矽鋼片重量

汽車碳中和轉型，先進高強鋼不可或缺

白車身用料，車企為何鐘意高強鋼？ 長期以來，鋼材是構成汽車的主要材料據相關統計，生產一輛普通轎車，其主要材料的重量占比大致為：鋼材占65%~70%，有色金屬材料占10%~15%，非金屬材料占20%左右在新能源汽車制造過程中，鋼材用量較傳統汽車有所不同其中，從純電動汽車角度來看，其增加了電機用硅鋼片的消耗，但由于沒有發動機、變速箱及其他相關部件，其在這些部位的鋼材消耗量明顯減少（主要為調質鋼、非調質鋼、耐熱鋼、冷鐓鋼等）。

鋼材

水電六局劉家峽擴機工程7號機定子成功吊裝

1月10日，由水電六局機承建的劉家峽擴機工程7號機組定子順利吊裝成功，為實現兩臺機組順利投產發電奠定了堅實基礎 劉家峽擴機工程裝機兩臺150MW混流機組，總裝機容量300MW，工程屬二等大（2）型工程，電站以兩回110千伏電壓等級接入電力系統定子由機座、鐵心、繞組等部分組成，定子機座分成4瓣運到工地后調整組焊成整圓，本次吊裝的7號水輪發電機定子鐵心由18萬張厚0.5毫米的硅鋼片疊裝而成，硅鋼片重量為146噸，定子鐵芯外徑為10.19米，內徑9.43米，高度2.1米。

工程巡禮

汽車行業發展及鋼材需求分析

由于Q&P鋼具有優異的強度和塑性綜合性能，作為汽車結構用鋼，可大大減輕車體重量，增強車體抵抗撞擊能力，提高汽車運行安全性，具有很好的發展前景未來隨著技術的成熟，第三代先進高強鋼將批量生產并實際應用到汽車零部件生產中 2.2.3、新能源汽車消費大量硅鋼 純電動汽車將徹底取消發動機、變速箱及車橋系統，是汽車結構的一次革命，也將明顯減少這些系統的鋼材消費，但是會增加電機使用的硅鋼片消耗。

行業研究

硅鋼片理論重量

硅鋼片----包括電機硅鋼片、變壓器硅鋼片 理論重量： 牌號 厚度 mm 最小磁感強度，T 最大鐵損，W/kg 最低彎曲 次數不小于 理論密度D2,g/cm2 迭裝系數 B25 B50 B100 P10/50 P15/50 酸洗鋼板 未酸洗鋼板 DR530-50 0.50 1.51 1.61 1.74 2.20 5.30 - 7.75 7.70 提供數據 DR510-50 1.54 1.64 1.76 2.10 5.10 DR490-50 1.56 1.66 1.77 2.00 4.90 DR450-50 1.54 1.64 1.76 1.85 4.50 DR420-50 1.54 1.64 1.76 1.80 4.20 DR400-50 1.54 1.64 1.76 1.65 4.00 DR440-50 1.46 1.57 1.71 2.00 4.40 4 7.65 - DR405-50 1.50 1.61 1.74 1.80 4.05 DR360-50 1.45 1.56 1.68 1.60 3.60 1.0 7.55 DR315-50 1.45 1.56 1.68 1.35 3.15 DR290-50 1.44 1.55 1.67 1.20 2.90 DR265-50 1.44 1.55 1.67 1.10 2.65 DR360-50 0.35 1.46 1.57 1.71 1.60 3.60 5.0 7.65 DR325-50 1.50 1.61 1.74 1.40 3.25 DR320-50 1.45 1.56 1.68 1.35 3.20 1.0 7.55 DR280-50 1.45 1.56 1.68 1.15 2.80 DR255-50 1.44 1.54 1.66 1.05 2.55 DR225-50 1.44 1.54 1.66 0.90 2.25 注：理論密度為7.55-7.75g/cm2,再乘以厚、寬、長即可算出單位重量。

普鋼

三峽地下電站第三臺發電機組開始全面總裝調試

記者8日從負責三峽地下電站安裝的葛洲壩集團獲悉，三峽地下電站30號機組轉子日前順利吊裝就位，這標志著三峽地下電站第三臺發電機組全面進入總裝調試階段 據介紹，30號機組轉子由一個中心體和28條斜支臂組成，堆疊3萬多張硅鋼片，掛裝84個磁極，直徑18．7米，總重量為1890噸30號機組轉子自2010年10月29日開始安裝，2011年4月13日順利通過整體耐壓試驗。

煤焦

冷軋硅鋼卷外包裝鐵皮數量巨大 出路何在？

據有關資料統計：2010年國內共生產電工鋼571萬噸，其中主流鋼廠生產冷軋硅鋼卷481.7萬噸，進口冷軋硅鋼卷97.61萬噸，熱軋硅鋼片生產120萬噸，再加上新增產能投產的低牌號冷軋硅鋼卷可能未納入統計范圍初步測算，2010年冷軋硅鋼卷表觀消費量約為800萬噸左右，以冷軋硅鋼卷平均單件重量6-7噸估算，要使用外包裝鐵皮約150萬付以上包裝冷軋硅鋼卷使用的鐵皮基本上以冷軋硅鋼卷，鍍鋅板為主，厚度在0.5m/m-0.8m/m左右，寬度為1000m/m、1200m/m、1250m/m等，長度約2米左右，材質是普冷DC01等，有的包裝鐵皮是利用材，等外品。

市場評述

冶金產品參考標準

對有牢固包裝（如箱、合、桶等），在包裝上均注明毛重、凈重和皮重如薄鋼板、硅鋼片、鐵合金可進行抽檢數量不少于一批的5%，如抽檢重量與標記重量出入很大，則須全部開箱稱重 18．按理論換算計量：以材料的公稱尺寸（實際尺寸）和比重計算得到的重量，對那些定尺的型板等材都可按理論換算，但在換算時要注意換算公式和材料的實際比重 （五） 表面質量檢驗 表面質量檢驗主要是對材料、外觀、形狀、表面缺陷的檢驗，主要有： 19．橢圓度：圓形截面的金屬材料，在同一截面上各方向直徑不等的現象。

知識天地

冶金產品參考標準

對有牢固包裝（如箱、合、桶等），在包裝上均注明毛重、凈重和皮重如薄鋼板、硅鋼片、鐵合金可進行抽檢數量不少于一批的5%，如抽檢重量與標記重量出入很大，則須全部開箱稱重 18．按理論換算計量：以材料的公稱尺寸（實際尺寸）和比重計算得到的重量，對那些定尺的型板等材都可按理論換算，但在換算時要注意換算公式和材料的實際比重 （五） 表面質量檢驗 表面質量檢驗主要是對材料、外觀、形狀、表面缺陷的檢驗，主要有： 19．橢圓度：圓形截面的金屬材料，在同一截面上各方向直徑不等的現象。

知識天地

北方最大硅鋼片基地投入試運營

總投資1.4億元的中國五礦天威（秦皇島）鋼鐵有限責任公司一期工程，1月9日投入試運營 據悉，該項目一期工程引進的硅鋼片縱剪生產線是國內最先進的一條生產線，剪裁寬度達到1.2米，剪裁速度達到每分鐘120米，開卷重量達到10噸，是國內目前剪裁寬度最寬、速度最快、開卷重量最大的一條生產線預計年生產能力可達到1萬噸。

普鋼

北方最大硅鋼片基地投入試運營

總投資1.4億元的中國五礦天威（秦皇島）鋼鐵有限責任公司一期工程，1月9日投入試運營 據悉，該項目一期工程引進的硅鋼片縱剪生產線是國內最先進的一條生產線，剪裁寬度達到1.2米，剪裁速度達到每分鐘120米，開卷重量達到10噸，是國內目前剪裁寬度最寬、速度最快、開卷重量最大的一條生產線預計年生產能力可達到1萬噸。

聚焦

“江、浙、滬”硅鋼片套裁市場化速度加快

隨著市場經濟的深入，市場化、專業化協作不斷發展，一個專門為下游電機、家電企業加工、開平、分條、沖壓定轉子（含鑄鋁）配送硅鋼片套裁工廠在“江、浙、滬”地區應運而生，且有不斷壯大的趨勢 冷熱軋硅鋼片作為電機、家電等生產企業的主要原材料，具有量大面廣的特點，約占電機生產總成本的三分之一，它又是電機、電器、家電生產的“頭道工序”，原先“一廠一點”“小而全”沖剪，因受產品設計、工藝的制約，電機行業硅鋼片凈重利用率（指構成產品實體的重量）僅在50%左右，產生一定比例的余料、條料、角料等，造成有限資源的浪費，由于專業化、市場化的套裁中心，面對著市場可以“大小搭配”，分條中除采用傳統的“T型”套裁法外，還可采用菱形、曲線法“縱切分條”，較大地提高了硅鋼片綜合利用率，某些微型電機，分馬力電機、油泵電機、洗衣機電機等可以用條料、角料與軸孔等余料來生產（當然材質、牌號要按設計規定），所以，社會化硅鋼片套裁配送不僅為企業提高了材料利用率，而且還降低了采購成本。

市場評述

4月28日美國市場薄板價格

國際價格行情

2月17日美國市場薄板價格

國際價格行情

并購重組行業內部“洗牌”仍是電氣行業熱點問題

唯此，國內企業才有可能在國際能源和原材料市場上從被動變為主動，學費是要繳的，只是繳多繳少的區別 2006年，隨著國內產能擴張，宏觀調控政策到位，原材料價格大起大落不大會出現目前硅鋼片的價格已經趨低，變壓器企業與電機企業得以松口氣然而，中國產品單位耗材高，技術附加值低所造成的成本高，成為一個亟待解決的問題這一點在電氣產品出口方面表現得比較充分，中國出口的重量級電氣產品電動工具和中小電機在2006年出口形勢受到更大壓力，出口形勢不容樂觀。

機械

10月7日美國市場薄板價格

國際價格行情

2005年7月8日美國市場薄板價格

國際價格行情

韓國浦項近5年原料供應情況

歷史資訊

國家經貿委：2002年主要工業產品產銷存情況

普通大、中、小型鋼材、硅鋼片、無縫鋼管等產品產銷增速明顯減緩 建材行業產品中，水泥產銷量均為7.0億噸，分別增長13.7%和13.5%，產銷率101%，提高1.6個百分點，庫存比年初下降12.1%平板玻璃產量2.28億重量箱，增長11.5%，銷量2.24億重量箱，增長139%,產銷率99.9%，提高1.7個百分點 彩電、電冰箱、洗衣機、組合音響、錄相機、電飯鍋等家電產品產銷快速增長，庫存下降。

央行動態

2001年天津金屬材料進口增長出口銳減

２００１年，天津口岸進口金屬材料批次和重量均比上一年大幅度增長，其中三資企業的進口量占總量的一半以上據天津出入境檢驗檢疫局提供的信息，２００１年該局共檢驗進口金屬材料５１４４批，１０７７７１８噸，與２０００年相比，檢驗批次上升了１４％，重量上升了２８％ 天津口岸進口金屬材料的種類有：熱軋鋼板、冷軋鋼板、鍍層鋼板、不銹鋼板、硅鋼片、型鋼、盤條、鋼坯等民用鋼材類３５００批，１０２５３７６噸，與２０００年相比該類鋼材批次上升了１０％，重量上升了３２％；水電用管、石油用管等專用鋼材類２５１批，３６０１４噸，與２０００年相比，該類鋼材批次上升了３６％，重量下降了１３％；鋁錠、鋁板、銅板等有色金屬類１３９３批，１６３２８噸、與２０００年相比該類商品批次上升了２９％，重量下降了１４％。

國產礦

2001年天津金屬材料進口增長出口銳減

２００１年，天津口岸進口金屬材料批次和重量均比上一年大幅度增長，其中三資企業的進口量占總量的一半以上據天津出入境檢驗檢疫局提供的信息，２００１年該局共檢驗進口金屬材料５１４４批，１０７７７１８噸，與２０００年相比，檢驗批次上升了１４％，重量上升了２８％ 天津口岸進口金屬材料的種類有：熱軋鋼板、冷軋鋼板、鍍層鋼板、不銹鋼板、硅鋼片、型鋼、盤條、鋼坯等民用鋼材類３５００批，１０２５３７６噸，與２０００年相比該類鋼材批次上升了１０％，重量上升了３２％；水電用管、石油用管等專用鋼材類２５１批，３６０１４噸，與２０００年相比，該類鋼材批次上升了３６％，重量下降了１３％；鋁錠、鋁板、銅板等有色金屬類１３９３批，１６３２８噸、與２０００年相比該類商品批次上升了２９％，重量下降了１４％。

政策