電池鉛價漲價降價

Mysteel負極原料及材料周報：原料市場供應充足 負極材料需求平淡（2/5-2/10）

傳藝科技帶頭人表示，希望鈉離子電池在鉛酸電池和鋰離子電池之間，取得一部分市場的份額，彌補它們之間的不足 1.8下游市場 2022年國補到期，2023年剛剛開啟，短短兩個月，車企紛紛進行價格調整，部分車企進行降價調整，部分車企選擇漲價，也有部分車企推出保價政策，暫未調價據Mysteel調研的18家車企中，特斯拉、問界、小鵬、蔚來這四家車企的10款車型進行降價調整，降價幅度在2.0-3.8萬元左右；比亞迪、蔚來、上汽大眾、一汽大眾等10家車企的40款車型已經進行或將要進行漲價調整，漲價幅度在0.2-1.3萬元左右；上通五菱、理想、長城、嵐圖這四家車企暫不調價。

周報

Mysteel鉛鋅晨會紀要20220729

江西某煉企近期到貨較好，周邊地區有企業暫停收貨，暫無調價意愿浙江某回收商反饋高溫天氣下增加了部分回收成本，包括人工以及運輸安徽有煉企價格小漲，對后續鉛價走勢看好，漲價補庫山西有企近期到貨良好，今日計劃執行降價鉛價走勢偏強，預計短期內廢電瓶價格仍將穩中偏強，日內小幅調整為主 鉛蓄電池：昨日原料鉛錠價格為15125元/噸，較27日上漲25元/噸，下游生產企業采購情緒弱，剛需接貨為主。

行情簡評

Mysteel鉛鋅晨會紀要20220721

廣東市場含稅價14775元/噸成交4車，成交量增加貴州市場含稅價14850元/噸成交200噸 廢電瓶： 昨日鉛價跌25元/噸，廢電瓶價格漲跌均現，調整20-50元/噸江蘇某回收商反饋市場貨源不多，高溫天氣，暫停收貨江西市場部分企業下調廢電瓶采購價，浙江地區回收商保價出貨為主河南市場部分企業漲價補庫，訂貨完成后降價收貨預計廢電瓶價格短期內小幅調整為主 鉛蓄電池： 昨日原料鉛錠價格為15025元/噸，較19日回落25元/噸，鉛價小幅回調，下游生產企業采購積極性無明顯改善，剛需接貨為主。

日報

Mysteel鉛鋅晨會紀要20220111

電動自行車鉛酸蓄電池消費需求清淡，年末企業生產暫穩，生產企業成品累庫壓力上升，部分品牌電池價格已下調10-20元/組經銷商和終端門店電池出貨緩慢，年末為盡快回攏資金，降價意愿上升 廢電瓶：昨日鉛價大幅下行，廢電瓶市場價格抗跌，部分企業漲價補庫，少數企業跟跌，廢電動報價穩定在8500-8600元/噸河南地區企業報價上調50元/噸，反饋因疫情及聯單影響，冶煉廠原料存缺口；江西、湖北等地區企業價格漲10-50元/噸補庫，持貨商擇高出貨；內蒙、廣西地區企業報價下調30-100元/噸，反饋訂貨量一般，其他地區廠家穩定報價，市場貨源不多。

有色聚焦

Mysteel鉛鋅晨會紀要20220112

經銷商和終端門店電池出貨緩慢，年末為盡快回攏資金，降價意愿上升 廢電瓶：昨日鉛價震蕩運行，廢電瓶價格穩中有漲，部分企業價格上調20-50元/噸其中安徽地區部分企業漲價20-100元/噸收貨，各企業到貨情況分化，廢電動成交價高達8620元/噸；江西、內蒙地區部分企業調整20-50元/噸，反饋市場貨源有限；其它地區價格暫穩，廢電瓶市場貨源緊張，多數企業選擇高價備庫。

有色聚焦

Mysteel鉛鋅晨會紀要20210926

其中安徽、河南部分企業挺價，補庫尚可；山西、湖北、內蒙等地降價后反饋收貨困難周六部分企業漲價收貨，但整體訂貨改善不大，湖南地區廢電動8600元/噸成為國內高價，吸引不少貨源流入 鉛蓄電池：上周下游電動自行車鉛酸蓄電池市場消費表現欠佳，中秋節后首周，批發零售市場維持促銷氛圍，經銷商和終端門店拿貨備庫情緒謹慎，部分市場電池換購價格呈下調趨勢；生產企業積極降低成品庫存，電池價格上漲困難，節后首日原料鉛錠逢低補庫積極性上升，臨近周末，鉛價上行乏力，下游畏跌慎采情緒尚存。

有色聚焦

Mysteel鉛鋅晨會紀要20210831

廢電瓶：昨日廢電瓶價格表現堅挺，個別企業價格微調30-50元/噸其中安徽三家企業價格小跌10-80元/噸，部分企業降價于今日執行；內蒙某企停收，當地另一企業價格微跌20元/噸；湖北一企業停收，當地另外兩家企業漲價補庫；廣東某企原料停收；其他地區維持高價正常采購，但隨著鉛價繼續回落，廢電瓶價格或跟跌 鉛蓄電池：昨日鉛錠現貨價格繼續下跌，下游鉛蓄電池生產企業原料鉛錠剛需采購為主。

有色聚焦

多重利好提振 鉛蓄電池借勢攀漲

據了解，48伏12安時規格的電池價格從7月初300元/組左右上漲至目前410元/組，48伏20安時規格的電池價格目前則在600元/組左右，漲幅超過了三分之一 天能動力和超威動力作為中國香港主板上市公司，在業內有著巨大的影響力，同為中國領先的電動自行車鉛酸動力電池制造商，其調價信息常常被視為市場價格的風向標 此次的漲價潮基本是從7月才開始的，事實上，鉛蓄電池行業內近兩年一度打起價格戰，兩大龍頭企業2012全年降價在15%左右，就在今年二季度，雙方還多次下調了鉛蓄電池價格。

國內資訊

Myyouse：多重利好提振 鉛蓄電池借勢攀漲

據了解，48伏12安時規格的電池價格從7月初300元/組左右上漲至目前410元/組，48伏20安時規格的電池價格目前則在600元/組左右，漲幅超過了三分之一 天能動力和超威動力作為中國香港主板上市公司，在業內有著巨大的影響力，同為中國領先的電動自行車鉛酸動力電池制造商，其調價信息常常被視為市場價格的風向標 此次的漲價潮基本是從7月才開始的，事實上，鉛蓄電池行業內近兩年一度打起價格戰，兩大龍頭企業2012全年降價在15%左右，就在今年二季度，雙方還多次下調了鉛蓄電池價格。

海關統計

多重利好提振 鉛蓄電池借勢攀漲

據了解，48伏12安時規格的電池價格從7月初300元/組左右上漲至目前410元/組，48伏20安時規格的電池價格目前則在600元/組左右，漲幅超過了三分之一 天能動力和超威動力作為中國香港主板上市公司，在業內有著巨大的影響力，同為中國領先的電動自行車鉛酸動力電池制造商，其調價信息常常被視為市場價格的風向標 此次的漲價潮基本是從7月才開始的，事實上，鉛蓄電池行業內近兩年一度打起價格戰，兩大龍頭企業2012全年降價在15%左右，就在今年二季度，雙方還多次下調了鉛蓄電池價格。

有色金屬

鉛蓄電池行業溢價能力有望提高

2011年，鉛酸電池行業給人們最多的映像是“漲價”，2012年它再次引發我們關注的仍然是價格的變動，這次卻是“降價”對于鉛酸電池價格經歷的過山車式的劇變，我們不得不正視這個行業的發展現狀2011年以前，旺盛的市場需求催生出大量的電池企業，由于缺乏規范，很多小企業并不具備規模生產的條件，在生產的過程中存在環境污染、資源浪費、產品質量差等現象。

國內資訊

鉛蓄電池行業溢價能力有望提高

2011年，鉛酸電池行業給人們最多的映像是“漲價”，2012年它再次引發我們關注的仍然是價格的變動，這次卻是“降價”對于鉛酸電池價格經歷的過山車式的劇變，我們不得不正視這個行業的發展現狀2011年以前，旺盛的市場需求催生出大量的電池企業，由于缺乏規范，很多小企業并不具備規模生產的條件，在生產的過程中存在環境污染、資源浪費、產品質量差等現象。

有色金屬

Myyouse：電動車電池降價幅度或有限

但在去年8月份蓄電池陡然漲價之后，由于投資的增加，盡管企業數量減少，但隨著一些擴建項目的逐步建成，鉛酸蓄電池的產量不降反增，供大于求，蓄電池的價格就陸陸續續地在降了，近段時間蓄電池降價更加明顯，已經接近上漲前水平了 經“我的有色網”調研，有業內人士認為，這段降價潮使得鉛酸蓄電池企業經歷了一番洗牌，由于價格下降，一些中小型企業已紛紛退出市場，而蓄電池企業的庫存也由于價格下降而消化了部分，在消費如此低迷的境況下，企業開工率一直處于不高的水平；但另一方面，政府不會允許蓄電池價格一直降下去，因此，此番降價潮的降幅有限，不會持續多久。

海關統計