廢舊鉛電池廠

【江西金德】對明年鉛價不會太悲觀

原生鉛沒有增量；國內廢電瓶計價全球高位，再生鉛提產受到廢料制約，累加年后下游電池廠復工，鉛錠社會庫存或將去庫，對鉛價支撐 江西金德鉛業股份有限公司成立于2007年12月07日，注冊地位于江西省德興市香屯工業園區經營范圍包括電鉛、鉛材、鉛應用產品和電金、電銀、精鉍、銅、鋅及其他有色金屬綜合回收產品的生產、銷售、技術轉讓；硫酸、液氧生產（許可證有效期至2022年12月23日）；廢舊金屬回收；自營進出口；實驗室檢測及技術服務。

鉛

《中國鉛市場一周報告》2021年第2期

現貨市場：周內原生冶煉廠散單有到貨交割，部分下游逢低采買，但并未表現出大量補充庫存，成交表現一般再生市場：周內鉛價變動較大，廢舊電池價格緊跟鉛價走勢，不少企業已進入春節備庫階段，部分地區競價情況顯現；據我的有色網測算，本周再生鉛利潤較上周企穩在200-300元/噸；進口市場：本周進口滬倫比值區間為7.20-7.38，進口每噸虧損在1620~1950元本周滬鉛大幅拉低后，下游備庫情緒高漲，加之后期物流趨緊，電池廠已開始春節原料備庫。

周報

《中國鉛市場一周報告》2020年第43期

基本面：周內原生冶煉廠遇漲散單貼水暫未擴大，廠提成交偏清淡現貨市場：鉛價上漲，冶煉廠報價寥寥，貿易商報價隨行就市，國產價格跟漲，下游電池廠采興不高，國產成交有限再生市場：周內鉛價回暖，再生利潤逐步回升，原料端還原鉛市場交投氛圍偏好，下游采購積極性提高，原料端廢舊電池成交情況不及還原鉛，貿易商出貨情緒仍偏淡，貨源供應緊俏，企業到貨情況略弱，但整體成交情況較上周有明顯好轉，據我的有色網測算，本周再生鉛利潤為60-160元/噸；進口市場：本周進口滬倫比值區間為7.73-7.90，進口每噸虧損在930~1300元。

周報

《中國鉛市場一周報告》2020年第42期

技術面：滬鉛周度錄得小陰線，暫處于布林線下軌上方運行，近期滬鉛仍將弱勢震蕩為主，繼續關注區間 14000-14800 元/噸 基本面：周內原生冶煉廠長單出貨，少量散單流出報價，廠提成交尚可現貨市場：國產到貨有限，原生散單供應緊張，電池廠逢低按需少量接貨，整體成交偏冷再生市場：周內鉛價低位運行，原料端廢電瓶、還原鉛供需兩淡，煉廠為減少自身企業虧損控制廢舊電池到貨，還原鉛市場低價貨源難采，整體成交一般，據我的有色網測算，本周再生鉛利潤較上周有所回暖，為0-100元/噸；進口市場：本周進口滬倫比值區間為 7.75-7.96，進口每噸虧損在 1070～1400元。

周報

鉛價重心將下移

歐洲再生鉛煉廠宣布暫時關停，旗下的鉛酸電池回收廠也將關閉生產商減產主要基于疫情不可控，成本、需求疲軟等多方因素但與此同時，海外迎來車企關停潮，據我們不完全統計，全球范圍內超過15家車企宣布近100多家工廠減停產，在全球鉛酸蓄電池消費結構中，汽車啟動用蓄電池是鉛酸蓄電池最主要用途，占比達48%歐美精鉛消費增速與汽車產銷增速走勢高度一致，海外由于廢舊鉛酸電池回收及利用度高，我們認為海外疫情加劇下，歐美汽車電池廠及再生鉛企業同步關?；蛞l海外供需雙弱。

市場播報

Mymetal：《國元期貨&上海鋼聯線上直播沙龍--鉛會場》

經銷商近期接貨意愿減弱我的有色網鉛團隊對全國30家重點蓄電池企業調研周度開工率，截至3月20號，目前全國整體鉛酸蓄電池整體開工率在67.1%左右，節后持續上升，近期增速放緩大型成品庫存20-30天，中型蓄電池企業10天左右，目前部分電池廠采購多以按需采購為主整體來看，目前大電池廠貼幅較大，利潤尚可，但出貨有所受阻，出口方面影響不大，中小型企業開工率60%-70%，整體成品庫存不少 二.2020年4月份價格展望 總結： 鉛精礦供應略有減少，原生鉛生產暫不受原料影響 原生鉛企業利潤大幅下滑，再生復產后產能利用率受利潤影響，提速稍慢 下游采購偏向原生鉛，社會和場內庫存仍在降4月份再生鉛投產較少 廢舊電池供應得到緩解 大型電池廠成品庫存壘積，開工率后期提升速度有限 國際疫情影響較大，國外汽車生產商有減產和停產情況 預計4月底前滬鉛偏強震蕩，主力運行于12000-14200元/噸 LME鉛價1500-1800美元/噸 。

有色聚焦

Mymetal：《“共抗疫情”先融期貨&上海鋼聯—鉛專場》直播干貨

下游物流情況：下游物流管控緩解 終端情況：2019年汽車保有量為2.6億輛，同比增加8.3%，自2017年汽車產量逐漸下滑；2019年電動自行車產量為2638萬輛，同比增加1.9%預計2020年整體廢電池報廢量將在一個高位，2020年之后將走向下滑通道 二、2020年3月份價格展望 總結： 1. 鉛精礦供應正常，原生鉛生產不受原料影響； 2. 再生復產3月中旬后或進入提速階段； 3. 下游采購偏向原生鉛，庫存在20號之前或降庫為主； 4. 一季度再生鉛投產或不及預期； 5. 廢舊電池價格或已筑年內低點； 6. 大型電池廠成品庫存壘積。

主編視角

Mymetal：下游開工回暖，鉛價或有反轉？

預計隨著電池廠不斷復工，三地現貨價格仍有下調空間華南市場目前廠提貨源報價較多，現貨價格相對來說優勢不大，貿易商報價對2003合約貼水為主，本周報在3-30附近，了解到廣東以及其他長江以南電池廠采購時更偏向于廠提，散單市場成交欠佳華北市場以天津地區為主，市場上河南、內蒙兩地鉛錠流通較多，近幾周隨著電池廠的復工，下游入市詢價接貨積極性較高，市場交投明顯好轉，但成交主要偏廠提 總體，再生企業受原料端廢舊電瓶以及還原鉛供應困難影響，暫時貢獻量有限；下游電池廠隨著工人的陸續返工，需求亦將穩步提升，原生場內庫存持續去庫，下方鉛價支撐性較強。

主編視角

Mymetal：2020上海鋼聯新春團拜會·鉛篇

下游蓄電池企業方面：因疫情影響，原定于初六開始復產的鉛酸蓄電池企業，現多已經推遲10天以上復產，且復產后開工率不高，多數地區要求企業不得早于2月9日24時開工疫情對鉛酸蓄電池行業打擊較大，市場開工緩慢，預計2月底市場有望恢復70%左右的產能下游成品庫存較節前企穩，原料庫存多以一周左右，目前部分電池廠有補庫需求 預測： 1、國內外鉛精礦供應正常，原生鉛生產不受原料影響 2、再生復產速率稍慢；一季度再生鉛投產或不及預期 3、近期廢舊電池價格或將筑年內低位 4、預計一季度滬鉛價格底部反彈，滬鉛主力運行于13600-14800元/噸，LME鉛價1750-1950美元/噸。

網絡

Mymetal：2020上海鋼聯新春團拜會·鉛篇

下游蓄電池企業方面：因疫情影響，原定于初六開始復產的鉛酸蓄電池企業，現多已經推遲10天以上復產，且復產后開工率不高，多數地區要求企業不得早于2月9日24時開工疫情對鉛酸蓄電池行業打擊較大，市場開工緩慢，預計2月底市場有望恢復70%左右的產能下游成品庫存較節前企穩，原料庫存多以一周左右，目前部分電池廠有補庫需求 預測： 1、國內外鉛精礦供應正常，原生鉛生產不受原料影響 2、再生復產速率稍慢；一季度再生鉛投產或不及預期 3、近期廢舊電池價格或將筑年內低位 4、預計一季度滬鉛價格底部反彈，滬鉛主力運行于13600-14800元/噸，LME鉛價1750-1950美元/噸。

有色聚焦

Mymetal：鉛鋅金屬早餐2019年第77期（5/7)

據我的有色網調研，安徽地區目前價格趨穩，煉企反映貨源充足，成交良好；河南、河北地區價格呈現50元/噸左右的下調，再生煉企出貨報價堅挺以保證生產成本；貴州、湖南、廣東等地區部分煉企價格下調明顯，部分企業反映庫存充足，另有企業反映降價收貨難度加大，成交更差；也有部分小型煉企于近期復產，并且報價一般高于中大型煉企，造成市面廢舊鉛酸蓄電池供應更為緊張，目前蓄電池廠接貨積極性依舊偏弱，預計今日動力廢電瓶價格依舊維持下跌格局。

主編視角

鉛殤——中國鉛蓄電池業路在何方

在國外，回收工作一般都由鉛蓄電池生產企業自行承擔，因為消費者 必須把廢舊鉛蓄電池交到指定回收點比如，在瑞士和日本，每處理一噸廢電池，政府要補貼廢電池處理企業約合人民幣5000元；而在韓國，電池廠家每生產一 噸要交一定數量的保證金，用于支付回收者、處理者的費用，并指定專門的工廠進行處理；還有的國家對電池生產企業征收環境治理稅或對廢舊電池處理企業進行減 免稅等。

其他報告

鉛殤——中國鉛蓄電池業路在何方

在國外，回收工作一般都由鉛蓄電池生產企業自行承擔，因為消費者必須把廢舊鉛蓄電池交到指定回收點比如，在瑞士和日本，每處理一噸廢電池，政府要補貼廢電池處理企業約合人民幣5000元；而在韓國，電池廠家每生產一噸要交一定數量的保證金，用于支付回收者、處理者的費用，并指定專門的工廠進行處理；還有的國家對電池生產企業征收環境治理稅或對廢舊電池處理企業進行減免稅等。

市場評述

Myyouse：鉛殤——中國鉛蓄電池業路在何方

在國外，回收工作一般都由鉛蓄電池生產企業自行承擔，因為消費者必須把廢舊鉛蓄電池交到指定回收點比如，在瑞士和日本，每處理一噸廢電池，政府要補貼廢電池處理企業約合人民幣5000元；而在韓國，電池廠家每生產一噸要交一定數量的保證金，用于支付回收者、處理者的費用，并指定專門的工廠進行處理；還有的國家對電池生產企業征收環境治理稅或對廢舊電池處理企業進行減免稅等。

主編視角

廢電瓶貿易商多歇業 再生鉛原料緊張

1月23日當周，行業機構實地及電話調研了長興、杭州、寧波三地廢電瓶貿易商調研結果顯示，目前市場廢電瓶貨源緊缺，貿易商多歇業 長興地區因鉛蓄電池廠集中，所以貨源相對寬松，鉛蓄電池廠的廢舊電瓶正常出貨但是以廢電動自行車6900元/噸以上的出廠價格來算，目前送至安徽、山東等地需100-150元/噸運費，而當地煉廠采購價在7050-7100元/噸之間，貿易商的利潤空間已被壓縮至50元/噸之內，這與之前200-300元/噸的利潤相去甚遠，廢電瓶貿易商表示若去除雜費之后，盈利已十分有限。

行業聚焦

關于第三批符合環保法律法規要求的鉛蓄電池和再生鉛企業環保核查情況的公示

為確保公眾身體健康，提升污染防治水平，我部開展了鉛蓄電池和再生鉛企業環保核查工作經企業自查、省級環保部門初審、專家資料審查，第三批共有32家鉛蓄電池和再生鉛企業基本符合環保法律法規要求 為體現公開、公平、公正的原則，接受公眾監督，現將32家鉛蓄電池和再生鉛企業名單在我部網站公示5個工作日。

國內資訊

2014年4月22日期貨公司滬鉛短線操作建議

冶煉廠少量出貨，貿易商接貨積極，下游鉛蓄電池廠在鉛價連續拉漲后看漲情緒增強，提振滬市鉛錠采購，成交出現小幅好轉 庫存方面：截至4月17日，LME鉛庫存報200400噸，減1675噸截至到4月18日，上期所鉛庫存報77848噸，周度減少415噸 消息方面：天能集團河南電池廠開工，該廠含年產1000萬KVAH(千伏安時)鉛酸電池項目和無害化年處理10萬噸廢舊鉛蓄電池、再生鉛與合金項目。

期貨公司評論

南通違規涉鉛生產企業全部關停

截至目前，除2家企業符合環保相關規定可合法生產外，其余39家已關停，整治任務全部完成通州區被掛牌督辦的涉鉛生產企業共有9家，該區在拉網排查時，又發現了5家，一并進行了整治記者在通州區平潮超威電池廠和天能電池廠看到，這兩家企業的生產設備已全部拆除 除上述項目外，已完成整治任務的事項還有南莫鎮青墩小鋁灰整治、如皋港化工園區整治、南通聚星鑄鍛有限公司整治、取締關閉大豫鎮臨江廢舊輪胎煉油加工點、展麒橡膠廠污染整治、翔鷹鋼絲繩彈簧有限公司污染整治等。

國內資訊

南通違規涉鉛生產企業全部關停

截至目前，除2家企業符合環保相關規定可合法生產外，其余39家已關停，整治任務全部完成通州區被掛牌督辦的涉鉛生產企業共有9家，該區在拉網排查時，又發現了5家，一并進行了整治記者在通州區平潮超威電池廠和天能電池廠看到，這兩家企業的生產設備已全部拆除 除上述項目外，已完成整治任務的事項還有南莫鎮青墩小鋁灰整治、如皋港化工園區整治、南通聚星鑄鍛有限公司整治、取締關閉大豫鎮臨江廢舊輪胎煉油加工點、展麒橡膠廠污染整治、翔鷹鋼絲繩彈簧有限公司污染整治等。

有色金屬

長興天能集團自主創新強主業 上半年銷售收入增六成

走進園內密封鉛酸蓄電池廠區，只見四條近百米長的生產線并列，每條線上只有五六個工人天能集團辦公室人員介紹說，這是公司與日本方面共同研發的生產線，擁有自主知識產權，效率比原先的舊工藝整整提升了10倍，而且生產過程更環保正在進行設備調試的再生鉛項目引進了意大利的先進設備，每年可以無害化回收處理15萬噸廢鉛酸蓄電池廢舊鉛酸蓄電池回收進入園區后，塑料外殼、鉛體、電解液會被逐一分離后再利用，在蓄電池生產車間重新加工成新電池。

行業資訊