硬線穿管

【珠?；涗摗款A計節后建筑鋼材市場或先揚后抑

珠?；涗撃戤a能為350萬噸，主要產品為建筑用螺紋鋼、盤螺、高線，工業用拉絲材、硬線等珠?；涗摻ㄖ摬漠a品品規齊全，全部采用非穿水釩微合金工藝和抗震標準生產，防銹抗震，性能優于國家標準珠海粵鋼產品榮獲“廣東省品牌產品”稱號，通過了國家冶金產品MC認證，并在香港土木工程署備案，是港珠澳大橋、中廣核核電項目、廣州深圳軌道交通項目、海南西環高速鐵路、南沙港鐵路、廣東省內高速公路項目主供品牌，與恒大、萬科、保利、碧桂園、富力、萬達、華發等地產開發企業建立了緊密的合作關系。

建筑鋼材

珠?；浽ＸS鋼鐵有限公司確認參加2022廢鋼全國行·華南區域廢鋼市場研討會

珠海粵鋼年產能為350萬噸，主要產品為建筑用螺紋鋼、盤螺、高線，工業用拉絲材、硬線等珠?；涗摻ㄖ摬漠a品品規齊全，全部采用非穿水釩微合金工藝和抗震標準生產，防銹抗震，性能優于國家標準珠?；涗摦a品榮獲“廣東省品牌產品”稱號，通過了國家冶金產品MC認證，并在香港土木工程署備案，是港珠澳大橋、中廣核核電項目、廣州深圳軌道交通項目、海南西環高速鐵路、南沙港鐵路、廣東省內高速公路項目主供品牌，與恒大、萬科、保利、碧桂園、富力、萬達、華發等地產開發企業建立了緊密的合作關系。

廢鋼會展

珠?；浽ＸS鋼鐵有限公司確認參加2021廢鋼全國行·華南區域廢鋼市場研討會

珠?；涗撃戤a能為350萬噸，主要產品為建筑用螺紋鋼、盤螺、高線，工業用拉絲材、硬線等珠海粵鋼建筑鋼材產品品規齊全，全部采用非穿水釩微合金工藝和抗震標準生產，防銹抗震，性能優于國家標準珠?；涗摦a品榮獲“廣東省品牌產品”稱號，通過了國家冶金產品MC認證，并在香港土木工程署備案，是港珠澳大橋、中廣核核電項目、廣州深圳軌道交通項目、海南西環高速鐵路、南沙港鐵路、廣東省內高速公路項目主供品牌，與恒大、萬科、保利、碧桂園、富力、萬達、華發等地產開發企業建立了緊密的合作關系。

每日分析

陜鋼集團漢鋼公司品種鋼生產邁出實質性步伐

同時，通過新增裝配間的標準化管理，高速區錐箱輥箱分區、分架次、定責任人進行精細化安裝，保證高速區設備精度本輪二號高線φ5.5規格焊絲鋼軋制速度順利達到100m/s，YL82Bφ12.5規格盤圓軋制速度也較之前提升15%，均是二號高線自投產以來的歷史新突破 穩定工藝精準管控，力促指標歷史突破 為了穩定提升品種鋼產量及成材率指標，車間管理人員在現場不斷采集數據、反復摸索試驗，通過溫度檢測調整、優化穿水系統、固化標準架次料型以及導衛內腔尺寸，安排技術人員24小時值班對工藝過程關鍵控制點嚴格監控；規范統一各班組實際操作，提升操作水平，促使焊絲、硬線、預應力品種鋼成材率較之前均有明顯提升。

其它動態

鋼鐵行業進入轉型陣痛期

主要產品為鋼坯、線材、棒材、硬線、抗震鋼筋等，暢銷于陜、川、渝、鄂、黔等地區 寄語2016： 在“十三五”開局之年來臨之際，面臨國家經濟結構轉型及鋼鐵行業進入深度分化期和轉型期的大背景，陜鋼集團漢中鋼鐵有限責任司將在“去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板”調整之年，全面推行企業深化改革，堅持貫穿“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展理念，通過全體員工的共同努力，在打好求生圖存保衛戰和治虧創效攻堅戰的同時，讓“鋼鐵美麗花”在漢江之濱、定軍山下更加絢麗綻放! 。

鋼材

南京硬線：價格持穩 成交一般

南京訊：11月4日，南京市場硬線行情持穩，但是成交依舊不理想自上周沙鋼調價政策出臺之后，南方地區硬線有小幅微漲的趨勢，不過依然是10元/噸左右的試探報價，現在的市場被陰霾籠罩，不僅只能看到現在的市場行情差，對于未來也難以看穿，貿易商就像在走鋼絲繩，戰戰兢兢上下試探據筆者聯系到的幾家南京貿易商表示，部分北方地區材料已經開始進入南方市場，在未來的幾個月中，南方貿易商除了要抓緊手里的終端客戶，市場上的競爭會更為激烈。

每日分析

山東市場硬線價格弱勢運行

山東訊：今日山東市場硬線價格下跌明顯，成交清淡上周末濰坊下調硬線價格100元/噸，報3980元/噸，打響了硬線跌穿4000大關的第一槍今日，首鋼45#-70#硬線報4000元/噸，下跌明顯而邢鋼也不甘寂寞，下調硬線價格150元/噸，現70#報4100元/噸；現階段鋼材市場出現供需矛盾突出等問題，尤其是金融市場的劇烈波動導致了市場信心不足，市場價格與鋼廠出廠價格形成了嚴重倒掛，上周進入到密集的鋼廠出廠價格下調階段。

每日分析

硬線市場周評（3.20-3.26）

本周（3.20-3.26）國內硬線價格行情總體處于上漲狀態，市場庫存相當前期有明顯的下降，同時新到資源較少從全國的資源情況來看，總體來說都是偏少，特別是華東地區資源處于短缺狀態同時鋼廠在鐵礦石成本價格上漲的推動下，也不斷上漲出廠價格因此在貫穿本周時間中，市場價格都是處于一個上漲狀態下游接收能力方面也出現了一些變化，主要集中在當前高價位情況下是否采購貨源方面。

每周評述

水鋼軋鋼廠2010年加大新產品開發力度

生產的“雙高”產品1006、1008軟線、35號-80號硬線、82B鋼絞線、H08A焊條鋼、ER70S合金焊絲鋼、PC鋼棒、22A、35K、40Cr等二十幾個品種，產品銷往四川、廣州等地，受到用戶好評 今年，該廠根據本廠實際，結合市場需求動態，將重點進行冷鐓鋼（SWRCH10K、SWRC35、SWRCH22A、ML15）、40Cr和65Mn新產品的開發，優化生產流程，穩定工藝參數和產品性能，以“生產適銷對路產品，增強公司經濟效益”為目的，繼續抓好“雙高”產品的生產，推進82B、60-70號硬線、ER70S-6等產品的生產，重點抓好抗震帶肋鋼筋的生產，注重收集、分析技術參數，優化穿水工藝，提高命中率，控制好盈材量指標。

普鋼

2009年12月份鋼廠信息匯總

預計投資1.5億元，新建兩臺3.3萬千伏安鐵合金錳系列和鉻系列礦熱爐生產線，可形成年產30萬噸鐵合金產品的規模 馬鋼： 12月10日，江汽-馬鋼舉行汽車板整車供貨儀式，雙方戰略合作將邁上新的征程 邢鋼： 邢臺鋼鐵有限責任公司與清華大學合作成立的“鋼鐵工業智能自動化聯合研究中心”，12月4日在北京揭牌 宣鋼： 日前，隨著宣鋼與北京科技大學正式簽訂汽車用特殊鋼技術開發合作協議，標志著宣鋼研發高端汽車用特殊鋼工作全面啟動 永鋼： 日前，江蘇永鋼集團與武漢科技大學正式簽訂協議，標志著由雙方合作共建的博士后科研創新實踐基地和首批合作項目正式啟動 重鋼： 12月23日，由重鋼、長航等6家單位創立的三峰靖江港務物流有限責任公司在渝成立，項目總投資約13億元，預計2011年7月竣工投產 中天鋼鐵： 11月29日，中天鋼鐵集團在山西河津陽光焦化集團股份有限公司簽署入股陽光焦化集團有限公司協議書 淮鋼： 12月24日，淮鋼召開2010年廢鋼訂貨會，并與22家廢鋼供應商簽訂了40-45萬噸的全年供應量 新品研發 承鋼： 近日，承鋼與中國高等院校清華大學簽訂技術開發合同書，共同開發屈服強度為785-1200MPa的超高強度精軋螺紋鋼筋 12月11日，承鋼公司大板坯新品種C590CL和C380CL鋼在提釩煉鋼二廠先后冶煉成功 12月15日，承鋼公司提釩煉鋼二廠150噸轉爐系統首次冶煉新品種Q550高強度低合金結構鋼和DP600熱軋雙相鋼成功 1-11月份，承鋼提釩煉鋼一廠開發出45#-75#、77B、82B高碳硬線用鋼；30SiMn、30Si2Mn、40Si2MnCrPC鋼棒用鋼；C22A含鋁鋼；H08A焊條鋼；CL08、Q195L低碳低硅鋼還和HRB500、Q345B、HRB335、HRB400、18MnSi、PSB500、50MnV抗震鋼筋及其它等一系列新產品 寶鋼： 近期，寶鋼黃石公司首次成功生產了1220ＭＭ寬幅規格的鍍鋅商品材 日前，寶鋼鋼管條鋼事業部HFW焊管廠試制成功直徑473.08毫米、壁厚12.2毫米的HFWK55焊接套管 近日，寶鋼特鋼40噸電爐成功試制一爐300M大型客機用高強鋼 安鋼： 12月14日，被譽為“鋼材皇冠上明珠”的LX70簾線鋼在安鋼高線機組成功開發，該產品主要應用于汽車、飛機輪胎子午線 12月10日,安鋼首批自主研發的AG700MC高強度汽車用鋼卷板,在三門峽俊通車輛廠試用成功，填補了省內空白 衡鋼： 近日，衡鋼突破機組生產組距范圍，成功批量生產了180噸40Cr60×20、68×24兩種規格小口徑厚壁鋼管 日前，華菱衡鋼管成功穿出2支Φ660mm×110mm×3.4m的P91高合金鋼毛管，標志著衡鋼大口徑無縫鋼管生產正向高合金產品邁進 邯鋼： 近日，超深沖級鍍鋅產品DX53D+Z在邯鋼冷軋廠冷基鍍鋅線順利下線 12月19日，邯鋼公司X70、X80管線鋼通過中國石油天然氣總公司和中國鋼鐵工業協會鑒定 唐鋼： 12月9日，唐鋼公司第一卷無鉻耐指紋專用鍍鋁鋅板下線，該產品可直接用做電器開關柜的外板 日前，唐鋼技術中心"Q460TB高強角鋼研制開發"、"熱板鈮微合金化控制技術研究及系列品種開發"兩項科技成果通過公司科技成果鑒定 邢鋼： 日前，邢鋼一新鋼種——耐候鋼Q235NH開發試制成功 近日，邢鋼《高導電率銅包鋼絲用鋼XGM6開發》項目順利通過鑒定 武鋼： 近日，新品種U29型鋼在武鋼條材總廠大型分廠軌梁線試軋成功 17日，武鋼熱貼膜彩涂板在冷軋總廠二涂鍍車間彩涂機組成功下線 撫順特鋼： 撫順特鋼650軋機首次成功軋制出新鋼種XF－1模具鋼 12月份，撫順基地連軋廠首次批量試軋穩釘抽油桿鋼并獲得成功 沙鋼： 日前，沙鋼新產品焊接氣瓶用鋼HP295成功調試生產 日前，沙鋼開發的新型高碳鋼線材SWRH82BCr盤條得到下游客戶好評 太鋼： 日前，由太鋼自行研制的不銹鋼管穿管模具用鋼成功下線 近日，太鋼成功開發出TD305B新產品，填補國內空白 南鋼： 12月19日，南鋼7個新產品全部通過鑒定。

普鋼

2009年12月份鋼廠信息匯總

預計投資1.5億元，新建兩臺3.3萬千伏安鐵合金錳系列和鉻系列礦熱爐生產線，可形成年產30萬噸鐵合金產品的規模 馬鋼： 12月10日，江汽-馬鋼舉行汽車板整車供貨儀式，雙方戰略合作將邁上新的征程 邢鋼： 邢臺鋼鐵有限責任公司與清華大學合作成立的“鋼鐵工業智能自動化聯合研究中心”，12月4日在北京揭牌 宣鋼： 日前，隨著宣鋼與北京科技大學正式簽訂汽車用特殊鋼技術開發合作協議，標志著宣鋼研發高端汽車用特殊鋼工作全面啟動 永鋼： 日前，江蘇永鋼集團與武漢科技大學正式簽訂協議，標志著由雙方合作共建的博士后科研創新實踐基地和首批合作項目正式啟動 重鋼： 12月23日，由重鋼、長航等6家單位創立的三峰靖江港務物流有限責任公司在渝成立，項目總投資約13億元，預計2011年7月竣工投產 中天鋼鐵： 11月29日，中天鋼鐵集團在山西河津陽光焦化集團股份有限公司簽署入股陽光焦化集團有限公司協議書 淮鋼： 12月24日，淮鋼召開2010年廢鋼訂貨會，并與22家廢鋼供應商簽訂了40-45萬噸的全年供應量 新品研發 承鋼： 近日，承鋼與中國高等院校清華大學簽訂技術開發合同書，共同開發屈服強度為785-1200MPa的超高強度精軋螺紋鋼筋 12月11日，承鋼公司大板坯新品種C590CL和C380CL鋼在提釩煉鋼二廠先后冶煉成功 12月15日，承鋼公司提釩煉鋼二廠150噸轉爐系統首次冶煉新品種Q550高強度低合金結構鋼和DP600熱軋雙相鋼成功 1-11月份，承鋼提釩煉鋼一廠開發出45#-75#、77B、82B高碳硬線用鋼；30SiMn、30Si2Mn、40Si2MnCrPC鋼棒用鋼；C22A含鋁鋼；H08A焊條鋼；CL08、Q195L低碳低硅鋼還和HRB500、Q345B、HRB335、HRB400、18MnSi、PSB500、50MnV抗震鋼筋及其它等一系列新產品 寶鋼： 近期，寶鋼黃石公司首次成功生產了1220ＭＭ寬幅規格的鍍鋅商品材 日前，寶鋼鋼管條鋼事業部HFW焊管廠試制成功直徑473.08毫米、壁厚12.2毫米的HFWK55焊接套管 近日，寶鋼特鋼40噸電爐成功試制一爐300M大型客機用高強鋼 安鋼： 12月14日，被譽為“鋼材皇冠上明珠”的LX70簾線鋼在安鋼高線機組成功開發，該產品主要應用于汽車、飛機輪胎子午線 12月10日,安鋼首批自主研發的AG700MC高強度汽車用鋼卷板,在三門峽俊通車輛廠試用成功，填補了省內空白 衡鋼： 近日，衡鋼突破機組生產組距范圍，成功批量生產了180噸40Cr60×20、68×24兩種規格小口徑厚壁鋼管 日前，華菱衡鋼管成功穿出2支Φ660mm×110mm×3.4m的P91高合金鋼毛管，標志著衡鋼大口徑無縫鋼管生產正向高合金產品邁進 邯鋼： 近日，超深沖級鍍鋅產品DX53D+Z在邯鋼冷軋廠冷基鍍鋅線順利下線 12月19日，邯鋼公司X70、X80管線鋼通過中國石油天然氣總公司和中國鋼鐵工業協會鑒定 唐鋼： 12月9日，唐鋼公司第一卷無鉻耐指紋專用鍍鋁鋅板下線，該產品可直接用做電器開關柜的外板 日前，唐鋼技術中心"Q460TB高強角鋼研制開發"、"熱板鈮微合金化控制技術研究及系列品種開發"兩項科技成果通過公司科技成果鑒定 邢鋼： 日前，邢鋼一新鋼種——耐候鋼Q235NH開發試制成功 近日，邢鋼《高導電率銅包鋼絲用鋼XGM6開發》項目順利通過鑒定 武鋼： 近日，新品種U29型鋼在武鋼條材總廠大型分廠軌梁線試軋成功 17日，武鋼熱貼膜彩涂板在冷軋總廠二涂鍍車間彩涂機組成功下線 撫順特鋼： 撫順特鋼650軋機首次成功軋制出新鋼種XF－1模具鋼 12月份，撫順基地連軋廠首次批量試軋穩釘抽油桿鋼并獲得成功 沙鋼： 日前，沙鋼新產品焊接氣瓶用鋼HP295成功調試生產 日前，沙鋼開發的新型高碳鋼線材SWRH82BCr盤條得到下游客戶好評 太鋼： 日前，由太鋼自行研制的不銹鋼管穿管模具用鋼成功下線 近日，太鋼成功開發出TD305B新產品，填補國內空白 南鋼： 12月19日，南鋼7個新產品全部通過鑒定。

鋼材

水鋼“雙高”產品生產正邁入良性軌道

同時，為讓“雙高”產品進入更好的良性軌道，公司成立了硬線組和棒材組兩個產品專題工作組和一個技術保障組，全面負責公司指定的“雙高”產品技術條件、生產組織協調、質量控制、市場開發及用務服務等工作，使生產到市場、市場到生產整條線上形成強有力的循環過程，以便為下半年完成１５％的目標奠定基礎 與此同時，根據“雙高”產品生產的需要和首鋼專家組的意見，目前，煉鋼在專家組的幫助下試制的軟線系列１００６牌號的拉絲鋼已取得一定的進展；在首鋼專家的幫助下，加熱溫度及穿水控制已比上月有較大改進，軋制產品質量向好。

特鋼

大跌之后顯轉機

與年后市場期望相反，從三月份起，建材市場一直疲軟，需求日顯萎縮，價格一路下跌，不斷擊穿預期底部防線到五月上中旬，在短短兩個多月的時間里，建材最大跌幅達1500元/噸屋漏偏遭連夜雨在建材價格大幅下跌的巨大壓力下，一直持久保持價格高位的板材市場終于堅守不住陣地了四月底，熱卷趴下后，中板價格松動，五月份出現急劇下跌，特別是華東部分市場只半個月竟狂瀉900元/噸之多！硬線、船板、錳板、碳園等產品也無一幸免。

市場評述

75E鋼線材出現馬氏體組織的研究

現場大規模生產，軋后冷速控制不當也會導致馬氏體的出現在軋制優質硬線時，高線斯太爾摩控冷線一般冷速在10℃/s左右，而10℃/s的冷卻速度對共析鋼來說，應當只是形成索氏體組織的冷如果廢鋼中含有多種合金元素，冶煉后殘存于成品鋼中，會使“C”曲線右移，有可能在一定冷速條件下使本來可穿過珠光體轉變終了線的冷卻速度線落到了上、下臨界冷速之間，造成珠光體轉變不完全，而最終形成馬氏體。

特鋼