車輪鋼

邯鋼新區定制生產厚規格車輪鋼

近日，河鋼集團邯鋼新區薄板廠為山東某車輪生產企業定制生產的700噸13.75mm厚規格車輪鋼HZ380CL高質量下線并交付，產品卷形和表面質量良好，各項性能指標完全滿足客戶需求 車輪鋼是邯鋼新區薄板廠的主要創效產品之一，主打牌號HZ380CL并已穩定供貨河北、山東等周邊市場為持續擴大車輪鋼高端市場占有率，邯鋼重新認識市場和客戶，組織小微團隊加強市場調研，深度貼近客戶，了解產品使用情況，挖掘客戶潛在需求，全力推進車輪鋼新品開發和規格拓展。

科研發展

國內首發！河鋼超輕量化高強度車輪鋼助力客戶商用車減重

邯鋼加強高端市場調研，緊盯鋼制車輪市場輕量化產品需求，與客戶加強交流對接，聯合客戶開發新一代超輕量化高強度車輪鋼邯鋼車輪鋼技術營銷團隊成立專項攻關組，與客戶加強技術對接，從材料設計、焊接工藝方案制定、冷成型加工及疲勞仿真等方面提供一體化解決方案，高標準通過客戶項目論證針對客戶對產品強度、規格、板形和通卷性能穩定性等嚴苛要求，技術人員在煉鋼環節采用潔凈鋼冶煉技術，嚴格控制氧、氮等氣體含量等參數，連鑄采用動態輕壓下技術，提高鑄坯內部質量；在軋制環節，加強熱軋板坯溫度均勻性等關鍵工藝控制，并制定專屬層流冷卻模式，提高板形質量和通卷性能穩定性，確保了新產品順利下線。

經營管理

梅鋼車輪鋼1953通過馬可迅（土耳其）工廠認證

日前，梅鋼車輪鋼1953通過國際著名車輪制造企業馬可迅（土耳其）工廠認證 2022年10月，梅鋼公司供應2卷1953車輪鋼試驗料給馬可迅（土耳其）工廠認證，2023年3月，馬可迅工廠反饋，梅鋼1953通過了成形、焊接、疲勞等測試，通過認證，可以批量供貨，并下單3000噸到梅山基地 梅山基地定位寶鋼股份車輪鋼精品基地，近年來在中央研究院總部大力支撐下，梅鋼技術中心加大車輪鋼開發拓展力度，2022年車輪鋼產量為17萬噸，產品包括普碳車輪、低合金高強車輪鋼和雙相車輪鋼等，強度級別覆蓋380-700MPa，可滿足國內外主流車輪生產商的要求。

其它動態

邯鋼量產國內第一代輕量化熱成型車輪鋼

3月23日，河鋼集團邯鋼公司邯寶熱軋廠一片繁忙景象“這是為山東車輪制造企業再次生產的1500HS熱成型車輪鋼”該廠技術員陳志桐向《中國冶金報》記者介紹道，這是邯鋼在冷成型車輪鋼基礎上，研發生產的國內第一代輕量化熱成型鋼，較傳統輕量化產品再減重17%以上，符合國家綠色低碳發展方向從去年底該產品研發上市到目前，已有4000余噸產品投放市場 面對汽車用鋼新要求，邯鋼堅持在鋼鐵向材料、技術向服務轉變上下功夫，不斷研發滿足高端客戶需求的高質量新材料，引領車輪鋼升級換代。

其它動態

邯鋼新一代輕量化熱成型車輪鋼實物質量達到國內領先水平

近日，河鋼集團邯鋼公司定制生產的熱成型車輪鋼1500HS交付國內某知名車輪制造企業，產品焊接性能、成型性能和抗疲勞性能優異，質量完全滿足客戶需求這是邯鋼在穩定批量生產冷成型車輪鋼基礎上，研發生產的新一代輕量化熱成型鋼，較傳統輕量化產品減重17%以上，實物質量達到了國內領先水平 當前，隨著國家對汽車安全和低碳環保的重視，汽車輕量化的發展趨勢不斷加強，以冷成型、熱成型車輪鋼為代表的高端輕量化汽車材料市場需求旺盛。

經營管理

唐鋼優質車輪鋼訂單量近5個月突破2萬噸

11月底，河鋼唐鋼接到在國內車輪行業排名前十的山東某客戶車輪鋼訂單該客戶與唐鋼自7月份達成首次合作以來，連續數月拋出“繡球”截至目前，該客戶訂貨量已達2萬噸以上，另有后續訂單正在接洽中 唐鋼產銷研協同團隊在前期調研的基礎上，深入分析客戶與下游終端汽車企業的個性化需求，在短期內達成首次合作同時，該團隊快速響應客戶反饋意見，通過優化軋制工藝、精準控制參數，定制生產高厚度精度、高平整度的鋼卷，協助客戶降低成本、提升加工質量。

經營管理

國內首家鋼鐵企業車輪鋼材料及工藝實驗室在梅鋼建成投用

近日，國內首家鋼鐵企業車輪鋼材料及工藝實驗室在梅鋼建成投用 車輪鋼正在向高強、高表面質量、高焊接性方向發展梅鋼堅定踐行“321+X”精品戰略，持續拓展高端產品，打造精品梅鋼，把高端車輪鋼納入研發重點 同時，為了推動梅鋼從車輪鋼產品制造商向整體解決方案提供者轉變，在提供產品的同時向用戶輸出一整套使用技術，進而推進國內車輪鋼產品升級換代，支撐國內汽車行業的長足發展，在寶鋼股份中央研究院總部的協同支撐下，梅鋼技術中心充分研究論證，用近一年時間建成車輪鋼材料及工藝實驗室。

經營管理

天鐵新品種車輪鋼試產成功

8月3日，新天鋼集團天津鐵廠有限公司熱軋廠TT380CL和TT440CL車輪鋼新鋼種試生產成功此次共生產TT380CL和TT440CL車輪鋼623噸，力學性能測試良好，符合技術標準 據悉，在前期準備工作中，該廠與技術部聯合成立攻關組，重點針對煉鋼、連鑄環節控制夾雜物，并針對提高軋鋼環節溫度命中率、尺寸控制精度展開技術攻關，將具體鋼種的成分內控標準、操作要求提前下發給相關車間，要求嚴格組織生產前的技術培訓；同時反復檢查確認各工序設備、原料質量、介質參數等，將設備調整到最佳狀態。

科研發展

河鋼邯鋼高級別車輪鋼批量直供知名汽車零部件制造企業

3月7日,河鋼邯鋼定制生產的500噸高級別車輪鋼HZ590CL交付某機械制造有限公司，經客戶加工后反饋，產品表面質量良好，各項性能優良，完全滿足使用需求目前，河鋼邯鋼已直供該客戶高級別車輪鋼5000余噸，產品主要用于制造商用車鋼制輕量化車輪 車輪鋼要求具有較高的強度、韌性和塑性，較高的抗疲勞性、耐磨性和抗熱裂性車輛輕量化日益成為汽車工業的關注焦點，車輪作為汽車的行走部件，減重效果是非旋轉件的1.3-1.5倍。

經營管理

河鋼唐鋼精品車輪鋼供貨陜汽重卡

12月7日，河鋼唐鋼156噸330CL車輪用鋼已發到客戶產線，產品經開平、縱剪、卷圓、焊接、輥壓脹型等加工后，將制作成車輪輪輞用于陜汽重卡重型汽車制造河鋼唐鋼持續推進“兩個結構優化”，依托技術引領優勢，充分識別高端車輪鋼客戶個性化需求，繼10月份為中國重汽集團供貨380CL后，又逐步打開了330CL市場 為滿足客戶的特殊寬度公差8mm~20mm的要求，河鋼唐鋼組織技術人員到客戶產線進行調研，了解客戶生產情況。

經營管理

河鋼唐鋼優質車輪鋼首次直供國內重卡領軍企業

10月10日，河鋼唐鋼與國內重卡領軍企業中國重汽集團簽訂500噸380CL車輪鋼緊急供貨合同，用于制造車輪輪輞這是河鋼唐鋼與中國重汽的首次合作，有利于河鋼唐鋼進一步拓展高端汽車用鋼在重型汽車領域 中國重汽是我國重型汽車工業的“搖籃”，為我國重型汽車工業發展、國家經濟建設做出了突出貢獻。

經營管理

河鋼唐鋼精品車輪鋼直供國內知名車輪制造企業

8月10日，河鋼唐鋼為國內知名車輪制造企業定制的精品車輪鋼發到客戶手中，產品性能獲得高度認可1-7月，河鋼唐鋼已為該客戶定制產品一萬余噸 車輪鋼用于車輪輪轂和輪輞，市場前景廣闊河鋼唐鋼營銷人員通過走訪客戶，了解客戶個性化需求，明確產品性能指標，產線對接客戶的能力不斷增強針對客戶“短交期”的需求特點，河鋼唐鋼成立個性化客戶服務團隊，預先排產，通過為客戶開通綠色通道、優化計劃編排、深化快速反應機制，保證產品按期交貨。

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本鋼高強車輪鋼BG650CL實現批量供貨

“為鞏固本鋼車輪鋼的品牌優勢，研發適銷對路的高附加值產品，在研發BG650CL之初，我們做了大量的市場調研目前行業內主要使用的為380兆帕、420兆帕、590兆帕等強度的車輪鋼650兆帕車輪鋼相比于之前的鋼種，不僅抗拉強度高，而且具備較高的減重潛力，市場年需求量約20萬噸，目前需求量逐年增加為此，我們在詳細了解用戶需求的基礎上，憑借超強的研發能力、完備的工藝技術、良好的產品性能，不斷完善車輪鋼‘拳頭產品’，不僅滿足了用戶的需求，而且進一步發揚品牌優勢，叫響了‘本鋼制造’。

經營管理

攀鋼開發出最高強度級別車輪鋼

攀鋼抓住商用車輕量化的發展契機，聯合國內標桿汽車企業開展了商用車車輪的升級換代和輕量化工作攀鋼根據鈦在鋼中的作用機理研究等技術積累，充分發揮自身資源優勢，采用鈦微合金化設計和控軋控冷工藝調控，成功開發出650兆帕級車輪鋼產品的組織均勻性良好、性能穩定性高，實現抗拉強度≥650兆帕，達到國內商用車車輪工業化應用的最高水平

科研發展

本鋼集團成功研發高強車輪鋼BG650CL

“為鞏固本鋼車輪鋼的品牌優勢，研發適銷對路的高附加值產品，BG650CL在研發之初，我們做了大量的市場調研目前行業內主要使用的為380MPa、420 MPa、590 MPa等強度的車輪鋼650 MPa車輪鋼相比于之前的鋼種，不僅抗拉強度高，而且具備較高的減重潛力，市場年需求量約20萬噸，目前需求量逐年增加為此，我們在詳細了解用戶需求的基礎上，憑借超強的研發能力、完備的工藝技術、良好的產品性能，不斷完善車輪鋼‘拳頭產品’，不僅滿足了用戶的需求，而且進一步發揚品牌優勢，叫響了‘本鋼制造’。

科研發展

攀鋼開發出最高強度級別車輪鋼

從攀鋼研究院傳來好消息，該院汽車與家電用鋼技術研究所協同西昌鋼釩，通過實驗室研究、工業試制和應用技術研究，目前已開發出650兆帕級最高強度級別車輪鋼并在某知名商用車企業批量應用，產品各項指標滿足技術條件要求，綜合實物質量達到國內領先水平，將助力我國商用車的升級換代和輕量化發展，以及碳達峰和碳中和國家政策實施 據悉，商用車因整備質量和載重量大，碳排放量占汽車行業碳排放總量的56%，因此，商用車輕量化成為實現碳達峰碳中和目標的重要部分。

科研發展

首鋼京唐車輪鋼國內市場占有率緣何能持續領先

但在研發初期，產品質量不穩定，用戶認可度也低為了順利進入車輪鋼市場，首鋼京唐產銷研團隊多次走訪用戶，了解用戶需求及加工工藝一些車輪廠有固定的供貨渠道，對于使用首鋼車輪鋼意向不強，有些廠商甚至連交流、試制的機會都不提供面對此種形勢，首鋼京唐公司車輪鋼研發團隊鼓足勇氣，主動爭取市場，并多次前往用戶現場溝通、尋找合作機會 功夫不負有心人，某車輪廠因原供應商產品存在質量問題，面臨停產風險，得知首鋼京唐在研發車輪鋼后，表達出了合作意愿。

經營管理

首鋼高強度商用車車輪鋼榮獲“中國鋼鐵工業產品開發市場開拓獎”

首鋼根據市場需求，開發了抗拉強度490MPa—690MPa的3個系列、5個強度級別的高強度商用車車輪輪輞、輪輻用鋼，先后國內首發590MPa、650MPa與690MPa級車輪鋼，并牽頭起草了1項汽車車輪用熱軋鋼板和鋼帶冶金行業標準，實現車輪用先進高強鋼產品開發與市場應用的新突破，產品技術指標引領行業，650MPa和690MPa車輪鋼產品國際領先，極大提高了我國鋼材、車輪制造的國際競爭力。

其它動態

首鋼京唐公司800兆帕級車輪鋼研發成功

首鋼京唐公司與行業龍頭企業正興車輪公司聯合，近期完成800兆帕級車輪鋼產品的研發、生產與交付，代表了國內外商用車輪鋼的最高強度水平隨著社會經濟發展，商用車輕量化設計受到越來越多企業的重視車輪作為高速旋轉的非簧載部件，其輕量化節能效果是其它非旋轉件的1.2至1.3倍，效果尤為顯著產品的成功開發進一步提升首鋼產品競爭力，奠定企業高質量發展堅實基礎。

科研發展

首鋼京唐800兆帕級車輪鋼研發成功

日前，一封感謝信發送到首鋼京唐正興車輪對京唐公司第一時間完成800兆帕級車輪鋼產品的研發、生產與交付，以及試制過程中，首鋼車輪鋼產銷研團隊全程服務給予充分肯定 隨著社會經濟發展，商用車輕量化設計受到越來越多企業的重視。

科研發展