快訊播報
鈷酸鋰電池性能快訊
- 2025-01-26 10:44
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【鋰電池廢料—價格】 1月26日Mysteel三元正極片粉料報49300-50600元/噸,平;三元電池料報30200-31100元/噸,平;鈷酸鋰極片粉料報67500-75300元/噸,平;磷酸鐵鋰極片粉料報11020-11590元/噸,平。
- 2025-01-24 11:18
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【鋰電池廢料—價格】 1月24日Mysteel三元正極片粉料報49300-50600元/噸,平;三元電池料報30200-31100元/噸,平;鈷酸鋰極片粉料報67500-75300元/噸,平;磷酸鐵鋰極片粉料報11020-11590元/噸,平。
- 2025-01-23 11:41
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【鋰電池廢料—價格】 1月23日Mysteel三元正極片粉料報49300-50600元/噸,平;三元電池料報30200-31100元/噸,平;鈷酸鋰極片粉料報67500-75300元/噸,平;磷酸鐵鋰極片粉料報11020-11590元/噸,平。
- 2025-01-22 11:57
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【鋰電池廢料—價格】 1月22日Mysteel三元正極片粉料報49300-50600元/噸,平;三元電池料報30200-31100元/噸,平;鈷酸鋰極片粉料報67500-75300元/噸,平;磷酸鐵鋰極片粉料報11020-11590元/噸,平。
- 2025-01-21 11:52
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1月21日Mysteel三元正極片粉料報49300-50600元/噸,漲300元/噸;三元電池料報30200-31100元/噸,漲150元/噸;鈷酸鋰極片粉料報67500-75300元/噸,漲300元/噸;磷酸鐵鋰極片粉料報11020-11590元/噸,平。
鈷酸鋰電池性能
按綜合排序
市場行情
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1月26日Mysteel鈷酸鋰價格行情
鈷酸鋰 2025-01-26 10:42
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1月24日Mysteel鈷酸鋰價格行情
鈷酸鋰 2025-01-24 10:58
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1月23日Mysteel鈷酸鋰價格行情
鈷酸鋰 2025-01-23 11:02
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1月22日Mysteel鈷酸鋰價格行情
鈷酸鋰 2025-01-22 11:03
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1月21日Mysteel鈷酸鋰價格行情
鈷酸鋰 2025-01-21 10:57
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1月20日Mysteel鈷酸鋰價格行情
鈷酸鋰 2025-01-20 11:04
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1月17日Mysteel鈷酸鋰價格行情
鈷酸鋰 2025-01-17 10:58
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1月16日Mysteel鈷酸鋰價格行情
鈷酸鋰 2025-01-16 11:01
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1月15日Mysteel鈷酸鋰價格行情
鈷酸鋰 2025-01-15 10:46
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1月14日Mysteel鈷酸鋰價格行情
鈷酸鋰 2025-01-14 11:08
鈷酸鋰電池性能相關資訊
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不過目前廣泛應用于新能源汽車領域,與三元聚合物鋰電池和錳酸鋰電池在汽車領域“三足鼎立” 鈷酸鋰電池 鈷酸鋰電池可以算是鋰電池正極材料的鼻祖,其電化學性能優越,振實密度大鈷酸鋰電池結構穩定、容量比高、綜合性能突出、但是其安全性差、成本非常高,主要用于中小型號電芯,廣泛應用于筆記本電腦、手機、MP3/4等小型電子設備中,標稱電壓3.7V。
產業基礎知識
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蓄能“低空經濟”!湖南鹽業集團美特新材與格瑞普簽訂戰略合作協議
當前,“低空經濟”蓬勃發展美特新材作為新興消費類鋰離子電池細分市場的重點正極材料供應商,正快速布局低空經濟產業,近期集中推出了五款低空飛行器電池正極材料新品,包括四款高電壓系列高倍率型鈷酸鋰(MT1005、MT1006、MT1007、MT1008)和超高倍率鈷酸鋰MT1100其中,MT1100產品具有超高倍率放電性能,滿足持續放電(>50C)50周循環以上,瞬間放電(>180C)3s以上,主要應用于無人機、穿越機、航模等低空飛行器電池。
產業資訊
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6月 1.廢舊鈷酸鋰電池回收技術迎來新突破 6月,中國科學院合肥物質科學研究院固體所環境與能源納米材料中心在廢舊鈷酸鋰正極材料的升級研究中取得了重要進展研究人員提出了一種濕化學浸漬/固相燒結和磷化策略來修復受損的層狀結構,并成功將廢舊鈷酸鋰升級為4.6V高壓鈷酸鋰正極材料升級后的高壓鈷酸鋰具有優異的電化學性能,包括高比容量和良好的循環穩定性。
頭條
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李艷等研究了18650型號的鈷酸鋰電池在不同放電倍率下的循環性能,發現以0.5C,1C和2C放電倍率循環300周后的容量損失率分別為10.5%,14.2%和18.8%,并通過分析得出:正極材料結構的改變和負極表面膜增厚會導致鋰離子數量的減少及擴散通道阻塞,從而引起電池容量衰減 K.Maher等將鈷酸鋰電池的充電截止電壓從4.2V升到4.9V,通過測試充電后的電極不同 SOC的熵變曲線,發現電極材料的結構發生了改變。
產業基礎知識
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相聚川渝,擁抱新機
優質企業推薦
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近日,西安交通大學郗凱、丁書江團隊聯合清華大學深圳國際研究生院周光敏等人系統地分析了電池全生命周期中正極材料(鈷酸鋰、三元正極、磷酸鐵鋰、錳酸鋰)、石墨負極和集流體的降解機制、缺陷類型與表征方法在此基礎上,總結了適用于不同退役正極材料,石墨負極和集流體的各種再生方法,提出了大規模直接再生退役鋰電池所面臨的主要挑戰和解決方案,發表論文成果《電極降解機制促進廢舊鋰離子電池的直接再生:綜述》直接再生技術相較于傳統冶金技術有著顯著的環境與經濟優勢,其核心原理是針對廢舊電池材料的缺陷結構進行修復,從而恢復其電化學性能。
快訊
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4月17日,廈鎢新能披露2023年年度報告和2024年一季報2023年,廈鎢新能營業收入為173.11億元,同比減少39.79%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為5.27億元,同比減少52.93%2024年一季度,廈鎢新能營業收入32.99億元,同比下降8.02%;歸母凈利潤1.11億元,同比下降3.71% 廈鎢新能主營業務為新能源電池材料的研發、生產和銷售,報告期內主要產品涵蓋鈷酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰、貯氫合金等全系列能源新材料產品,公司磷酸鐵鋰固液混搭技術通過客戶項目驗證,目前正在批穩導入;磷酸錳鐵鋰以液相法為工藝開發,通過優化元素配方,結合摻雜技術和包覆技術的提升,材料容量、動力學性能得到顯著提升,拓寬了電芯應用領域。
快訊
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“高壓實磷酸鐵產品相比傳統的磷酸鐵,在產品的密度上有一定提高,后期通過正極材料的生產以后,可為電池提供更好的性能和服務”庹登林表示,這也代表了目前磷酸鐵研發的高水平 其實,除了磷酸鐵,雅城新能源在新能源行業還曾首創大顆粒四氧化三鈷,成為三星SDI手機電池前驅體核心供應商;獨創氫氧化亞鈷,作為鈷酸鋰和三元正極材料添加劑;公司鈉電和磷酸錳鐵等研發項目目前也取得重要進展…… 實驗室和中試車間建在生產車間旁邊,研發出來的單品,可以在這里立即開展批量生產試驗……這樣的研發條件,確保了公司的研發能緊扣市場需求。
企業動態
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4月11日,據廈鎢新能消息 公司寧德70,000噸鋰離子電池正極材料(CD車間)項目主體結構封頂儀式順利完成,標志著項目建設進入新階段 該項目總投資24.45億元,主要建設C、D兩幢車間及相關配套,項目建成投產后,預計可年產7萬噸高性能三元正極材料項目建設完成后,廈鎢新能寧德基地將達到年產9.5萬噸的產能 據年報顯示,2023年,廈鎢新能鋰電正極材料產品銷量約為7.15萬噸,其中3C消費市場需求平穩,鈷酸鋰在原材料大幅跌價的不利環境下,公司持續加大研發投入和提升品質管理水平,銷量約為3.45萬噸,同比增長3.81%,市場龍頭地位穩定;動力市場在行業去庫存的大環境背景下,三元材料需求放緩,公司三元材料銷量為3.70萬噸,同比下降20.27%,仍居于行業前列。
產業資訊
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電池能量密度、安全性能等方面要求愈發嚴苛,降本增效呼聲漸高,倒逼鋰電材料體系革新?;诟呷萘俊⒏甙踩?、低成本的考慮,鋰離子電池正極材料中,鎳鈷錳三元,磷酸鐵鋰,磷酸錳鐵鋰,富鋰錳基成為主流正極體系。高鎳、富鋰、無鈷發展的目標即提升電池能量密度,降低成本。
主題大會
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稀土:鞏固高性能稀土永磁材料及永磁電機產品競爭優勢,擴大稀土儲能、儲氫材料及其應用產業,加強稀土光電材料、催化材料、膜材料和高純稀土及合金靶材新材料的培育和產業化電池正極材料:壯大三元材料、鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、高鎳材料等全系列能源新材料產業規模,發展新一代新能源電池材料稀貴金屬:大力發展稀貴金屬化工材料、催化功能材料、電接觸材料等高附加值產品,豐富稀貴金屬深加工產品,延伸稀貴金屬產業鏈(省工信廳、發改委等按職責分工負責) 推進產業協同耦合。
國內資訊
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《河北省制造業高質量發展“十四五”規劃》指出要加強硅基新材料發展
加快發展百萬千瓦級核島主設備、核島補水器和熱交換器、核級泵、核級閥等高端裝備 高效儲能技術及裝備支持儲能電池關鍵材料及技術研發,重點發展高安全性、良好循環穩定性和倍率性能的磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰、三元鋰、錳酸鋰、鈦酸鋰等鋰離子電池儲能技術,推進超級電容器、鈉硫電池、全釩液流電池儲能關鍵材料、技術的發展,開展動力電池回收及梯次利用支持大規模儲能電站檢測、控制、安全等關鍵技術研發,形成一批產業技術標準。
熱點資訊
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目前形成規模化商業應用的鋰電池正極材料主要包括三元材料、磷酸鐵鋰、鈷酸鋰和錳酸鋰,不同正極材料在性能、安全性、成本等方面各有優劣,應用領域有所差異,其中,三元材料主要應用于動力鋰電池,磷酸鐵鋰在動力鋰電池和儲能領域均有廣泛應用隨著寧德時代CTP技術以及比亞迪刀片電池技術等新技術的推廣應用,磷酸鐵鋰電池性能大幅提升,成本優勢進一步凸顯,在動力電池中得到更廣泛的應用。
產業資訊
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未來將根據公司新開拓的動力類客戶及潛在客戶的動力類電池訂單情況,循序漸進地擴大產能和豐富產品品類,通過加大研發投入和技術迭代,不斷提升技術實力和產品性能以增加市場競爭力將在繼續夯實農業無人機電池、電動摩托車電池業務基礎上,從低壓啟停電池逐步延伸至汽車動力電池領域,從家庭儲能、通訊備用電池逐步延伸至工商業儲能等領域,最終實現在上述動力電池、儲能電池領域的全面布局和規模化生產 珠海冠宇還表示,材料漲價對公司影響較大,公司主要原材料包括鈷酸鋰、石墨、隔膜、電解液等,鈷酸鋰作為公司產品的主要原材料,其價格上漲在一定程度上導致單位生產成本升高,在原材料平均價格上漲背景下,其與下游客戶協商調高產品價格,銷售價格相對于原材料的價格上漲存在一定的滯后性。
產業資訊
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據報道,天津大學教授陳亞楠、胡文彬、許運華近日研究發現了一種可以在數秒內合成鋰離子電池正極材料的高溫熱沖擊技術該技術通過這種10000℃/分鐘的超高升溫速率的技術合成了包括錳酸鋰、鈷酸鋰、磷酸鐵鋰等材料在內的常用的幾種鋰離子電池正極材料研究成果《鋰離子電池正極材料的超快速非平衡合成》已發表在國際頂級期刊《先進材料》上 此外,高溫熱沖擊技術在反應過程還形成了氧空位和小顆粒的形貌,這些又使得新合成的正極材料表現出了優異的電池性能。
產業資訊
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值得注意的是,廈鎢新能一直以來的主攻方向是鈷酸鋰和三元材料公司此前在投資者調研時稱,其磷酸鐵鋰主要的目標市場是對低溫性能有要求的動力電池領域、儲能領域和對倍率性能有要求的特種電池領域 “公司在磷酸鐵鋰技術上有多年的技術積累,本項目采用先進工藝磷酸鐵鋰合成技術量產,該技術工程化方面具有自動化程度高,易量產、產品批量穩定性好的特點,同時該技術擁有原子級合成技術、均相反應成核技術、新型表面包覆及摻雜技術三大核心技術。
產業資訊
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高電壓型LiNi0.5Mn15O4正極材料與現有商品化鋰離子電池正極材料鈷酸鋰相比,具有能量密度高、大電流充放電性能優異、安全性高、成本低廉的優勢該材料中僅含有16%的鎳,其余為資源豐富的錳,而鈷酸鋰中鈷含量達到60%,無論從資源的角度還是在性能上,LiCr0.5Mn1.5O4正極材料均極具開發與應用價值。
產業基礎知識
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由于LiFePO4 電子導電率低、鋰離子擴散速率慢,目前普遍采用碳摻雜或包覆合成磷酸鐵鋰材料(LiFePO4/C),以及利用金屬離子摻雜對提高其倍率性能和低溫性能 磷酸鐵鋰材料的振實密度較低,一般只能達到0.8-1.3g/cm,用其制成的鋰離子電池體積能量密度低于鈷酸鋰等鋰離子電池,因此在小型電池方面不具有優勢,較適合于大型動力電池。
產業基礎知識
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資料顯示,中偉股份主要從事鋰電池正極材料前驅體的研發、生產、加工及銷售,主要產品包括三元前驅體、四氧化三鈷,分別用于生產三元正極材料、鈷酸鋰正極材料2019年,公司高鎳三元前驅體產品出貨量突破3.3萬噸,4.45V以上高電壓及摻雜四氧化三鈷出貨量突破8000噸公司專注于研發及生產高性能的前驅體產品,并通過不斷開發技術創新的新產品,以及對現有生產工藝的持續優化,逐漸掌握了將前驅體產品從常規產品轉向高鎳化產品的研發和生產實力。
新能源