鋰電池與鉛鋰電池

中美鋰電池與鉛酸蓄電池技術交流會在京舉行

期貨

Myyouse：鉛蓄電池遭遇環保制約能否被鋰電池替代

再生率高鉛蓄電池回收再生率是鋰電池的5倍 鉛蓄電池VS鋰電池 1.鉛蓄電池VS鋰電池之性能 目前，就整個鉛蓄電池行業來說，比功率真和成本指標已經遠遠超過鋰電池的功能和指標。

主編視角

鋰電池技術漸成熟 替代鉛蓄電池就在不遠處

汽車制造商福特公司與電池提供商三星公司正在合作研發大功率超輕型鋰離子電池，兩大公司的合作關系將進入新階段 據汽車媒體（AutoMedia）10日報道，在研發電動車汽車電池方面，福特與三星公司已經合作10年，研發雙電系統，該系統通過再生制動儲存95%剎車浪費的能量，再利用該能量為車輛充電。

相關行業

如何選購鉛酸電池和鋰電池

4、行駛公里：同樣是48V的電池，在充滿電的情況下，鉛酸電池和鋰電池的電動車都可以行駛30-40公里速度主要取決于所使用的電機大小 5、電池容量：鉛酸電池容量為20安左右；鋰電池容量為8—10安 6、環保：在2012年國家頒布《鉛蓄電池行業準入條件》以后，鉛酸行業經過重組整合，大部分廠家已采用內化成無鎘無砷綠色生產，更加環保、更加節能，只在回收過程當中，如果方法不當可能造成污染；鋰電池在生產、回收方面，相對更綠色環保。

基礎知識

環保壓力或加速鋰電池取代鉛酸電池進程

這一強大的助推劑有望進一步令鋰電池產業發展加速 值得注意的是，也有市場人士認為，由于成本的原因，按照80%全領域替代率預估，在近十年內鉛酸電池依然將是市場主流方浩則對此明確指出，鋰電池對鉛酸電池的替代必然需要一個長久的過渡時期，但在環保優勢下，鉛酸電池終將漸漸退出歷史舞臺

國內資訊

環保壓力或加速鋰電池取代鉛酸電池進程

這一強大的助推劑有望進一步令鋰電池產業發展加速 值得注意的是，也有市場人士認為，由于成本的原因，按照80%全領域替代率預估，在近十年內鉛酸電池依然將是市場主流方浩則對此明確指出，鋰電池對鉛酸電池的替代必然需要一個長久的過渡時期，但在環保優勢下，鉛酸電池終將漸漸退出歷史舞臺

有色金屬

國家強勢打壓 鋰電池加快替代鉛蓄電池

不過鋰電池盡管在環保方面遠勝于鉛蓄電池，但也有不可忽略的劣勢因素制約其迅速發展一直以來鋰電池技術門檻便相對較高，同時又屬于資金密集型行業，導致鋰電池產品價格一直較高，很難打入市場 盡管鋰電池市場發展仍存在一些阻力，但鉛蓄電池隨著行業整頓逐漸退出大部分市場已經難以避免，未來鋰電池在部分市場領域對鉛酸電池的替代進程將逐漸加速，其中電動自行車以及通信基站等領域應用最為廣泛，尤其隨著新能源汽車的逐漸推廣，并且鋰電池技術進一步完善，未來市場對于動力鋰電池材料的需求將被迅速引爆。

行業資訊

國家強勢打壓 鋰電池加快替代鉛蓄電池

不過鋰電池盡管在環保方面遠勝于鉛蓄電池，但也有不可忽略的劣勢因素制約其迅速發展一直以來鋰電池技術門檻便相對較高，同時又屬于資金密集型行業，導致鋰電池產品價格一直較高，很難打入市場 盡管鋰電池市場發展仍存在一些阻力，但鉛蓄電池隨著行業整頓逐漸退出大部分市場已經難以避免，未來鋰電池在部分市場領域對鉛酸電池的替代進程將逐漸加速，其中電動自行車以及通信基站等領域應用最為廣泛，尤其隨著新能源汽車的逐漸推廣，并且鋰電池技術進一步完善，未來市場對于動力鋰電池材料的需求將被迅速引爆。

有色金屬

鋰電池是繼鉛蓄電池后又一個里程碑式變革的產業

現如今鉛蓄電池經過大規模的行業整頓之后已從原有的凌亂，不正規，沒有一個明文規定來限制鉛蓄電池市場的發展，促使鉛蓄電池行業市場肆意的成長企業大的大小的小，不管是在生產，銷售還是回收上，都不符合國家的環保相關規定，正是由于沒有一個行業的法規來限制他，才會造成這樣的結果 近幾年來，由鋰電池引發的案件頻頻發生，鋰電池的安全問題引起社會的高度關注。

行業資訊

鋰電池是繼鉛蓄電池后又一個里程碑式變革的產業

現如今鉛蓄電池經過大規模的行業整頓之后已從原有的凌亂，不正規，沒有一個明文規定來限制鉛蓄電池市場的發展，促使鉛蓄電池行業市場肆意的成長企業大的大小的小，不管是在生產，銷售還是回收上，都不符合國家的環保相關規定，正是由于沒有一個行業的法規來限制他，才會造成這樣的結果 近幾年來，由鋰電池引發的案件頻頻發生，鋰電池的安全問題引起社會的高度關注。

國內資訊

鋰電池是繼鉛蓄電池后又一個里程碑式變革的產業

現如今鉛蓄電池經過大規模的行業整頓之后已從原有的凌亂，不正規，沒有一個明文規定來限制鉛蓄電池市場的發展，促使鉛蓄電池行業市場肆意的成長企業大的大小的小，不管是在生產，銷售還是回收上，都不符合國家的環保相關規定，正是由于沒有一個行業的法規來限制他，才會造成這樣的結果 近幾年來，由鋰電池引發的案件頻頻發生，鋰電池的安全問題引起社會的高度關注。

有色金屬

鉛酸電池行業洗牌 鋰電池板塊大漲

受有關鉛酸電池行業準入門檻即將提高消息影響，昨日優質鉛酸蓄電池上市公司股票以及替代品鋰電池板塊走勢強勁分析人士認為，此次鉛酸電池行業洗牌，將會利好鋰電池和部分優質鉛酸企業個股預計鋰電池行業未來五年增速30%以上 鋰電池板塊昨日走勢強勁，高開高走，放量上漲截至收盤時，該板塊大漲3.86%，個股普漲。

證券/債券

鉛酸整頓風日甚 鋰電池借勢走紅

國家電動自行車質檢中心副主任黃曉東在接受媒體采訪時曾表示，鋰電池是未來的發展方向中國自行車協會理事長馬中超也向媒體透露，未來3—5年時間，鋰電池的使用率將從目前的2.5%提高至20% 另，據“第三屆中國(上海)國際電池產品及技術展覽會”籌備組向媒體透露，將于9月19—21日在上海光大會展中心舉辦的展覽會上，鋰電池企業或將取代鉛酸電池企業成為參展的主力軍，電池行業或將面臨結構性調整。

國內資訊

上海：到2026年新型儲能力爭應用規模80萬千瓦以上

研究超導儲能、金屬-空氣電池、鉛炭石墨烯電池、高安全性水系電池等前沿儲能技術推動超級電容器、飛輪儲能、超高溫熔鹽和熱化學儲熱等儲能技術持續進步 四、布局均衡協調的產業發展格局 （一）提升電池儲能產品開發和制造能力 關于先進鋰電池，研發新型固態電解質材料，優化正負電極材料，開發高效可控成膜制造技術，加快形成以系統集成為核心的先進鋰電池-固態電池上下游核心材料及裝備技術產業鏈，推動先進鋰電池-固態電池示范應用。

聚焦

2025河南重點項目名單：電池項目44個

13、唐河縣豐隆時代能源有限公司年產3億件鋰電子電池生產建設項目：總建筑面積13.6萬平方米，主要建設生產車間等，年產3億件鋰電子電池 14、“新動能、新儲能”產業園項目：主要建設產業園基礎設施、2.5萬噸廢舊鋰電池梯次資源回收、貴金屬產業中心、22萬噸電解鉛綠色提升、鈉電池中試基地、綠色動能產業孵化中心、稀貴金屬綜合回收利用及基礎附屬物。

新能源

2025年河南重點項目名單：鉛鋅相關項目7個

2、“新動能、新儲能”產業園項目：主要建設產業園基礎設施、2.5萬噸廢舊鋰電池梯次資源回收、貴金屬產業中心、22萬噸電解鉛綠色提升、鈉電池中試基地、綠色動能產業孵化中心、稀貴金屬綜合回收利用及基礎附屬物 3、郟縣智能金屬表面處理產業園建設項目：總建筑面積19萬平方米，建設11棟電鍍廠房、1棟熱鍍鋅廠房、廢水處理站、動能中心、化學品庫、廢水處理站等。

國內資訊

2025年河北省重點項目發布，電池項目17個

日前，河北省發改委印發《河北省2025年省重點建設項目名單》，其中電池項目有17個，具體如下： 1、涿州北方重工新能源電池鋁箔專用高端裝備制造建設項目（涿州市） 2、河北鴻志新能源科技氫能燃料電池系統生產基地項目（遵化市） 3、新興鑄管全釩液流儲能電池項目（武安市） 4、河北中瑞汽車氫燃料電池及新能源專用車項目（魏縣） 5、河北弗斯特新能源汽車動力電池材料加工和電池梯級利用及資源化中心項目（黃驊市） 6、滄州明珠年產5億平方米干法鋰離子電池隔膜項目（滄州高新區） 7、河北漢馳保定市阜平縣1期1GWh鋰離子固態電池中式生產線項目（阜平縣） 8、河北凱瑞化工年產2.5萬噸高性能光固化材料及鋰電池新材料系列產品項目（館陶縣） 9、河北恩耐吉鈉離子電池聚陰離子體系正極材料研發生產項目（滄州經開區） 10、秦皇島威卡威10GWh鋰電池項目（秦皇島經開區） 11、電科能源裝備工程鈉離子電池中試線及國家儲能實證實驗平臺項目（泊頭市） 12、河北圣泰新型鋰電池電解質及添加劑技改擴能產業化項目（欒城區） 13、中科綠源退役動力電池梯次利用及資源化回收項目（涿鹿縣） 14、唐山坤炎環保科技年處理20萬噸廢鉛蓄電池及含鉛廢物再生資源循環利用項目（曹妃甸區） 15、河北誠信氰化鈉擴能延鏈及電池電解質項目（元氏縣） 16、河北研碳新能源鋰電池負極材料及配套項目（臨漳縣） 17、石家莊尚太科技年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化項目（無極縣） 。

新能源

2025年河南重點項目名單：鋰電相關項目24個

4、河南佰利新能源材料有限公司年產30萬噸鋰電材料綠色制造項目：總建筑面積約20萬平方米，主要建設年產30萬噸電池材料級磷酸鐵生產線及廠房、公共工程及輔助工程 5、唐河縣豐隆時代能源有限公司年產3億件鋰電子電池生產建設項目：總建筑面積13.6萬平方米，主要建設生產車間等，年產3億件鋰電子電池 6、“新動能、新儲能”產業園項目：主要建設產業園基礎設施、2.5萬噸廢舊鋰電池梯次資源回收、貴金屬產業中心、22萬噸電解鉛綠色提升、鈉電池中試基地、綠色動能產業孵化中心、稀貴金屬綜合回收利用及基礎附屬物。

產業資訊

Mysteel年報：產量+政策等多重影響 2025年廢電池價格重心或上移

四、2025年廢鉛蓄電池市場預測 受消費增速放緩、出口電池無法回流和鋰電池替代等影響，預計2025年廢鉛蓄電池供應難有較大增量2025年為“反向開票”的過渡年，《公平競爭審查條例》等其他政策相繼勢必會影響到各個環節的成本重新分配，疊加回收、處置環節證件飽和競爭激烈，預計2025年廢鉛蓄電池價格重心不排除有進一步抬升的可能。

主編視角

【駱駝電池】預計節后鉛市場價格先抑后揚

在湖北省“51020”現代產業集群規劃中，公司業務橫跨支柱產業（汽車制造）、優勢產業（節能環保）和特色產業（服務+現代物流）三大產業 公司在全球建立八大生產智造基地、六大海外辦事處，建有“三位一體”的研發中心，打造綠色鉛酸電池和新能源鋰電池兩大循環體系，覆蓋研發、生產、銷售、物流、電池回收全產業鏈，積極推動新能源轉型升級和國際化戰略

鉛大家說市場