國產軸承鋼

【河鋼集團石鋼公司】預計節后軸承鋼市場價格或將窄幅震蕩

這意味著，未來我國高鐵將極有可能實現全面使用國產化軸承（2）隨著風電行業的強勢復蘇，瓦軸集團風電偏航變槳軸承、主軸軸承等各條生產線目前均滿負荷生產；目前南高齒訂單較為充足，海上風電蓄勢待發，預計明年海上風電用鋼也會增量（3）安徽省計劃在安徽靈璧地區搞軸承滾動體，大概有60多家企業，是安徽省重點扶持項目，起點很高，步伐很快，看好安徽地區市場 企業簡介： 石鋼公司不斷加大產品結構調整力度，以“軸承鋼上檔次，汽車鋼上水平”的戰略制高點，積極開拓高端市場，合結鋼比例大幅提升，彈簧鋼、軸承鋼、齒輪鋼等均取得巨大突破，全國知名軸承廠瓦軸、洛軸、哈軸、人本軸承等已全部采用石鋼公司產品，國際知名軸承企業瑞典SKF已開始試用公司樣鋼，Grade系列已實現突破；齒輪鋼在原來20CrMnTiH鋼的基礎上，逐漸向高端產品轉移，先后開發的20CrMnTiH1～20CrMnTiH6系列、CrH系列、CrMoH系列、CrMnMoH系列、CrNiMoH系列；美標的SAE8620H、SAE8627RH；歐標的MnCr5系列、CrNi系列以及日標的SCr系列、SCM系列等鋼種，除廣泛應用于西安法士特、南昌齒輪、哈齒、株齒、綦江齒輪、大同齒輪等國內知名齒輪企業外，還出口到歐美等企業。

優特鋼/工業線

馬鋼躋身國內風電主軸軸承鋼重要供應商

主軸軸承是風電機組的核心部件，面臨著復雜多變的載荷環境，其可靠性和精度要求極高，設計壽命更是需要長達25年以上由于這種軸承壁厚、強度要求高，具有高韌性、耐疲勞等特點，生產技術難度大，國產化率不到30%，大部分依賴進口隨著近年來風電行業的快速發展，市場對主軸軸承的需求越來越大，于是研發風電主軸軸承鋼，推進風電機組主軸軸承國產化，成為國內特鋼企業的重要攻關方向 馬鋼過去主要生產風電偏航軸承、變槳軸承用鋼。

企業巡展

洛軸集團已占據大功率風電主軸軸承國內市場“半壁江山”

圍繞相關技術研發，洛軸集團自牽頭成立省高端軸承產業研究院以來，將行業領先的研發制造優勢與用戶使用經驗相結合，積極與上游鋼廠合作，研發出具有更高耐熱性、更高耐磨性的軸承鋼新材料，推動帶著LYC標志的多款軸承鋼落地，在源頭上保證了軸承制造質量 通過聯動河科大、中信重工、金風科技等單位，企業同步圍繞產品設計、工藝制造等方面反復進行設計論證，并采用有限元分析等手段，在產品熱處理、工序加工、保持架制造、表面涂層等方面取得突破，解決了多項制約國產軸承行業發展的“卡脖子”難題。

企業巡展

董才平：鋼鐵行業今年下半年會逐步好起來，明年會更好

”董才平表示 事實證明，提前布局為中天鋼鐵帶來了跨周期效益以產品為例，我國太陽能領域用切割絲以前全部從日本進口，中天鋼鐵生產工藝取得突破后，實現了國產化；風能領域用軸承鋼以前也依靠進口，中天鋼鐵研發出了更高質量、更高效率、更低排放的產品，供給國際客戶……中天鋼鐵用“高、精、尖”產品站穩市場 二是縱深推進企業管理。

聚焦

董才平代表：低谷只是暫時的，對行業未來充滿信心

”董才平表示 事實證明，提前布局為中天鋼鐵帶來了跨周期效益以產品為例，我國太陽能領域用切割絲以前全部從日本進口，中天鋼鐵生產工藝取得突破后，實現了國產化；風能領域用軸承鋼以前也依靠進口，中天鋼鐵研發出了更高質量、更高效率、更低排放的產品，供給國際客戶……中天鋼鐵用“高、精、尖”產品站穩市場 二是縱深推進企業管理。

鋼材

太鋼集團與瓦軸集團達成戰略合作

太鋼作為中國寶武不銹鋼旗艦平臺公司，始終堅定不銹鋼戰略目標不動搖，堅持走特色化精品化差異化道路，企業高質量轉型發展步伐不斷加快面對國內鋼材行業需求持續萎縮，市場競爭日趨白熱化的嚴峻形勢，太鋼在降成本方面面臨很大壓力，設備軸承國產化步伐加快提上日程同時，太鋼將圍繞瓦軸集團的用材需求，積極參與瓦軸集團的產品研制項目，開發供應高端軸承鋼特殊鋼材料希望今后太鋼能與瓦軸集團形成更加緊密的合作，共同推動國內軸承市場國產化，共謀發展，共贏未來。

投資合作

【安徽富凱特材】2024年高溫合金及鎳基合金等特材市場需求持續增長

獲省市科技獎5次，擁有發明專利50余項公司上線的"高端軸承鋼產業化投改項目"——富凱特冶占地200畝，為解決國家裝備制造業關鍵零部件"卡脖子"問題，，實現關鍵基礎材料國產化、自主化向前邁進提供有力支持市場覆蓋（中國東北地區、西南地區、長三角地區）2022-2023年預計年銷售產值30億元；年利稅總額3.5億元富凱致力特種金屬合金行業，探索行業創新之路，勵志成為特種金屬合金行業研發生產銷售與服務的領跑者，面對未來，富凱將勵精圖治，不斷實現新的跨越，闊步向前，鑄就新的輝煌！ 。

不銹鋼大家說市場

Mysteel年終盤點：2023年軸承鋼行業大事記

2023年軸承鋼受焦煤焦炭、鐵礦石原料價格和市場需求的影響，在相關利好政策的推進下，帶動了產業鏈的價格拉漲，錯綜復雜的市場行情給軸承鋼行業帶來了一系列的熱點，接下來Mysteel小編為大家梳理了2023年軸承鋼行業熱門大事件，與大家一起回憶與總結2023！ 建龍北滿特鋼研發的稀土軸承鋼滾動體用鋼成功應用于我國首套盾構機用超大直徑主軸承 建龍北滿特鋼為其提供的稀土軸承鋼滾動體用鋼，為解決我國國產高端裝備關鍵基礎部件的“卡脖子”難題，研制成功我國首套盾構機用超大直徑主軸承。

軸承鋼

2024年河南省第一批重點建設項目名單

一期總建筑面積22萬平方米，主要建設創新創業示范基地，包括中航智能電力裝備配套設備及生產線、國家機器人產品質量監督檢驗中心以及標準化廠房、研發中心等設施；二期、三期總建筑面積38萬平方米，擬引進工業機器人制造、再生塑料產業園等高端裝備制造企業 許昌市魏都區 4 河南泊易達科技產業園（鄭州）建設項目 總建筑面積80萬平方米，主要建設年產1000萬套立體停車場設備生產線、科技研發中心及配套設施 鄭州市滎陽市 5 許昌市長葛市高端裝備零部件鑄造產業園項目 總建筑面積66萬平方米，主要建設標準化廠房、研發中心、商貿服務及倉儲物流中心，年產軌道交通零部件、汽車零部件30萬噸 許昌市長葛市 6 衛華低碳智能裝備產業園項目 總建筑面積81萬平方米，主要建設廠房及工業配套設施，年產減速機5萬臺套、新型電機7.2萬套、機械精密加工零部件10萬臺套、低碳起重機7萬套等 新鄉市長垣市 7 洛陽市伊川縣熱表處理產業園項目 總建筑面積20萬平方米，主要建設標準化廠房、生產線、污水處理中心及其配套設施，年產700萬平方米電鍍產品 洛陽市伊川縣 8 中國中車鄭州軌道交通裝備基地配套企業產業園標準化廠房二期建設項目 總建筑面積40萬平方米，主要建設160棟標準化廠房及軌道交通裝備等配套設施生產線 鄭州市滎陽市 9 洛陽市伊濱區國宏智能裝備產業園項目 總建筑面積21萬平方米，主要建設研發辦公樓、智能制造廠房、高層廠房及其配套設施，入駐17家新能源與航天裝備制造企業 洛陽市伊濱區 10 鄭州光力半導體智能制造產業基地和基于物聯網技術的安全生產裝備及系統建設項目 總建筑面積24萬平方米，主要建設生產車間、檢測樓、研發樓、辦公樓及其他配套設施等 鄭州航空港經濟綜合實驗區 11 新鄉市偉良篩分機械有限公司新能源及醫藥篩分設備智能工業園區項目 總建筑面積9萬平方米，主要建設新能源、生物醫藥、重點新材料生產廠房，年產6000臺新能源及醫藥篩分設備智能化設備 新鄉市高新區 12 新鄉市衛濱投資有限公司新鄉專精特新孵化園項目 總建筑面積16.6萬平方米，主要建設15棟智能化生產標準廠房，配套倉儲物流用房、生產研發樓等，計劃引進河南坤宇無人機科技、奔騰電工設備、富益精密機械等高端裝備制造企業和集聚相關產業企業（項目）50余家 新鄉市衛濱區 13 許昌市魏都區政通可優數字產業園項目 總建筑面積8.5萬平方米，主要建設廠房、研發辦公樓和城市管理一網通管數據智能分析應用平臺，地下管廊巡檢機器人生產線，同步招引以數字政通應用產業鏈為主，智能制造、電氣設備等產業 許昌市魏都區 14 三門峽市城鄉一體化示范區人工智能產業園項目 總建筑面積4萬平方米，主要建設機器人制造生產標準化廠房、研發中心、智能化展廳，新建特種機器人、工業機器人和服務機器人生產線各10條，配套建設工業鄰里中心及輔助道路，年產工業機器人1000臺（套） 三門峽市城鄉一體化示范區 15 新鄉新能電動車有限公司新能航空航天產業園項目 總建筑面積8萬平方米，新建8棟生產車間、研發中心、辦公樓等 新鄉市高新區 16 河南創印智能設備公司智能化高端數碼打印設備研發生產基地 總建設面積7萬平方米，主要建設數碼打印機、數碼印花機、UV機系列產品、智能化數碼打印設備和打印噴頭研發及生產線，生產高端智能數碼UV機、高端智能數碼寫真機、高端智能數碼紡織印花機及相關配件等 焦作市武陟縣 17 許昌市魏都區匯昌實業公司智能隧道裝備制造項目 總建筑面積6萬平方米，主要建設標準化廠房、辦公樓以及智能隧道裝備成套自動化生產線1條，年產300臺高端隧道裝備 許昌市魏都區 18 河南航投航空制造產業園項目 總建筑面積11萬平方米，主要建設空乘模擬器及飛機零部件生產制造生產廠房、辦公用房及其他配套設施等 鄭州航空港經濟綜合實驗區 19 現代先進增材制造醫學材料生產項目 總建筑面積4.6萬平方米，配置4000平方米的十萬級恒溫無塵生物級專業場地，中心配備37臺各類3D打印工業級設備，年產200臺（套）先進增材制造3D醫學打印設備 新鄉市紅旗區 20 河南墨工智能裝備有限公司工業機器人核心部件及精密智能裝備生產項目 總建筑面積3.8萬平方米，建設用標準化廠房，建設工業機器人核心部件、標準化設備、非標自動化整線研發制造基地及工業機器人零部件物流配送中心，年產各類機器人部件30萬件 平頂山市魯山縣 21 新鄉3D打印產業園項目 總建筑面積6萬平方米，改造生產廠房1棟，新建產研結合樓3棟，主要建設金屬3D打印生產加工中心、激光增材制造及激光增材超常冶金高通量材料制備研發生產中心、醫學3D打印生產加工中心、培訓中心等板塊，年產8000件航天航空領域零部件 新鄉市紅旗區 開工項目（20） 1 漯河經濟技術開發區利通超高壓流體創新全產業鏈項目 總建筑面積約50萬平方米，共分8個項目，一期為超高壓樹脂軟管及連接件項目、藥品超高壓微射流均質裝備產業化項目、中核運行核電廠軟管國產化研發項目，主要建設生產車間、辦公樓、研發中心等，投產后可生產循環高分子材料15萬噸、超高壓樹脂軟管及連接件100萬套 漯河市開發區 2 漯河市臨潁縣建信高端手機零部件生產項目 總建筑面積25萬平方米，主要建設標準化廠房、研發中心、綜合辦公樓等配套設施，主要生產蘋果、華為等高端手機精密零部件、比亞迪等新能源汽車精密鑄件，引進高端生產線5條 漯河市臨潁縣 3 南陽漢冶特鋼有限公司海洋平臺及工程用鋼研發與深度改造項目 總建筑面積8萬平方米，主要建國家級企業技術中心，年加工海洋平臺及工程用鋼50萬噸 南陽市西峽縣 4 中天科技智能制造項目 總建筑面積4.9平方米，主要建設標準化廠房、辦公樓及配套設施，生產新能源領域智能化生產線、機器人系統等智能化設備 開封市蘭考縣 5 南陽安諾柏蔚防爆電機制造項目 總建筑面積24萬平方米，主要建設標準化車間、辦公樓、科研樓，購置智能化防爆生產設備100臺（套），年產1.5萬臺防爆機電裝備 南陽市宛城區 6 河南睿質機械科技有限公司新能源車用減震器智能制造建設項目 總建筑面積約35萬平方米，主要建設智能減震器生產車間、檢驗測試中心、無塵成品裝配車間及噴漆車間、原料成品庫，配套建設相關環保、節能設施，建設150條新能源車用減震器自動化生產線 南陽市方城縣 7 方城縣力星股份南陽基地新能源汽車用鋼球建設項目 總建筑面積28萬平方米，主要建設生產車間、成品車間、全自動檢測車間、原料和包裝車間、研發中心等，主要生產高效的新能源汽車軸承鋼球生產線，新增新能源汽車鋼球年產能90000車 南陽市方城縣 8 社旗縣年產500萬套智能倉儲物流裝備基地生產項目 總建筑面積15.6萬平方米，主要建設不銹鋼智能倉儲物流裝備生產車間、普通智能倉儲物流裝備生產車間、物流倉庫、電子商務辦公樓及其它相關配套基礎設施，年產各類智能倉儲設備500萬套 南陽市社旗縣 9 中航光電民機與工業互連產業園項目 總建筑面積18.5萬平方米，主要建設研發樓、生產車間、試驗檢驗中心及其配套設施，年產民機互連產品、通訊與工業互聯產品2352萬套（組） 洛陽市洛龍區 10 鎮平縣智能玉雕專用設備生產項目 總建筑面積18萬平方米，主要建設生產車間、設計車間、產品交易中心等，建設智能化玉雕加工裝備生產線 南陽市鎮平縣 11 洛陽市宜陽縣趙保航空裝備配套基地項目 總建筑面積2萬平方米，主要建設標準化廠房、航空裝備實驗室、例試廠房、維護生產線、實驗場及其配套設施 洛陽市宜陽縣 12 漯河市臨潁縣展焱高端包裝裝備智能制造項目 總建筑面積6.4萬平方米，主要建設標準化廠房、研發中心、綜合辦公樓等基礎配套設施，引進4條高端裝備制造生產線 漯河市臨潁縣 13 許昌市魏都區集成電路封裝生產測試基地項目 總建筑面積6萬平方米，主要建設廠房及芯片相關產線和封裝測試線。

行業資訊

2023年度滾動軸承國家標準外文版審查會在南京市召開

與會專家一致認為7項國家標準外文版送審稿翻譯忠實原文、術語統一、語句通順、用詞準確，同意其通過審查 本次會議審查通過的7項國家標準外文版將對我國軸承產業“走出去”的步伐起到較強的助推作用：GB/T 272－2017《滾動軸承 代號方法》、GB/T 304.2－2015《關節軸承 代號方法》和GB/T 27554－2011《滾動軸承 帶座外球面球軸承 代號方法》三項外文版，將為國際客戶了解國產軸承代號的含義提供便利，從而便于國際客戶對國內軸承產品的選購，促進對外貿易的開展，為國產軸承的出口打下標準基礎；GB/T 34891－2017《滾動軸承 高碳鉻軸承鋼零件 熱處理技術條件》是軸承行業關鍵基礎標準，在國內企業廣泛應用，外文版有助于引導國外企業在采購我國軸承時積極引用我國熱處理標準的技術要求，助推中國熱處理標準走出去；GB/T 29717－2013《滾動軸承 風力發電機組偏航、變槳軸承》和GB/T 29718－2013《滾動軸承 風力發電機組主軸軸承》兩項產品標準外文版有利于我國風電軸承產品的出口，提升我國風電軸承產品的國際影響力；GB/T 32562－2016《滾動軸承 摩擦力矩測量方法》外文版有助于國際客戶了解國產軸承摩擦力矩測量方法，便于國內外軸承摩擦力矩值測量比對和摩擦能耗評估，同時也可提升我國測量方法標準在國際上的影響力。

企業巡展

阮小江：三維度發力，推動建龍科技創新

”阮小江介紹，在第六屆中國國際新材料產業博覽會上，建龍集團展出了很多值得自豪的高質量產品這些產品均對國家新興產業和關鍵領域發展做出了貢獻 比如，建龍哈軸展出了應用于航空航天領域的軸承產品，為國防軍工做出了貢獻建龍北滿生產的軸承鋼質量達到了國內一流、世界先進的水平，新能源汽車用鋼成功供給比亞迪等行業領軍企業阮小江特別介紹，建龍北滿與中科院合作研發的稀土軸承鋼滾動體用鋼，解決了國內“卡脖子”材料難題，應用于我國制造的首臺（套）直徑最大、單重最大的盾構機用主軸承滾子，突破了盾構機完全國產化道路上最關鍵、最重要，且難度最大的一環，打通了盾構機完全國產化的“最后一公里”。

鋼材

建龍北滿特鋼以創新為“軸” 發力高端軸承鋼

我們先后攻克了多項“卡脖子”問題，特別是解鎖了大規格軸承鋼心部網狀控制關鍵技術，使超大規格心部碳化物網狀控制質量水平達到國內先進同時，取得了稀土電渣鋼氧含量控制、加工方法、碳化物網狀控制等相關專利5項”建龍北滿特鋼技術中心主任董貴文告訴記者 在攻堅團隊的不懈努力下，最終實現了150mm規格以下一級滾子料自主研發，研制材料應用于我國制造的首臺套直徑最大、單重最大的盾構機用主軸承滾子，突破了盾構機完全國產化道路上最關鍵、最重要，而且也是難度最大的一環，打通了盾構機全國產化的“最后一公里”。

其它動態

吳振忠：不銹鋼特材在下游行業的需求分析與探討

此外富凱特材其他產品還有：316L-2V：雙真空超純316L，產品已經批量應用于半導體行業，產品技術指標達到國際水平N10276：已經成功開發出N10276薄板，實現了國產替代N06625：[O]≤15ppm，[N]≤30ppm，[H]≤2ppm，各類夾雜物控制在0.5級以下9Cr18Mo：不銹軸承鋼，通過工信部驗收，用于制造航空、航天、軌道交通等高端領域的軸承。

會議

王國棟院士：鋼鐵產品創新十年成績顯著

客戶不但提出興澄軸承鋼目前存在的問題，而且根據軸承鋼的發展提出新的產品發展要求，興澄特鋼則不斷整改，逐步改進冶金與加工工藝，努力向用戶提供滿足用戶質量需求的材料高端軸承制造，特別需要軸承鋼的生產與軸承制造廠的軸承設計、軸承材料等級選用、加工、熱處理、裝配、潤滑、密封等整個生產流程緊密配合，全流程無死角地全面提升自己的服務水平，從而從整體上提升國產軸承的質量因此，在軸承鋼研發過程中，他們充分與國際一流的軸承制造企業開展交流，將用戶使用材料的工況、加工及熱處理等工藝和興澄特鋼的冶金、軋制工藝結合在一起，來改善和提高軸承使用壽命，共同推動全球軸承行業的進步。

聚焦

撫順特鋼與上海汽車變速器有限公司成立先進金屬材料聯合實驗室

從九十年代開始，撫順特鋼與上汽變速器就開展了廣泛的交流合作，雙方互為戰略合作伙伴，此次成立聯合實驗室實現了“強強聯手”,有利于雙方更深層次的交流合作，有利于雙方共享最新科研成果，促進企業技術進步，并擴大產品的市場占有率同時聯合實驗室的設立，開啟了撫順特鋼與上汽變速器良好合作的新局面，也為撫順特鋼實現高端壓鑄模具用鋼產品國產化邁出了堅實步伐聯合實驗室主要是圍繞汽車制造對變速器齒輪鋼、模具鋼、軸承鋼、緊固件等特鋼材料高性能、輕量化、提高效率及汽車節能減排的需求，合作研究開發相關零部件新材料，不斷優化材料性能和產品性能，不斷推進我國汽車零部件用特鋼新材料、新工藝的研發和進步。

投資合作

南鋼與斯凱孚共商產業鏈生態圈建設

南鋼2020年進行研發體系改革，成立“市場客戶技術研究中心”和“現場工藝技術研究中心”，從產品的先期策劃開發、現有產品的質量提升、產品的極致增效等進行聯合研發軸承鋼方面，南鋼特鋼事業部以“六大工藝包”為抓手，解決技術難題，提升產品質量，推進銷量增長南鋼汽車類軸承鋼產品廣泛應用于德系（大眾、寶馬、奔馳、奧迪等）、日系（豐田、本田等）、通用、PSA、國產（奇瑞、長城、吉利等）等車型，其中外標軸承鋼超過三分之一。

其它動態

興澄特鋼成功立項江蘇省科技成果轉化專項資金項目

未來軸承制造行業由振興向高端化、智能化發展“十四五”規劃正式提出加強產業基礎能力建設，實施重大技術裝備攻關工程，推動制造業優化升級而用于制造軸承所需的軸承鋼，其對軸承產品的質量、使用壽命和可靠性能具有至關重要的作用興澄特鋼此次成功立項的項目，是江蘇省科技廳對興澄特鋼科技研發實力及科技成果產業化能力的肯定，標志著興澄特鋼在高速鐵路、高檔轎車、風電裝備等高端裝備軸承用鋼領域方面取得了重大進展，同時，項目成功產業化將為國家高端精密軸承領域的國產化替代提供技術支撐，對國家戰略發展有著重要意義。

其它動態

中天鋼鐵一首創關鍵技術達國際領先水平

這是集團第二項達到國際領先水平的首創科研成果 據悉，針對傳統連鑄材低倍、碳化物無法滿足大規格軸承鋼球要求的問題，中天鋼鐵的這項首創技術將變不可能為可能，逐步實現低速大載荷軸承鋼球用鋼的連鑄化和國產化，推動了產業的技術革新 該項目成果廣泛應用于風電、盾構機、大型挖掘機等重大工程裝備的大載荷軸承鋼球，為國際知名客戶提供了優質原材料，為產業鏈的高質高效、節能減排、綠色發展起到促進作用，為我國高端軸承制造及高端特殊鋼產業鏈的技術進步做出積極貢獻，經濟和社會效益顯著，應用前景廣闊。

其它動態

興澄特鋼與斯凱孚中國簽署“高端軸承鋼產業化及應用技術開發合作框架協議”

興澄特鋼作為國內特鋼企業領頭羊，在高端軸承鋼領域有著驕人的業績同樣，斯凱孚作為一家百年軸承企業，在軸承和軸承鋼領域沉淀了豐富的經驗SKF-MR工藝被視為“經典冶煉法”并載入教科書中，斯凱孚的材料標準亦被視為高端軸承鋼的對照標桿，從90年代起，斯凱孚投入大量人力物力培育中國鋼廠的優質軸承鋼生產能力 雙方的合作至今已有25年1996年起，斯凱孚派出國際知名軸承鋼專家支持興澄特鋼的軸承鋼開發；2005年斯凱孚正式批準興澄特鋼Grade3軸承鋼的生產，并批量用于SKF多種軸承產品；2007年，斯凱孚正式批準興澄特鋼鋼材用于汽車輪轂套圈；2011年斯凱孚和中信泰富特鋼集團簽訂戰略合作協議；2021年正式批準興澄特鋼線材在汽車輪轂軸承單元及深溝球軸承滾動體的應用，實現國產替代進口。

投資合作

軸承行業對軸承鋼有哪些新期許？

這離不開鋼鐵與軸承兩大行業多年來在共建產業鏈生態圈上做出的探索隨著碳達峰、碳中和目標的提出，我國面臨著加快擴大風電、光伏等新能源裝機規模及提高風電軸承國產化率的壓力，這對鋼鐵行業提出了新的要求掌握軸承行業的運行態勢及用鋼需求，有針對性地開展軸承鋼研制工作，這是鋼鐵企業與軸承企業在新發展形勢下攜手實現高質量發展的關鍵 “十三五”軸承行業震蕩前行 一位軸承行業資深人士告訴《中國冶金報》記者，若用一句話來概括近10年來我國軸承行業的發展，那便是“波動是常態、上漲是趨勢、發展是必然”。

鋼材