快訊播報
鋰電池廠快訊
- 2024-12-13 07:38
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新能源浪潮席卷全球，動力電池市場持續增長，中國產業鏈企業海外布局步伐加速。動力電池廠商國軒高科計劃分別在斯洛伐克和摩洛哥投建年產20GWh的高性能鋰電池及配套項目，總投資額不超過25.14億歐元（約合人民幣192億元）。
- 2024-12-02 15:29
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11月29日，湖南裕能在電話會議中表示黃家坡磷礦預計將于2025年下半年實現規?；a。關于公司對海外市場的磷酸鐵鋰滲透率的看法，湖南裕能表示，未來磷酸鐵鋰材料有望在海外市場占據更加重要的地位，迎來更加廣闊的發展前景。公司將有序推進西班牙項目建設，目前正在積極籌備項目前期審批工作，同時公司也與海外電池廠開展了密切對接和溝通。
- 2024-08-20 15:29
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8月20日，駱駝股份發布2024年半年度報告。報告顯示，該公司積極響應國家政策和市場需求，充分發揮自身供應鏈體系的優勢，通過打通鋰電回收經營模式，構建回收渠道，全面優化廢舊鋰電池的回收與再生工作。上半年，公司完成了鋰電回收項目的部分設備調試、產成品試制等工作，積極開展鋰電池回收渠道建設和“購銷一體化”布局，加強主機廠與電池廠渠道開發，建立穩定的主機廠及電池廠廢料采購渠道；繼續整合自有回收資質資源，完成回收網點升級工作。
- 2024-07-30 09:05
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近日，中信證券研報指出，近年來新能源汽車的快速發展帶來動力電池裝機量的持續提升，對后續電池回收的增長空間起到強力支撐，考慮到6-8年的電池服役周期，疊加以舊換新政策的推動，預計退役電池的規?；帕抗拯c將至，預計2030年全球退役電池回收量有望達到831GWh，市場空間超千億元。電池回收盈利對鋰回收率、折扣系數、鋰價等參數較為敏感，在鋰價企穩背景下，鋰回收率更高的企業擁有更強的盈利能力?？春迷诩夹g上回收率較高、和整車廠及電池廠渠道綁定較深的頭部鋰電回收企業以及自身布局回收業務的電池企業。
- 2024-07-12 09:17
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近日，浙江華友循環科技有限公司與 ERLOS Produktion und Montagen GmbH在德國茨維考正式簽訂動力鋰電池回收戰略合作備忘錄。此次戰略簽約，是雙方在歐洲市場合作取得的重要突破，標志著雙方將在歐洲地區共同建立示范性電池回收體系。雙方將以高效材料閉環體系建設為目標，持續在綜合循環回收、梯次利用、前沿技術研發、閉環戰略合作等領域，更好地為歐洲車企、電池廠等重要戰略客戶提供動力鋰電池全生命周期管理低碳循環生態解決方案。
鋰電池廠
按綜合排序
市場行情
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1月26日碳酸鋰現貨價格指數
碳酸鋰現貨價格指數 2025-01-26 16:25
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1月26日(16:20)工業級碳酸鋰價格行情
工業級碳酸鋰 2025-01-26 16:21
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1月26日(16:20)電池級碳酸鋰價格行情
電池級碳酸鋰 2025-01-26 16:20
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1月26日(16:20)Mysteel碳酸鋰價格行情
優質電池級碳酸鋰電池級碳酸鋰工業級碳酸鋰 2025-01-26 16:20
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1月26日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-01-26 10:48
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1月26日Mysteel鋰電池卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-01-26 10:48
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1月26日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-01-26 10:46
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1月26日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-01-26 10:46
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1月26日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-01-26 10:44
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1月26日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-01-26 10:44
鋰電池廠相關資訊
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【華北電池廠A】預計2025年過剩量擴大 鋰價或保持低位震蕩
客戶觀點： 2024年全球鋰資源依舊處于供過于求的狀態，2025年過剩量將擴大，鋰價將繼續保持低位震蕩，價格反彈空間有限目前，鋰市場供需格局仍略顯寬松，但供給端增量有限，尤其是部分礦山因成本壓力而關停，如澳洲主要礦企減少選礦和生產計劃；需求端則以新能源汽車和儲能市場為核心驅動力，其中儲能需求有望超預期增長。
鋰
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Stantec將在不列顛哥倫比亞省設計價值10億加元的鋰離子電池廠
11月29日，據報道，Stantec正在不列顛哥倫比亞省設計價值10億美元的E-One Moli鋰離子電池廠該廠每年將生產多達1.35億個鋰離子電池，為不列顛哥倫比亞省帶來了先進的制造業和數百個就業崗位這個耗資10億加元的項目將創造350個新工作崗位，并確保100多個現有職位Stantec被選中提供全套服務，包括規劃、建筑、機械、電氣、消防、結構、工業、ICT、土木、巖土和變電站工程，以及室內設計、景觀建筑可持續性咨詢、建筑調試和環境服務。
產業資訊
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龍蟠科技：目前雖然磷酸鐵鋰行業名義產能過剩 實際滿足一二線電池廠的高端產能還比較緊張
10月10日龍蟠科技在半年度業績說明會上表示，上半年正極材料企業確實受到行業需求量下滑、產能過剩、碳酸鋰價格巨幅波動等多種不利因素影響，給企業帶來了虧損目前雖然磷酸鐵鋰行業名義產能過剩，實際滿足一二線電池廠的高端產能還比較緊張隨著電池廠對產品質量要求越來越高，沒有技術積累的供應商將被逐步淘汰但整體來看，磷酸鐵鋰行業還是擁有一個快速發展的市場，尤其是海外市場預計未來幾年磷酸鐵鋰市場會迎來爆發式增長。
產業資訊
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Mysteel：寧德鐵鋰電池發力，電池企業補庫完成-6月動力電池廠裝機解析-2023動力電池產業周報（二十八）
比亞迪在6月三元裝機爆發增長主要是因為元PLUS EV這款車型從純磷酸鐵鋰電池車型變為三元電池和磷酸鐵鋰電池雙車型，三元供應占比21%，磷酸鐵鋰供應占79%，元PLUS EV占比亞迪三元整體供應的98% 總結：6月隨著電池廠補庫行為的完成，電池產量增速開始放緩，鋰鹽價格也隨著電池需求的減弱逐漸下探；下游需求有所恢復，但產銷之間存在差值過大，整體電池廠庫還是處于一個累積狀態。
周報
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3月31日，億緯鋰能在互動平臺表示，目前碳酸鋰價格持續下行，一方面，可以降低電池廠的采購成本，作為鋰電池中游四大件，正極材料成本占比較高，碳酸鋰價格持續下降，可以在一定程度上降低產品生產成本另一方面，伴隨價格傳導，下游客戶預期可以享受成本下降的好處，優化產品定價，促進銷量提升，從而反向促進電池廠的出貨量
汽車
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Mysteel周報：鋰價居高不下 電池廠家壓力驟加（20221107-20221111）
針狀焦市場穩中有動，煤系企業以銷售前期庫存為主，油系企業局部有降產及轉產表現，整體針焦市場出貨較前期有所好轉，但價格推漲存在難度 負極材料本周弱穩運行為主，鋰價居高不下使得動力電池廠家成本壓力不斷增加，除頭部企業外，部分小電池廠家為尋求低價貨源，將目光轉向小型負極材料企業，以壓縮實際生產成本。
周報
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國內動力電池出貨量仍將保持增長態勢，但增速或將放緩在11月14日的高工鋰電年會上，高工鋰電董事長張小飛預計，2022年國內動力電池出貨量增速將由2021年的183%降至117%，2023年至2025年或將進一步下降在經歷了持續的產能大擴張后，動力電池廠商需要另尋出路，“出?！敝饾u成為行業趨勢為更好地滿足客戶需求，電池企業正紛紛選擇海外建廠，中歐班列運送動力電池出海也被認為是一條不錯的路徑。
汽車
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俄羅斯衛星通訊社12月19日援引俄羅斯核能領域官方刊物Strana Rosatom報道，緬甸正在與俄羅斯國家原子能公司討論建設電動汽車鋰離子電池生產廠，雙方還考慮了建設小型風力、水力和火力發電廠的可能性今年秋天，緬甸和俄羅斯國家原子能公司簽署了和平利用核能領域合作的路線圖以及關于小型核電站項目可行性研究的諒解備忘錄 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據，囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。
產業資訊
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8月19日，據外媒報道，杜克能源公司（Duke Energy Florida）在美國佛羅里達州新建兩個鋰離子電池廠支持電網運營 據悉，杜克能源公司新建的兩個鋰離子電池廠坐落于佛羅里達州的阿拉丘亞縣和漢密爾頓縣在阿拉丘亞縣建成的米卡諾比電池廠的容量為8.25兆瓦，位于蓋恩斯維爾西南15英里處第二個發電站于4月完工，容量為5.5兆瓦，位于漢密爾頓縣詹寧斯鎮佛羅里達-喬治亞州邊界以南1.5英里處。
產業資訊
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福特汽車公司7.21日表示，它將從 Ioneer Ltd 位于內華達州的流紋巖嶺采礦項目購買鋰，并使用該金屬在美國制造電動汽車電池該交易是美國鋰公司與美國汽車制造商之間首批具有約束力的協議之一，因為華盛頓要求在國內采購金屬以實現綠色能源轉型和遏制對中國的依賴的壓力越來越大根據交易條款，ioneer 將在五年內每年向 BlueOvalSK 供應 7,000 噸碳酸鋰，BlueOvalSK 是福特與擁有肯塔基州工廠的 SK Innovation 的電池合資企業。
產業資訊
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中建二局三華東分公司中航鋰電合肥項目二期M2-電池廠-2項目商品混凝土采購招標公告
中建二局三華東分公司中航鋰電合肥項目二期M2-電池廠-2項目商品混凝土采購招標公告 為滿足我司所屬項目生產經營需要，根據《中華人民共和國招投標法》等相關法律法規，我司就二局三華東分公司中航鋰電合肥項目二期M2-電池廠-2項目所需商品混凝土采購進行公開招標，誠邀符合資格要求、能提供優質服務的供應商參加投標及洽談采購合作事宜。
招采信息
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碳酸鋰價格漲超50萬/噸電池廠不買貨接單？寧德時代等回應：正常生產保供給
3月9日，據媒體報道，電池級碳酸鋰價格持續攀升，近日報價已超50萬元/噸中游電池廠成本壓力巨大，國內多家電池廠不買貨、不接單對抗碳酸鋰價格暴漲寧德時代對此回應稱“不存在這個情況”；億緯鋰能表示“目前排產正?！保粐幐呖票硎尽澳壳斑€是正常保障下游供應”比亞迪對此未做回應作為鋰礦龍頭，贛鋒鋰業相關負責人表示，“目前并未出現電池廠不買貨的情況，產線處于滿產滿銷狀態。
汽車
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近期，受限電情況的持續影響，加之鋰電池主要原材料價格仍然在快速上漲且貨源緊張，導致電池廠家運營生產成本不斷上升。
行業
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由于鋰電池原料端材料的價格上漲及市場的變化，多家電池廠家紛紛上調電池產品單價 深圳市比亞迪鋰電池有限公司電池具體調價方案如下： 1、產品含稅價格在現行的Wh 單價基礎上，統一上漲不低于 20%，具體型號、價格參考新報價單; 2、2021年11月1日起，所有新訂單將統一簽署新的合同，并執行新價格; 3、2021年11月1日起，所有未執行完成的舊合同訂單，我司系統將統一做關閉取消。
行業
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據外媒報道，印尼海洋與投資事務部副部長12月15日表示，寧德時代計劃投資50億美元，在當地建設一座鋰電池工廠據介紹，寧德時代已與印尼國有礦業公司PTAnekaTambang簽署協議，協議要求寧德時代確保60%的鎳在印尼被加工成電池，2024年開始生產首批電池 此前據路透社報道，印尼政府在12月12日的一份聲明中表示，特斯拉將于下月派代表團前往印尼，商討其針對電動車供應鏈的投資機會。
汽車
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印尼海洋與投資事務部副部長Septian Hario Seto周二表示，中國寧德時代新能源科技有限公司計劃投資50億美元，在當地建設一座鋰電池工廠 他說，這座工廠預計將于2024年投產，“寧德時代的目標是投資約50億美元，2024年開始生產首批電池” 他說，寧德時代已與印尼國有礦業公司PT Aneka Tambang簽署協議，協議要求寧德時代確保60%的鎳在印尼被加工成電池，“我們不希望他們拿到我們的鎳，而在國外進行加工。
新能源
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青山鋼網訊：11月29日，印尼官員表示將新建全球最大規模的鋰電池廠 該項目計劃投資40億美元的全球最大規模鋰電池廠將于2019年1月11日在Morowali舉行奠基儀式，施工時間約兩年完成 中國是世界上最大的鋰電池主產國隨著電動汽車發展趨勢越來越快，電池的需求量預計也將不斷增長，印尼也希望能成為鋰電池的市場主導者 目前已有幾個投資者表示在印尼建設鋰電池廠有濃厚的興趣，投資額大約43億美元。
產業鏈資訊
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公司與比亞迪、寧德時代、中創新航、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、ATL等國內知名鋰電池廠商有著良好穩定的合作公司主營中高端人造石墨，布局長沙寧鄉、貴州銅仁大龍（負極及石墨化一體化）、參股四川雅安石墨化加工基地（集能新材料）、貴州貴安，與億緯鋰能在云南曲靖合資布局負極材料目前人造石墨負極材料價格持穩，低端產品報價20000元/噸，主流中端產品30000元/噸左右，高端產品報價60000元/噸，根據定制要求議價。
企業價格
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公司與比亞迪、寧德時代、中創新航、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、ATL等國內知名鋰電池廠商有著良好穩定的合作公司主營中高端人造石墨，布局長沙寧鄉、貴州銅仁大龍（負極及石墨化一體化）、參股四川雅安石墨化加工基地（集能新材料）、貴州貴安，與億緯鋰能在云南曲靖合資布局負極材料目前人造石墨負極材料價格持穩，低端產品報價20000元/噸，主流中端產品30000元/噸左右，高端產品報價60000元/噸，根據定制要求議價。
企業價格
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公司與比亞迪、寧德時代、中創新航、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、ATL等國內知名鋰電池廠商有著良好穩定的合作公司主營中高端人造石墨，布局長沙寧鄉、貴州銅仁大龍（負極及石墨化一體化）、參股四川雅安石墨化加工基地（集能新材料）、貴州貴安，與億緯鋰能在云南曲靖合資布局負極材料目前人造石墨負極材料價格持穩，低端產品報價20000元/噸，主流中端產品30000元/噸左右，高端產品報價60000元/噸，根據定制要求議價。
企業價格
