回收鉛蓄電池資質

宣城市楊柳鎮170MW茶光互補光伏發電項目環境影響報告表批前公示

噪聲：合理安排施工計劃和施工機械設備組合以及施工時間，避免多臺施工機械同時作業，夜間禁止高噪聲設備施工運營期通過采取優選低噪聲設備、基礎減振、合理布置、距離衰減等措施，確保廠界噪聲滿足《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008）中1類標準要求 固廢：施工期通過合理設計做到土石方挖填平衡廢光伏組件、廢電器元件廠家回收處置；廢舊磷酸鐵鋰電池由電池拆解單位處置；事故廢油由資質單位至事故油池清運，不在危廢暫存間內暫存；廢鉛蓄電池暫存于危廢暫存間內，定期委托有危廢處置資質的單位處置；生活垃圾由環衛部門定期清運。

產業資訊

Mysteel：浙江超威八方循環產業有限公司大力支持并邀請您參加2024廢鉛蓄電池供需交流會-長興站

1、廢鉛蓄電池回收總體思路 超威將新電池配送給各區縣代理商，銷售代理商在向基層銷售網點配送新電池的同時，回收基層網點的廢鉛蓄電池暫時貯存（在環保部門備案的代理商，經倉庫整改，達到環保要求后可作為收集網點）；收集網點的廢鉛蓄電池定期運送至指定集中轉運點進行集中貯存；采用危險廢物專用車輛將集中轉運點的廢鉛蓄電池集中運往有資質的再生鉛企業進行冶煉； 再生鉛產品作為原料供應給電池生產企業，從而形成上下游產業鏈的閉合循環。

企業動態

浙江超威八方循環產業有限公司確認贊助并邀請您參加2024廢鉛蓄電池供需交流會-長興站

1、廢鉛蓄電池回收總體思路 超威將新電池配送給各區縣代理商，銷售代理商在向基層銷售網點配送新電池的同時，回收基層網點的廢鉛蓄電池暫時貯存（在環保部門備案的代理商，經倉庫整改，達到環保要求后可作為收集網點）；收集網點的廢鉛蓄電池定期運送至指定集中轉運點進行集中貯存；采用危險廢物專用車輛將集中轉運點的廢鉛蓄電池集中運往有資質的再生鉛企業進行冶煉； 再生鉛產品作為原料供應給電池生產企業，從而形成上下游產業鏈的閉合循環。

會議預告

衡陽縣臺源福溪光伏發電項目環評擬審批公示

生活垃圾統一收集后交由環衛部門處置 運營期廢鉛蓄電池、廢變壓器油暫存于升壓站危險廢物暫存間（10m2）內，定期由有資質單位處置生活垃圾統一收集后交由環衛部門處置廢光伏組件由廠家回收 （5）生態環境影響評價結論 施工前進行表土剝離及堆存；施工期臨時用地及時進行表土回填及植被恢復；修建排水系統減少水土流失綠化面積654.98m2。

產業資訊

方錫保：廢鉛蓄電池回收平臺體系建設

為響應國家號召快點科技集團積極參與生產者責任延伸制試點單位建設和申報工作，截止目前，以南都電源、快點動力為試點主體單位并聯合部分省內已取得廢鉛蓄電池回收資質的收集企業資源進行合作，快點科技集團已在浙江，安徽，河南，山東，湖北，重慶，海南等7省市取得生產者責任延伸制試點單位資質，共建立轉運中心22座，收集網點370余家 最后，方錫保和與會者分享了快點相關成果運營體系方面，快點科技集團通過APP平臺將電池產品的生產、物流、銷售\租賃、使用、回收、冶煉各環節進行二維碼身份標識，將電池生命周期數據實時監控，準確把控電池的各個生命進程，售后服務及時解決，提供有效的決策數據支撐。

有色聚焦

高安田南紅獅水泥4000t/d熟料線環評擬獲批

廢機油、廢隔油渣、廢濾膜、廢石棉交由有資質單位安全處置；廢鉛酸蓄電池更換時由生產廠家直接回收；收塵灰返回到生產線作為原料利用；廢濾袋入窯處理；廢耐火磚在換磚時與供應廠家做好銜接，換下后由供應廠家回收利用；生活垃圾和廢水處理污泥委托當地環衛部門清運處置。

行業資訊

市生態環境局等三部門開展打擊廢鉛酸蓄電池環境違法行為專項行動

其中，針對社會源廢鉛酸蓄電池產生單位，主要核實鉛蓄電池采購臺賬、廢鉛酸蓄電池收集處置臺賬，委托有資質單位收集處置情況，查明處置去向、處置數量況；針對鉛蓄電池經營銷售單位，主要核實銷售量和銷售去向，查明以維修或者“以舊換新”名義回收的廢鉛酸蓄電池數量、重量，委托有資質單位收集處置情況；針對無證經營場所，主要排查無危險廢物經營許可證從事廢鉛酸蓄電池收集、貯存、轉移、利用、處置的非法窩點；針對廢鉛酸蓄電池持證收集單位，主要排查管理臺賬建立、危廢轉移聯單執行、鉛蓄電池污染防治措施落實情況，查明是否違規收集、貯存傾倒電解液后的廢鉛酸蓄電池情況。

國內資訊

全國人大代表、天能集團董事長張天任：調整優化鉛蓄電池產業財稅政策 促進鉛蓄電池產業綠色可持續發展

到2020年，鉛蓄電池生產企業的廢鉛蓄電池規范守紀律要達到40%，到2025年要達到70% 然而，通過調研，張天任發現，在“無廢城市”建設過程中，鉛蓄電池企業存在的問題突出 在回收環節，“正規軍”干不過“游擊隊”廢鉛蓄電池屬于危險廢物，按照《固體廢物污染環境防治法》規定，回收企業的資質要求嚴，倉儲建設標準高，跨省轉運審批多，規范收集難度大。

有色聚焦

河南省推進工業結構調整打贏污染防治攻堅戰工作方案

對不能資源綜合利用的，要強化固體廢物環境污染防治，嚴格落實“三防”（防揚散、防流失、防滲漏）措施，防止對大氣、水體、土壤環境造成污染屬于危險廢物的，應交由具有相應處置資質的危險廢物經營單位進行處置利用，切實保障環境安全 （3）發布再生資源綜合利用規范企業名單，大力推進新能源汽車動力蓄電池回收利用和鉛酸蓄電池回收處置工作，推進水泥窯協同處置城市生活垃圾和工業固體廢棄物示范試點工作。

煤焦

滬鉛醞釀階段回升行情

再生鉛供應靈活性卻非常大，再生鉛冶煉廠關停和重啟的成本相對較低，這是鉛價階段性波動的主要原因 環保檢查是再生鉛冶煉廠被動關停的主要原因9月末環保組進駐湖南、安徽等地，多家再生鉛冶煉廠關停，影響再生鉛產量約6500噸，推動鉛價自10月初開始上漲再生鉛冶煉利潤下降甚至轉為虧損，是再生鉛冶煉廠主動停產的原因近期，浙江、福建、廣西、江西等地嚴查無資質的電池回收廠，并查封大批廢鉛酸蓄電池，廢電池供應偏緊，價格保持堅挺。

聚焦

滬鉛醞釀階段回升行情

再生鉛供應靈活性卻非常大，再生鉛冶煉廠關停和重啟的成本相對較低，這是鉛價階段性波動的主要原因 環保檢查是再生鉛冶煉廠被動關停的主要原因9月末環保組進駐湖南、安徽等地，多家再生鉛冶煉廠關停，影響再生鉛產量約6500噸，推動鉛價自10月初開始上漲再生鉛冶煉利潤下降甚至轉為虧損，是再生鉛冶煉廠主動停產的原因近期，浙江、福建、廣西、江西等地嚴查無資質的電池回收廠，并查封大批廢鉛酸蓄電池，廢電池供應偏緊，價格保持堅挺。

有色金屬

國務院印發生產者責任延伸制度推行方案

加強對報廢汽車、廢棄電器電子產品拆解企業的資質管理，規范對鉛酸蓄電池等特殊品種的管理嚴格執行相關法律法規和標準，依法依規處置達不到環境排放標準和安全標準的企業，查處無證經營行為建立定期巡視和抽查制度，持續打擊非法改裝、拼裝報廢車和非法拆解電器電子產品等行為 （五）積極示范引導加大再生產品和原料的推廣力度，發揮政府等公共機構的帶頭示范作用，實施綠色采購目標管理，擴大再生產品和原料應用，率先建立規范、通暢、高效的回收體系。

國家機構

江蘇針對廢鉛酸蓄電池展開整治

　　在有電池回收業務的蓄電池經營單位、汽配服務企業、維修站點，重點檢查回收的廢鉛酸電池是否建立臺賬，是否轉移至有資質單位統一收集處置；在有資質的廢鉛酸蓄電池收集企業，重點檢查企業廢鉛酸電池收集、委外處置的臺賬、轉移聯單是否齊全，從機動車修理點、個體戶等收集的社會源廢鉛酸蓄電池是否建立臺賬并網上申報 　　江蘇省環保廳要求各地在整治過程中，摸清轄區內鉛酸蓄電池經營單位、使用單位底數，并對轄區內廢鉛酸蓄電池的產生情況、處置去向等信息進行登記。

會議報道

廢舊鉛酸電池回收亂象 亟待整治

《意見稿》給出了一條解決路徑，即鉛酸電池生產企業應積極履行生產者責任延伸制，利用銷售渠道建立廢舊鉛酸電池回收系統，或委托持有資質的再生鉛企業等相關單位，對廢舊鉛酸電池進行有效回收利用鼓勵鉛酸電池生產企業利用銷售渠道建立廢舊鉛蓄電池回收機制，并與符合有關產業政策要求的再生鉛企業共同建立廢舊電池回收處理系統

政策法規

工信部文件：加強鉛蓄電池行業規范管理

　?。ㄋ氖牛槭裁刺岢?em class='keyword'>鉛蓄電池生產企業建立電池回收系統？ 　　我國是鉛蓄電池的使用大國，每年有大量鉛蓄電池自然報廢，其中大部分被無資質的小回收作坊加以回收利用這些小作坊往往只對電池中殘值較高的含鉛極板進行重新冶煉，而將含鉛酸液隨意傾倒，含鉛隔板、殼體等隨意丟棄，對環境造成極大污染因此，《規范條件》提倡實行生產者責任延伸制，鼓勵鉛蓄電池生產企業利用銷售渠道建立回收系統，并與有資質的再生鉛企業合作，形成完整的鉛蓄電池生產和回收體系，斬斷廢舊鉛蓄電池流向無資質回收作坊的渠道。

會議報道

天能集團承辦鉛蓄電池國際峰會 回收技術成焦點

2015年，天能鉛蓄電池回收二期項目河南濮陽回收基地建成投產，年處理量達10萬噸 　　據悉，天能鉛酸蓄電池回收基地引進了世界最先進的意大利全自動機械破碎、水力分選工藝技術設備基礎上創新的全濕法新技術，結合自主研發的純氧助燃、精煉保銻、廢煙氣處理等廢鉛酸電池封閉式環?；?em class='keyword'>回收處理技術，廢舊鉛酸蓄電池回收率高達98%，廢棄物接近“零排放” 　　天能集團作為目前浙江省唯一具有廢舊鉛蓄電池回收處理資質的企業，已經具備了鉛回收的無害化處理能力，但是鉛蓄電池的回收渠道的建立仍然任務艱巨。

會議預告

Myyouse：鉛蓄電池遭遇環保制約能否被鋰電池替代

另外，具有危險廢物綜合經營許可證的單位才可以從事廢鉛酸蓄電池收集、貯存和處置等經營活動由于申請的門檻高，很多企業或個人難以達到要求據了解，現在國內擁有專業回收廢鉛酸蓄電池資質的企業不超過5家 如果能建立起一個完善的廢鉛酸蓄電池的回收體系，這樣就為推廣電動車出行解決了后顧之憂對此，有專家提出這樣的建議，多建一些便民充電站，并在每個公交站牌上標出最近的充電站地址；專門開設電動車道，在大型活動區域開辟電動車停車場地，并設立專人看管；建立完善的廢舊電池處理流程并透明化，為激發市民環保積極性，可派專人上門回收廢舊電池，甚至可以有償回收。

主編視角

中國再生鉛產業的綠色再生

同時，加大對資質再生鉛企業的政策扶持和傾斜力度，最大限度地使廢鉛酸蓄電池回流到資質企業 我建議應鼓勵鉛酸蓄電池生產企業與再生鉛企業通過經濟合約建立規范的 回收聯盟研究依靠物聯網最新技術，實施對鉛酸蓄電池從生產銷售，配送、回收、再生利用的全過程監控管理通過從源頭控制，實現鉛酸蓄電池的銷售、回收銜接，推動廢鉛酸蓄電池環保再生。

國內資訊

2015年再生鉛產量占原生鉛比例有望超過40%

同時，加大對資質再生鉛企業的政策扶持和傾斜力度，最大限度地使廢鉛酸蓄電池回流到資質企業 三是鼓勵鉛酸蓄電池生產企業與再生鉛企業通過經濟合約建立規范的回收聯盟研究依靠物聯網最新技術，實施對鉛酸蓄電池從生產銷售，配送、回收、再生利用的全過程監控管理通過從源頭控制，實現鉛酸蓄電池的銷售、回收銜接，推動廢鉛酸蓄電池環保再生回收聯盟各成員單位可有效保證回收系統按照市場規律自行運轉，并使各方獲得盈利空間。

國內資訊

河南林州整治廢鉛酸蓄電池和廢礦物油回收處置

8月15日，河南省林州市組織環保、公安、工商、交通等部門及全市68家汽車4S店、機動車維修點、電動車銷售點、移動通信網點負責人召開專門會議，部署安排廢鉛酸蓄電池和廢礦物油回收處置專項整治工作 會議要求各鉛酸電池銷售點、機動車4S店、維修點必須建立規范的危廢回收處置體系，要建立健全文本資料檔案，建設臨時貯存設施，規范轉移處置，與具有危險廢物經營許可資質的單位簽訂危險廢物處置協議，執行危險廢物轉移聯單制度。

行業資訊