美國鋰電池

美國加州一儲存有大量鋰電池的發電站起火，上千人被疏散

1月16日下午，美國加利福尼亞州一個儲存有大量鋰電池的發電站起火，因火勢持續，約1500人已被要求疏散避難，加利福尼亞州北部的1號公路被部分關閉據報道，起火地點為莫斯蘭丁發電站，位于舊金山以南124公里處，隸屬瑞致達能源公司莫斯蘭丁發電站儲存有數以萬計的鋰電池起火原因目前尚不清楚

新能源

億緯鋰能美國磷酸鐵鋰電池合資工廠動工，預計將于2026年開始出貨

億緯鋰能官微近日發布消息稱，美國中部時間6月28日，ACT公司動工儀式在美國密西西比州舉行ACT公司是由億緯鋰能、康明斯、戴姆勒卡車和佩卡在美國成立的獨立運營的合資公司合資公司將生產方形磷酸鐵鋰電池，主要應用于指定的北美商用車領域，年產能約為21 GWh，將為當地提供超過2000個就業崗位 項目預計將于2026年開始出貨，康明斯、戴姆勒卡車和佩卡及其關聯方將成為主要客戶，購買該工廠的絕大部分產品。

產業資訊

蔚藍鋰芯：鋰電池業務未受美國電動車電池關稅影響

5月23日，蔚藍鋰芯在投資者互動平臺表示，公司的鋰電池目前主要應用于電動工具、清潔電器、摩托車等領域，沒有供應電動汽車同時公司鋰電池極少直接出口美國，因此，美國提高電動車鋰離子電池關稅一事目前來看對公司無重大影響

快訊

年產能4GWh！美國電池上市公司擬新建鋰電池工廠

近日，美國電池上市公司EnerSys宣布，計劃在美國南卡羅萊納州建立一家新的鋰離子電池超級工廠，該工廠是EnerSys在南卡羅來納州的第二家工廠，設計年產能4GWh該工廠初步預計該投資規模將達到5億美元左右，于2025年初開始建設，并于2027年底投入運營該工廠除生產用于商業、工業領域的產品外，也將面向國防工業和軍事部門提供各種規格的鋰離子電池

快訊

恩捷股份公告擬調整美國鋰電池隔離膜項目投資額

24年1月3日，恩捷股份公告擬調整美國鋰電池隔離膜項目投資額由約9.16億美元調整至2.76億美元（含建筑工程/機器設備/鋪地流動分別為0.95/1.49/0.32億美元），建設7億平涂覆膜產線 美國產能啟動，IRA干擾無虞恩捷股份在美原擬建設10-12億平濕法隔膜產能（含涂覆）；據反饋，美國客戶群如松下、Ultium（LG&通用在美合資工廠）等希望盡快交付，同時IRA執行辦法明朗，恩捷股份計劃直接通過匈牙利子公司制造濕法基膜，后交由美國子公司涂覆，可減少美國子公司投資至2.76億美元。

產業資訊

國軒高科：擬在美國伊利諾伊州投建鋰電池項目

國軒高科10月11日晚間公告，為了滿足全球戰略客戶產品需求，抓住北美新能源市場發展機遇，加速公司國際化布局和進程，推進國際綠色能源產業合作，構建全球能源一體化供應鏈合作模式，國軒高科股份有限公司擬在美國伊利諾伊州建設鋰電池項目，并委托公司全資子公司 Gotion, Inc.（簡稱“美國國軒”）與伊利諾伊州政府及其他第三方簽署相關協議。

產業資訊

LG將在美國建鋰電池材料廠

11月22日報道，韓國最大化工企業LG化學公司22日表示，要在田納西州建造它在美國的第一家陰極電池材料廠目前該公司正加快拓展北美市場，以應對電動汽車零部件日益增長的需求 該公司說，它將投入至少30億美元，在田納西的克拉克斯維爾建立陰極材料廠，計劃到2027年達到年產12萬噸鋰電池材料的目標，足以為120萬輛充電里程為500公里的純電動汽車提供動力 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據，囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

產業資訊

美國最大電力公司杜克能源新建兩個鋰電池廠支持電網運營

8月19日，據外媒報道，杜克能源公司（Duke Energy Florida）在美國佛羅里達州新建兩個鋰離子電池廠支持電網運營 據悉，杜克能源公司新建的兩個鋰離子電池廠坐落于佛羅里達州的阿拉丘亞縣和漢密爾頓縣在阿拉丘亞縣建成的米卡諾比電池廠的容量為8.25兆瓦，位于蓋恩斯維爾西南15英里處第二個發電站于4月完工，容量為5.5兆瓦，位于漢密爾頓縣詹寧斯鎮佛羅里達-喬治亞州邊界以南1.5英里處。

產業資訊

美國ICL與中國臺灣Aleees簽署磷酸鐵鋰電池正極材料生產協議

7月8日，美國以色列化工集團（Israel Chemicals, 以下簡稱ICL）宣布，已與中國臺灣磷酸鐵鋰電池正極材料與電動巴士制造商中國臺灣立凱電能科技股份有限公司（以下簡稱Aleees）簽署了磷酸鐵鋰電池正極材料生產協議（MOU）。

產業資訊

美國奧升德成為中國首家鋰電池電解質添加劑的注冊公司

2022年中國國際鎳鈷鋰錳工業峰會—暨鋰電鈉電高端論壇 7月14日，總部位于美國得克薩斯州的奧升德功能材料公司(Ascend Performance Materials)成為中國第一家也是唯一一家Trinohex?超鋰離子電池電解質添加劑的注冊公司。

產業資訊

美國Rivian將效仿特斯拉 采用磷酸鐵鋰電池

3月11日消息，據國外媒體報道，美國電動汽車制造商Rivian周四在一封致股東信中表示，計劃在其全系電動汽車中全面采用新型電池，包括為標準車型使用磷酸鐵鋰（LFP）化學電池，以及為續航更長的車型使用高鎳化學電池 據悉，LFP電池不需要任何鎳或鈷，原料金屬鎳或鈷價格十分昂貴并且難以獲得與其他電動汽車制造商使用的鎳鈷氧化鋁電池相比，人們認為這種電池更穩定，但能量密度更低，雖然隨著時間的推移，LFP電池不會對電池造成太大的損害，但它一般不能提供與NCA和其他類型電池相同的續航里程；另外，高鎳化學電池能量密度更高，充電速度更快，行駛里程更長。

產業資訊

美國錳業公司擴張亞洲鋰電池回收業務

美國錳業公司(American Manganese Inc.)和中國臺灣新能化工(Zenith Chemical Corporation)簽署諒解備忘錄，以戰略性擴張亞洲電池回收市場。

快訊

攀枝花攜手美國公司建新能源釩鋰電池國際產業園

依托攀枝花市豐富的釩資源，由美國第一股權集團公司開展建設一個產、供、銷一體的國際化工業產業園區——“攀枝花新能源釩鋰電池國際產業園”，并積極引進世界百強企業入住產業園，將產業園建設成與國際接軌的含保稅區的先進園區在園區建設期間及投入使用后，攀枝花市將在要素保障及配置方面給予大力支持，確保項目建成后釩原料在市場機制下的穩定供應，并依法給予國家、省、市和項目地優惠扶持政策。

行業動態

上汽集團投資美國鋰電池新星麻省固體能源

美國麻省固體能源公司1月25日宣布，其獲得了來自中國最大的汽車上市公司上汽集團的B輪戰略投資，以幫助上汽未來的新能源汽車進行電池開發，提高續航里程，降低成本 這家脫胎于美國麻省理工大學能源實驗室的材料科技公司還同時獲得了美國最大的汽車公司通用汽車和美國應用材料公司的B輪戰略投資，共同致力于無負極新一代鋰電池的產業化發展。

汽車

【惠科新材】預計節后銅箔加工費持續承壓

新能源的市場短期內還是會延續目前的旺勢，儲能方面持續加碼對于企業的加工費也是有一個很有力的保證，不過不能排除有些企業會增產，使得我們的價格受到下游客戶壓價，這都是有可能的春節之后回來，市場情況怎么樣還是要看幾個方面的，首先是銅價如何，銅價的高低對于客戶訂單是有非常大影響的，其次是看市場需求狀況，特別是電子電路版塊的，還有就是看宏觀政策的變化情況比如美國新一屆政府的關稅落地情況個人認為節后銅箔市場還是會出現劈叉情況的，鋰電池的訂單比較穩定，即使不增加也會保持1月的訂單數量，但是電子電路市場就很難說了，如果美國大幅提高關稅，那覆銅板和PCB的出口訂單將會大幅減少，導致銅箔訂單減少。

銅大家說市場

Mysteel朝聞鋁市：美12月非農數據大超預期 預計短期內鋁價震蕩運行為主

此次開工的江永鋁基環保新材料項目總投資60億元，業務涵蓋再生鋁有色金屬資源回收利用，廢舊鋰電池回收資源再生，阻燃劑、鋁基環保新材料產品、熱轉印設備加熱板研發生產，鋁壓鑄智能制造研發生產以及進出口貿易等方面 【要點小結】宏觀方面：海外方面，遠超預期的美國就業數據強化了美聯儲不會大幅降息的預期，美銀預言降息結束；國內方面，財政部表示更大力度地支持地方政府緩釋償債壓力，增強發展動能，市場靜待積極的財政政策落地。

行情簡評

Mysteel：2024年鋅行業年終盤點（大事記）

5月14日，美方發布對華加征301關稅四年期復審結果，宣布在原有對華301關稅基礎上，進一步提高對自華進口的電動汽車、鋰電池、光伏電池、關鍵礦產、半導體以及鋼鋁、港口起重機、個人防護裝備等產品的加征關稅 5月20日，美國國際貿易委員會（ITC）投票決定對特定高強度鋁或鋁合金涂層鋼，以及含有這些材料的汽車產品和汽車啟動337調查 5月27日，國家統計局數據顯示，2024年1-4月，有色金屬冶煉和壓延加工業實現營業收入25688.3億元，同比增長11.5%；營業成本24184.9億元，同比增長10.3%；利潤總額754.8億元，同比增長56.6%。

主編視角

淺析特斯拉得州鋰精煉廠投產對美國本土鋰電產業鏈及關鍵電池金屬的影響

2024年12月16日，特斯拉位于美國得克薩斯州的鋰精煉廠正式投產，標志著北美首家實現鋰資源自主加工的車企這座投資超過10億美元的精煉廠，年產能達50GWh的電池級鋰，將為特斯拉及其供應鏈提供穩定的鋰資源這一事件對美國鋰電產業鏈的布局與未來發展意義深遠，以下從材料消耗、資源供應、產業鏈短板及未來潛力等多個維度進行簡要分析 1. 特斯拉鋰精煉廠碳酸鋰/氫氧化鋰未來產量預估 根據特斯拉鋰精煉廠的產能規劃情況，如果按照對應50GWh的電池級鋰用量分析，按照磷酸鐵鋰（LFP）路徑去計算1GWh 磷酸鐵鋰材料耗用量，1GWh電池產能將消耗磷酸鐵鋰約2200—2500噸，其中碳酸鋰消耗量約為550—625噸（即0.55-0.625 kg/KWh），由此可推算，50GWh電池對應的磷酸鐵鋰正極材料耗用量為110,000-125,000噸，其中碳酸鋰（LCE）耗用量約為27,500-31,250噸。

熱點聚焦

【證券日報】磷酸鐵鋰需求強勁，企業訂單飽滿難掩“微利”尷尬

????11月份，湖南裕能披露投資者關系活動記錄表顯示，公司在西班牙布局的年產5萬噸鋰電池正極材料項目，計劃總投資約9.82億元 ????2024年9月份，湖北萬潤新能源科技股份有限公司發布公告稱，公司擬通過一系列全資子公司在美國設立項目公司，于美國南卡羅來納州開展“萬潤新能美國新能源正極材料及其產業化研發中心項目”項目總規劃建設年產5萬噸磷酸鐵鋰，分期開展建設，一期計劃建設0.9萬噸/年磷酸鐵鋰產能。

媒體報道

豪擲超190億元，國軒高科擬投建兩大海外生產基地

基地建設方面，德國、泰國、美國硅谷等Pack工廠已經投產此外，美國伊利諾伊州鋰電池項目將按照公司海外戰略規劃有序實施 縱觀鋰電產業鏈，今年以來，相關企業出海建廠規劃頻現寧德時代（300750.SZ）本周二又現歐洲建廠大動作，牽手汽車制造商Stellantis投資超40億歐元建設西班牙動力電池工廠；8月，贛鋒鋰業（002460.SZ）公告擬在土耳其建設電池廠；7月，繼匈牙利、摩洛哥等海外投資計劃之后，欣旺達（300207.SZ）擬在越南建設首個消費電池廠；億緯鋰能（300014.SZ）擬投資30億到馬來西亞建設儲能電池及消費類電池制造項目；6月，恩捷股份（002812.SZ）公告將在匈牙利再建新一期工廠；3月，多氟多（002407.SZ）宣布擬與韓國企業合資在韓國建設六氟磷酸鋰產能。

聚焦