二次鋰電池

[政策一覽]：信部發布《電動自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法（征求意見稿）》

工信部發布《電動自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法（征求意見稿）》，其中對回收服務網點建設運營建設地點、防火安全設施等提出了明確要求，且明確指出，回收服務網點不得對回收的廢鋰電池進行拆解、二次組裝加工 梯次利用企業應將生產、檢測等過程中產生的廢鋰電池集中交售給再生利用企業處理再生利用企業應具備廢鋰電池拆解、破碎、分選、冶煉 等能力，按照相關法律法規、政策及標準要求，提取其中的 鋰、鈷、鎳、錳等資源。

政策一覽

Mysteel：2024年磷酸鐵鋰行業年終盤點(大事記）

15.豐元股份：擬將“年產5萬噸鋰電池磷酸鐵鋰正極材料生產基地項目”結項 并將節余募資永久補充流動資金 12月23日，豐元股份公布，公司于2024年12月23日分別召開第六屆董事會第十二次會議及第六屆監事會第十二次會議審議通過了《關于募投項目結項并將節余募集資金永久補充流動資金的議案》，同意公司將2022年度非公開發行股票募投項目之“年產5萬噸鋰電池磷酸鐵鋰正極材料生產基地項目”結項并將節余募集資金6,952.20萬元(包含尚未支付的合同余款、質保金及銀行存款利息，實際金額以資金轉出當日募集資金專戶余額為準)用于永久補充流動資金。

熱點聚焦

豐元股份：擬將“年產5萬噸鋰電池磷酸鐵鋰正極材料生產基地項目”結項 并將節余募資永久補充流動資金

12月23日，豐元股份公布，公司于2024年12月23日分別召開第六屆董事會第十二次會議及第六屆監事會第十二次會議審議通過了《關于募投項目結項并將節余募集資金永久補充流動資金的議案》，同意公司將2022年度非公開發行股票募投項目之“年產5萬噸鋰電池磷酸鐵鋰正極材料生產基地項目”結項并將節余募集資金6,952.20萬元(包含尚未支付的合同余款、質保金及銀行存款利息，實際金額以資金轉出當日募集資金專戶余額為準)用于永久補充流動資金。

快訊

Mysteel日報：終端企業剛需采購為主 銅板帶市場成交平平

合同總金額為300萬元人民幣公司將委托電子科技大學進行超薄金屬鋰負極的研發，包括單面/雙面鋰覆銅超薄鋰負極帶材的開發和自支撐超薄鋰負極帶材的開發此次合作旨在開發低成本、卷對卷的新型量產制備，實現超薄鋰負極活性層最大厚度不超過20μm，生產成本遠低于傳統的機械輥壓法，開拓超薄鋰負極在高能量密度、高安全性鋰二次電池，包括固態鋰電池中的應用

行情簡評

道氏技術：與電子科技大學簽署技術委托開發合同

道氏技術公告，公司與電子科技大學簽署《項目技術委托開發合同》，合作期限為2024年12月2日至2027年12月1日合同總金額為300萬元人民幣公司將委托電子科技大學進行超薄金屬鋰負極的研發，包括單面/雙面鋰覆銅超薄鋰負極帶材的開發和自支撐超薄鋰負極帶材的開發此次合作旨在開發低成本、卷對卷的新型量產制備，實現超薄鋰負極活性層最大厚度不超過20μm，生產成本遠低于傳統的機械輥壓法，開拓超薄鋰負極在高能量密度、高安全性鋰二次電池，包括固態鋰電池中的應用。

企業動態

林州鳳源300兆瓦/1000兆瓦時獨立共享新型儲能項目(二次)公開招標公告發布

林州鳳源 300兆瓦/1000兆瓦時 獨立共享新型儲能項目(二次)公開招標公告發布，本項目占地約143 畝，擬建設200兆瓦/400兆瓦時磷酸鐵鋰電池儲能系統100兆瓦/600兆瓦時全釩液流電池儲能系統，220千伏升壓站及送出線路同步建設 觀點：據了解，該項目于今年8月完成預審階段，其采用前沿的預制艙設計，具備強大的儲能能力，裝機容量達300兆瓦儲能容量達1000兆瓦時，年調節電量預計可達36.5萬兆瓦時，足以支撐300兆瓦時功率連續運行3.33小時。

熱點資訊

湖南裕能申請改性碳包覆磷酸鐵鋰正極材料專利，能夠加快鋰離子傳輸速度

2024 年 12月3日，國家知識產權局信息顯示，湖南裕能新能源電池材料股份有限公司申請一項名為“改性碳包覆磷酸鐵鋰正極材料的制備方法及其應用”的專利，公開號 CN 119059508 A，申請日期為 2024 年 11 月 專利摘要顯示，本發明公開了改性碳包覆磷酸鐵鋰正極材料的制備方法及其應用，屬于磷酸鐵鋰電池技術領域，該磷酸鐵鋰正極材料采用二次燒結法制備得到，在第二燒結前引入硼/氮共摻雜單壁碳納米管為無機碳源，碳納米管的孔道結構能夠加快鋰離子的傳輸速度，縮短鋰離子的擴散路徑，經過硼/氮共摻雜改性后的單壁碳納米管能夠在磷酸鐵鋰正極材料表面形成新的三維導電網絡，提高電子電導率，氮原子和硼原子之間還能夠相互協同，通過變化碳納米管以及碳包覆層的電荷分布，增強碳包覆層的導電性，同時還引入聚丙烯酸酯?聚丙烯酰胺?聚苯乙烯三嵌段共聚物作為分散劑，形成的立體屏障能夠有效阻止硼/氮共摻雜單壁碳納米管發生團聚，進一步改善磷酸鐵鋰的電化學性能。

快訊

在“富礦精開”一線碰撞思想火花——中央組織部高層次專家咨詢服務活動“貴州行”現場見聞

此外，“競速”動力電池技術研發賽道，可著眼磷酸錳鐵鋰材料體系，利用企業產業基礎加快技術探索與成果轉化 “磷酸鐵（鋰）技術迭代的方向在哪里？未來二次電池的主流產品更偏向于擁有哪些性能？”交流現場，索鎏敏針對具體問題的耐心解惑，讓貴州磷化集團新能源技術研究院研發副主任工程師冷國琴明白：磷酸鐵鋰電池未來主要技術迭代路徑和其在二次電池中的重要地位索鎏敏的解答，不僅在技術路線選擇上為冷國琴及其研發團隊答疑解惑、撥開云霧，更堅定了他們繼續為新能源事業奮斗的信心。

熱點資訊

長安汽車將發布固態電池新技術

據太藍新能源官微，太藍新能源聯合長安汽車，將于11月7日在重慶召開固態鋰電池新技術發布會今年8月，長安汽車入股太藍新能源，作為國內率先實現半固態電池量產的企業，太藍目前已經在部分細分市場實現產品的批量交付此次與長安汽車聯合舉辦技術發布會，太藍會帶來全新的固態鋰電池技術，并與長安汽車進行業務合作，實現產品落地化應用 山西證券肖索分析指出，固態電池理論上具備更高的能量密度、更好的熱穩定性、更長的循環壽命等優點，是未來大容量二次電池發展方向。

新能源

巡鷹新能源（江蘇）擬建鋰電池綜合回收利用項目

9月18日，巡鷹新能源（江蘇）有限公司高性能鋰電池材料循環利用及新能源鋰電池綜合利用項目環境影響評價進行了第二次公示據資料顯示，新能源鋰電池綜合利用項目投資20363萬元，購置相關設備，對新能源汽車動力電池進行回收、梯次利用、拆解、暫存，建設動力電池綜合利用模組智能生產線、儲能集成系統數字化生產線和換電柜自動化生產線，年綜合利動力電池1.5GWh

快訊

Mysteel周報：廢料報價小幅上調 下游態度謹慎（20240909-20240913）

補貼標準如下：換購新能源用車：按照購車發票金額（價稅合計，下同），價格5萬元至15萬元（不含）的補貼10000元，價格15萬元至25萬元（不含）的補貼15000元，價格25萬元以上的補貼18000元換購燃油乘用車：按照購車發票金額，價格5萬元至15萬元（不含）的補貼6000元，價格15萬元至25萬元（不含）的補貼10000元，價格25萬元以上的補貼15000元 3. 安徽省商務廳：加快完善廢舊鋰電池回收利用產業布局 9月10日，安徽省商務廳發布了“關于省政協十三屆二次會議第0537號提案答復的函”。

周報

廣東天然材料年處理5萬噸廢鋰電池/含有色金屬廢料綜合回收和利用項目環評公示

9月3日，廣東天然材料科技發展有限公司年處理5萬噸廢鋰電池/含有色金屬廢料綜合回收和利用項目環評重新展開公眾參與第二次公示據資料顯示，該項目占地面積約為26933.88平方米，總投資12000萬元項目共分兩期建設，一期生產線建設主要包括回轉窯焙燒系統、磨削料浸出生產線、鎢鉬回收生產線等 二期生產線建設主要包括廢鋰電池梯次利用生產線、廢鋰電池拆解熱解生產線、廢鋰電池黑粉處理生產線、鎳鈷錳萃取結晶沉淀生產線，生產內容為年處理4萬噸廢鋰電池，其中3萬噸廢鋰電池梯次利用，剩余無法梯次利用的廢電池及極片拆解熱解成電池黑粉及其他物料，黑粉再回收處理得碳酸鋰、碳酸錳、氫氧化鈷、氫氧化鎳等外售。

快訊

安徽省商務廳關于加快完善廢舊鋰電池回收利用產業布局的提案

9月10日，安徽省商務廳發布了“關于省政協十三屆二次會議第0537號提案答復的函”其中表示，近年來已嚴格執行《報廢機動車回收拆解企業技術規范》《報廢機動車拆解企業污染控制技術規范》等規定，依法開展報廢機動車回收企業資質認定督促資質企業嚴格執行報廢新能源汽車拆卸規范，及時錄入工信部“新能源汽車國家檢測與動力蓄電池回收利用綜合管理平臺”積極支持省內報廢機動車回收企業參與新能源汽車動力蓄電池回收利用區域中心企業（站）試點建設，推動完善廢舊鋰電池回收利用體系。

快訊

Mysteel周報：廢料價格弱穩運行 市場缺乏成交（20240902-20240906）

其中，首期投資1.9億元，建成后年處理能力可達2萬噸，包括電池拆解打粉、濕法再生和固相修復三大核心產能模塊，計劃打造成為從廢舊動力電池到高品質電池原材料的一體化循環再生工廠 8. 廣東天然材料年處理5萬噸廢鋰電池/含有色金屬廢料綜合回收和利用項目環評公示 9月3日，廣東天然材料科技發展有限公司年處理5萬噸廢鋰電池/含有色金屬廢料綜合回收和利用項目環評重新展開公眾參與第二次公示。

周報

扶持本土電池產業鏈，日本計劃補貼3500億日元

松下能源部門與斯巴魯在一份聯合聲明中表示，將在東京北部群馬縣建設一家工廠，從2028財年起供應圓柱電池另外，松下將從2027財年開始，通過大阪廠向斯巴魯供應圓柱電池雙方目標到2030年，群嗎廠年產能達到16Gwh，大阪廠年產能將達到4GWh 此外，松下將從2027財年開始，通過大阪的住之江和貝冢工廠為馬自達汽車生產動力電池 值得注意的是，在此之前，日本曾多次為該國動力電池提供補貼： 日本經濟產業省已經將電動汽車蓄電池定位為“保障經濟安全的重要物資”，并在2022年度的第二次補充預算中，確保將3300億日元用于支援蓄電池的研發和供應；2023年4月向本田和湯淺的鋰電池投資計劃提供約1600億日元的補貼；2023年6月宣布為豐田位于日本的動力鋰電池投資提供約1200億日元補貼。

新能源

重慶明斯道廢舊家電及廢舊鋰電池回收拆解再利用項目環評公眾參與公示

8月19日，重慶市潼南高新區管委會發布《重慶明斯道新材料科技有限公司廢舊家電及廢舊鋰電池 回收拆解再利用項目環境影響評價公眾參與第二次公示》據資料顯示，該項目總投資1000萬元，其中將建設 1 條廢舊鋰電池拆解破碎線和 1 條廢舊極片料破碎線，建成后將達到年拆解破碎廢舊電池 10000 噸、年破碎廢舊極片料 10000 噸

快訊

Mysteel周報：市場成交以三元廢料為主 鐵鋰廢料周內跌幅較大（20240805-20240809）

11. 華暢1.5萬噸/年廢舊鋰電池梯次利用及回收處理項目環評公示 近日，湖北省黃石市生態環境局發布《黃石市華暢再生資源有限公司廢舊鋰電池梯次利用及回收處理項目環境影響評價公眾參與第二次公示》據資料顯示，該項目總投資 12000 萬元，總占地面積 20 畝，建筑面積 19733 平方米，建成后廢舊鋰電池梯次處理能力為 1.5 萬噸/年。

周報

華暢1.5萬噸/年廢舊鋰電池梯次利用及回收處理項目環評公示

近日，湖北省黃石市生態環境局發布對黃石市華暢再生資源有限公司廢舊鋰電池梯次利用及回收處理項目環境影響評價公眾參與第二次公示據資料顯示，該項目總投資 12000 萬元，總占地面積 20 畝，建筑面積 19733 平方米，建成后廢舊鋰電池梯次處理能力為 1.5 萬噸/年

快訊

貴州紅星廢舊鋰電池再生利用生產線建設項目環評公示

近日，貴州省大龍經濟開發區生態環境局發布，貴州紅星電子材料有限公司廢舊鋰電池再生利用生產線建設項目環境影響評價公眾參與第二次公示據資料顯示，該項目總投資43170.16 萬元，項目建設廢舊鋰電池再生利用生產線，實現年回收利用廢舊動力鋰電池2萬t（其中廢舊三元鋰電池 1 萬 t、廢舊磷酸鐵鋰電池 1 萬 t），年產出 6000 t 三元黑粉及 6000 t 磷酸鐵鋰黑粉同時，項目年綜合回收利用 16321 t 三元黑粉和 10000 t 磷酸鐵鋰黑粉，年產出十水硫酸鈉 36416 t、電池級碳酸鋰 5250 t，鎳鈷錳三元復合氫氧化物 10000 t。

快訊

廢舊三元鋰電池回收成本及利潤測算

三元正極片粉料來源于回收石墨負極材料的鋰電池拆解廠家：部分鋰電池拆解廠家生產工藝僅可以回收三元鋰電池中的負極石墨材料，該部分企業在正負極材料篩分后，正極材料外售利用，主要收購該部分企業生產的正極粉料 三元正負極粉料來源于預處理系統自產及少量外購鋰電池回收企業生產的粉料，其主要成分基本一致，根據企業提供的三元正負極粉料混合原料成分檢測單，經二次篩分后用于濕法綜合回收系統的三元正負極粉料。

產業基礎知識