快訊播報
深圳動力煤快訊
- 2025-01-27 09:41
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1月27日進口動力煤市場弱穩運行。新春將至,節日氣氛濃厚,加之下游節前補庫基本完成,現階段庫存依舊高企,故市場上詢貨問價興致低迷。廣東地區電廠Q3800巴拿馬船型最低投標價已跌至443元/噸。投標價下跌至年內低點?,F貨市場中伴隨貿易商及用煤企業陸續休假,進口煤市場貿易環節已基本停滯,市場交投氛圍冷清。預計短期進口煤價將繼續承壓,后續需關注天氣變化及匯率變動。
- 2025-01-27 09:28
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1月27日北港市場動力煤暫穩運行。佳節將至,市場參與度日益減少,需求端持續疲態,交投不暢,整體成交表現較差。目前多數貿易商較關注節后市場,暫停銷售,港口拉運基本延續剛需為主。后市需持續關注節后市場供需變化及港口實際成交情況。截止1月26日環渤海八港庫存2396.5萬噸,日環比增加2.2萬噸。
- 2025-01-27 09:06
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27日陜西市場動力煤暫穩運行。陜西地區大部分國有煤礦保持正常生產,多數民營煤礦已停產放假,市場供應維持中低位。今日榆林區域氣溫仍在-20℃左右,部分路面積雪較多,多數高速收費口處于管制狀態,長途拉運車輛通行受阻。現產地周邊貿易商已進入假期,采銷趨于停滯,僅有個別煤場存在少量剛需訂單,價格維持平穩。
- 2025-01-27 09:03
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1月27日鄂爾多斯市場動力煤暫穩運行。區域內國有大礦基本保持正常生產,以保供長協為主,中小型民營煤礦多數已放假,煤炭供應有所緊縮,少數在產煤礦以長協拉運和站臺少量備貨為主。當前煤市基本進入休市階段,貿易商及煤廠暫無采購計劃,市場交易冷清。在產煤礦市場煤銷售一般,但假期在即,市場參與者普遍節前調價心態謹慎,以觀望為主,產地市場煤價格暫穩。
- 2025-01-26 09:38
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1月26日北港市場動力煤暫穩運行。上周市場基本持穩,臨近佳節,多數貿易商已陸續進入假期,出貨積極性不高。下游詢貨問價現象較少,部分剛需詢貨,成交價趨穩,交易逐步停滯?,F市場貿易商多對后市抱有消極心態,操作仍以謹慎觀望為主,后市需持續關注下游需求變化及港口實際成交情況。截止1月25日環渤海八港庫存2394.3萬噸,日環比減少11.1萬噸。
深圳動力煤
按綜合排序
市場行情 價格匯總
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1月27日(18:20)神木市場動力煤價格行情
沫煤 2025-01-27 18:20
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1月27日(18:00)揚子江港動力煤價格行情
動力煤 2025-01-27 18:02
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1月27日(18:00)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-01-27 18:02
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1月27日(18:00)曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2025-01-27 18:02
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1月27日(17:50)秦皇島港動力煤價格行情
沫煤 2025-01-27 17:49
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1月27日(17:50)京唐港動力煤價格行情
沫煤 2025-01-27 17:48
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1月27日(17:40)伊金霍洛旗市場動力煤價格行情
沫煤原煤混煤 2025-01-27 17:44
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1月27日(17:30)榆林市場動力煤價格行情
塊煤混煤沫煤 2025-01-27 17:32
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1月27日(17:20)準格爾旗市場動力煤價格行情
沫煤混煤原煤 2025-01-27 17:19
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1月27日Mysteel國際市場動力煤價格行情
沫煤 2025-01-27 10:53
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1月27日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-01-27 18:04
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1月27日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-01-27 18:04
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1月26日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-01-26 17:38
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1月26日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-01-26 17:38
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1月24日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-01-24 17:43
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1月24日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-01-24 17:43
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1月23日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-01-23 17:43
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1月23日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-01-23 17:43
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1月22日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-01-22 17:39
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1月22日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-01-22 17:39
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1月21日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-01-21 18:28
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1月21日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-01-21 18:28
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1月20日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-01-20 18:24
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1月20日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-01-20 18:24
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1月17日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-01-17 17:45
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1月17日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-01-17 17:39
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1月16日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-01-16 17:49
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1月16日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-01-16 17:49
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1月15日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-01-15 17:41
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1月15日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-01-15 17:41
深圳動力煤相關資訊
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2013年11月28日,在中國煤炭工業協會、中國水泥行業協會的指導下,上海鋼聯電子商務股份有限公司(下稱:上海鋼聯,即我的鋼鐵網)攜手華電國際百年電力有限公司、河北冀東水泥集團有限責任公司于11月27-29日在深圳凱賓斯基酒店隆眾召開2013首屆中國動力煤產業大會 本次會議得到了國投中谷期貨有限公司,冀東水泥,華電國際電力股份有限公司,慧鴻國際,深圳新海能投資有限公司,申銀萬國期貨有限公司和光大期貨有限公司的大力支持。
鋼聯動態
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2013年11月28日,在中國煤炭工業協會、中國水泥行業協會的指導下,上海鋼聯電子商務股份有限公司(下稱:上海鋼聯,即我的鋼鐵網)攜手華電國際百年電力有限公司、河北冀東水泥集團有限責任公司于11月27-29日在深圳凱賓斯基酒店隆重召開2013首屆中國動力煤產業大會 本次會議得到了國投中谷期貨有限公司,冀東水泥,華電國際電力股份有限公司,慧鴻國際,深圳新海能投資有限公司,申銀萬國期貨有限公司和光大期貨有限公司的大力支持。
會展
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百年建筑:2023第四屆珠三角水泥產業高質量發展高峰論壇邀請函
尊敬的 女士/先生: 由百年建筑網、我的鋼鐵網主辦,特邀廣州市混凝土行業協會、東莞市預拌混凝土協會、廣州市預拌砂漿行業協會列名支持的2023第四屆珠三角水泥產業高質量發展高峰論壇將于2023年6月9日在廣州翡翠希爾頓酒店(廣州市科學城中心區凝彩路28號)舉辦。
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百年建筑:“穩增長”帶動兩廣需求向好,水泥價格國慶節后再度上漲
據百年建筑網監測,10月14日,華南兩廣地區水泥價格節后再度開啟漲價模式,其中珠三角廣州、佛山、東莞、深圳等地主流品牌水泥價格推漲10-15元/噸而廣西區域部分品牌水泥價格也同樣在國慶節之后首輪推漲,結合9月份的漲價情況,累計上漲60-80元/噸 自9月以來,兩廣地區水泥行情持續強勢運行,受四季度停窯以及動力煤價格上漲影響,不管是從供應端還是成本端來看,對水泥價格都有一定的支持作用,但后續市場走向如何,百年建筑網進行了一系列市場調研。
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10月14日起,山東部分主流品牌水泥價格通知陸續上漲50元/噸主要還是因為近期煤炭價格上漲,加之10月中旬山東省電價漲幅近20%,水泥生產成本增加10月14日,華南兩廣地區水泥價格節后再度開啟漲價模式,其中珠三角廣州、佛山、東莞、深圳等地主流品牌水泥價格推漲10-15元/噸而廣西區域部分品牌水泥價格也同樣在國慶節之后首輪推漲,結合9月份的漲價情況,累計上漲60-80元/噸自9月以來,兩廣地區水泥行情持續強勢運行,受四季度停窯以及動力煤價格上漲影響,不管是從供應端還是成本端來看,對水泥價格都有一定的支持作用。
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西藏:2日,昌都地區水泥上漲30-60元/噸,近期由于原料上漲,對水泥生產成本影響較大;另外由于錯峰生產力度有增無減,水泥單位生產成本持續提升,加之市場需求有所上升,故對水泥價格上漲起到支撐 華南 廣東:7日,惠州地區水泥上漲15-30元/噸;11日,梅州地區水泥上漲25元/噸隨著廣東深圳、東莞公共安全事件實現動態清零,大部分企業開始復工復產,市場需求有所恢復,加之原材料價格上漲,水泥價格有所上漲, 廣西:12日,南寧地區部分主流品牌水泥上漲30元/噸;玉林地區水泥上漲30元/噸,由于近期當地市場需求有所好轉,水泥企業出庫量增加,水泥庫存壓力不大,因此具備漲價條件,另外現階段動力煤價格居高不下也使得水泥生產成本進一步增加,這也直接導致了水泥價格的推漲。
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深圳訊:需求逐步好轉,深圳水泥價格偏強運行 據市場反饋,進入3月市場需求有所恢復,加之動力煤等價格上漲影響,水泥成本上升。
日評
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Mysteel早讀:2021年鋼鐵行業效益創歷史最高,兩份重磅文件即將出臺
◎ 美的集團在互動平臺表示,2018年下半年美的進入芯片領域,于2021年開始量產,主要投產的芯片類型為MCU控制芯片,全年產量約一千萬顆 ◎ 臨近春節,深圳房屋租賃市場需求普遍冷淡,成交有明顯回落這兩年,深圳租金處于持續下跌的狀態,兩年降幅在11%左右 ◎ 鄭商所:動力煤期貨2301合約的交易保證金標準為30%,漲跌停板幅度為10%。
資訊
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解鈴還須系鈴人,導致年前這邊下跌的因素,隨著時間的推移,向相反的方向演進,行情就會重新走向主邏輯一月份前的冬季強現實,疊加對節后良好的預期,推動了波瀾壯闊的行情,預期的價格都兌現進去了,時間尚隔一個冬季春節這種情況下一般都會有預期之外的因素出現,或者由于一致預期維系疲勞,時間過長形成預期瓦解,形成負反饋金融是形成錢的負反饋,產業鏈是形成貨物庫存管理的負反饋,今年這次下跌是有預期之外的因素導致的下跌,主要歸于以下四點: 一、12月份深圳、上海房價出現上漲,直接觸發監管層最資金面的調整,這是這次行情節奏的總閘門; 二、12月底,疫情擴散導致廣義的下游民工提前回家過年,這個因素導致下游總需求出現劇烈的同比回落,進一步導致平衡表派對未來預估由樂觀,轉為中性或者偏悲觀; 三、煤礦春節保供電煤,不放假的總基調,導致對明年上半年焦煤、動力煤預期出現分歧; 四、鋼廠虧損額較大,從客觀上來講檢修動能增加,對爐料形成壓力。
煉焦煤
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數據還顯示,最新上市的動力煤期權也運行良好,交投活躍6月30日,動力煤期權共有ZC009等4個合約月份的104個期權合約上線交易 從成交情況看,動力煤期權首日總成交量為12288手,持倉量5339手其中看漲期權最活躍合約為ZC009C570,成交量為3009手,持倉量1313手,成交額152.77萬元動力煤相關產業企業成交首單花落深圳前海瑞茂通供應鏈平臺服務有限公司。
煤焦
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從成交情況來看,動力煤期權首日總成交量為12288手,持倉量5339手其中看漲期權最活躍合約為ZC009C570,成交量為3009手,持倉量1313手,成交額152.77萬元;看跌期權最活躍合約為ZC011P490,成交量為652手,持倉量64手,成交額18.49萬元其中交易量最活躍月份為2009合約,總交易量為9879手,占總成交量的80.40% 據悉,動力煤相關產業企業成交首單花落深圳前海瑞茂通供應鏈平臺服務有限公司。
煤焦
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中國煤炭工業協會張宏:搭建產融結合平臺 推動期貨市場服務實體經濟落地生根
中證網訊(記者薛瑾)中國煤炭工業協會紀委書記張宏今日在深圳的一場行業會議上發表演講他表示,回顧我國焦炭、煉焦煤和動力煤上市的歷程,分別走過的八年和六年的時間,在焦炭、煤炭期貨從無到有的發展進程中,期現結合,產融結合,套期保值等新的概念、新的商業模式、新的經營業態逐漸呈現在我們面前,在這些新概念、新模式、新業態、新理念與供給側結構性改革共同推動和引導下,在煤、焦、鋼等傳統產業轉型和升級過程中發揮著越來越明顯的作用。
煤焦
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深圳能源集團股份有限公司燃料物資部副總經理文波作了《能源電力行業及動力煤市場現狀的分析》的主題演講,他指出政策因素使得電煤市場充滿不確定性,預判2019年煤炭市場供需將基本平衡且趨向寬松,煤炭價格整體高位運行,大幅上漲可能性偏小,存在一定下調空間,但政策市的特征依然明顯19年進口煤通關政策大概率延續去年“兩收一放”的政策,進口煤的調節作用不斷加強,在國際煤價格不斷下跌情況下,性價比的優勢進一步顯現。
鋼聯動態
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2018年11月10-11日,由鄭州商品交易所、中國煤炭運銷協會、中國氮肥工業協會、上海鋼聯電子商務股份有限公司主辦,華泰期貨有限公司、國投安信期貨有限公司、深圳市凱豐投資管理有限公司支持的2018中國煤及煤化工產業大會在上海國際會議中心召開 11月10日,4位重量級專家分別圍繞動力煤產業鏈供需及后市價格等方面展開演講,下面小編為大家奉上主題論壇的精彩干貨: 國投安信期貨動力煤高級分析師張朋程: 原有的煤炭供給內循環已經被打破,主產地的四省向沿海地區的比例較以往有明顯的減少。
會場集錦
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近日,由華南(期貨)私募俱樂部主辦、鄭商所支持的“動力煤產業及期貨投資研討會”在深圳舉行與會市場人士表示,動力煤產能已經到了一個相對的高位,第四季度或維持窄幅振蕩區間 山西世德集團動力煤分析師王康杰表示,從今年的情況看,供給端偏緊、需求端偏弱可能會導致下半年動力煤價格窄幅振蕩,運輸格局的調整導致動力煤供應偏緊尤為明顯,進口煤政策撲朔迷離使得價格判斷更難,明年整個下水煤市場受下游需求減弱影響,價格將易跌難漲。
聚焦
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期貨日報11月6日報道:近日,由華南(期貨)私募俱樂部主辦、鄭商所支持的“動力煤產業及期貨投資研討會”在深圳舉行與會市場人士表示,動力煤產能已經到了一個相對的高位,第四季度或維持窄幅振蕩區間 山西世德集團動力煤分析師王康杰表示,從今年的情況看,供給端偏緊、需求端偏弱可能會導致下半年動力煤價格窄幅振蕩,運輸格局的調整導致動力煤供應偏緊尤為明顯,進口煤政策撲朔迷離使得價格判斷更難,明年整個下水煤市場受下游需求減弱影響,價格將易跌難漲。
煤焦
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期貨日報記者昨日從鄭商所獲悉,以150萬噸創下國內商品期貨單個合約最大交割記錄的動力煤期貨1805合約,已于日前完成全部交割 本次150萬噸交割量中買賣雙方委托交易所結算的有142萬噸,自行結算的有8萬噸交割賣方為伊泰渤海能源有限責任公司、廈門象嶼物流集團有限責任公司、中電投先融(天津)風險管理有限公司等15家機構;買方為浙江浙能富興燃料有限公司、深圳前海瑞茂通供應鏈服務有限公司等4家機構。
資訊
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據中央氣象臺預計,近期江南及華南、華中等地區將迎來強降雨天氣,廣州深圳已然下起了暴雨,水電也給電煤市場帶來一定的沖擊“暖冬”天氣、較強降雨、霧霾限制燃煤預期,電企煤炭庫存高企等,對本來就不堪一擊的煤炭市場,無疑是雪上加霜期貨方面,本周動力煤期貨主力合約在周初連續大跌,屢創新低,而在后半周有小幅回升 【港口】本周主要港口煤炭整體庫存整體下行。
周評
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類似的情況同樣也出現在鎮江、廈門等港口 “還有龍口港、泉州港、深圳港、廣州港,這些港口本身沒有鐵礦石堆場容量,但也有少量礦石庫存,分別為25萬噸、25萬噸、14萬噸和15萬噸”張琳說 與港口庫存爆滿的情形不同,這些大宗商品并沒有賣出高價其中,6月20日,秦皇島港山西產5500大卡動力煤平倉價為510~520元/噸,上周價格下跌5元/噸,而進口鐵礦石價格同樣如此:自今年初價格就開始下滑,噸價在跌破100美元后,近日繼續下滑,最終跌破90美元。
期貨
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“2014年,我國經濟仍將保持7.5%左右的增速,全國煤炭需求將繼續保持小幅增長,初步預測煤炭消費量在37.2億噸左右,增速保持在3%左右”,日前在深圳召開的“2013首屆中國動力煤產業大會”上,中國煤炭運銷協會副秘書長梁敦仕作出如上預測 梁敦仕指出,今年以來國內煤炭市場延續去年下半年以來供需總量寬松、結構性過剩的態勢,煤炭價格持續下滑,產量也隨之下降。
專家評析