快訊播報
鋰電池2c快訊
- 2022-06-28 14:47
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6月28日，廣汽集團今日在2022廣汽科技日上發布基于微晶技術的新一代超能鐵鋰電池技術（SmLFP）。 超能鐵鋰電池相比當前市面上量產的磷酸鐵鋰電芯，電芯質量能量密度提升13.5%，體積能量密度提升20%，-20°C低溫容量提升約10%，快充可達到2C以上，動力電池壽命可達150萬公里以上（>4000周@80%），有效解決了“性能均衡”的鋰電技術難題。
鋰電池2c
按綜合排序
市場行情
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1月26日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-01-26 10:48
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1月26日Mysteel鋰電池卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-01-26 10:48
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1月26日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-01-26 10:46
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1月26日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-01-26 10:46
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1月26日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-01-26 10:44
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1月26日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-01-26 10:44
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1月24日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-01-24 11:32
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1月24日Mysteel鋰電池卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-01-24 11:30
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1月24日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-01-24 11:29
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1月24日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-01-24 11:29
鋰電池2c相關資訊
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李艷等研究了18650型號的鈷酸鋰電池在不同放電倍率下的循環性能，發現以0.5C，1C和2C放電倍率循環300周后的容量損失率分別為10.5%，14.2%和18.8%，并通過分析得出：正極材料結構的改變和負極表面膜增厚會導致鋰離子數量的減少及擴散通道阻塞，從而引起電池容量衰減 K.Maher等將鈷酸鋰電池的充電截止電壓從4.2V升到4.9V，通過測試充電后的電極不同 SOC的熵變曲線，發現電極材料的結構發生了改變。
產業基礎知識
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6月28日，在2022廣汽科技日上，廣汽集團發布基于微晶技術的新一代超能鐵鋰電池技術（SmLFP）相比當前市面上量產的磷酸鐵鋰電芯，超能鐵鋰電池的電芯質量能量密度提升將13.5%，體積能量密度提升20%，-20°C低溫容量提升約10%，快充可達到2C以上，動力電池壽命可達150萬公里以上（>4000周@80%），有效解決了“性能均衡”的鋰電技術難題 “（微晶超能鐵鋰電池）將率先搭載到埃安目前內部代號A02新車型上，預計最早明年上車。
汽車
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6月28日，廣汽集團在2022廣汽科技日上發布基于微晶技術的新一代超能鐵鋰電池技術（SmLFP）超能鐵鋰電池相比當前市面上量產的磷酸鐵鋰電芯，電芯質量能量密度提升13.5%，體積能量密度提升20%，-20°C低溫容量提升約10%，快充可達到2C以上，動力電池壽命可達150萬公里以上，有效解決了“性能均衡”的鋰電技術難題
汽車
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廣汽集團發布新一代微晶技術超能鐵鋰電池 體積能量密度提升20%
6月28日，廣汽集團今日在2022廣汽科技日上發布基于微晶技術的新一代超能鐵鋰電池技術（SmLFP） 超能鐵鋰電池相比當前市面上量產的磷酸鐵鋰電芯，電芯質量能量密度提升13.5%，體積能量密度提升20%，-20°C低溫容量提升約10%，快充可達到2C以上，動力電池壽命可達150萬公里以上（>4000周@80%），有效解決了“性能均衡”的鋰電技術難題。
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