鉛蓄電池漲價

【證券時報】鉛蓄電池企業集體漲價，原材料兩個月大漲近14%

6月5日，滬鉛主力合約2407報跌，但截至收盤依然錄得18690元/噸，較兩月前約16400元/噸的價格上漲近14% 鉛價上行直接帶動下游鉛蓄電池生產成本提升據行業人士反饋，鉛價上行抑制了下游原料采購意愿，此前部分電池廠出現暫停采購原料現象 近期已陸續有鉛蓄電池企業發布新電池調價通知，且多數鉛蓄電池企業反饋，后期新電池價格將會跟隨鉛價漲跌形成價格聯動機制 鉛價短期大漲 因鉛礦資源較為緊張和部分電解鉛廠檢修，導致原生鉛供應偏緊，部分多頭資金入場拉動鉛價。

媒體報道

鉛蓄電池大幅漲價不現實 淘汰落后產能影響不大

進入7月以來，市場普遍反映鉛蓄電池要漲價這一消息，有廠家稱漲價的原因是生產成本、運輸成本增加隨著旺季的升溫，電池銷量有一定增長是市場規律，但有些廠家聲稱由于環保治理導致產能跟不上、貨源緊缺，因此一組48V的電池價格漲了15-20%，是情理之中 有分析師指出，經過這么多年的征戰，中國電池行業沒有強勢品牌出現，要么國有企業，要么上市公司，在消費者的認知中，作為中間工業品的電池并沒有讓社會公眾認識到電池就是新能源汽車的能量啟動源。

國內資訊

鉛蓄電池大幅漲價不現實 淘汰落后產能影響不大

進入7月以來，市場普遍反映鉛蓄電池要漲價這一消息，有廠家稱漲價的原因是生產成本、運輸成本增加隨著旺季的升溫，電池銷量有一定增長是市場規律，但有些廠家聲稱由于環保治理導致產能跟不上、貨源緊缺，因此一組48V的電池價格漲了15-20%，是情理之中 有分析師指出，經過這么多年的征戰，中國電池行業沒有強勢品牌出現，要么國有企業，要么上市公司，在消費者的認知中，作為中間工業品的電池并沒有讓社會公眾認識到電池就是新能源汽車的能量啟動源。

有色金屬

新政出臺鉛蓄電池開始漲價

“目前，各大品牌電動車的生產商沒有條件自主生產電池，多數要另外采購，鉛蓄電池漲價后，會直接帶動電動車的價格”某品牌電動車經銷商張愛民告訴記者，去年鉛蓄電池漲價時，平均每輛車漲了近200元

國內資訊

新政出臺鉛蓄電池開始漲價

“目前，各大品牌電動車的生產商沒有條件自主生產電池，多數要另外采購，鉛蓄電池漲價后，會直接帶動電動車的價格”某品牌電動車經銷商張愛民告訴記者，去年鉛蓄電池漲價時，平均每輛車漲了近200元

有色金屬

我國嚴厲整治鉛蓄電池行業　部分電動車電池漲價

據福州新聞報道：自上月開始的全國鉛蓄電池環保整治行動已經對終端市場產生了影響記者昨日獲悉，隨著部分蓄電池停產整頓，榕城市場上部分電動自行車蓄電池的價格出現上漲，有的漲價數十元 部分電動車蓄電池漲價了 據介紹，5月18日國家環保部下發《關于加強鉛蓄電池及再生鉛行業污染防治工作的通知》，由于電動自行車使用的電池絕大多數都是鉛酸電池，屬于此次重點整治對象，因此很多電池企業被要求停產整治。

國內資訊

MMI：鉛價漲勢過猛 蓄電池醞釀漲價

上海訊：國內鉛價近期漲勢兇猛，下游鉛酸蓄電池生產企業成本大增7月下旬國內鉛價突飛猛進，近期漲勢稍微放緩，在16500元/噸附近盤整，而這已接近下游電池行業利潤壓縮的極限 據我們了解，江浙以及廣東一帶的電動車電池生產廠家、蓄電池經銷商已于上周開始小幅提升電池產品的價格，因電池類型、大小的不同，漲幅從5-15元/塊不等。

期貨頻道

Myyouse：鉛價漲勢過猛 蓄電池醞釀漲價

上海訊：國內鉛價近期漲勢兇猛，下游鉛酸蓄電池生產企業成本大增7月下旬國內鉛價突飛猛進，近期漲勢稍微放緩，在16500元/噸附近盤整，而這已接近下游電池行業利潤壓縮的極限 據我們了解，江浙以及廣東一帶的電動車電池生產廠家、蓄電池經銷商已于上周開始小幅提升電池產品的價格，因電池類型、大小的不同，漲幅從5-15元/塊不等。

海關統計

Mysteel鉛蓄電池月度報告（9月）

一、價格回顧 9月國內電動自行車鉛蓄電池消費持續回暖，但仍未達到旺季市場預期，終端電池換購需求表現尚可，9月期鉛大漲最高價格突破17000元/噸，現貨價格抬升至16500元/噸附近寬幅震蕩運行，電池生產成本進一步抬升，壓制企業生產積極性市場受漲價預期影響，下游渠道經銷商及終端門店積極接貨備貨，電池生產企業訂單及出貨情況尚可，成品電池庫存轉移向下游渠道受電池生產成本提高影響，9月份國內市場電池渠道批發價格繼續上漲，48V-12Ah電池中間價在310元/組，48V-20Ah電池中間價在410元/組。

月報

Mysteel周報：電池廠開工持穩 新電池價格上漲（9.9-9.15）

需求端電動自行車鉛酸蓄電池市場進入“金九銀十”傳統旺季，終端電池換購消費表現逐漸向好，疊加電池漲價預期下游渠道備貨需求增長，市場需求加快好轉供給端近期鉛價持續維持高位，電池廠生產成本抬升傳導至新電池價格，市場上電池價格陸續上漲國內汽車起動電池終端換購需求向好，儲能電池市場維持穩定，本周電池生產企業生產開工率基本維持穩定 河北市場：某電池生產企業開工率在65%附近，成品庫存15天左右，反饋近期市場情況一般，原料鉛錠按需采購； 江西市場：某電池生產企業開工率在70%附近，成品庫存25天左右，原料鉛錠庫存7天左右，反饋近期市場情況尚可； 安徽市場：某電池生產企業開工率在70%附近，成品庫存20天左右，原料鉛錠庫存在5天左右，反饋近期出貨情況一般，生產維持穩定； 【下周預測】 電動自行車鉛酸蓄電池終端消費需求表現逐漸好轉，近期鉛價高位震蕩運行，電池廠生產成本壓力傳導至新電池市場，預計下周電池生產企業開工率或將持穩，新電池價格或將繼續上漲。

周報

Mysteel調研：2023年9月電動車鉛蓄電池市場展望

【導語】截止8月31日，電動自行車鉛蓄電池下游市場，Mysteel主流地區48V12Ah電池渠道批發均價為290元/組，48V20Ah電池渠道批發均價為390元/組經銷商批發價格經歷7月連續漲價后在較高價位企穩，新電池批發價格隨電池出廠價被動上漲，但價格仍低于去年同期，經銷商利潤空間難以擴大，表明市場上新電池仍處于供給相對過剩的狀態。

主編視角

Mysteel數據：2023年7月鉛蓄電池企業開工率情況

7月，國內電動自行車鉛酸蓄電池市場消費表現一般，由于原料鉛價上漲，電池生產成本抬升，新電池出廠價格上行，受漲價預期影響，下游渠道經銷商及終端門店拿貨備貨積極，電池生產企業訂單及出貨情況尚可，成品庫存向下游渠道轉移，企業生產積極性有所提升。

鉛蓄電池企業產能利用率

Mysteel鉛蓄電池月度報告（7月）

二、生產情況 7月份電動車鉛酸蓄電池終端消費市場換購需求總體表現一般，但新電池出廠價格隨鉛價不斷上漲，帶動下游經銷商及終端門店在漲價前低價積極備貨，電池生產企業訂單情況好轉，生產開工率隨之上調。

月報

Mysteel日報：鉛價窄幅震蕩 電池廠觀望情緒重

一、今日價格 今日1#鉛均價15750元/噸，較上一交易日價格上漲25元/噸下游電池生產企業采購觀望情緒重，僅少量剛需接貨補庫電動自行車鉛酸蓄電池市場消費需求近期表現一般，旺季未到，漲價先行，近期鉛價持續高位，新電池出廠價格接連上漲，渠道批發價格上漲力度不一，總體仍有上漲空間 二、成交評述 今日江西某再生鉛廠現金價格14950元/噸出廠成交100多噸再生精鉛。

日報

Mysteel日報：鉛價震蕩 電池廠剛需接貨

一、今日價格 今日1#鉛均價15725元/噸，較上一交易日價格下跌25元/噸鉛價近期持續震蕩運行，下游電池生產企業采購觀望情緒重，僅少量剛需接貨補庫電動自行車鉛酸蓄電池市場消費需求近期表現平平，旺季未到，漲價先行，近期鉛價持續高位，新電池出廠價格接連上漲，渠道批發價格上漲力度不一，總體仍有上漲空間 二、成交評述 今日湖南某再生鉛廠含稅15450元/噸出廠成交400多噸再生精鉛。

日報

Mysteel日報：鉛價震蕩 電池廠接貨情緒一般

一、今日價格 今日1#鉛均價15750元/噸，較上一交易日價格上漲50元/噸下游電池生產企業采購多持觀望態度，僅少量剛需接貨補庫電動自行車鉛酸蓄電池市場消費需求近期表現平平，旺季未到，漲價先行，近期鉛價持續高位，新電池出廠價格接連上漲，渠道批發價格上漲力度不一，總體仍有上漲空間 二、成交評述 今日湖南某再生鉛廠含稅價15400元/噸出廠成交100噸再生精鉛。

日報

Mysteel日報：鉛價小跌 電池廠觀望慎采

一、今日價格 今日1#鉛均價15700元/噸，較上一交易日價格下跌75元/噸鉛價高位震蕩，下游電池生產企業采購積極性一般，僅少量剛需接貨補庫電動自行車鉛酸蓄電池市場消費需求近期表現平平，旺季未到，漲價先行，近期鉛價持續高位，新電池出廠價格接連上漲，渠道批發價格仍有上漲空間 二、成交評述 今日廣西某再生鉛廠現金價14750元/噸出廠成交100多噸再生精鉛。

日報

【財聯社】鉛價走強，上游產能已拉滿！旺季臨近，消費預期待兌現？

長期來看，消費好轉后，廢鉛蓄電池的置換量會大幅增加，屆時廢鉛蓄電池價格上漲壓力較大，再生鉛產量隨之增加 夏聞鳴表示，在上游供應偏緊以及三四季度鉛消費傳統旺季的背景下，對下半年的鉛消費保有樂觀的期待但目前漲價的情緒在“自上而下”的傳導中，終端消費旺季預期的兌現仍需時間 值得一提的是，有市場觀點認為，鋰電池成本的大幅下降或將對鉛蓄電池的需求形成沖擊。

媒體報道

Mysteel半年報: 2023下半年國內鉛市場行情展望

但近兩年，鋰電原材料成本大漲，鋰電池隨之漲價，市場占有率出現下滑2022年，鋰電版電動兩輪車的產量為1151萬輛，同比減少12.6%，導致其總體滲透率由2021年的24.2%下滑至2022年的19.5% 展望未來，隨著鈉離子電池產業化的不斷成熟，性能、價格居于鋰電與鉛酸電池之間的鈉電池或將占有電動兩輪車電池的部分市場份額 6.5 2023年鉛酸蓄電池市場展望 展望2023下半年，隨著國內電池銷售的季節性旺季即將到來，消費市場或將進一步穩中向好發展，儲能、汽車和電動自行車等終端消費領域仍有向好預期，帶動鉛酸蓄電池消費需求維持小幅增長趨勢。

研究報告

Mysteel鉛鋅晨會紀要20221201

廢電瓶：昨日鉛價小漲75元/噸，多企業廢電瓶價格跟漲30-100元/噸在疫情等因素的持續影響下，部分回收商處于停收狀態，廢電瓶市場貨源愈發緊張，安徽、湖北、湖南、內蒙等多地煉企陸續漲價補庫，競價收貨為主在煉企到貨情況好轉前，預計廢電瓶價格均將居高不下 鉛蓄電池：昨日原料鉛錠價格為15500元/噸，較11月29日漲75元/噸，下游生產企業接貨積極性弱，觀望情緒重電動自行車鉛酸蓄電池市場消費需求走弱，大型生產企業訂單相對平穩；中小型生產企業訂單下滑明顯，疊加疫情阻滯消費，成品庫存呈上升趨勢，開工率下調。

行情簡評