快訊播報
創新池鋰電池快訊
- 2024-12-24 08:41
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12月23日，科創新材公告，公司近日收到國家知識產權局頒發的一項實用新型專利證書，專利名稱為“一種鋰電池負極材料碳化坩堝結構”。
- 2024-11-01 13:35
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貝特瑞除了在創新研發方面所取得的突破，全球化步伐加快。上半年，公司加速建設印尼年產8萬噸新能源鋰電池負極材料一體化項目（一期），增資建設印尼年產 8 萬噸鋰電池負極材料一體化項目（二期），并啟動在摩洛哥投資建設年產 5 萬噸鋰離子電池正極材料項目。8月7日，年產16萬噸負極材料一期項目正式投產，填補了印尼乃至整個東盟鋰離子電池負極材料領域的空白。8月13日，貝特瑞再次選址摩洛哥擬布局6萬噸負極產能，形成“正極＋負極”的產能布局。
- 2024-10-18 09:25
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10月17日，安徽懷寧縣生態環境分局對安徽創鑫誠新能源科技有限公司委托安徽中凈環?？萍加邢薰境袚昊厥掌扑?1000噸新能源汽車廢舊鋰電池項目環境影響評價工作，并將擬建項目環評的有關情況進行了第一次公示。據了解，建設地點位于安徽省安慶市懷寧縣石牌鎮工業園創新路1號，項目總投資5200萬元，新建廠房6200平方米，改造現有廠房5800平方米，配套建設辦公用房、研發中心500平方米，購置生產及檢測設備。項目建成后，可年回收破碎11000噸廢舊鋰電池。
- 2024-09-10 08:51
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9月9日，德?？萍荚诨悠脚_表示，公司生產的電解銅箔系鋰電池的負極集流體，鋰電池負極材料中摻硅后對箔材的要求很高。競爭力是創新和研發投入的硬實力體現，公司部分消費類電池箔材的供應正在量產出貨，對應多款多個折疊手機機型及高待機性能鋰電池應用。
- 2024-08-19 13:43
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近日，河南譽鼎新能源有限公司攜手葡萄牙米尼奧大學-CTAC研究所共建的國際聯合鋰電池資源回收利用研究中心(平頂山)正式落戶平頂山高新區火炬園。雙方將通力合作，共同攻克技術難題；充分利用CTAC研究所的人才及科研優勢，把國外先進的科技成果應用到技術和工藝的提升中。據悉，譽鼎新能源是一家現代化鋰電池回收循環綜合利用企業，2024年5月落地高新區，在創新創業服務園區高效、貼心的服務下，項目建設穩步推進，8月底將建成投產，研究中心的建立對公司未來的發展有著至關重要的積極作用。
創新池鋰電池
按綜合排序
市場行情
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1月26日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-01-26 10:48
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1月26日Mysteel鋰電池卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-01-26 10:48
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1月26日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-01-26 10:46
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1月26日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-01-26 10:46
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1月26日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-01-26 10:44
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1月26日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-01-26 10:44
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1月24日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-01-24 11:32
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1月24日Mysteel鋰電池卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-01-24 11:30
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1月24日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-01-24 11:29
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1月24日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-01-24 11:29
創新池鋰電池相關資訊
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7月3日-5日，第一屆才神道國際鋰電池先進技術創新峰會在上海舉行，億緯鋰能電池系統研究院產品總監馮炎強受邀出席，并做大圓柱產品開發進展分享 馮炎強介紹了億緯鋰能圓柱電池發展歷程及技術積累，并著重展示了大圓柱電池開發和交付現狀他表示，2023年億緯鋰能在全國率先實現大圓柱電池的量產交付，同年10月搭載于長安啟源車型，不到8個月便實現了超21000臺的交付量，目前已有13000臺車輛穩定運行超過1000公里，最長里程已達83000公里，并且實現了“0安全事件”的出色表現。
產業資訊
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近日，有消息顯示，中國科學院長春應用化學研究所綠色分離化學與清潔冶金課題組在廢舊動力鋰電池分離回收新工藝上取得新突破課題組創新分離工藝，解決了黑粉浸出液中鋁和鈣鎂等雜質元素對鎳鈷錳和鋰的萃取分離影響嚴重的技術難題，通過發展新分離工藝技術，達到節能減排、降低生產成本的目的據了解，這項創新研究是中國科學院重點部署項目，得到國家重點研發計劃支持目前該成果已在《分離純化技術》等核心期刊發表論文5篇，課題組已申請國家發明專利2項。
快訊
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4月15日工信部公示《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第382批）和《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》（第六十一批）擬發布內容 根據公示，零跑汽車新車型——零跑C16車長為4915mm，軸距2825為mm，搭載由中創新航生產的磷酸鐵鋰電池 據悉，目前，零跑旗下有四款車型在售，微型車零跑T03售價區間在4.99-8.99萬，中大型轎車零跑C01售價區間為13.68-20.88萬，中型SUV零跑C10售價區間在12.88-16.88萬，尺寸更大一點的中型SUV零跑C11售價區間在14.88-20.98萬。
快訊
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1月15日，福龍馬在投資者互動平臺表示，公司通過推動鋰電池回收利用技術的創新和應用，形成完整的產業鏈條，保障新能源產業的可持續健康發展
快訊
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近日，據外媒報道，電池制造商中創新航開始著手為葡萄牙塞圖巴爾區錫尼什市電動汽車鋰電池生產基地建設項目申請環境許可證，并已于2月底向葡萄牙環境局提交項目環境影響研究范圍定義提案。
產業資訊
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蜂巢能源在業內一直以“三元方形鋁殼、疊片工藝、無鈷、車規級智能制造”著稱，然而最近蜂巢接連在磷酸鐵鋰方向發力，除了推出“6條”磷酸鐵鋰電池外，傳統方形磷酸鐵鋰電池也開始對外供貨了，這是為什么呢？帶著這樣的疑問，我實地考察了蜂巢能源內部代號“L600”電池的電芯與電池組生產過程并訪談了蜂巢能源研發與制造一線工程師，了解實際情況后，聯系我對企業創新發展的理解撰寫此文，以供業內人士研究參考。
產業資訊
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[負極材料日評]：低硫焦再度走高 負極企業成本壓力增大（20250124）
②、上海洗霸科技與中國科學院上海硅酸鹽研究所固態電池先進材料聯合創新實驗室和上?？圃垂棠埽淹瓿筛弑饶芄虘B電池軟包鋰電池聯合設計工作，目前已進入小批量生產階段。
日報
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2、上海洗霸科技與中國科學院上海硅酸鹽研究所固態電池先進材料聯合創新實驗室和上?？圃垂棠?，已完成高比能固態電池軟包鋰電池聯合設計工作，目前已進入小批量生產階段。
早間提示
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一系列變革性技術突破，助力中國新能源汽車產業高歌猛進在動力電池方面，磷酸錳鐵鋰電池、46系大圓柱電池等動力電池創新性技術進入兌現應用期，800V高壓快充車型迎來放量國產芯片研發同樣給力，在功率芯片、MCU（微控制單元）、傳感器芯片、存儲芯片等領域基本實現自主生產在車載操作系統方面，國內新能源車企紛紛投身整車操作系統開發，一系列具有自主知識產權的車載操作系統競相亮相 在新能源汽車產業鏈上的許多企業，本著研發一代、儲備一代、應用一代的思路，持續加大研發投入，不斷完善新技術，加快創新成果轉化應用，接續推出新產品、新服務、新解決方案，加速迭代升級，全方位增強我國新能源汽車行業整體創新力與國際競爭力。
汽車
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公司與比亞迪、寧德時代、中創新航、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、ATL等國內知名鋰電池廠商有著良好穩定的合作公司主營中高端人造石墨，布局長沙寧鄉、貴州銅仁大龍（負極及石墨化一體化）、參股四川雅安石墨化加工基地（集能新材料）、貴州貴安，與億緯鋰能在云南曲靖合資布局負極材料目前人造石墨負極材料價格持穩，低端產品報價20000元/噸，主流中端產品30000元/噸左右，高端產品報價60000元/噸，根據定制要求議價。
企業價格
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1月18日，全球第一艘大功率氫電混合動力全回轉拖輪——“氫電拖1”在鎮江船廠順利下水該船為山東港口青島港自主研發設計建造采用全球首創的“氫燃料電池+液冷鋰電池”動力模式，打造出全新的“燃料電池混合動力+綠色生態標志”新船型 該船作為推動氫能應用由“陸”向“海”延伸的重大跨越，標志著我國氫能源技術在港口輪駁行業創新方面邁出了新的一步，也為全球港航業綠色發展做出積極探索。
船舶
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銅箔廠家25年仍然會深度洗牌，不排除并購回購事件的發生 企業簡介：華創新材是由華友控股集團設立、專注于鋰電銅箔研產銷的高新技術企業公司產品被廣泛應用于新能源汽車動力電池、數碼及儲能電池等領域，并與國內外鋰電池龍頭企業建立了長期穩定的合作關系自2016年成立以來，公司始終堅守“創造客戶價值，引領產業發展”的使命，秉承“一切為了客戶，一切源于客戶”的宗旨，踐行“綠色制造，和諧共贏”的理念，深耕鋰電銅箔市場，發力高端產品領域，現已躋身全球銅箔行業第.一梯隊，先后榮獲專精特新企業、技術創新示范企業、“中國鋰電池銅箔技術領導品牌”等稱號。
銅大家說市場
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公司與比亞迪、寧德時代、中創新航、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、ATL等國內知名鋰電池廠商有著良好穩定的合作公司主營中高端人造石墨，布局長沙寧鄉、貴州銅仁大龍（負極及石墨化一體化）、參股四川雅安石墨化加工基地（集能新材料）、貴州貴安，與億緯鋰能在云南曲靖合資布局負極材料目前人造石墨負極材料價格持穩，低端產品報價20000元/噸，主流中端產品30000元/噸左右，高端產品報價60000元/噸，根據定制要求議價。
企業價格
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公司與比亞迪、寧德時代、中創新航、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、ATL等國內知名鋰電池廠商有著良好穩定的合作公司主營中高端人造石墨，布局長沙寧鄉、貴州銅仁大龍（負極及石墨化一體化）、參股四川雅安石墨化加工基地（集能新材料）、貴州貴安，與億緯鋰能在云南曲靖合資布局負極材料目前人造石墨負極材料價格持穩，低端產品報價20000元/噸，主流中端產品30000元/噸左右，高端產品報價60000元/噸，根據定制要求議價。
企業價格
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公司與比亞迪、寧德時代、中創新航、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、ATL等國內知名鋰電池廠商有著良好穩定的合作公司主營中高端人造石墨，布局長沙寧鄉、貴州銅仁大龍（負極及石墨化一體化）、參股四川雅安石墨化加工基地（集能新材料）、貴州貴安，與億緯鋰能在云南曲靖合資布局負極材料目前人造石墨負極材料價格持穩，低端產品報價20000元/噸，主流中端產品30000元/噸左右，高端產品報價60000元/噸，根據定制要求議價。
企業價格
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會前，王威一行參觀了浙江省黨員教育培訓基地暨杭鋼文化展示中心 欣旺達創立于1997年，是一家以鋰電為核心的相關多元化企業，已構建了3C消費類電池、動力電池、儲能系統、智能硬件、創新與生態等五大業務板塊；其中3C消費類鋰電池模組出貨量全球第一，動力電池裝車量躋身全球前十，儲能系統累計裝機量居于全國前列欣旺達集團目前已經在廣東、浙江、江蘇、山東、江西、湖北、四川等地區投資落地了多個面向新能源動力電池、儲能系統等領域的鋰電產業智造基地，總園區面積達1000多萬平方米。
投資合作
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中國汽車動力電池產業創新聯盟最新數據顯示，2024年12月，國內動力電池裝車量75.4 GWh，環比增長12.2%，同比增長57.3%其中，磷酸鐵鋰電池裝車量61 GWh，占總裝車量80.9%，環比增長14%，同比增長95.1%；三元電池裝車量14.3 GWh，占總裝車量19%，環比增長5.5%，同比下降13.4%
新能源
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公司與比亞迪、寧德時代、中創新航、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、ATL等國內知名鋰電池廠商有著良好穩定的合作公司主營中高端人造石墨，布局長沙寧鄉、貴州銅仁大龍（負極及石墨化一體化）、參股四川雅安石墨化加工基地（集能新材料）、貴州貴安，與億緯鋰能在云南曲靖合資布局負極材料目前人造石墨負極材料價格持穩，低端產品報價20000元/噸，主流中端產品30000元/噸左右，高端產品報價60000元/噸，根據定制要求議價。
企業價格
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公司與比亞迪、寧德時代、中創新航、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、ATL等國內知名鋰電池廠商有著良好穩定的合作公司主營中高端人造石墨，布局長沙寧鄉、貴州銅仁大龍（負極及石墨化一體化）、參股四川雅安石墨化加工基地（集能新材料）、貴州貴安，與億緯鋰能在云南曲靖合資布局負極材料目前人造石墨負極材料價格持穩，低端產品報價20000元/噸，主流中端產品30000元/噸左右，高端產品報價60000元/噸，根據定制要求議價。
企業價格
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公司與比亞迪、寧德時代、中創新航、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、ATL等國內知名鋰電池廠商有著良好穩定的合作公司主營中高端人造石墨，布局長沙寧鄉、貴州銅仁大龍（負極及石墨化一體化）、參股四川雅安石墨化加工基地（集能新材料）、貴州貴安，與億緯鋰能在云南曲靖合資布局負極材料目前人造石墨負極材料價格持穩，低端產品報價20000元/噸，主流中端產品30000元/噸左右，高端產品報價60000元/噸，根據定制要求議價。
企業價格
