螺旋焊管機廠家

筑夢長安——河南省萬通宏泰管道科技有限公司確認參加2023（第七屆）中國管帶產業鏈高峰論壇

企業簡介：河南省萬通宏泰管道科技有限公司是經河南省工商局核準成立的一家專業從事螺旋鋼管、鋼管防腐保溫設計、生產、加工、銷售、安裝為一體的綜合性企業，于2014年5月9日成立，公司注冊資本為一億元人民幣，占地面積348畝 螺旋鋼管擁有四條先進的生產線，年產量15萬噸，并取得國家頒發的特種設備制造許可證，質量管理體系認證證書，與河南省鍋爐壓力容器安全檢測研究院監檢單位是長期合作單位，為河南省生產資質高、檢驗設備全面、規模大的螺旋焊管生產廠家，擁有國內當前先進的螺旋焊管生產設備，引進世界上較為先進的美國“林肯”全自動焊機和瑞士COMETX光射線實時成像系統、超聲波探傷、磁粉探傷、1500噸靜水壓試驗機等先進檢測設備，并建立嚴謹高效的管材理化實驗室，可對板材做各種元素的化驗分析，并可對鋼板原材及成品做拉伸、沖擊、彎曲試驗；并科學嚴格的制定了生產工藝和質量檢驗規程，為生產高等級優質鋼管，提供了有力的保障。

會議

“長葛市宇龍宏興管業有限公司”確認參加“2021（第五屆）中國管帶產業鏈高峰論壇”

其中：螺旋縫埋弧焊鋼管，產品規格為Φ219-2620㎜,廣泛應用于化工、電力、熱力、水利、城市建設等領域擁有國內標準螺旋焊管生產線五條，年生產能力近15萬噸其關鍵設備內外焊全部選用美國林肯埋弧焊機，產品的生產、檢驗分別執行SY/T5037-2018、GB/T9711-2017標準 公司是河南省水利協會會員單位、河南省農村安全飲水工程定點生產廠家，西氣東輸豫南、豫東支線及國電駐馬店公司熱網工程等項目管材供應商。

每日分析

十一月份國際石油專用管市場動態

然后，土耳其鋼廠已經獲得了TANAP大部分合同，提供大約120萬噸的80%螺旋管訂單，剩余部分由寶鋼提供同時，中國國內市場和俄羅斯東部線路的一部分項目也在不斷升溫如果日本與俄羅斯的管道工程確實推進的話，國際權威機構預測日本很多鋼廠將會積極的與俄羅斯鋼廠參與到這個項目中，提高了日本鋼廠產能利用率同時還認為，日本的螺旋管生產廠家產能利用率會高于歐洲的競爭對手 歐洲直縫埋弧焊管廠家仍然無法擺脫一個混合需求情況，他們不得不面對品種板價格的上升，導致成本的上漲。

熱點資訊

華北市場焊管一周回顧（3.9—3.16）

周初價格上漲時，成交確顯好轉，廠商接單量普遍增加，但隨著價格繼續拉漲到3980-4000元/噸后，下游觀望氛圍漸濃業內人士表示，當前隨著氣溫的回升，下游需求確實不斷釋放，無疑推動價格拉漲，但對于支撐價格快速頻繁拉漲動力尚顯不足，本周后半周市場觀望氛圍漸升；部分下游用戶表示將等待此輪價格回調階段，借機補貨預計，短期內華北市場焊管價格或將保持窄幅調整為主 【螺旋管方面】本周大邱莊和滄州兩地螺旋管市場表現不一，大邱莊螺旋管廠家價格上漲明顯，滄州螺旋管價格繼續保持平穩，市場整體成交表現一般。

一周回顧

首鋼京唐國內率先試制成功21.4毫米X80管線鋼

在中石油組織的專家研討會上，直徑1422毫米×21.4毫米規格的厚壁大口徑X80螺旋焊管方案得到了普遍認可，這就要求鋼鐵企業能夠提供滿足性能要求的21.4毫米厚度規格X80管線鋼熱軋板卷與目前最厚規格的西氣東輸二線18.4毫米規格X80管線鋼相比，生產21.4毫米規格板卷，對板卷組織的均勻性、鋼質潔凈度、熱軋工藝及卷取機的能力提出了更加苛刻的要求 在國內尚沒有廠家試制過此規格管線鋼、沒有經驗可循的情況下，首鋼京唐公司有關部門率先組織了21.4毫米板卷的生產。

熱點資訊

京津冀市場焊管一周回顧（3.26-4.2）

按當前市場價格計算，貿易商庫存資源的平均利潤接近300元/噸，在市場上漲受阻的情況下，商家抱有甩貨套現、落袋為安的心理也屬正常不過從需求的恢復情況來看，4月份終端需求量明顯將好于3月份，在下游庫存資源較少的情況下，市場經過適當的調整繼續上攻的機會仍然很大，焊管價格仍有繼續拉升的空間 【螺旋管方面】 本周大邱莊、滄州市場螺旋管廠家價格保持穩中趨漲態勢運行，上漲幅度明顯較上周放緩。

一周回顧

2010年2月份鋼廠信息匯總

鈦板是合金板帶中的尖端產品，密度小、比強度高、具有優異的耐腐蝕性能，被廣泛應用于石油化工、海水淡化、航空航天、建筑、海洋船舶等領域 寶鋼特鋼事業部精心打造的“升級版”強硬化高溫合金取得成功，將用于新一代飛天裝置核心部件 攀鋼： 2月9日，臺灣用戶所需的50N全長淬火鋼軌在攀鋼釩軌梁廠萬能生產線開發成功 攀鋼2010年已陸續開發了SAE4137H鉆鋌鋼、L80-3Cr高強抗腐蝕油套管、P210P1高強含磷Ti-IF等3個新產品 北臺鋼鐵： 日前，北鋼軋鋼廠1780生產線成功試軋出扁豆型花紋板，填補了1780生產線的技術空白 2月21日，北臺鋼鐵軋鋼廠三高線成功生產冷鐓鋼SWRCH35K新鋼種，規格為Φ10mm 首鋼： 近日，高線廠成功開發了高速鐵路用高端彈條鋼，產品性能及質量均處于行業領先水平，符合鐵道部的相關要求 首秦公司150mm特厚水電用鋼板成功開發，并順利實現批量生產 邯鋼： 2月1日，邯鋼西區成功試生產規格為8mm×1500mm的700兆帕級高強鋼 2月1日，集團邯鋼西區成功試生產出重型汽車用700兆帕高強大梁鋼，這是繼邯鋼西區成功生產出X70、X80管線鋼后的又一跨越 衡鋼： 成功開發出Ф139.7×9.17mm大口徑加厚鉆桿管，其質量水平完全達到APl5D標準要求 近日，華菱衡鋼開發出新型ASTMA213-T24高壓鍋爐管，成為繼寶鋼后第二家能夠生產該高壓鍋爐管的廠家 本鋼： 2月12日，由本鋼自主研發的X100高級別石油螺旋焊管鋼，在2300mm熱連軋機組成功試軋 承鋼： 2月6日，承鋼1780熱軋生產線試軋2.75mm*1500mm、3.0mm*1500規格的510L品種鋼成功下線，實現了510L薄規格品種鋼的軋制 河北鋼鐵集團 近日，承鋼成功軋制規格為13.5×1480mm的C380CL汽車車輪用熱軋卷板139.44噸，產品總體力學性能穩定，板型良好，外觀尺寸合格 馬鋼： 1月26日，馬鋼三鋼軋總廠成功開發出40號超大規格槽鋼產品，填補了馬鋼大號槽鋼產品的空白 山鋼： 近日，濟鋼翼板公司自主開發的JB700BD高強汽車扁鋼試制成功 梅鋼： 日前，梅鋼冷軋酸軋機組試軋出厚度達1.214毫米的超極限厚度材 北滿特鋼： 1月28日，第一爐AARK型LZW車軸坯21t，已精整入庫，完成了首試制合同20t的生產計劃 柳鋼： 目前中板廠開發生產的首批P20模具用鋼已開發成功，產品抗拉強度超過了1000Mpa（兆帕），是柳鋼目前強度最高的鋼種 科技創新 宣鋼： 日前，宣鋼啟動實施線材成品區保溫控溫封閉通道技術創新項目，這一項目預計2月底完工投入使用 近日，宣鋼申報的"配入活性添加物煉焦新技術的開發"、"宣鋼焊絲鋼生產工藝優化研究與實踐"兩項科技成果通過了河北省科技成果鑒定 撫順新鋼鐵： 撫順新鋼鐵等共同承接的國家高技術研究發展計劃（863計劃）課題《基于激光誘導擊穿光譜的在線組分檢測技術研究》已經通過國家科技部組織的相關專家審批 首鋼： 具有自主知識產權的“用分隔板分割鑄余大渣鋼”專利技術近日在首鋼開發成功，預計每年可利用廢渣鋼上萬噸 。

普鋼

2010年2月份鋼廠信息匯總

鈦板是合金板帶中的尖端產品，密度小、比強度高、具有優異的耐腐蝕性能，被廣泛應用于石油化工、海水淡化、航空航天、建筑、海洋船舶等領域 寶鋼特鋼事業部精心打造的“升級版”強硬化高溫合金取得成功，將用于新一代飛天裝置核心部件 攀鋼： 2月9日，臺灣用戶所需的50N全長淬火鋼軌在攀鋼釩軌梁廠萬能生產線開發成功 攀鋼2010年已陸續開發了SAE4137H鉆鋌鋼、L80-3Cr高強抗腐蝕油套管、P210P1高強含磷Ti-IF等3個新產品 北臺鋼鐵： 日前，北鋼軋鋼廠1780生產線成功試軋出扁豆型花紋板，填補了1780生產線的技術空白 2月21日，北臺鋼鐵軋鋼廠三高線成功生產冷鐓鋼SWRCH35K新鋼種，規格為Φ10mm 首鋼： 近日，高線廠成功開發了高速鐵路用高端彈條鋼，產品性能及質量均處于行業領先水平，符合鐵道部的相關要求 首秦公司150mm特厚水電用鋼板成功開發，并順利實現批量生產 邯鋼： 2月1日，邯鋼西區成功試生產規格為8mm×1500mm的700兆帕級高強鋼 2月1日，集團邯鋼西區成功試生產出重型汽車用700兆帕高強大梁鋼，這是繼邯鋼西區成功生產出X70、X80管線鋼后的又一跨越 衡鋼： 成功開發出Ф139.7×9.17mm大口徑加厚鉆桿管，其質量水平完全達到APl5D標準要求 近日，華菱衡鋼開發出新型ASTMA213-T24高壓鍋爐管，成為繼寶鋼后第二家能夠生產該高壓鍋爐管的廠家 本鋼： 2月12日，由本鋼自主研發的X100高級別石油螺旋焊管鋼，在2300mm熱連軋機組成功試軋 承鋼： 2月6日，承鋼1780熱軋生產線試軋2.75mm*1500mm、3.0mm*1500規格的510L品種鋼成功下線，實現了510L薄規格品種鋼的軋制 河北鋼鐵集團 近日，承鋼成功軋制規格為13.5×1480mm的C380CL汽車車輪用熱軋卷板139.44噸，產品總體力學性能穩定，板型良好，外觀尺寸合格 馬鋼： 1月26日，馬鋼三鋼軋總廠成功開發出40號超大規格槽鋼產品，填補了馬鋼大號槽鋼產品的空白 山鋼： 近日，濟鋼翼板公司自主開發的JB700BD高強汽車扁鋼試制成功 梅鋼： 日前，梅鋼冷軋酸軋機組試軋出厚度達1.214毫米的超極限厚度材 北滿特鋼： 1月28日，第一爐AARK型LZW車軸坯21t，已精整入庫，完成了首試制合同20t的生產計劃 柳鋼： 目前中板廠開發生產的首批P20模具用鋼已開發成功，產品抗拉強度超過了1000Mpa（兆帕），是柳鋼目前強度最高的鋼種 科技創新 宣鋼： 日前，宣鋼啟動實施線材成品區保溫控溫封閉通道技術創新項目，這一項目預計2月底完工投入使用 近日，宣鋼申報的"配入活性添加物煉焦新技術的開發"、"宣鋼焊絲鋼生產工藝優化研究與實踐"兩項科技成果通過了河北省科技成果鑒定 撫順新鋼鐵： 撫順新鋼鐵等共同承接的國家高技術研究發展計劃（863計劃）課題《基于激光誘導擊穿光譜的在線組分檢測技術研究》已經通過國家科技部組織的相關專家審批 首鋼： 具有自主知識產權的“用分隔板分割鑄余大渣鋼”專利技術近日在首鋼開發成功，預計每年可利用廢渣鋼上萬噸 。

鋼材

廊坊市場焊管、鍍鋅管價格保持穩定

管廠方面，管廠庫存保持正常，廠家反饋目前焊管、鍍鋅管價格拉漲時機尚不成熟，動力明顯不足，后期的價格上漲還有待于上游帶鋼的繼續上行，以及焊管、螺旋管市場的實際成交的放量預計，短期內廊坊市場焊管、鍍鋅管價格將繼續保持平穩運行 （Mysteel.com鋼管部編輯，請勿轉載）

每日分析

華油一機廠鋼管在“西二線”工程唱主角

施工單位和質量檢測部門對鋼管的內在質量和外觀質量反映良好，認為一機廠華油鋼管公司是產品質量信得過的廠家 截止目前，該廠鋼管公司生產的X80鋼級直徑1219*18.4毫米大螺旋焊管2.64萬噸，其中，0.9399萬噸，共計345車皮已發往現場，在各生產廠家中名列第一（來源：華北石油管理局第一機械廠）

普鋼

USS致力于成為北美最大的鋼管生產廠家

近幾年，生機勃勃的石油天然氣開發行業帶動了一批新開工的天然氣輸送基礎建設項目，管材需求大增這一巨大的潛在市場令USS垂涎，弧星技術公司是美國焊接油管產品的領先制造商，在今年2季度完成對弧星技術公司的收購后，USS每年將生產280萬噸管材，這樣，它不僅作為美國最大的鋼生產廠家，也將成為北美最大的管材生產廠家而與浦項和世亞鋼公司在美國成立管材合資公司之后，USS將開創全新的螺旋焊管新市場，獲得在北美大直徑管線市場的立足點，擴大和鞏固其作為能源行業管材主要生產商和供應商的地位，服務于國際石油與天然氣行業。

鋼材

USS致力于成為北美最大的鋼管生產廠家

近幾年，生機勃勃的石油天然氣開發行業帶動了一批新開工的天然氣輸送基礎建設項目，管材需求大增這一巨大的潛在市場令USS垂涎，弧星技術公司是美國焊接油管產品的領先制造商，在今年2季度完成對弧星技術公司的收購后，USS每年將生產280萬噸管材，這樣，它不僅作為美國最大的鋼生產廠家，也將成為北美最大的管材生產廠家而與浦項和世亞鋼公司在美國成立管材合資公司之后，USS將開創全新的螺旋焊管新市場，獲得在北美大直徑管線市場的立足點，擴大和鞏固其作為能源行業管材主要生產商和供應商的地位，服務于國際石油與天然氣行業。

熱點及評述

京津唐地區焊管行情一周回顧（9.15－9.22）

廠商整體庫存偏低，部分規格材質出現斷檔缺貨，后期市場資源價格偏高，這些在這個本來就是需求旺盛的季節，被商家理解成為一次難得的市場機會目前，大邱莊、滄州兩地的螺旋管生產企業普遍處于全力開工狀態, 市場依然處于求大于供的情況另外，本周螺旋管的上游原料――帶鋼行情持續平穩，供貨充足，這無疑又為螺旋管價格進一步走高增加了可能性 焊管方面：本周焊管市場價格繼續保持相對平穩態勢，但廠家方面已經開始小幅的價格松動，表現為增加了客戶采購的優惠幅度。

每日分析

我國管線用鋼的生產現狀及發展趨勢分析

　　由于我國高壓油氣輸送管線每年需要大中口徑焊管100萬t左右，主要采用螺旋焊管，直縫埋弧焊管將作為螺旋焊管的補充，主要應用于螺旋焊管機組不能生產的大壁厚鋼管(17．5mm以上)和彎管用母管，其用量受到一定限制 　　2)我國生產油氣用鋼管具有實力的生產廠家： 　　(a)華油鋼管有限公司（原華北石油鋼管廠）是華北石油管理局與中國（香港）石油有限公司合資興建的大型鋼管制造企業，公司現有5條螺旋鋼管生產線，并在揚州建有分公司，可生產Ф219～2200mm系列螺旋鋼管和Ф168～508mmERW直縫焊管，鋼管長度：最長12．2m，產品標準：ISO3183－3、APISpec5L、GB9711等，年生產能力30萬t。

特鋼

印度GPT鋼工業公司鍍錫生產線接近達產

GPT鋼工業公司目前主要從韓國和日本進口熱卷，計劃2009年開始擁有自己的熱卷產能另外該公司還有6萬噸的螺旋焊管年產能 印度鋼管投資公司已開始在中國建廠，新建的蘇州精密管材公司年產能1.2萬噸，2007年4、5月份投產，向中國國內汽車廠家供應冷拔焊管生產所需板卷料主要來自中國當地鋼廠印度鋼管投資公司是印度主要的鋼管生產廠家，其產品大部分供給汽車工業、自行車生產廠家和機械建筑商。

鋼材

中國鋼管的現狀和發展

華北石油鋼管廠巨龍鋼管公司為“西氣東輸”工程生產出JCOE鋼管達30萬噸左右，寶雞鋼管、華油鋼管、遼陽鋼管、沙市鋼管、勝利油田鋼管以資陽鋼管廠等石油系統6家螺旋焊管機組于2003年10月前完成“西氣東輸”所需100萬噸螺旋焊管的光榮任務，使國產螺旋焊管達到了一個新階段，提升到一個新水平這些廠家的螺旋焊管還大量出口到中東等國外市場 廣州番禺珠江鋼管有限公司2002年在海南島沿海管線國際招標與西方焊管著名廠商競爭中，UOE管一舉中標，他們可生產UOE管Φ1016ｍｍ，壁厚21ｍｍ可達到X70級，顯示了國際競爭力的增強；2003年在國內首次將UOEφ711mm，壁厚15.9mm，X60級應用于東海春曉氣田，用量達7萬噸。

特鋼

世界焊接鋼管涂層技術進展迅速

除前述我國珠江鋼管公司新建涂層工段作為鋼管廠生產工段外，俄羅斯馬格尼爾斯克鋼鐵公司新建φ530~1420mm螺旋焊管機和伊若爾斯克鋼管廠建設φ1420mm直縫焊管機都配套建設涂層工程 2）新建涂層工段大多趨向于建設三層PE/PP涂層管線，如前述俄羅斯兩鋼廠均采用此工藝，俄國建設和管理天然氣干線的總公司亦推薦采用此工藝但也有些廠家贊成采用環氧樹脂粉體涂履工藝，認為它價廉物美。

國際綜述

世界焊接鋼管涂層技術進展迅速

除前述我國珠江鋼管公司新建涂層工段作為鋼管廠生產工段外，俄羅斯馬格尼爾斯克鋼鐵公司新建φ530~1420mm螺旋焊管機和伊若爾斯克鋼管廠建設φ1420mm直縫焊管機都配套建設涂層工程 2）新建涂層工段大多趨向于建設三層PE/PP涂層管線，如前述俄羅斯兩鋼廠均采用此工藝，俄國建設和管理天然氣干線的總公司亦推薦采用此工藝但也有些廠家贊成采用環氧樹脂粉體涂履工藝，認為它價廉物美。

市場動態

石油天然氣的發展對鋼鐵工業結構調整的影響專題之六

３０多年的時間用螺旋焊管（ＷＷＡＷ）建設輸油氣管線為８０００公里，在我國油氣輸送史上占有重要的一頁但是，由于制管廠家不同程度地存在著機組老化，自動化控制和質量監控水平的局限，鋼管質量不夠穩定，實際運行壓力一般在６．４ＭＰａ以下故障率稍高，我國四川螺旋焊管（ＳＳＡＷ）的故障率為２．６０８次／１０３公里?年近年來，我國螺旋焊管（ＳＳＡＷ）水平有較大提高，在油氣輸送中仍肩負重任，在陜京線全長９１８公里中，國產螺旋焊管（ＳＳＡＷ）８１２．９５公里，占８８．６％，進口ＵＯＥ管１２１．４７公里，占１１．４％。

國內綜述

石油天然氣的發展對鋼鐵工業結構調整的影響專題之二

螺旋焊管（ＳＳＡＷ）在我國油氣輸送工程中起了重要作用我國長期以來由于沒有建設大口徑直縫埋焊管（ＬＳＡＷ）生產線，造成我國只能使用螺旋焊管（ＳＳＡＷ）來輸送油氣的局面３０多年的時間用螺旋焊管（ＷＷＡＷ）建設輸油氣管線為８０００公里，在我國油氣輸送史上占有重要的一頁但是，由于制管廠家不同程度地存在著機組老化，自動化控制和質量監控水平的局限，鋼管質量不夠穩定，實際運行壓力一般在６．４ＭＰａ以下。

鋼材