大同普鋼

期螺站上3500  7日鋼材指數（Myspic）小幅上漲

目前，唐山普鋼坯價格持穩于3360元/噸 隨著時間推移，需求持續走弱，但目前庫存仍處于較低水平，市場多數規格不齊，繼續下跌阻力較大同時，商家冬儲意愿較低，操作上仍以積極出貨為主晚間，唐山發布消息，從明天起再度啟動重污染天氣Ⅱ級應急響應，這有望繼續帶動上漲情緒預計短期市場價格多盤整偏強運行 1月7日Myspic指數： 。

指數分析

房貸新政提振鋼市信心 短期鋼價或盤整觀望

節后首日，Myspic普鋼綜合指數盤整偏強，高于節前預期，主要是房貸新政出臺，對市場信心有一定支撐作用不過，鋼市基本面變化不大，節后鋼企庫存壓力還將進一步加大同時，期貨市場看空氛圍依然濃重，鋼市糾結中多空博弈 鋼市供需兩弱，鋼企庫存壓力加大 9月份Mysteel中國鋼鐵業PMI繼續收縮至40.2%，各分項指數普遍不甚樂觀。

市場評述

上海鋼聯鋼材事業部普鋼部經理陳躍進主持同期活動

論壇主題為“新局勢下的中國建筑用鋼供需發展”，論壇下設：水利工程博物館參觀、房地產市場與投資論壇、黑色金屬衍生品投資論壇以及建筑用鋼供需交流會四大同期活動 上海鋼聯鋼材事業部普鋼部經理陳躍進主持同期活動

會議報道

“十二五”蘇鋼投21億打造特鋼精品基地

據悉，一般從普鋼轉型到特鋼培育期要5年，但蘇鋼僅用3年就成功實現轉型升級,公司的特鋼主營業務實現了全面盈利，產品在市場上影響力越來越大同時，更為重要的是，公司在客戶結構、市場結構上發生了質的變化目前，曲軸用鋼方面，全國最大的重卡配套企業丹東518公司80%原料都來自蘇鋼；工程機械用鋼方面，國際排名第一的工程機械制造寡頭卡特彼勒公司70%履帶用鋼原料是蘇鋼生產的；中國三大著名軸承企業洛陽軸研、瓦房店軸承、哈爾濱軸承也都成為了蘇鋼的客戶；華東大規格的軸承鋼管用鋼市場，蘇鋼占領了約80%的市場份額。

特鋼

蘇鋼將投入21億元打造特鋼精品基地

據悉，一般從普鋼轉型到特鋼培育期要5年，但蘇鋼僅用3年就成功實現轉型升級,公司的特鋼主營業務實現了全面盈利，產品在市場上影響力越來越大同時，更為重要的是，公司在客戶結構、市場結構上發生了質的變化目前，曲軸用鋼方面，全國最大的重卡配套企業丹東518公司80%原料都來自蘇鋼；工程機械用鋼方面，國際排名第一的工程機械制造寡頭卡特彼勒公司70%履帶用鋼原料是蘇鋼生產的；中國三大著名軸承企業洛陽軸研、瓦房店軸承、哈爾濱軸承也都成為了蘇鋼的客戶；華東大規格的軸承鋼管用鋼市場，蘇鋼占領了約80%的市場份額。

熱點資訊

上海市場翼緣板價格暫穩

昨日盤中部分翼緣板商家大幅調報價，以求低價刺激成交，但市場成交并無明顯好轉今日翼緣板價格維持暫穩，主流價格趨于統一據悉，目前享受退稅的普鋼全部取消退稅，重點是假合金鋼，執行日期為9月1日前后受此影響，商家繼續看空后市，其實際售價可松動幅度較大同時上海市場熱卷、建筑鋼材已跌破5000大關，使商家對翼緣板價格預期進一步下降（Mysteel.com資訊部編輯，請勿轉載） 。

日報

日本鋼鐵工業合并重組的經驗簡介

同時還使和住金系共英制鋼持股，以啟動日普鋼電爐廠的聯合 （4）此外，新日鐵還對國內的眾多鋼鐵企業通過持股以發展協作關系如高爐廠日新制鋼（9.2%）、山陽特鋼（15%）、大同特殊鋼（10.2%）、鈴本鋼絲（34.7%）、東京鋼繩（7.1%）、日亞鋼絲（22.9%）等，現正按總經理三村明夫提出的防衛規模年產鋼4000萬t的目標，伺機向合適企業增資擴股以納入“軟聯盟”中。

國際綜述

日本鋼鐵工業合并重組的經驗簡介

同時還使和住金系共英制鋼持股，以啟動日普鋼電爐廠的聯合 （4）此外，新日鐵還對國內的眾多鋼鐵企業通過持股以發展協作關系如高爐廠日新制鋼（9.2%）、山陽特鋼（15%）、大同特殊鋼（10.2%）、鈴本鋼絲（34.7%）、東京鋼繩（7.1%）、日亞鋼絲（22.9%）等，現正按總經理三村明夫提出的防衛規模年產鋼4000萬t的目標，伺機向合適企業增資擴股以納入“軟聯盟”中。

熱點導讀

日本鋼鐵工業合并重組的經驗簡介

同時還使和住金系共英制鋼持股，以啟動日普鋼電爐廠的聯合 （4）此外，新日鐵還對國內的眾多鋼鐵企業通過持股以發展協作關系如高爐廠日新制鋼（9.2%）、山陽特鋼（15%）、大同特殊鋼（10.2%）、鈴本鋼絲（34.7%）、東京鋼繩（7.1%）、日亞鋼絲（22.9%）等，現正按總經理三村明夫提出的防衛規模年產鋼4000萬t的目標，伺機向合適企業增資擴股以納入“軟聯盟”中。

宏觀資訊

日本鋼鐵工業合并重組的經驗簡介

同時還使和住金系共英制鋼持股，以啟動日普鋼電爐廠的聯合 （4）此外，新日鐵還對國內的眾多鋼鐵企業通過持股以發展協作關系如高爐廠日新制鋼（9.2%）、山陽特鋼（15%）、大同特殊鋼（10.2%）、鈴本鋼絲（34.7%）、東京鋼繩（7.1%）、日亞鋼絲（22.9%）等，現正按總經理三村明夫提出的防衛規模年產鋼4000萬t的目標，伺機向合適企業增資擴股以納入“軟聯盟”中。

宏觀資訊

面對壓力 日本特殊鋼業互相持股加強協作

特殊鋼是在普鋼的基礎上要求雜質更少并加入鎳、鉻、鉬等高價合金元素，以生產可提高耐蝕性、耐久性和具有特殊功能的鋼材，2005年在普鋼出現略微減產的同時，高級鋼材產品比例高的特鋼產量卻創了歷史新紀錄在良好的市況下，產生危機感的原因是技術力強的鋼廠往往成為購并對象，近來國際大鋼購并的重點主要為了汽車用鋼板，就充分證明了這一觀點 大同特殊鋼最為得意的產品是汽車、航空和船舶用高級鋼材，按用戶的要求采取不同的成分、工藝和檢測方法，特別是航空發動機生產廠除對鋼材逐爐復檢外，還用超聲波檢查內部缺陷無問題后方投料，有些高級汽車用鋼也類似，生產廠掌握了大量的獨有技術。

國際綜述

國家質量監督檢驗檢疫總局公告 冷軋帶肋鋼筋（2）

New Page 1 一、冷軋帶肋鋼筋產品已結束換（發）證工作，生產許可證有效期均為５年；二、未獲得上述產品生產許可證的企業，不得生產該產品，銷售單位不得銷售無生產許可證的產品。

政策

中國模具鋼的發展

但是，模具材料由于其規格繁多，同規格單次需求量少，市場即時采購等特點，使得各大鋼廠規模性生產裝備無法適應因此紛紛尋找合適的代理商以求得規模效應可是，眾多的代理商雖然手中握有厚資，但是對于模具工況條件，材料特性以及相關熱處理等問題的了解不夠，都停留于普鋼類方面的激列競爭另外，國外的資深代理機構和各著名鋼廠近幾年來組織重兵力圖擠入中國的模具材料市場如：瑞典的NUDDEHOLM、ASSAB，以及德國的蒂森、薩斯特，日本的大同等公司都在上海乃至全國各地樹起了優特鋼的旗幟，但由于他們的價格過高，已逐漸顯得無法展開規模銷售，就連目前在國內較有名氣的外資公司都在中國尋找價格低廉，品質優良的模具材料。

特鋼