工地鋼管架

雙排鋼管腳手架？建筑工地外架鋼管規格？20鋼管？

雙排鋼管腳手架？ 雙排腳手架有兩排立桿，用橫桿連接，不依附建筑物獨立存在，用于框架結構外墻、外墻門窗洞口面積超過整個外墻面積的40%、毛石外墻、空心磚外墻、填充外墻等施工情形中 雙排腳手架搭設規范： 1、材料及規格選擇 依據JGJ59-99規范要求，采用鋼管搭設，鋼管尺寸采用φ48×3.5MM，并運用鋼扣件。

名人名言

Mysteel：西安住建局5月1日起將盤扣式鋼管腳手架為申報文明工地的基礎條件之一

各區、縣住建局，西咸新區住建局，各開發區住建管理部門，局各相關處室（單位），各施工企業： 為進一步落實省住建廳《關于加快推進全省文明工地建設高質量發展的通知》（陜建質發〔2022〕18號）要求，切實提升全市建筑施工質量安全管理水平，推進建筑工業化、數字化、智能化升級，確保文明工地創建工作更加規范、合理、高效，現將相關事項通知如下： 一、文明工地創建標準 2022 年 5 月 1 日起新開工的房建、市政、軌道交通項目，在符合文明工地創建標準的基礎上，還應按照省住建廳要求，在應用范圍內，把“承插型盤扣式鋼管腳手架”、“集成（全鋼）附著式升降腳手架”、“組合鋁合金模板施工技術”、“腳手架外立面鋼板網防護”四項新技術作為申報文明工地的基礎條件，“基于 BIM 的現場施工管理信息技術 ”、“基于互聯網的項目動態管理信息技術（智慧工地系統）”兩項作為文明工地新技術應用的加分項（分值為2分）。

鋼管調研

惠州市住建局發文：所有參評省、市示范工地和新開工的房屋建筑市政工程屬于危大工程范圍的模板支撐體系應使用承插型盤扣式鋼管支架

行業資訊

發改委就產業結構調整指導目錄征求意見（建筑類）

感謝您的參與和支持！ 附件：1. 產業結構調整指導目錄（2023年本，征求意見稿） 　　　2. 修訂說明 國家發展改革委 2023年7月14日 《產業結構調整指導目錄（2023年本，征求意見稿）》建筑類相關內容 第一類 鼓勵類 建筑 1.先進建造技術：智能建造產品與設備的生產制造與集成技術研 發，集中供熱系統計量與調控技術、產品的研發與推廣，高強、高性 能結構材料與體系的應用，建筑補強及修復用復合材料技術及應用， 先進適用的建筑成套技術、產品和住宅部品研發與推廣，鋼結構住宅 集成體系及技術研發與推廣，工廠化全裝修技術推廣 2.綠色建筑技術研發與應用：既有房屋抗震加固、建筑隔震減震 結構體系及產品研發、工程應用與推廣，建筑節能、綠色建筑、裝配 式建筑、太陽能光伏等可再生能源建筑應用相關產業，建筑高性能門 窗技術和產品的研發與推廣，綠色建造技術體系的研發與推廣，建筑 47 信息模型（BIM）相關技術研發與應用，零碳建筑技術體系及關鍵技 術研發與應用，高性能隔聲門、窗和通風隔聲窗產品研發與應用 城鎮基礎設施 1.城市公共交通：城市公共交通建設，城市道路及智能交通體系 建設，城市交通管制系統技術開發及設備制造，城市軌道交通新線建 設，既有停車設施改造，停車樓、地下停車場、機械式立體停車庫等 集約化的停車設施建設，停車場配建電動車充換電設施 2.市政基礎設施：城鎮供排水工程及相關設備生產，地級及以上 城市地下綜合管廊建設，地下管網地理信息系統，城市燃氣工程，城 鎮集中供熱建設和改造工程（包括長距離集中供熱管網應用工程）， 城市節水技術開發與應用，城市燃氣塑料管道應用工程，海綿城市、 排水防澇工程技術產品開發生產 3.城市品質提升和住房保障：城鎮園林綠化及生態小區建設，城 市生態系統關鍵技術應用，城市照明系統智能化改造，保障性住房（含 保障性租賃住房）建設、運營和管理，城鄉社區基礎服務設施及綜合 服務網點建設 4.智慧城市建設：城市高精度導航、高精度遙感影像和三維數據 生產及關鍵技術開發，依托基礎地理信息資源的城市立體管理信息系 統，城市運行管理信息化技術應用，基于大數據、物聯網、GIS 等為 基礎的城市信息模型（CIM）相關技術開發與應用 鐵路 1.鐵路建設和改造：鐵路新線、既有鐵路改擴建、鐵路專用線、 48 城際、市域（郊）鐵路建設，線路全封閉和道口平改立，重點口岸擴 能改造 2.工程建造技術：混凝土結構物修補和提高耐久性技術、材料開 發，鐵路旅客列車集便器及污物地面接收、處理工程 3.綠色智能鐵路建設：數字鐵路與智能運輸開發與建設，鐵路行 車及客運、貨運安全保障系統技術與裝備，鐵路列車運行控制與車輛 控制系統開發與建設，鐵路運輸信息系統開發與建設，行車調度指揮 自動化技術開發，鐵路智能綠色建造技術開發與應用 4.先進軌道交通系統：客運專線、高速鐵路系統技術開發與建設， 干線軌道車輛交流牽引傳動系統、制動系統及核心元器件（含碳化硅 功率模塊、IGCT、IGBT 元器件）、新能源動力驅動系統，電氣化鐵 路牽引供電功率因數補償技術應用，鐵路下一代寬帶移動通信系統， 高速鐵路或客運專線、城際、市域（郊）鐵路減震降噪技術研發及應 用 5.先進軌道交通裝備：大功率交流傳動電力機車、符合國家污染 物排放標準的大功率交流傳動內燃機車、時速 200 公里及以上動車組、 時速 200 公里及以下動力集中動車組、海拔 3000 米以上高原機車、高 原動車組、大型專用貨車、冷鏈運輸貨運裝備、多式聯運貨車、LNG 專用鐵路貨車、機車車輛特種救援設備、高速貨運動車組，大型養路 機械、鐵路工程建設機械裝備，線橋隧檢測設備，牽引供電檢測設備， 時速 200 公里及以上鐵路接觸網、道岔、扣配件、牽引供電設備 公路及道路運輸 1.公路交通網絡建設：國家高速公路網項目建設，國省干線改造 升級，汽車客貨運站、城市公交站，城市公共交通 2.公路智能運輸系統開發：快速客貨運輸、公路甩掛運輸系統開 發與建設，公路集裝箱和廂式運輸，農村公路和客貨運輸網絡開發與 建設，出租汽車服務調度信息系統開發與建設 3.公路工程和特大橋隧等建設養護新技術與新材料開發及應用 4.綠色公路基礎設施建設 5.公路安全應急保障技術及應用：公路管理服務、公路應急保障 體系建設，運營車輛安全監控記錄系統開發與應用 水運 1.高等級航道建設：沿海港口公共基礎設施建設，國境國際通航 河流航道、內河高等級航道、通航建筑物、符合國家戰略方向的內河 水運其他航道及公共基礎設施建設 2.港口樞紐建設：碼頭泊位建設，船舶污染物港口接收處置設施 建設及設備制造，港口危險化學品、油品應急設施建設及設備制造， 國際郵輪運輸及郵輪母港建設，港口岸電系統建設及船舶受電設施改 造，船舶 LNG 加注設施和電動船充換電設施建設 3.智慧水運：港口自動化智能化綠色化建設與改造，智慧航道、 綠色航道及智能綠色航運建設 4.綠色平安航運：水上交通安全監管、航海保障和救助系統建設， 內河船型標準化、綠色化，船舶和碼頭油氣回收設施建設 航空運輸 1.航空基礎設施建設：機場及配套設施建設與運營，空中交通管 制和通信導航監視氣象情報系統建設，航空計算機管理及其網絡系統 開發與建設，航空油料加油服務及設施建設 2.公共航空運輸 3.通用航空、海上空中監督巡邏和搜救服務及設施建設，小型航 空器應急起降場地建設 4.可持續航空燃料 綜合交通運輸 1.綜合交通樞紐一體化建設與改造、樞紐站城融合開發 2.綜合交通樞紐運營管理信息系統建設與應用 3.綜合交通樞紐防災救災及應急疏散系統 4.交通樞紐聯運系統：綜合交通樞紐便捷換乘設施設備，票務一 體化、聯運產品的研發推廣應用，綜合交通樞紐便捷貨運換裝系統建 設，口岸換裝轉運設施建設，多式聯運轉運設施建設，多式聯運快速 轉運換裝設備、標準化運載單元的研發推廣應用 第二類 限制類 建筑 1．在非固定的專業預制廠（場）或鋼筋加工廠（場）內，對直徑 大于或等于 22 毫米的鋼筋進行連接作業時使用的鋼筋閃光對焊工藝 2．存在下列條件之一的區域使用的基樁人工挖孔工藝：（1）地 下水豐富、軟弱土層、流沙等不良地質條件的區域；（2）孔內空氣污 染物超標準；（3）機械成孔設備可以到達的區域 3．用于地下密閉空間、通風不暢空間、易燃材料附近的防水工程 中的瀝青類防水卷材熱熔工藝（明火施工） 4．用于搭設滿堂承重支撐架體系的門式鋼管支撐架 5．用于建設工地的生產、辦公、生活等區域的照明的白熾燈、碘 鎢燈、鹵素燈 6．用于 25 米及以上的建設工程中的龍門架、井架物料提升機 7．在下列任一條件下使用的頂管工作豎井鋼木支架支護施工工 藝：（1）基坑深度超過 3 米；（2）地下水位超過基坑底板高度 8．在下列任一條件下使用的橋梁懸澆掛籃上部與底籃精軋螺紋鋼 吊桿連接工藝：（1）前吊點連接；（2）其他吊點連接：①上下鋼結 構直接連接（未穿過混凝土結構）；②與底籃連接未采用活動鉸；③ 吊桿未設外保護套） 9．在二類以上市政工程項目預制場內進行后張法預應力構件施工 時使用的非數控孔道壓漿設備 10．在二類以上市政工程項目預制場內進行后張法預應力構件施 98 工時使用的非數控預應力張拉設備 11．用于市政道路工程的九格磚 12．用于新建和維修廣場、停車場、人行步道、慢行車道的防滑 性能差的光面路面板（磚） 13．用于住宅小區、企事業單位和市政管網的埋地排水工程中的 平口混凝土排水管（含鋼筋混凝土管） 第三類 淘汰類 一、落后生產工藝裝備 建筑 1．現場簡易制作鋼筋保護層墊塊工藝 2．卷揚機鋼筋調直工藝 122 3．飾面磚水泥砂漿粘貼工藝 4．竹（木）腳手架 5．蓋梁（系梁）無漏油保險裝置的液壓千斤頂卸落模板工藝 6．空心板、箱型梁氣囊內模工藝 7．污水檢查井磚砌工藝 8．橋梁懸澆配重式掛籃設備 二、落后產品 建筑 1．氧化鈉當量含量大于 1.0%且小于生產廠控制值的有堿速凝劑 。

基建

中鐵二十三局二公司齊齊哈爾民航路跨線橋項目(鋼結構、木方、精軋螺紋)招標公告

車板交貨 鋼管立柱支撐 見圖紙 噸 209.35 墩梁臨時固結支撐 見圖紙 噸 181.60 變高桁架梁 見圖紙 噸 255.51 鋼結構合計 718.52 2 MF-02 木方 8*6cm m3 210.10 2021年5月至工程結束 中鐵二十三局集團第二工程有限公司齊齊哈爾民航路跨線橋項目部工地 符合國家各項技術、質量指標，附質量檢測合格證書，工地驗收交貨 中鐵二十三局集團第二工程有限公司齊齊哈爾民航路跨線項目部 現場量尺 木方 10*15cm m3 1090.90 木方合計 1301.00 3 JZLW-03 精軋螺紋鋼 Φ25 噸 1.44 2021年5月至工程結束 中鐵二十三局集團第二工程有限公司齊齊哈爾民航路跨線橋項目部工地 符合國家各項技術、質量指標，附質量檢測合格證書，定尺加工，工地驗收交貨 中鐵二十三局集團第二工程有限公司齊齊哈爾民航路跨線項目部 計數驗收。

招采信息

Mysteel：解析卷螺差（一）

但近些年來裝配式建筑，也叫鋼結構建筑逐漸興起，這類建筑使用板材加工后形成的各類鋼架、鋼管等作為建筑骨骼，再使用不具有承重功能的隔離材料分隔區域，基本不使用或很少使用螺紋鋼整體來看，螺紋鋼價格受房地產周期的影響比熱軋板卷要更大 受季節性需求影響，螺紋鋼一年中不同時段表現出不同的價格強弱程度，當多雨或太熱太冷時，無論當年房地產業有多么火爆，室外工地都會停工或減工，螺紋鋼的用量也會大幅下降。

市場調研

Mysteel綜合：2010年8月份鋼廠信息匯總

合同工期13個月，計劃于2011年9月15日實現聯動試車 燕山鋼鐵： 8月16日，燕山鋼鐵有限公司3號300㎡燒結工程順利投產 首鋼： 8月8日，首鋼京唐400萬噸球團工程順利進入熱負荷試車 萊鋼： 8月7日，萊鋼型鋼120萬噸鏈篦機-回轉窯球團工程點火烘爐 吉鋼： 8月18日，吉鋼燒結球團工程工地舉行了開工儀式，工期5個月 承威不銹鋼： 8月28日，該公司年產35萬噸不銹鋼項目正式落戶瀘溪 鑫和板材： 日前，2條1250六輥單機架可逆冷軋機組、1條1500六輥單機架可逆冷軋機組設備供貨合同正式簽訂 曼內斯曼： 8月30日，無縫鋼管二期項目在新北工業園奠基開工 檢修 寶鋼： 7月28日晚上，寶鋼熱軋廠2050單元16小時大定修結束，熱負荷聯動試車一次性成功 集團南通線材制品有限公司整修項目于2010年6月2號正式開工，9#、10#拉絲機在7月21號成功地通過了熱負荷試車 近日，寶鋼C311機組定修任務圓滿完成，本次定修從8月10日開始 8月11日，寶鋼特殊鋼100T電爐大定修任務提前4小時圓滿完成 唐鋼： 7月29日，唐鋼1810軋線二期年度大修工程圓滿結束 7月30日，唐鋼一煉鋼廠三號150噸轉爐大修工程結束 鞍鋼： 8月20日開始對2500mm中板軋機進行年度檢修，為期9天，影響產量約4萬噸 在9月初對4300mm厚板軋機進行檢修，為期8-9天，影響產量約4萬噸 南通寶日： 于7月25-8月10日對螺紋鋼生產線進行檢修,影響產量約2.5萬噸 無錫兆順： 中厚板軋機生產線于8月4日停產檢修，為期5天左右，影響產量約1.5萬噸，但對本月供貨沒有影響 酒鋼： 嘉峪關本部于8月10-22日對一條螺紋鋼生產線進行檢修，為期12天，預計影響產量約2.5萬噸 新鋼： 8月27日新鋼對螺紋鋼生產線實行短期停產，可能因坯料緊張所致，預計停產時間為10天左右 本鋼： 8月15日，本鋼今年聯合檢修第一階段的檢修項目結束 長鋼： 8月29日，H型鋼生產線設備檢修工作結束 武鋼： 二硅鋼廠計劃于9月1日進行停產檢修，為期半個月，預計影響無取向硅鋼產量約3.3萬噸，取向硅鋼產量約0.4萬噸 天鐵： 7月13日，煉鐵廠五號高爐開始中修 杭鋼： 8月16日，煉鐵廠三號高爐經過了三個月的努力，開始實行送風烘爐 寧鋼： 計劃于9月1日起對一座2500m3高爐停產檢修，停產時間要持續到年底，產能減半 沙鋼： 8月24日，沙鋼宏發煉鐵1#高爐(2500m3)進行檢修，計劃為期10天，影響鐵水6萬噸左右 淮鋼： 8月20日上午，6#高爐大修任務圓滿完成 攀鋼： 8月3日，煉鋼廠2號轉爐大修完成，并于當日上午開爐恢復生產 改造 武鋼： 7月29日，武鋼條材總廠棒材分廠改造工程熱軋線成功過鋼，生產規模從30萬噸擴大到80萬噸 8月9日，武鋼冷軋總廠一分廠五機架改造進入第二次停機階段，拉開改造工程的攻堅大幕 南鋼: 7月27日，南鋼中板廠新1號爐異地改建步進梁式加熱爐工程點火烘爐 德鋼： 8月25日，四川德鋼綜合技改工程煉鋼項目80t轉爐熱負荷試車成功 天津里碑: 8月11日，天津里碑冷軋板材有限公司1#軋機改造工程熱試成功，提高1#軋機的軋制薄板能力和提高帶鋼產品質量 翼鋼： 近日，翼鋼連鑄機增流改造項目竣工。

資訊

Mysteel綜合：2010年8月份鋼廠信息匯總

合同工期13個月，計劃于2011年9月15日實現聯動試車 燕山鋼鐵： 8月16日，燕山鋼鐵有限公司3號300㎡燒結工程順利投產 首鋼： 8月8日，首鋼京唐400萬噸球團工程順利進入熱負荷試車 萊鋼： 8月7日，萊鋼型鋼120萬噸鏈篦機-回轉窯球團工程點火烘爐 吉鋼： 8月18日，吉鋼燒結球團工程工地舉行了開工儀式，工期5個月 承威不銹鋼： 8月28日，該公司年產35萬噸不銹鋼項目正式落戶瀘溪 鑫和板材： 日前，2條1250六輥單機架可逆冷軋機組、1條1500六輥單機架可逆冷軋機組設備供貨合同正式簽訂 曼內斯曼： 8月30日，無縫鋼管二期項目在新北工業園奠基開工 檢修 寶鋼： 7月28日晚上，寶鋼熱軋廠2050單元16小時大定修結束，熱負荷聯動試車一次性成功 集團南通線材制品有限公司整修項目于2010年6月2號正式開工，9#、10#拉絲機在7月21號成功地通過了熱負荷試車 近日，寶鋼C311機組定修任務圓滿完成，本次定修從8月10日開始 8月11日，寶鋼特殊鋼100T電爐大定修任務提前4小時圓滿完成 唐鋼： 7月29日，唐鋼1810軋線二期年度大修工程圓滿結束 7月30日，唐鋼一煉鋼廠三號150噸轉爐大修工程結束 鞍鋼： 8月20日開始對2500mm中板軋機進行年度檢修，為期9天，影響產量約4萬噸 在9月初對4300mm厚板軋機進行檢修，為期8-9天，影響產量約4萬噸 南通寶日： 于7月25-8月10日對螺紋鋼生產線進行檢修,影響產量約2.5萬噸 無錫兆順： 中厚板軋機生產線于8月4日停產檢修，為期5天左右，影響產量約1.5萬噸，但對本月供貨沒有影響 酒鋼： 嘉峪關本部于8月10-22日對一條螺紋鋼生產線進行檢修，為期12天，預計影響產量約2.5萬噸 新鋼： 8月27日新鋼對螺紋鋼生產線實行短期停產，可能因坯料緊張所致，預計停產時間為10天左右 本鋼： 8月15日，本鋼今年聯合檢修第一階段的檢修項目結束 長鋼： 8月29日，H型鋼生產線設備檢修工作結束 武鋼： 二硅鋼廠計劃于9月1日進行停產檢修，為期半個月，預計影響無取向硅鋼產量約3.3萬噸，取向硅鋼產量約0.4萬噸 天鐵： 7月13日，煉鐵廠五號高爐開始中修 杭鋼： 8月16日，煉鐵廠三號高爐經過了三個月的努力，開始實行送風烘爐 寧鋼： 計劃于9月1日起對一座2500m3高爐停產檢修，停產時間要持續到年底，產能減半 沙鋼： 8月24日，沙鋼宏發煉鐵1#高爐(2500m3)進行檢修，計劃為期10天，影響鐵水6萬噸左右 淮鋼： 8月20日上午，6#高爐大修任務圓滿完成 攀鋼： 8月3日，煉鋼廠2號轉爐大修完成，并于當日上午開爐恢復生產 改造 武鋼： 7月29日，武鋼條材總廠棒材分廠改造工程熱軋線成功過鋼，生產規模從30萬噸擴大到80萬噸 8月9日，武鋼冷軋總廠一分廠五機架改造進入第二次停機階段，拉開改造工程的攻堅大幕 南鋼: 7月27日，南鋼中板廠新1號爐異地改建步進梁式加熱爐工程點火烘爐 德鋼： 8月25日，四川德鋼綜合技改工程煉鋼項目80t轉爐熱負荷試車成功 天津里碑: 8月11日，天津里碑冷軋板材有限公司1#軋機改造工程熱試成功，提高1#軋機的軋制薄板能力和提高帶鋼產品質量 翼鋼： 近日，翼鋼連鑄機增流改造項目竣工。

鋼材

Mysteel綜合：2010年8月份鋼廠信息匯總

合同工期13個月，計劃于2011年9月15日實現聯動試車 燕山鋼鐵： 8月16日，燕山鋼鐵有限公司3號300㎡燒結工程順利投產 首鋼： 8月8日，首鋼京唐400萬噸球團工程順利進入熱負荷試車 萊鋼： 8月7日，萊鋼型鋼120萬噸鏈篦機-回轉窯球團工程點火烘爐 吉鋼： 8月18日，吉鋼燒結球團工程工地舉行了開工儀式，工期5個月 承威不銹鋼： 8月28日，該公司年產35萬噸不銹鋼項目正式落戶瀘溪 鑫和板材： 日前，2條1250六輥單機架可逆冷軋機組、1條1500六輥單機架可逆冷軋機組設備供貨合同正式簽訂 曼內斯曼： 8月30日，無縫鋼管二期項目在新北工業園奠基開工 檢修 寶鋼： 7月28日晚上，寶鋼熱軋廠2050單元16小時大定修結束，熱負荷聯動試車一次性成功 集團南通線材制品有限公司整修項目于2010年6月2號正式開工，9#、10#拉絲機在7月21號成功地通過了熱負荷試車 近日，寶鋼C311機組定修任務圓滿完成，本次定修從8月10日開始 8月11日，寶鋼特殊鋼100T電爐大定修任務提前4小時圓滿完成 唐鋼： 7月29日，唐鋼1810軋線二期年度大修工程圓滿結束 7月30日，唐鋼一煉鋼廠三號150噸轉爐大修工程結束 鞍鋼： 8月20日開始對2500mm中板軋機進行年度檢修，為期9天，影響產量約4萬噸 在9月初對4300mm厚板軋機進行檢修，為期8-9天，影響產量約4萬噸 南通寶日： 于7月25-8月10日對螺紋鋼生產線進行檢修,影響產量約2.5萬噸 無錫兆順： 中厚板軋機生產線于8月4日停產檢修，為期5天左右，影響產量約1.5萬噸，但對本月供貨沒有影響 酒鋼： 嘉峪關本部于8月10-22日對一條螺紋鋼生產線進行檢修，為期12天，預計影響產量約2.5萬噸 新鋼： 8月27日新鋼對螺紋鋼生產線實行短期停產，可能因坯料緊張所致，預計停產時間為10天左右 本鋼： 8月15日，本鋼今年聯合檢修第一階段的檢修項目結束 長鋼： 8月29日，H型鋼生產線設備檢修工作結束 武鋼： 二硅鋼廠計劃于9月1日進行停產檢修，為期半個月，預計影響無取向硅鋼產量約3.3萬噸，取向硅鋼產量約0.4萬噸 天鐵： 7月13日，煉鐵廠五號高爐開始中修 杭鋼： 8月16日，煉鐵廠三號高爐經過了三個月的努力，開始實行送風烘爐 寧鋼： 計劃于9月1日起對一座2500m3高爐停產檢修，停產時間要持續到年底，產能減半 沙鋼： 8月24日，沙鋼宏發煉鐵1#高爐(2500m3)進行檢修，計劃為期10天，影響鐵水6萬噸左右 淮鋼： 8月20日上午，6#高爐大修任務圓滿完成 攀鋼： 8月3日，煉鋼廠2號轉爐大修完成，并于當日上午開爐恢復生產 改造 武鋼： 7月29日，武鋼條材總廠棒材分廠改造工程熱軋線成功過鋼，生產規模從30萬噸擴大到80萬噸 8月9日，武鋼冷軋總廠一分廠五機架改造進入第二次停機階段，拉開改造工程的攻堅大幕 南鋼: 7月27日，南鋼中板廠新1號爐異地改建步進梁式加熱爐工程點火烘爐 德鋼： 8月25日，四川德鋼綜合技改工程煉鋼項目80t轉爐熱負荷試車成功 天津里碑: 8月11日，天津里碑冷軋板材有限公司1#軋機改造工程熱試成功，提高1#軋機的軋制薄板能力和提高帶鋼產品質量 翼鋼： 近日，翼鋼連鑄機增流改造項目竣工。

普鋼

華廈陽西電廠加快建設 86米高萬噸鍋爐拔地而起

記者在現場看到總共8層高的鍋爐已搭建到第5層，高度是50多米，預計12月可以全部完成搭架 冬季來臨，天晴少雨，是施工的黃金季節，參與項目建設的3200多名建設者正在日以繼夜地搶時間、趕進度走在工地上，除了繁忙緊張的施工氣氛，記者還感受到建設單位以人為本、打造精品的施工理念天氣干燥，海邊風大，灑水車不停地在工地巡邏灑水，減少塵土飛揚；所有大管徑的螺紋鋼筋接口處都用鋼管套接，水泥混凝土外墻采用澆筑一起成型，表面光滑無須再次批灰。

機械

海南省質監局稱建材市場問題不少 地條鋼出現反彈

近日，海南省質監局有關負責人指出，目前海南省建筑用鋼材、電線、電纜、不銹鋼管材、陶瓷片密封水嘴、低壓電器插頭、插座等建筑材料都存在問題 經檢查發現，今年以來海南省建筑用螺紋鋼出現了黑工廠生產的“地條鋼”反彈現象；市面上均有不合格電線、電纜在銷售，不合格產品多是廣東進島的小廠產品，以PVV電纜居多；不銹鋼管材普遍存在實際尺寸與標稱尺寸不一致的情況；陶瓷片密封水嘴用材不符合國家標準的情況不少；假冒低壓電器和不符合國家標準的插頭連接仍在銷售；市面上銷售的15W—30W的節能燈多數瓦數不夠；裝飾裝修隊伍缺乏管理，往往引發裝修質量糾紛；一些建筑工地存在使用劣質建筑扣件情況，如在三亞瑞海公園工地，質監部門就發現施工隊使用的部分建筑腳手架不符合國家標準，存在安全隱患。

鋼材