小型鉛蓄電池

Mysteel周報：進入元月份 中小型鉛蓄電池企業開工暫穩（12.27-1.3）

【市場評述】 本周現貨1#鉛周均價16750元/噸，較上周下跌465元/噸，跌幅為2.70%新電池價格暫穩，48V12AH報300元/組，48V20AH報400元/組本周鉛蓄電池企業開工率下滑，中小型電池廠開工率73%，開工暫穩，部分企業處于90%以上，成品電池庫存7天，原料庫存3天，鉛價波動較大，企業采購謹慎；大型電池廠開工率下滑至68%，成品電池庫存20天，主要是因為年底盤庫關賬，經銷商接貨積極減弱，鉛價下跌較多，觀望情緒重。

周報

Mysteel周報：部分鉛蓄電池企業原料備貨逐步進入尾聲（1.3-1.10）

部分中型鉛蓄電池企業開工率處于80-90%，反映訂單尚可，預計1月24左右放假停產，2月5號恢復生產，春節放假時間長于往年 江西市場：中小型鉛蓄電池企業開工率處于75%，成品電池庫存10天，原料鉛錠4天庫存，反映訂單企穩 江浙市場：中大型鉛蓄電池企業開工率多處于70%，處于低位，成品電池庫存20天，某大型企業計劃1月18號開始生產放假 【下周預測】 1月后中小型電池廠生產暫穩，但大型電池廠開工率處于低位，經銷商接貨意愿一般，主要鉛價大幅下跌，經銷商備貨觀望情緒加重。

周報

Mysteel鉛蓄電池月度報告（12月）

12月份大型鉛酸電池企業開工率處于65%附近，成品電池庫存23天左右，市場消費一般中小型電池企業開工尚可，成品電池庫存多處于10天左右12月Mysteel鉛酸蓄電池整體開工率為71.03%，較11月份環比減少1.8% 數據來源：鋼聯數據 三、市場預測 2025年步入1月份，市場基本認可大型電池廠開工大幅下滑，電池生產量同比較少明顯，多數中小型電池廠反饋今年春節生產放假時間，較往年有所延長，整體來看1月份電池廠開工率或大幅降低。

月報

Mysteel周報：年度盤庫，鉛酸電池開工下滑

中小型企業開工處于70%，訂單穩定，成品庫存較低，原料鉛錠采購一般 江西市場：中小型電池廠開工率處于75%，成品電池庫存10-15天，原料鉛錠3天庫存，反應訂單企穩，經銷商接貨意愿尚可 江浙市場：中大型電池廠開工率多處于70%，較上周下滑5%，成品電池庫存20天，原料逢低采購意愿一般 【下周預測】 鉛酸電池企業臨近年底，部分大型電池廠關賬盤庫，致使電池開工率下滑，市場流傳某大型蓄電池企業1月份生產計劃大幅下調后，造成市場情緒悲觀，經銷商新電池訂貨積極性整體減弱。

周報

Mysteel解讀：11月鉛蓄電池出口量同環比雙增 進口量環比下滑0.23%

據Mysteel調研，11月份國內鉛蓄電池企業生產整體企穩為主，開工率為72.83%，符合預期，較10月下滑0.17個百分點主要因為當月市場有所分化所致，其中中小型蓄企消費延續較好10月開工，而大型電池廠因成品累積11月開工稍有遜色進入到12月份，電動車以舊換新政策仍對消費有一定刺激，疊加冬季部分汽車電池消費尚可，預計12月整體國內蓄企開工將維持中上水平，電池出口方面變幅不大 。

主編視角

Mysteel周報：鉛酸電池開工暫穩，成品電池小幅去庫

江西市場：中小型電池廠開工率處于75%，成品電池庫存10-15天，原料鉛錠3天庫存，2025年鉛錠長單部分企業已經確定 江浙市場：中大型電池廠開工率多處于75%，較上周企穩，成品電池庫存20天，汽車蓄電池開工有所下降 【下周預測】 鉛酸電池消費整體暫穩，以舊換新政策接近尾聲，元旦后需觀察市場訂單變化，短期預計消費暫穩，新電池銷售價格暫穩。

周報

Mysteel月報：大型鉛酸電池企業消費不佳 成品庫存累積

11月份大型鉛酸電池企業開工率處于65%附近，成品電池庫存25天左右，市場反應消費有所降低，經銷商采購偏向中小型低價電池品牌11月Mysteel鉛酸蓄電池整體開工率為72.83%，較10月份環比減少0.54% 數據來源：鋼聯數據 三、市場預測 進入四季度尾聲，市場消費逐步走弱，各地氣溫下降，兩輪車電池消費下滑明顯，啟動電池消費或維持平穩，整體來看新電池銷售價格承壓，成品電池庫存或有所增加。

月報

Mysteel調研：鉛蓄電池消費旺季未兌現 減停產為何增多？

電動車門店方面，由于鋰電池相關競品的沖擊，電動車整車銷售情況分流，基于充電快、重量小、使用壽命較長等高性能因素推動下，部分市場門店引導消費者購買鋰電池車型；近期以來，該類電池車型原料成本不斷下降，但并未傳遞到整車價格體現，部分門店可獲廠家返點等，利潤得以增加，故此分流部分鉛酸蓄電池以及后續置換市場 電池廠方面，大型電池廠開工率多處于70%左右，成品電池庫存30天左右，中小型電池廠開工率多處于50%，成品電池庫存25天左右。

主編視角

Mysteel月報：鉛價高位運行 抑制鉛酸電池消費

一、價格回顧 7月份天氣經歷多地雨季天氣后，天氣逐漸轉熱，市場消費回暖暫不明顯經銷商電池仍處于高位，消費暫未明顯改善，多數經銷商新電池庫存處于40天電池廠新電池價格小幅上漲，漲勢放緩，48V12Ah電池渠道價格在335元/組，48V20Ah電池渠道價格在435元/組 二、生產情況 7月份電動車鉛酸蓄電池市場回升一半，中小型電池廠開工暫穩右，部分電池廠反應后期高溫天氣，開工也會收到抑制。

月報

【證券時報】近3個月大漲近25%！這一品種火了，后市咋走？

“鉛及其合金是鉛蓄電池的主要原材料，占其生產成本的70%以上5月至6月鉛價大幅度上漲，鉛酸電池企業成本不斷攀升，中小型電池廠虧損加劇，不斷上調新電池銷售價，出口電池前期下單，基本處于虧損狀態”謝芳表示，4月國內電動自行車鉛蓄電池市場逐漸步入淡季，終端消費需求逐漸轉向弱勢，鉛蓄電池企業開工率總體平穩但下降趨勢明顯。

媒體報道

Mysteel月報：消費逐步進入淡季尾聲 鉛酸電池開工率小幅回升

二、生產情況 六月份電動車鉛酸蓄電池市場低谷小幅回升，中小型電池廠開工提升5%左右，部分電池廠為應對即將到來的旺季，加大生產新電池半成品。

月報

Mysteel半年報：2024年國內鉛市場價格重心上移 下半年或先揚后抑

鉛屬于期貨交易品種之一，受供求關系、投機炒作、市場預期等眾多因素的影響，其價格具有較高的波動性，也將傳導至鉛蓄電池價格上5-6月份鉛價大幅度上漲，鉛酸電池企業成本不斷攀升，中小型電池廠虧損加劇，不斷上調新電池銷售價，出口電池前期下單，基本處于虧損狀態 供需影響方面，2024年上半年第一季度，電動自行車鉛蓄電池消費需求表現平穩，電池價格也基本維持平穩走勢，未出現大幅波動，和往年情況雷同。

年報

Mysteel月報：消費淡季凸顯 鉛酸電池開工率下滑

二、生產情況 五月份電動車鉛酸蓄電池市場需求較弱，中小型電池廠多以銷定產，儲能和啟動電池消費下滑明顯，部分大型電池廠開工率下降10%以上，成品電池庫存銷售受阻。

月報

Mysteel周報：鉛酸電池步入傳統淡季 新電池價格承壓

【下周預測】 電動自行車鉛酸蓄電池市場隨著步入傳統淡季，部分中小型電池廠以銷定產，后期有降低開工率計劃近期新電池價格戰愈演愈烈，新電池價格或進一步下跌，電池廠開工率下降為主

周報

Mysteel日報：蓄電池企業日內補庫情緒不佳

廣西市場某冶煉廠企業反饋今日成交多為貿易商接貨為主，下游接貨情緒不佳 三、市場預測 電動自行車鉛酸蓄電池消費季節性走弱，市場經銷商接貨意愿不好大型生產企業目前生產維持穩定，節后下游原料補庫情緒不佳；中小型生產企業訂單下滑明顯，成品累庫壓力不減，生產積極性走弱，按需適量備庫，鉛價預計震蕩運行16300-16500元/噸。

日報

Mysteel日報：鉛價上漲 蓄電池企業補庫情緒減弱

云南市場A冶煉廠企業反饋今日成交200噸，下游電池廠接貨備庫剛需江西市場B企業反饋消費弱，訂單不好，開工率40%左右，成品電池累庫將近一個月，原料鉛錠庫存近三千噸 三、市場預測 電動自行車鉛酸蓄電池消費季節性走弱，市場經銷商接貨意愿不好大型生產企業目前生產維持穩定，節后下游原料補庫情緒不佳；中小型生產企業訂單下滑明顯，成品累庫壓力不減，生產積極性走弱，按需適量備庫，最新鉛錠社會庫存較上周一增加1.03萬噸，期現價差擴大，煉企多選擇交倉累庫幅度較大，鉛價預計震蕩運行16300-16500元/噸。

日報

云南發布2024年省級重大項目清單，共1650個項目

5月13日，云南省發展改革委發布《云南省2024年度省級重大項目清單》和《云南省2024年度“重中之重”項目清單》此次發布的省級重大項目共計1650個，總投資27410億元，年度計劃投資4519億元，項目數量同比增加10% 1650個省級重大項目中，115個納入“重中之重”項目清單，，總投資13175億元，年度計劃投資2145億元，包括富民抽水蓄能項目、宇澤年產20GW單晶硅拉棒生產線項目、新建重慶至昆明高鐵云南段項目、滇中引水主體工程一期項目、昆華國際醫院項目等。

基建

Mysteel解讀：2月鉛蓄電池進出口量環比雙降 3月預期向好

2024年2月份恰逢我國傳統假期--春節，多數中小型電池生產廠家和部分大型廠家選擇在1月底2月初停產放假，同時暫停接單和發貨，國內廠家的生產和運輸在2月中上旬基本處于停滯狀態，直至2月20日后才陸續恢復正常狀態，因此2月份的進、出口量的下滑屬于季節性表現 數據來源：海關總署 分國別來看（上圖內環為2021年數據，外環為2024年數據），我國出口到“一帶一路”國家的鉛蓄電池數量一直呈現增加趨勢，占到總出口量的70%~73%，其中發往東南亞地區的數量增幅尤為顯著。

主編視角

Mysteel：供需同步恢復 3月鉛價有望走強

如前文所述鉛價與廢電瓶價格走勢出現分化，廢電瓶價格偏弱使得再生鉛冶煉利潤得以修復，截至3月初安徽地區企業反映虧損幅度已收窄至百元附近，寧夏、貴州地區部分企業反映逐漸扭虧為盈 數據來源：鋼聯數據 四、生產恢復 電池廠開工率上升 受春節假期影響，下游電池廠多在2月初放假，復產時間多集中在2月15日-2月19日（正月初六至初十）左右，且部分大型電池廠放假天數在10天以上，較2023年春節增加5天以上，中小型企業較2023年變化不大，2月國內鉛蓄電池整體開工率為50.90%，環比下降28.31%。

主編視角

Mysteel日報：鉛蓄電池都已經放假

三、市場預測 電動自行車鉛酸蓄電池市場消費弱，成品電池庫存不斷累庫，多企業成品電池庫存處于35天，中小型電池廠已經放假，大型電池廠都已經放假

日報