快訊播報
鐵礦石一般多少錢快訊
- 2025-01-28 18:47
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1月28日Mysteel鐵礦石浮動溢價：PB粉+0.2，平；紐曼粉-2.15，平；金布巴粉-5.4，平；麥克粉-3.25，平；BRBF+0.2，平；卡粉+0.3，平。（單位：美元/干噸）
- 2025-01-28 18:46
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1月28日Mysteel62%鐵礦石指數104, 跌0.8，月均101.29；65%鐵礦石指數118.05, 跌0.8，月均115.33。（單位：美元/干噸）
- 2025-01-27 14:27
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1月27日Mysteel統計中國47港進口鐵礦石庫存總量15728.29萬噸，較上周一增加180.48萬噸；45港庫存總量15058.99萬噸，環比增加150.18萬噸。具體區域來看，本期各區域港口進口礦庫存較上周一均有不同程度的累庫，其中沿江區域港口庫存增量相對較多。
- 2025-01-27 11:42
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1月27日Mysteel鐵礦石港口現貨價格指數：62%指數799漲2，58%指數703漲3，65%指數917漲2。港口塊礦溢價0.1806美元/干噸度，平。青島港PB粉價格798（約$104.41/干噸）；紐曼粉價格791（約$102.35/干噸）；卡粉價格921（約$120.34/干噸）；超特粉價格662（約$86.06/干噸）。
- 2025-01-27 11:20
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1月27日進口鐵礦石遠期現貨與港口現貨市場活躍度均較差，春節假期前最后一個工作日多數的市場參與者已經進入休假狀態，貿易商報盤較少；鋼廠方面節前補庫已經完成，詢盤同樣較少。
鐵礦石一般多少錢
按綜合排序
市場行情 價格匯總
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1月27日(11:10)京唐港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-01-27 11:14
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1月27日(11:00)黃驊港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-01-27 11:04
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1月27日(11:00)曹妃甸港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-01-27 11:14
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1月27日(11:00)天津港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-01-27 11:01
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1月27日(10:50)馬跡山港鐵礦石價格行情
PB粉紐曼粉卡拉加斯粉超特粉 2025-01-27 10:54
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1月27日(10:50)防城港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混（BRBF）巴粗（IOC6） 2025-01-27 10:54
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1月27日(10:50)湛江港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混（BRBF）巴粗（IOC6） 2025-01-27 10:54
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1月27日(10:50)可門港鐵礦石價格行情
PB粉巴混（BRBF） 2025-01-27 10:54
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1月27日(10:50)北侖港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊麥克粉 2025-01-27 10:54
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1月27日(10:40)大連港鐵礦石價格行情
PB粉巴混（BRBF） 2025-01-27 10:45
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1月27日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-01-27 11:16
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1月26日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-01-26 17:47
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1月24日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-01-24 17:53
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1月23日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-01-23 18:02
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1月22日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-01-22 18:02
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1月21日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-01-21 18:11
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1月20日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-01-20 18:10
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1月17日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-01-17 18:17
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1月16日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-01-16 18:15
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1月15日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-01-15 18:10
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1月14日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-01-14 18:08
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1月13日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-01-13 18:17
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1月10日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-01-10 18:15
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1月9日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-01-09 18:14
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1月8日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-01-08 18:03
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1月7日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-01-07 18:21
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1月6日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-01-06 18:14
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1月3日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-01-03 18:16
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1月2日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2025-01-02 18:14
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12月31日全國主要城市鐵礦石進口礦價格匯總
2024-12-31 18:08
鐵礦石一般多少錢相關資訊
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今年上半年盈利202.42億元，鞍鋼集團交出“期中考”超優成績單
” 在百里礦山，鞍鋼礦業鞍千礦業公司南采作業區鉆機長劉益明正帶領工友們頂著烈日，一米一米地向地下進行掘進作業劉益明伸手抹了把臉上的汗水說：“我們的分配制度改革了，像鉆機這樣的崗位采取的是計件工資制，在完成日進尺420米的基礎上，每多鉆1米，工資就增加2元，下班的時候就能算出今天掙了多少錢現在，大伙兒的勁頭可足了”他話語間的喜悅藏也藏不住 今年上半年，鞍鋼集團各業務板塊均實現高速增長：鞍山鋼鐵實現利潤62.78億元，比行業增幅高1287.32個百分點，其中5月份創下單月盈利最高紀錄；攀鋼實現利潤46.31億元，比行業增幅高536.55個百分點；鞍鋼礦業公司鐵礦石產量較去年同期增加234萬噸，鐵精礦產量較去年同期增加56萬噸，利潤達到歷史同期最好水平，比行業增幅高120個百分點。
經營管理
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真的是愛情來了躲也躲不掉，趨勢來了擋都擋不住，至于能賺多少錢就看下暴雨的時候你是拿杯子去接還是拿水盆去接了鐵礦石的多頭行情依舊在持續，但是鐵礦石目前是否為多頭的魚尾行情，連著名K線分析師K小俠都說不準了讓我們看下鐵礦的走勢圖： 鐵礦石1909合約月線圖： 鐵礦自打今年以來，就像被注了雞血一樣，從最低點434硬生生飆到現在的917附近，漲幅將近達到驚人的100%，但是目前的鐵礦石絕對不適合再去追多了，因為超級整數大關卡1000就在上方，觸及必然會大幅回落，不存在意外。
市場播報
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而后隨著市場逐漸回暖，鋼廠盈利情況逐漸改善，鋼廠逐步加大了期貨采購的比例可以認為，在市場逐漸好轉的情況下，鋼廠有意加大了期貨采購量的配比同時減少港口現貨庫存,因此海漂貨量的比例在鋼廠庫存的配置中有所增加 五、貿易結算方式 付款方式上，下跌行情時鋼廠普遍選擇先付保證金，隨后待發運時運多少量付多少錢，往往在行情不好的時候有意把庫存建在港口上，而當市場持續上漲時，則會選擇加大廠內庫存量，加上北方又面臨冬季，鋼廠為防止極端天氣等影響鐵礦石發運，也會有意加大廠內的庫存量。
聚焦
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由此帶來的后果，是上半年會員鋼鐵企業累計實現利潤僅為23.85億元，同比大幅減少545.49億元，減幅達到95.81%；虧損企業虧損額達到142.48億元，虧損面達到33.75%；銷售利潤率由去年同期的3.06%，降到僅有0.13% 鋼鐵企業虧損，生產安排趨弱，預示著未來鐵礦石價格面臨的壓力將繼續增大在采訪中，記者向所有人提了同樣的一個問題：“鐵礦石價格未來可能跌到多少錢？”多數人都表達了類似的看法，認為進口礦恐怕要跌到100美元/噸以下。
期貨
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所以我們除了現有的產品，還投資于石油、天然氣及鉀礦作為補充現在我們要更為細致地思考將多少成本投資于鐵礦石，多少錢投資于鉀礦，多少錢投資于石油等等，所以這是我們未來兩年中一個重要的決策，也是我們現在花最多時間考慮的問題” 高瑞思始終都在描繪一個“多元化”的必和必拓，他希望這能夠成為必和必拓區別于淡水河谷、力拓、英美資源、FMG的明顯標記。
國際綜述
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我的鋼鐵同期會場：高波做“2011年鐵礦石運行態勢及2012年市場展望”報告
做鐵礦的想到底礦價跌到什么時候就止住了很多人的觀點是會跌到60美金、70美金，原因是什么呢？三大礦山的成本低，他們的成本都在30多美金、40的美金，再高也不過50美金從經濟學最基本的道理上來講，邊際成本是決定整個市場運行的價格底部的一個主要的決定因素也就是說你不要去管三大礦山的成本是多少錢，那跟你沒有關系你要看成本最高的這一塊有多少量如果這一塊出現虧損了，這一塊去掉了，才是鐵礦石市場的底部這個底部在哪兒呢？首先看國產礦。
不銹鋼頭條
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做鐵礦的想到底礦價跌到什么時候就止住了很多人的觀點是會跌到60美金、70美金，原因是什么呢？三大礦山的成本低，他們的成本都在30多美金、40的美金，再高也不過50美金從經濟學最基本的道理上來講，邊際成本是決定整個市場運行的價格底部的一個主要的決定因素也就是說你不要去管三大礦山的成本是多少錢，那跟你沒有關系你要看成本最高的這一塊有多少量如果這一塊出現虧損了，這一塊去掉了，才是鐵礦石市場的底部這個底部在哪兒呢？首先看國產礦。
會議報道
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尤其是國際海運價格的持續上升，使國內進口鐵礦石的運輸費用大幅增加目前國內鋼廠在冶金原料價格上漲的形勢下，主要是依靠上調鋼材價格來緩解生產成本上升的壓力 在國內鋼材價格持續大幅上漲的行情中，鋼材貿易商并沒有賺到多少錢，其中的原因：一是，鋼廠的價格拉著市場價格上漲，鋼廠價格與市場價格之間的價格差距較??；二是，鋼廠給貿易商的鋼材供應量不足，各地市場上的鋼材庫存數量偏低；三是，鋼材市場的銷售行情始終不旺，鋼材銷售量的增幅落后于鋼材價格的漲幅。
商情速遞
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尤其是國際海運價格的持續上升，使國內進口鐵礦石的運輸費用大幅增加目前國內鋼廠在冶金原料價格上漲的形勢下，主要是依靠上調鋼材價格來緩解生產成本上升的壓力 在國內鋼材價格持續大幅上漲的行情中，鋼材貿易商并沒有賺到多少錢，其中的原因：一是，鋼廠的價格拉著市場價格上漲，鋼廠價格與市場價格之間的價格差距較?。欢?，鋼廠給貿易商的鋼材供應量不足，各地市場上的鋼材庫存數量偏低；三是，鋼材市場的銷售行情始終不旺，鋼材銷售量的增幅落后于鋼材價格的漲幅。
業內資訊
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王孟所在的車隊共有4輛核載30噸的卡車，每天往返于青島港和淄博之間，“一天一趟，每噸運費70多塊錢，每輛車每次拉30噸左右，現在查超載很厲害，不敢多拉每次除去各項開支，賺不了多少錢” 雖然王孟向記者這樣表述，但青島港前港公司開發部的謝經理并不這么認為，“他們一般都會多裝，不然就沒法賺錢” 中國需求拉高全球行情 從青島港前島港區的三樓會議室向外望去，可以看到如山般的鐵礦石堆積著。
鋼材
