快訊播報
鋰電池短路測試快訊
- 2024-11-25 09:22
-
11月23日，中國科學院大連化學物理研究所陳忠偉院士團隊研發的高比能寬溫域鋰離子電池，成功適配中國科學院沈陽自動化研究所設計的新型工業級復合翼無人機，并在遼寧省大連市長?？h空域順利完成試飛。此次試飛展示了中國科學院大連化學物理研究所在無人機動力電源領域的重要技術突破，為低空經濟產業鏈注入強勁動力，此項技術達國際領先水平。無人機搭載的高比能鋰電池能量密度高達400瓦時每公斤，將無人機的續航時間提升20%至40%，電池模組能量密度達340瓦時每公斤，可在零下40攝氏度至零上60攝氏度的寬溫域環境中穩定工作。試飛過程中，無人機順利完成起飛、爬升、高速巡航、降落等測試環節，高質量完成了3小時飛行試驗，全面驗證了高比能鋰電池的高效能量儲備能力與運行穩定性。高比能寬溫域鋰電池的成功應用，為無人機在寒區作業、應急救援、巡邏監測等應用場景提供了可靠的動力支持。
- 2024-05-16 16:57
-
5月16日，江西省人民政府印發《關于促進我省鋰電新能源產業鏈高質量發展的若干措施》。文件中強調，要鞏固提升新能源汽車廢舊動力電池梯次利用和再生利用能力水平，積極引導相關企業申報符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》企業。提升回收處理工藝、完善流程，形成退役動力電池回收服務、電池組拆包、模塊測試篩選、電池再組裝利用、鋰鈷鎳錳等材料回收的綜合利用全鏈條產業體系，健全鋰電產業全生命周期資源綜合管理，打造鋰電池循環產業鏈。進一步完善動力電池回收利用管理制度，強化溯源管理，明確相關方責任和監管措施，為鋰離子電池梯次綜合利用產業發展提供制度保障。
- 2024-04-30 11:28
-
4月29日，龍蟠科技發布2023年全年業績報告。2023年公司實現營業收入87.29億元，同比下降37.96%，實現歸母凈利潤-12.33億元，同比減少263.80%，由盈轉虧。 公司目前具備四種不同特點的磷酸鐵鋰正極材料產品系列。其中，第三代S系列磷酸鐵鋰正極材料產品具有高壓實高容量、低溫高容量、低成本長循環等特點，是公司目前的主打產品；T系列鐵鋰一號產品采用納米球形壓實技術，可以提高鋰電池于低溫環境下的充電效率及電容；Z系列磷酸鐵鋰正極材料產品是使用回收原材料制成的高性價比選擇；此外，公司正在積極開發M系列磷酸錳鐵鋰正極材料，已對客戶進行送樣測試。
- 2024-04-24 09:31
-
4月22日，華友鈷業旗下浙江華友循環科技有限公司（華友循環）與青山控股集團子公司瑞浦蘭鈞能源有限公司（瑞浦蘭鈞）在瑞浦蘭鈞溫州總部正式簽署電池循環利用戰略合作協議，雙方將在鋰電池價值鏈范圍內開展全球合作。據悉，雙方將基于各自領域的優勢，在電池再利用、廢料回收、碳足跡和主機廠等領域進行合作，進一步開展電池采購、運輸和收集、儲存、放電、拆卸、診斷和測試、研發、集成、銷售、維護和報廢電池收集/回收、廢料回收碳足跡跟蹤等合作。
- 2023-12-18 10:35
-
12月18日，逸飛激光在接受特定對象調研時表示，公司基于在鋰電池制造領域積累的技術和經驗，向產業鏈下游延伸，開發了回收電池拆解重組柔性生產線等產品，適用于各規格方形、圓柱、軟包電池PACK/模組的檢測、拆解與重組生產，涵蓋電池包測試、PACK箱拆解、連接件拆解、電池單體分揀與測試、梯次利用模組重組與測試等工序，具有作業安全性高、生產效率高及自主適應能力強等特點。相關客戶主要有贛鋒鋰業、格林美、華友能源等。
鋰電池短路測試
按綜合排序
市場行情
-
1月22日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-01-22 11:57
-
1月22日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-01-22 11:57
-
1月22日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-01-22 11:35
-
1月22日Mysteel鋰電池卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-01-22 11:34
-
1月22日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-01-22 11:33
-
1月22日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-01-22 11:33
-
1月22日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-01-22 10:30
-
1月21日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-01-21 11:52
-
1月21日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-01-21 11:48
-
1月21日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-01-21 11:39
鋰電池短路測試相關資訊
-
①對從動力電池包（組）中移出的電池模塊，在外觀篩選的基礎上，采用專用電 池檢測設備對極性、余能、月自放電率、循環壽命、內阻及安全性進行系統測試，對于滿足《車用動力電池回收利用梯次利用要求》標準要求的動力蓄電池模塊移交梯次利用企業 ②對于不滿足梯次利用要求的動力蓄電池模塊，送拆解設備進行安全、環保拆解 （6）PACK 生產線 ①配組、電焊：對電芯的電性能、短路、安全性能等進行數據分析，按客戶要求電池或電池組容量的不同把不等數量的電芯進行配組，形成鋰電池模組，對于需要焊接的支架點位或線束采用激光焊接，不屬于規?；附?，建議采用小型便攜式可移動煙塵凈化器處理，不做定量分析。
產業基礎知識
-
申請材料包括： 1.《出入境貨物包裝檢驗申請單》（原件） 2.《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》（原件） 3.《生產企業廠檢合格記錄單或者產品符合性聲明》（原件） 4.《出口危險貨物危險特性分類鑒別報告》（原件） 5.《出口危險貨物銷售合同》（復印件） 鋰電池交付運輸前的測試要求 根據聯合國《關于危險貨物運輸的建議書 規章范本》中2.9.4條款和3.3條款特殊規定230條的要求，以及《國際海運危險貨物規則》《國際民航組織空運危險貨物安全運輸技術規則》等規定，鋰電池交付運輸前需通過聯合國《關于危險貨物運輸的建議書試驗和標準手冊》第Ⅲ部份38.3要求的系列測試，測試內容包括：高度模擬、高低溫循環試驗、振動試驗、沖擊試驗、55℃外短路、撞擊試驗/擠壓試驗、過充電試驗、強制放電試驗等，以確保鋰電池運輸安全。
產業基礎知識
-
根據測試曲線，半固態磷酸鐵鋰電池過充持續時間僅10min，發生過充故障時SOC為117%；鈦酸鋰電池過充持續時間48min，發生過充故障時SOC為218%在起火前，鈦酸鋰電池溫升變化率低于半固態磷酸鐵鋰電池，起火瞬間溫度產生突變兩種電池均能符合相關標準要求，且鈦酸鋰電池的過充能力（耐受過充時間）遠高于半固態磷酸鐵鋰電池 ③短路實驗 短路試驗中，兩種電池的最大短路電流均大于800A，最大溫升在100K左右，半固態磷酸鐵鋰電池存在明顯鼓包現象，鈦酸鋰電池無明顯表現現象。
產業基礎知識
-
電芯容量勻速衰減，衰減速率滿足乘用車動力電池標準中容量衰減不低于80%的需求 電芯循環膨脹率：欣旺達高鎳三元鋰電池電芯實現低循環膨脹率，EOL滿電膨脹率及滿電膨脹力值均顯著低于汽車廠采購技術要求 物理破壞測試：在60 ℃極端自然環境下對電芯進行外短路、過充、雨淋、電擊測試：不起火、不冒煙、不漏液；淺表針刺和撞擊測試：只漏液，不起火、不冒煙。
產業資訊
