快訊播報
一特鋰電池快訊
- 2024-12-20 08:36
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12月19日，德瑞鋰電公告，公司與賽特威爾電子股份有限公司簽署《戰略合作協議》，就安防、消防產品用鋰電池產品等內容開展合作。
- 2024-11-01 13:35
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貝特瑞除了在創新研發方面所取得的突破，全球化步伐加快。上半年，公司加速建設印尼年產8萬噸新能源鋰電池負極材料一體化項目（一期），增資建設印尼年產 8 萬噸鋰電池負極材料一體化項目（二期），并啟動在摩洛哥投資建設年產 5 萬噸鋰離子電池正極材料項目。8月7日，年產16萬噸負極材料一期項目正式投產，填補了印尼乃至整個東盟鋰離子電池負極材料領域的空白。8月13日，貝特瑞再次選址摩洛哥擬布局6萬噸負極產能，形成“正極＋負極”的產能布局。
- 2024-10-15 09:39
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10月中旬，歐盟發布關于廢棄物清單修改的授權決策，針對報廢電池及其處置廢物展開為期一個月（10月11日至11月8日）的公開意見征詢。此次修訂主要涉及三大類別：電池回收產生的渣、電池生產/銷售/使用過程中產生的廢物，以及報廢電池/電池生產廢物處置過程中產生的中間品（如黑粉、合金）。其中，含有鋰電池正極材料的廢棄物被列為危險廢物。若修訂最終通過，將對報廢鋰電池、鋰電池正極生產廢料及鋰電池黑粉的管制和運輸，特別是出口管制產生重大影響。
- 2024-09-20 13:36
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9月20日，有消息顯示，龍佰集團股份有限公司申請一項名為“一種利用磷酸鐵鋰電池回收碳酸鋰和磷酸鐵的方法和應用”，公開號 CN202410905978.6，申請日期為2024年7月。專利摘要顯示，發明提供了一種利用磷酸鐵鋰電池回收碳酸鋰和磷酸鐵的方法和應用，涉及鋰離子電池技術領域。具體而言，將煅燒后的磷酸鐵鋰電池的正負極廢粉進行多道次化學反應處理，采用包括酸、堿、鈣鎂、碳酸鹽等試劑，通過一系列特定的方法流程回收獲取電池級純度的碳酸鋰和磷酸鐵。相較于現有對磷酸鐵鋰電池循環利用的工藝，一方面具有純度高和鋰、鐵、磷回收率高的優勢，另一方面工藝綠色健康，無污水排放且固體廢棄物少，成本低廉、實施難度低，具有良好的應用前景。
- 2024-09-10 08:38
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近日，有消息顯示，初創企業Cylib正在德國建造一座大型電池回收廠，以減少已報廢電動汽車的電池廢棄物。這家初創企業已得到豪華跑車公司保時捷和電器制造商博世的支持。從周一開始，該公司在德國聯邦北萊茵-威斯特法倫州多爾馬根鎮的新工廠開始動工。這座工廠投資超過1.8億歐元（2 億美元），預計占地236000平方英尺，將為歐洲電動汽車行業生產再回收利用電池。Cylib表示，其工廠將成為歐洲最大的端到端鋰離子電池回收工廠。該公司計劃每年在該工廠回收大約3萬噸報廢鋰電池，使其規模超過目前最大的同類工廠Hydrovolt。Hydrovolt公司是瑞典電動汽車電池制造商Northvolt和挪威鋁和可再生能源公司Hydro的合資企業。
一特鋰電池
按綜合排序
市場行情
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1月26日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-01-26 10:48
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1月26日Mysteel鋰電池卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-01-26 10:48
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1月26日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-01-26 10:46
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1月26日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-01-26 10:46
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1月26日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-01-26 10:44
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1月26日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-01-26 10:44
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1月24日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-01-24 11:32
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1月24日Mysteel鋰電池卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-01-24 11:30
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1月24日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-01-24 11:29
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1月24日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-01-24 11:29
一特鋰電池相關資訊
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近日，特斯拉在其官網發布了一則高級電池材料工程師職位的招聘信息，負責磷酸鐵鋰（LFP）陰極項目，這一行為引發了外界對其可能開始內部生產磷酸鐵鋰電池的猜測該職位位于加利福尼亞州帕洛阿爾托，這里是特斯拉人工智能和工程總部所在地該崗位的職責包括領導跨職能團隊對磷酸鐵鋰陰極材料進行驗證，開發新材料并進行電化學測試，以加速認證過程并提升團隊在材料和電化學數據解釋方面的專業水平
新能源
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中國寶安：子公司貝特瑞擬投資建設年產6萬噸鋰電池負極材料一體化項目
日前，中國寶安公告，子公司貝特瑞新材料集團股份有限公司擬通過其全資子公司貝特瑞地中海負極新材料科技有限公司在摩洛哥投資建設年產6萬噸鋰電池負極材料一體化項目，項目預計總投資額不超過26.18億元
新能源
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印尼政府希望充分利用自然資源，打造電動汽車生態系統就在不久前，印尼啟動了東南亞地區首家電動車電池制造廠 近年來，越來越多中國新能源車企擴大在印尼投資，印尼貝特瑞鋰電池負極材料工廠年產能可支撐生產150萬輛電動汽車。
裝置動態
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近日，陽泉市財政下達平定縣2024年省級基本建設支出預算資金350萬元，專項用于山西貝特瑞新能源股份有限公司鋰電池負極材料研發實驗室建設項目 該項資金旨在重點支持特色產業集聚區試點范圍內的基礎設施和公共服務平臺項目建設，以及圍繞主導產業強龍頭、補缺陷、延鏈條的產業類項目建設努力將試點打造成為主導產業特色鮮明、集群競爭優勢突出、示范帶動能力較強的集聚集群區
產業資訊
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中廣核技：公司電子束處理特種廢物技術可用于鋰電池回收的廢水處理
5月30日，中廣核技在投資者互動平臺表示，公司電子束處理特種廢物技術可用于鋰電池回收的廢水處理經過中試實驗驗證，在高濃度硫酸鹽情況下，可有效降低污水中的COD和總磷在新能源光伏切片廢水處理中，經過中試實驗驗證，該技術可去除污水的COD并提高可生化性
快訊
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貝特瑞集團下屬子公司貝特瑞（江蘇）新材料科技有限公司及BNUO INTERNATIONAL HOLDING PTE.LTD.（以下簡稱“BNUO 公司”）為實施鋰電池正極材料戰略布局，擬與摩洛哥王國簽署《投資協議》，計劃通過BNUO 公司在摩洛哥設立項目公司投資建設年產5 萬噸鋰電池正極材料項目，項目預計總投資額不超過人民幣35.35 億元 本項目將在位于丹吉爾?。ǖぜ獱?得圖安-胡塞馬大區）丹吉爾科技園城的土地上實施。
產業資訊
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6月29日消息，據多位知情人士透露，特斯拉國產Model 3改款車型將繼續對電池包進行升級，尤其是基礎款后輪驅動版的電量將從60kWh（度）升級為66kWh，采用寧德時代的M3P新型磷酸鐵鋰電池此外，消息人士透露，66kWh的電池包不僅供改款Model 3使用，還會是平臺方案，也能為此后的Model Y改款車型采用
產業資訊
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4月6日，特斯拉發布其可持續性能源發展“宏圖計劃”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，其中提到，特斯拉小型電動汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池；Model3和Model Y將配備75kWh磷酸鐵鋰電池
產業資訊
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特斯拉當地時間4月5日發布其可持續性能源發展“宏圖計劃”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，其中提到，特斯拉小型電動汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池；Model3和Model Y將配備75kWh電池 。
汽車
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而三元鋰電池因其能量密度更高、續航里程更長的特點，更適合有長途旅行需求的用戶 福特表示，磷酸鐵鋰電池將被應用于標準續航版車型，而成本較高的三元鋰電池將被應用于高端長續航版車型
產業資訊
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價格更便宜的野馬電動車，福特Mach-E將新增LFP磷酸鐵鋰電池車型
福特旗下首款純電車產品野馬Mach-E，為了和同級對手特斯拉 Model Y（參數丨圖片） 相抗衡，1 月底在美國市場大幅調降價格，和先前相比，降低幅度最大的車型達到6500美元不僅如此，福特還宣布將提供搭載 LFP 磷酸鐵鋰電池的車型，價格也將更加便宜 雖然能量密度比不上三元鋰電池，但 LFP電池穩定性高且成本更低，因此，不只特斯拉早已運用在 Model 3、Model Y 的入門車型上，不少車廠的電動車也都有導入 LFP 電池的規劃，福特也是其中之一。
產業資訊
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正式投產后，新的電池工廠可增加約35兆瓦時的磷酸鐵鋰電池產能 根據計劃，福特將在今年把磷酸鐵鋰電池裝配到福特Mustang Mach-E和F-150 Lightning車型上，從而提高產能并加快交付速度而這種方式將導致福特對磷酸鐵鋰電池的依賴度大增，所以建立磷酸鐵鋰電池工廠迫在眉睫 根據福特的計劃，2023年底將在全球范圍內交付60萬輛電動汽車，而到2026年這一數字將飆升至200萬輛。
產業資訊
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總投資125億元中溢集團（吉林）新能源16萬噸超高功率石墨電極、30萬噸鋰電池負極材料、50萬噸特種石墨項目進展
來到總投資20億元的中溢集團（吉林）新能源科技有限公司年產16萬噸大規格超高功率石墨電極項目生產車間，呈現的是“火力”全開忙生產、開足馬力趕訂單的繁忙景象目前，該項目已逐步進入生產成熟期，今年，預計生產石墨電極3萬噸，實現產值7.5億元 依托良好的投資環境及產業發展前景，中溢集團（吉林）新能源科技有限公司持續加大投資力度，還建設了總投資70億元的年產30萬噸鋰電池負極材料項目，項目一期已部分投產、項目二期今年將全面竣工，預計生產負極材料石墨化加工產品8萬噸、負極材料成品2萬噸，實現產值20億元；建設了總投資35億元的年產50萬噸新能源電池負極材料配套用特種石墨項目，今年可部分投產，預計生產石墨坩堝20萬只、石墨制品6萬噸，實現產值20億元。
產業資訊
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2月2日，江特電機發布公告稱，擬在江西省高安市投資新建年產3萬噸碳酸鋰項目，據悉，該項目計劃總投資不超過6.5億元，該項目將在高安市政府交付土地后6個月內開始項目施工建設，預計自交付土地后一年內完成江特電機是云母提鋰的代表企業，目前，江特電機在宜春擁有鋰瓷石礦2處采礦權和5處探礦權，從已探明礦區儲量統計，持有或控制的鋰礦資源量1億噸以上，居國內前列
快訊
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軟包鋰電池：軟包鋰電池只是液態鋰電池包套薄薄一層聚合物外殼在結構上采用鋁塑膜包裝，在發生安全事故隱患的情況下軟包電池數最多總是鼓嘴開裂 軟包鋰電池結構特點：軟包鋰電池所使用的關鍵材料—正極材料、負極材料及隔膜—與傳統的鋁殼、鋁殼鋰電池之間的差異并不大，最大的區別之處就在于軟包裝材料(鋁塑復合膜)，這是軟包鋰電池中最關鍵、技術水平最高的材料。
產業基礎知識
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實際上，貝特瑞是國內外龍頭材料企業，市長占有率較高，而在鋰電池領域的布局相對較少 業績方面，前三季度營業收入為175.68億元，同比增長156.43%；歸母凈利潤為13.58億元，同比增長24.52%；歸母扣非凈利潤為12.60億元，同比增長52.44% 其中，第三季度營業收入73.67億元，同比大幅增長178.64%；歸母凈利潤4.40億元，同比增長22.18%；歸母扣非凈利潤為3.83億元，同比增長25.31%。
產業資訊
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利柏特11月16日晚間發布公告稱，公司合并報表范圍內子公司上海利柏特建設有限公司（以下簡稱“利柏特建設”）于近日收到雅保四川新材料有限公司出具的《中標通知函》，確認利柏特建設為雅保年產 5 萬噸氫氧化鋰鋰電池材料項目 A8XZ-40-K022 濕法區及部分公用工程機電安裝合同的中標單位中標金額約1.81億元 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業鏈長周期數據，囊括行業熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。
產業資訊
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7月25日，據媒體報道，福特將從寧德時代進口成本較低的磷酸鐵鋰電池用于北美的電動皮卡和SUV（目前應該指F-150Lightning、MustangMach-E(參數|詢價)），且福特與寧德時代的一系列協議將確保未來10年福特的電池供應
汽車
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貝特瑞在印尼投資建設年產8萬噸新能源鋰電池負極材料一體化項目
協議各方直接或通過各自關聯公司在印度尼西亞Morowali縣Indonesia Morowali Industrial Park 工業園內投資開發合資公司年產8萬噸新能源鋰電池負極材料一體化項目 公司具備豐富的鋰電池負極材料技術和資源，STELLAR 公司在印尼當地具有豐富的項目建設及運營經驗基于新能源鋰電池負極材料未來發展情況及貝特瑞戰略布局，香港貝特瑞本次與STELLAR 公司共同在印尼投資建設鋰電池負極材料一體化項目，能充分發揮各自優勢和資源，進一步拓展和服務公司海外客戶，提升公司負極材料市場占有率，增加公司未來整體收益。
產業資訊
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Rivian創始人兼首席執行官RJScaringe在周四的業績電話會議上稱，由于目前面臨的全球挑戰，Rivian正在“經歷汽車行業有史以來最嚴峻的供應鏈環境之一”而競爭對手特斯拉已于去年10月宣布，公司將在全球范圍內轉向更便宜的磷酸鐵鋰電池 與此同時，Rivian公布了2021年第四季度業績表現不及市場預期，加速生產的計劃也受到供應鏈的限制，該股延續今年的跌勢，盤后暴跌逾13%。
產業資訊
