鉛蓄電池電少

Mysteel調研：廢鉛蓄電池成交量減少，元旦后廢鉛蓄電池進入備貨期

12月27日鉛價小跌，少數企業廢電瓶價格跟跌20-50元/噸，廢電動主流報價8450-8650元/噸，多地煉企廢電瓶價格暫穩年底持貨商出貨放緩，多在觀望春節前再生鉛企業的備貨情緒，且下游門店出貨積極性持續減弱，挺價意愿強年前新電池消費走弱，廢舊電池置換減少，市場上所產廢電瓶量遞減，市場整體成交一般減少春節期間，中大型持證再生鉛正常生產，春節期間產量同比增加3萬噸左右，其原料備庫環比增加5.5萬噸左右，廢電瓶1月份備貨量將大幅上升，料年末廢電瓶價格或支撐性較強，持貨商可低價備貨。

調研報告

Mysteel解讀：12月鉛蓄電池出口增幅30.13% 新加坡和印度占比超40%

進口方面：12月起動鉛蓄電池進口3.96萬個，較11月份增加0.14萬個；其他鉛蓄電池進口32.89萬個，較11月份減少4.97萬個，為2024年單月最低進口量，并且貢獻了進口的全部降幅 數據來源：海關總署、鋼聯數據 分區域來看，12月份我國出口到亞洲地區鉛蓄電池為1529.02萬個，為2023年9月份以來最多，較11月份增加395.06萬個，占總出口量的58.65%；出口到歐洲的鉛蓄電池有457.84萬個，較11月增加146.91萬個，為2022年2月份以來最多；出口到拉丁美洲307.35萬個，較11月份增加52.40萬個；12月份出口到亞洲、歐洲和拉丁美洲三地鉛蓄電池為2294.21萬個，占總出口的88.01%。

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Mysteel節后預測：節后鉛價或有望上漲

需求端：1月17日當周鉛蓄電池企業基本完成節前備貨由于某大型鉛蓄電池企業調整生產計劃，1月15日起部分基地便開始陸續放假，市場擔憂情緒四起，下游整體備貨情況遠不及預期，且企業春節放假時間也有延長 三、節后市場預測 供應端：原生鉛企業檢修結束，產出或有增量，且由于下游放假時間延長，預計原生鉛廠內成品將出現大幅累庫，其中濟源地區累庫量或在6萬噸左右；再生鉛企業復產時間節點主要集中在2月3日-2月7日，此外春節期間在產企業少，且節中減產20%~60%不等，成品累庫或不及往年水平。

主編視角

[政策一覽]：五部門《關于做好2025年度電動自行車以舊換新工作的通知》

經有關主管部門推薦，地市級（含）以上商務主管部門要組織確定并公布參加以舊換新的回收企業目錄，每個城市不少于兩家推動增加回收企業數量，合理提高交售舊車的價格，激勵消費者選擇正規渠道交售報廢舊車回收企業要簽訂承諾書（具體樣式見附件2），落實相關標準制定部門的要求，及時清運交至銷售門店的老舊車輛，做到“一日一清”，回收的老舊電動自行車及自帶的鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池應規范移交給拆解或綜合利用企業安全儲存并專業處置，不得非法拆解、流入二手市場。

政策一覽

Mysteel周報：部分鉛蓄電池企業原料備貨逐步進入尾聲（1.3-1.10）

【市場評述】 本周現貨1#鉛周均價16635元/噸，較上周下跌115元/噸，跌幅為0.69%新電池價格暫穩，48V12AH報300元/組，48V20AH報400元/組 鉛蓄電池企業開工率小幅下滑，其中中小型鉛蓄電池企業開工率普遍在70%，個別企業處于90%以上，成品電池庫存7天，原料庫存4天，原料鉛錠少許備貨大型鉛蓄電池企業開工率處于65-70%，成品電池庫存20天，開工率處于低位，雖然大型企業1月恢復開工，但成品電池庫存壓力較大開工受限。

周報

Mysteel年報：產量+政策等多重影響 2025年廢電池價格重心或上移

7月下旬廢電動含稅價最高漲至12200元/噸，不含稅最高11900元/噸，為7年內的最高價進入四季度，鉛價震蕩上行，但再生鉛企業由于8月份虧損嚴重，疊加廢電池產量增加使得供需矛盾緩和，廢電池的價格未出現明顯的跟漲，廢電動以9850-9950元/噸的含稅價格橫盤2月有余，12月中旬才逐漸上調至10000元/噸以上，并在下旬再次回落至萬元關口 數據來源：鋼聯數據 二、2024年廢鉛蓄電池市場供應情況 據Mysteel調研和測算，2024年國內廢鉛蓄電池產量約為607萬噸，較2023年減少約50萬噸，降幅7.6%；另Mysteel也對廢電池回收商進行了跟蹤調研，今年6-7月份不少回收商反饋貨量較去年下滑約30%，8-10月份回收量有增加但依舊不及去年，12月中旬有企業反饋回收量較去年減少1000多噸（2023年回收1.65萬噸）。

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Mysteel鉛蓄電池月度報告（12月）

12月份大型鉛酸電池企業開工率處于65%附近，成品電池庫存23天左右，市場消費一般中小型電池企業開工尚可，成品電池庫存多處于10天左右12月Mysteel鉛酸蓄電池整體開工率為71.03%，較11月份環比減少1.8% 數據來源：鋼聯數據 三、市場預測 2025年步入1月份，市場基本認可大型電池廠開工大幅下滑，電池生產量同比較少明顯，多數中小型電池廠反饋今年春節生產放假時間，較往年有所延長，整體來看1月份電池廠開工率或大幅降低。

月報

Mysteel解讀：11月鉛蓄電池出口量同環比雙增 進口量環比下滑0.23%

11月份從亞洲地區的進口量為38.2萬個，占比高達91.6%，環比10月減少9.87萬個，降幅20.53%，同比增加92.6%；其中進口的電池絕大多數也來自于東南亞，11月份從東南亞地區進口電池34.98萬個，占亞洲進口的91.59%，占全球進口的83.90% 數據來源：海關總署、鋼聯數據 整體來看，11月鉛蓄電池出口量有所回升，進口量下滑幅度不大。

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Mysteel年報：2025年國內錫供需矛盾依然明顯

（以下內容均節選自《中國錫產業鏈年度報告（2024年）》，如需完整版報告請聯系管理員） 摘要： 主要觀點：我們預計2024年全年供應收縮，需求通過弱消費筑底逐步走向明年的消費上行，預計2025年倫錫運行區間25000-34000美元/噸，滬錫運行區間21-27萬元/噸。

年報

Mysteel月報：大型鉛酸電池企業消費不佳 成品庫存累積

11月份大型鉛酸電池企業開工率處于65%附近，成品電池庫存25天左右，市場反應消費有所降低，經銷商采購偏向中小型低價電池品牌11月Mysteel鉛酸蓄電池整體開工率為72.83%，較10月份環比減少0.54% 數據來源：鋼聯數據 三、市場預測 進入四季度尾聲，市場消費逐步走弱，各地氣溫下降，兩輪車電池消費下滑明顯，啟動電池消費或維持平穩，整體來看新電池銷售價格承壓，成品電池庫存或有所增加。

月報

Mysteel解讀：10月鉛蓄電池出口量環比降4.43% 同比增6.34%

進口方面：10月起動鉛蓄電池進口3.99萬個，較9月份增加1.70萬個；其他鉛蓄電池進口47.92萬個，較9月份減少8.63萬個，同比增加123.10%，較去年10月份翻了一倍多 數據來源：海關總署、鋼聯數據 分區域來看，10月份我國出口到亞洲地區鉛蓄電池為1094.96萬個，較9月份減少98.20萬個，占總出口量的56.52%；出口到歐洲的鉛蓄電池有341.56萬個，較9月增加23.63萬個；出口到拉丁美洲25.36萬個，較9月份減少27.73萬個；10月份出口到亞洲、歐洲和拉丁美洲三地鉛蓄電池為1511.09萬個，占總出口的92.72%，其中亞洲和拉丁美洲兩地貢獻了所有減量。

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Mysteel：貴州麒臻實業集團有限公司確認贊助并邀請您參加“2024年中國鉛鋅產業年會”

并分別在貴州、安徽投資設立再生鉛研發中心，十四五期間，新項目建設將全面完成，貢獻收益，我司將形成更具競爭力的規模優勢及研發優勢，形成鉛酸蓄電池收集、貯存、利用以及再生鉛生產業務，蓄電池回收、再生利用的閉合型產業鏈，為用戶提供優質、便捷、安全、可靠的服務和產品，公司業務涵蓋蓄電池的整個生命周期直至再生循環利用；既節約資源又減少因蓄電池導致的環境污染和危害，在創造巨大的經濟效益的同時也取得了可觀的環境效益。

會議預告

Mysteel：安徽華鉑再生資源科技有限公司確認參加2024年中國鉛鋅產業年會

在生態效益方面，華鉑科技廢舊鉛蓄電池通過集中處理利用，可有效減少了散落在全國各地蓄電池產生的面源污染，為國家生態文明建設做出了較強貢獻，公司通過將生產中產生的廢酸、廢氣、廢水、廢渣集中回用，生產副產品，實現了全過程資源再生，具有較好的示范作用，并參與制定了《再生鉛生產廢水處理回用技術規范》、《再生鉛廢氣處理技術規范》，引領產業發展在資源效益方面，有效減少有限礦產資源開發 未來，華鉑科技將繼續踐行生態優先、綠色發展理念，不斷延伸產業鏈條，拓展產品應用領域，向醫用、軍工領域拓展，研發生產防輻射板，鉛及石墨烯、合金配料，電池用鉛帶、板柵等高附加值產品，立志打造“阜陽第一、全省前十、全國百強”企業目標，為我國鉛酸蓄電池產業發展做出新的更大貢獻。

會議預告

Mysteel早讀：美元止跌回升 有色金屬漲跌互現

◎據海關數據顯示，2024年10月鉛酸蓄電池出口量1937.16萬個，環比減少4.43%，同比增加6.34%；10月進口量51.91萬個，環比減少11.78%，同比增加109.61%；10月份實現凈出口1885.25萬個1-10月鉛酸蓄電池總出口量20253.94萬個，同比增加1.48%；1-10月總進口量482.43萬個，同比增加107.22% ◎BHP概述了其提高智利銅產量的計劃，目標是在現有運營基礎上將產量提高至54萬噸/年。

有色聚焦

廣州期貨：污染天氣或頻發，支撐鉛價

鉛：污染天氣或頻發，支撐鉛價 原生鉛方面，據鋼聯調研，預計11月國內原生鉛產量為26.98萬噸，環比減少0.8%供應端變量主要體現在再生鉛方面，安徽地區環保督察將繼續持續至月底，但省級重污染天氣已于11月5日解除；河南地區于11月8日再次啟動重污染天氣預警；隨著北方天氣日漸寒冷，重污染天氣或頻發，帶來再生鉛供應減少預期需求方面，受宏觀政策推動，終端需求暫穩，下游鉛蓄電池廠開工率邊際提升，對精鉛剛需采購。

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Mysteel解讀：鉛蓄電池市場近年來發展思考

主要因為大型電池廠市場終端淡季消費采取促銷和返利政策，刺激經銷商接貨，導致鉛蓄電池成品庫存轉移到經銷商手中而到8-9月市場消費逐步好轉，經銷商主動先消耗現存庫存，而電池廠場內成品庫存去庫較為緩慢，導致了市場旺季不旺的局面 二、出口電池訂單逐年增加，后期出口減少概率較大 數據來源：鋼聯數據 數據來源：鋼聯數據 2020-2024年我國鉛蓄電池出口量逐年增加，主要出口至歐美、中東等發展中國家，但今年人民幣升值對后期鉛蓄電池出口將會有所影響。

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廣州期貨：再生鉛減產，但需求走弱制約鉛價

鉛：再生鉛減產，但需求走弱制約鉛價 原料方面，受部分再生鉛供應減少的影響，近期廢電瓶價格有所下調，回收商出貨較積極，再生鉛原料庫存增加供應方面，變化主要體現在再生鉛方面，作為我國再生鉛主產區的安徽，環保督察將持續至11月底，且安徽部分地區還出現重污染天氣影響，再生鉛供應或有明顯下降需求方面，下游補庫以剛需為主，終端消費已逐漸步入傳統淡季，鉛蓄電池成品庫存繼續增加庫存方面，截止10月31日，鉛錠社會庫存為6.89萬噸，較10月28日減少0.18萬噸，較10月24日增加0.34萬噸。

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Mysteel解讀：9月鉛蓄電池出口同環比雙降 進口同環比雙增

據海關總署統計顯示，2024年9月我國用于起動活塞式發動機的鉛酸蓄電池和其他鉛酸蓄電池（以下統稱“鉛酸蓄電池”）出口量合計為2026.95萬個，環比降9.74%，同降2.38%；9月鉛酸蓄電池進口量合計為58.85萬個，環比增加115.06%，同比增加205.47%；凈出口量為1968.10萬個，環比減少10.31%，同比下滑4.33% 數據來源：海關總署、鋼聯數據 出口方面：依舊以其他鉛蓄電池為主，占到總出口量的73.85%，較8月份減少157.71萬個，占下滑量的72.14%；9月份起動鉛蓄電池的出口僅占總量的26.15%，為13個月內新低，出口量降至531萬個，為6個月內低位。

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廣州期貨：鉛價或震蕩為主

鉛：供需走弱與成本支撐交織，鉛價或震蕩運行 原料方面，廢電瓶拿貨偏難，回收商出貨意愿一般，目前廢電瓶成本支撐仍較強供應方面，原生鉛煉企普遍恢復生產，而中央環保督察組已入駐安徽加上河北河南地區污染天氣，近期再生鉛供應或邊際減少需求方面，下游補庫以剛需為主，終端消費已逐漸步入傳統淡季，鉛蓄電池長成品庫存由降轉增綜合而言，再生鉛在安徽環保督察和重污染天氣的影響下供應或邊際減少，下游按需補庫，終端消費漸入淡季，供需走弱對鉛價施壓，不過產業低利潤對價格底部支撐尚存，鉛價或震蕩為主，主要運行區間參考16000-17200元/噸，關注環保檢查影響及宏觀變化。

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廣州期貨：鉛價或震蕩運行

鉛：供需走弱與成本支撐交織，鉛價或震蕩運行 原料方面，廢電瓶拿貨偏難，回收商出貨意愿一般，目前廢電瓶成本支撐仍較強原生鉛方面，本月煉企普遍恢復生產，河南污染天氣目前對原生鉛生產影響暫有限再生鉛方面，由于原料廢電瓶價格下調，再生鉛冶煉利潤有所修復，但中央環保督察組已入駐安徽加上河北河南地區污染天氣，近期再生鉛供應或邊際減少需求方面，下游補庫以剛需為主，終端消費已逐漸步入傳統淡季，鉛蓄電池長成品庫存由降轉增。

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