杭州汽車用鋼

Mysteel日報：全國冷軋小幅下跌 市場觀望情緒濃厚

分區域看，上海、杭州、鄭州、天津、福州等地下跌10-50元/噸，其他市場價格持穩運行市場方面，黑色系期貨價格下跌，商家悲觀情緒濃厚，市場成交較差；需求方面，下游汽車用鋼企業反饋訂單較差，與市場預期向好方向相反綜合來看，在需求走弱的情況下，預計明日冷軋價格或將小幅下跌 二、今日價格 三、價差方面 上海-天津價差為40元/噸，上海-樂從價差倒掛20元/噸，樂從-天津價差60/噸。

日報

Mysteel日報：全國冷軋漲跌互現 市場需求疲軟

分區域看，杭州、鄭州、天津、太原等地上漲10-50元/噸，廣州、合肥跌10-20元/噸，其他市場價格持穩運行市場方面，從今日各地市場反饋情況看，市場需求明顯不如3月上旬，汽車用鋼需求下降非常明顯，其余下游需求也在走弱同時貿易商近期心態方面比較悲觀綜合來看，預計明日國內冷軋板卷價格或將弱穩運行 樂從市場：早間市場價格小幅上漲10元/噸，但是市場出貨較為困難，午后商家報價下調20元/噸，目前市場1.2mm冷軋主流資源成交多成交在4760-4770元/噸。

日報

Mysteel：2023新春團拜會——建筑鋼材南通站

江海聯運全部打通，武漢重慶，杭州是我們主要的市場，關注一下亞運會對華東市場的影響，2-3月庫存基數低，鋼廠利潤低，整體的復產積極性偏低，堅定信心 永鋼南通辦事處主任 鋼廠后續產量不會快速增加，利潤受限，整體的市場庫存不算高，出貨對于鋼貿上還是由壓力的，綜合2023的形式，深耕建材市場的同時，工業材，軸承鋼，汽車用鋼重點開發。

2023年我的鋼鐵網新春團拜會

“2019中國大宗商品頒獎慶典”隆重舉行

晚宴現場高朋滿座，全國各地鋼鐵產業鏈、下游家電、汽車、機械、建筑企業、金融機構、行業協會、政府機關等精英代表共同見證了2019中國大宗商品獎項的歸屬，主辦方更以精彩紛呈的文娛節目和豪氣的抽獎為晚宴助興，一次次將晚宴熱烈的氣氛推向高點。

黑色金屬大會

“2018中國大宗商品頒獎慶典”隆重舉行

本次典禮頒發的第一個獎項是“2018年度白玉蘭杯”優質建筑用鋼品牌人氣企業。Mysteel白玉蘭杯評選主要針對國內建筑用鋼的生產企業推出，目的是促進建筑用鋼企業自身品牌的建設，同時為下游用鋼企業、銀行證券期貨等金融機構提供優質品牌的參考。

黑色金屬大會

寧波鋼市一周評述（1.13-1.19）

截至發稿，4.5-11.75*1500mm寧鋼、鞍鋼、日照主流報價4130-4150元/噸，日照寬卷報價4310元/噸，2.0-3.0*1250mm寧鋼、通鋼、鞍鋼報4270-4390元/噸，與上一周價格相比下跌120元/噸今日寧波鋼鐵發布2018年2-3月份出廠價格，在1月基礎上價格下調180元/噸，其中Q235B基價按4270元/噸執行，汽車用鋼下調230元/噸近期主要影響市場價格的因素是低價資源的不斷補充以及周邊地區張家港、杭州、上海的低價拋貨，后續熱卷價格仍有小幅回調空間。

一周回顧

需求弱庫存高 6月車市增速或進一步放緩

在杭州工廠外，長安福特還在2015年內正式收購了長安集團旗下的哈 飛工廠，擬進一步擴大產能然在6月9日舉行的2015（第六屆）全球汽車論壇上，多位車企負責人對汽車產能過剩問題達成共識今年我國汽車產能可能達到 4000萬輛，假如今年中國汽車銷量增長7%左右，約為2500萬輛，這意味著或將有千萬輛的產能被閑置產能過剩將直接影響到市場 缺乏下游支撐 汽車用鋼市場弱勢運行 汽車等重點消費下游5月需求增速有所放緩。

其他報告

需求弱庫存高 6月車市增速或進一步放緩

在杭州工廠外，長安福特還在2015年內正式收購了長安集團旗下的哈飛工廠，擬進一步擴大產能然在6月9日舉行的2015（第六屆）全球汽車論壇上，多位車企負責人對汽車產能過剩問題達成共識今年我國汽車產能可能達到4000萬輛，假如今年中國汽車銷量增長7%左右，約為2500萬輛，這意味著或將有千萬輛的產能被閑置產能過剩將直接影響到市場 缺乏下游支撐 汽車用鋼市場弱勢運行 汽車等重點消費下游5月需求增速有所放緩。

市場評述

鞍鋼搶灘南方汽車零部件用鋼市場

在7月10日與廣汽集團的對接中，鞍鋼與廣汽集團下屬的主機廠、東風日產采購系統及其零部件供應商，圍繞汽車零部件的主要產品及其對鋼材的需求、產品認證等情況進行了深入交流和探討在此前的7月7日，鞍鋼與杭州經濟技術開發區、廣汽吉奧汽車有限公司就進一步深化合作進行了座談交流鞍鋼決定在杭州經濟技術開發區建設加工配送線，提升鞍鋼汽車用鋼在華東市場的占有率。

經營管理

鋼材市場弱勢調整 汽車品種平穩過渡

車用優特鋼市場今日多數持平，部分有所回落上海市場35k（Φ6.5mm）馬鋼資源連續兩日平穩后，今日下跌20元/噸，跌幅與附近的無錫以及杭州市場持平其他品種價格未有明顯變化 鋼聯資訊認為，短期內汽車用鋼市場仍將以調整為主，包括成本和供需等方面影響因素繼續交織而長期來看，接下來的4月份將會是影響市場走勢的一個重要節點，屆時整體鋼材市場可能會面臨著遲來的需求啟動以及兩會后政策的惠及，行情預計將會出現一波向上調整，這勢必也會對汽車用鋼市場產生帶動。

數據

市場低迷 汽車用鋼價格再度下探

鋼聯資訊14日消息,隨著鋼材市場尤其是板材價格跌幅的擴大,汽車用鋼市場繼續深陷泥沼當中?目前,高庫存以及低需求已令市場疲憊不堪,而近日期貨電子盤的接連走跌更是雪上加霜,市場上低價資源不斷涌現,而買漲不買跌的心態則是令市場抄底者甚少? 據“我的鋼鐵網”價格監測數據顯示,今日各主要汽車用鋼價格繼續下行,部分品種跌幅略有擴大?其中車用熱軋材價格繼續下跌,上海市場Q235B(厚度3.0mm)價格下跌30元/噸,而一般用熱軋材價格跌幅在50元/噸左右,而同期天津地區車用熱軋材價格下跌80-100元/噸不等,滬津兩地差價拉大至160元/噸左右?至于車輪鋼和大梁板,市場則相對平穩?隨著鋼材價格的下跌,市場心態趨于悲觀,商家接貨者寥寥可數? 車用冷軋材價格跌幅略有擴大,上海市場DC03寶鋼(厚度1.0mm)成交價格在5860元/噸,較昨日跌40元/噸,而同規格其他鋼廠價格不變,天津市場價格跌幅與之持平?今日普通冷軋板卷價格跌勢亦較為明顯,以上海市場來看,價格下跌在40-80元/噸不等,部分鋼廠品種甚至大跌100元/噸?目前商家為加速出貨積極下調價格,隨著低價位資源對市場的連續沖擊,預計冷軋材仍存進一步下行空間? 今日車用鍍鋅材價格跌幅繼續擴大?雖然商家報價下調,但終端采購仍顯較少,市場面臨較大壓力,同時這也使得鋼廠4月份的價格政策頗受期待,預計寶鋼之后其他鋼廠降價的可能性較大?具體來看,上海市場DX51D+Z(厚度1mm)各主要鋼廠資源下跌在20-30元/噸,而天津地區同規格品種價格下跌10-30元/噸,博興地區價格持平? 車用優特鋼市場基本上仍延續穩中偏弱?上海冷鐓鋼35K(Φ6.5)馬鋼資源下跌10元/噸,同期杭州杭鋼資源(掛牌)繼昨日大跌后今日持平,不過仍然要比上海地區高出百元?至于其他車用優特鋼品種,價格基本保持穩定? 和汽車有關的其他金屬品種今日價格沒有太大變化,其中上海市場A356.2鋁合金成交價格在15250元/噸,張家港地區普碳廢鋼(重廢)價格在2780元/噸? 鋼聯資訊認為,目前汽車用鋼仍然在跟隨著整體鋼材市場的節奏調整,不過這樣的情形未來一段時間內仍面臨較大的變數?眾所周知,鋼材市場的弱勢原因除了基本面的供求矛盾以外,宏觀面上經濟增速的放緩以及房地產調控也起到較大的影響作用,不過隨著兩會后新一屆領導班子的上任,政策的革新以及投資計劃的啟動將會刺激內需的釋放,市場信心也會得到提振?至于房地產調控,雖然占鋼材用量過半的建筑鋼材受其負面影響較大,不過對車用板材而言影響相對較弱,短期的沖擊作用隨著時間的消化將會式微? 3月份車市消費仍然處于旺季之中,前兩月乘用車產銷的高速增長勢頭將會延續,而商用車產銷雖然仍處于負增長的困境當中,不過從統計數據來看,同比降幅已明顯縮窄?由于受宏觀經濟影響較大,如果兩會后政策施行得當,商用車產銷增速有望“轉正”,而這對汽車用鋼市場來說,顯然是一個較大的利好?由此也不難看出,雖然汽車用鋼市場短期仍處于蟄伏期,不過隨著終端需求的逐步發力,市場向上的空間依然存在。

數據

上漲動力不足 13日汽車用鋼價格弱勢盤整

據“我的鋼鐵網”監測顯示，13日國內汽車用鋼材價格弱勢偏強，熱軋板卷市場漲勢趨緩，冷軋市場穩中有跌，涂鍍市場盤整趨穩 監測數據顯示，13日全國24個主要市場冷軋板卷市場穩中趨弱，僅個別地區價格少數上調，現1.0mm冷軋板卷平均價格報5121元/噸，較上一交易日回落2元/噸，杭州、昆明地區價格出現回落。

數據

市場低迷拖累 16日汽車用鋼價格弱勢下行

據“我的鋼鐵網”監測顯示，2月16日國內汽車用鋼材價格普遍弱勢下行，天津、杭州等市場冷熱軋板卷、涂鍍等品種價格小幅回落，跌幅在10-50元/噸不等 監測數據顯示，16日全國24個主要市場冷軋板卷價格跌勢趨緩，現1.0mm冷軋板卷價格報5101元/噸，較上一交易日跌幅收窄至4元/噸，天津、北京、杭州地區跌小幅回落。

數據

成交稍有好轉 17日汽車用鋼價格盤整趨穩

據“我的鋼鐵網”監測顯示，2月17日國內汽車用鋼材價格弱勢盤整，多地冷熱軋板卷、涂鍍等品種價格穩定，少數地區仍有小幅回落，北京、天津熱軋板卷市場繼續小幅拉漲 監測數據顯示，17日全國24個主要市場冷軋板卷價格盤整趨穩，現1.0mm冷軋板卷價格報5100元/噸，較上一交易日跌幅收窄至1元/噸，僅上海、杭州市場小幅下跌10-20元/噸。

數據

產銷創近10年新低 14日汽車用鋼價格局部下探

據“我的鋼鐵網”監測顯示，2月14日國內汽車用鋼材價格穩中趨弱，上海、廣州市場價格穩定，杭州、福州、西安等少數地區價格小幅下跌 監測數據顯示，14日全國24個主要市場冷熱軋板卷價格局部下探，現1.0mm冷軋板卷價格報5116元/噸，較上一交易日下跌6元/噸；4.75mm熱軋中板平均價格為和4262元/噸，較上一交易日下跌4元/噸。

數據

杭州市場軸承鋼價格小幅調整

這是本鋼瞄準特殊鋼市場需求，積極開展技術攻關，提高企業核心競爭力取得的又一成果近年來，公司不斷擴大汽車用鋼、軸承鋼、機械用鋼、石油用鋼、氣瓶鋼等高附加值產品市場，“本鋼牌”特鋼系列產品已多達500多個品種據悉，在“十二五”期間，本鋼廠區將形成以高質量軸承鋼為代表的特殊鋼100萬噸 現杭州市場報價如下：GCr15Φ20-50鄂鋼材料報5850元/噸左右；華菱錫鋼產GCr15Φ50不退火材報5750元/噸；新冶鋼產GCr15Φ42-75連鑄不退火材報5950元/噸貨少，石鋼產GCr15Φ16-60連鑄不退火材報5900-5950元/噸貨少，南鋼GCr15Φ20-50連鑄不退火材料報5850元/噸；西寧產GCr15Φ30-75連鑄不退火材報5900元/噸；東特產GCr15Φ30-50連鑄不退火材報6000-6050元/噸。

每日分析

杭州市場結構鋼報價混亂

杭州訊：今天杭州市場結構鋼價格混亂，總體向低價位靠攏，市場成交非常清淡市場庫存總體壓力并不大，中、小規格資源較為齊全，大規格資源相對比較緊張自上周公布寶鋼7月份板材期貨，對于汽車用鋼和高強度用鋼大幅下跌的調價信息出臺后，市場悲觀情緒加重，貿易商普遍不看好后市上周五匈牙利股市暴跌拖累歐美股市，以及受歐債危機再度加重的影響，歐美股市大跌，而今日螺紋期貨低開低走，跌破前期的支撐平臺，這也給市場帶來沉重的壓力。

每日分析

武鋼：優化產品結構 鍛造核心競爭力

” 經過結構調整，武鋼已逐步成為國內最知名的冷軋硅鋼、汽車用鋼和高強度結構鋼精品生產基地“武”字頭的冷軋硅鋼打進了日本三洋、松下、日立等電器“巨頭”；高強度結構鋼支撐起杭州灣跨海大橋等跨江跨海大橋的“脊梁”；在國內獨家生產的全系列轎車用板，正源源不斷提供給各個汽車廠家使用。

普鋼

武鋼：優化產品結構 鍛造核心競爭力

” 經過結構調整，武鋼已逐步成為國內最知名的冷軋硅鋼、汽車用鋼和高強度結構鋼精品生產基地“武”字頭的冷軋硅鋼打進了日本三洋、松下、日立等電器“巨頭”；高強度結構鋼支撐起杭州灣跨海大橋等跨江跨海大橋的“脊梁”；在國內獨家生產的全系列轎車用板，正源源不斷提供給各個汽車廠家使用。

特鋼

杭州鋼市一周回顧

且不說需求怎么樣，從汽車用鋼供應的角度而言，已經不可能滿足了如果下半年汽車開始降價，寶鋼認為也不可能影響鋼價，反而有望再度激活市場，出現新的產銷高峰”從目前形勢來看，價格有上升的空間，后期上漲可能性比較大庫存方面：我網同口徑統計杭州冷軋現8.18萬噸，較3月26日減少0.32萬噸截至發稿，冷板方面：現鞍鋼大板1.0mm主流報價在6100元/噸1.0mm本鋼、武鋼、馬鋼板分別報5850、5980、5750元/噸左右；冷卷方面：0.5mm邯鄲報價在5950元/噸，與上周收盤價格相上漲20元/噸，1.0mm邯鄲、西城卷板價格分別為5750、5680元/噸，邯鄲卷比上周收盤漲20元/噸，西城平。

一周回顧