快訊播報
豆粕期貨比現貨便宜快訊
- 2025-01-24 17:54
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1月24日成交方面，全國主要油廠豆粕成交0.60萬噸，較前一交易日減1.29萬噸，其中現貨成交0.10萬噸，較前一交易日減0.19萬噸，遠月基差成交0.50萬噸，較前一交易日減1.10萬噸。 開機方面，今日全國動態全樣本油廠開機率為43.13%，較前一日下降6.42%。
- 2025-01-24 17:04
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1月24日廣東豆粕：廣東油廠開機率23.82%，今日豆粕成交情況：油廠現貨主流成交價3180元/噸左右，無成交。
- 2025-01-24 11:40
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1月24日華中豆粕：華中市場43%豆粕現貨價格下調，當前華中市場購銷清淡，企業多以執行合同為主，參考價九江中糧3210跌20，武漢中海3230跌10，岳陽道道全3230跌10。（單位：元/噸）
- 2025-01-24 11:37
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1月24日廣東市場43%豆粕現貨價格持平，東莞富之源3180漲0，東莞中糧3180漲0，東莞嘉吉3180漲0，東莞中儲糧3180漲0，東莞達孚3180漲0，陽江嘉吉3180漲0，湛江渤海3210漲0，湛江中紡3210漲0，廣州富凌3180漲0，潮州益海3250漲0。（單位：元/噸）
- 2025-01-24 11:13
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1月24日華東豆粕：華東市場43%豆粕現貨價格穩定，其中張家港東海3170平，張家港達孚3160平，泰州益海3170平，泰州匯福3170平，泰興邦基3170平，南京邦基3170平，鎮江中儲糧3160平，揚中中海3160平，南通嘉吉3170平，連云港益海3200平。（單位：元/噸）
豆粕期貨比現貨便宜
按綜合排序
市場行情 價格匯總
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1月24日全國主要油廠豆粕成交統計
豆粕 2025-01-24 18:01
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1月24日全國主要油廠豆粕提貨量統計
豆粕 2025-01-24 17:57
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1月24日(16:20)江西市場豆粕價格行情
豆粕 2025-01-24 16:18
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1月24日浙江油廠豆粕銷售價格
豆粕 2025-01-24 15:41
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1月24日福建油廠豆粕銷售價格
豆粕 2025-01-24 15:41
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1月24日安徽油廠豆粕銷售價格
豆粕 2025-01-24 15:41
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1月24日江蘇油廠豆粕銷售價格
豆粕 2025-01-24 15:31
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1月24日江蘇地區油廠豆粕基差行情
豆粕 2025-01-24 15:29
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1月24日(15:20)廣東市場豆粕價格行情
豆粕 2025-01-24 15:23
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1月24日廣東地區油廠豆粕基差行情
豆粕 2025-01-24 15:23
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1月24日Mysteel全國油廠豆粕市場價格匯總
2025-01-24 16:19
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1月24日全國主要地區豆粕價格匯總
2025-01-24 15:45
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1月23日Mysteel全國油廠豆粕市場價格匯總
2025-01-23 16:29
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1月23日全國主要地區豆粕價格匯總
2025-01-23 15:57
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1月22日Mysteel全國油廠豆粕市場價格匯總
2025-01-22 17:31
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1月22日全國主要地區豆粕價格匯總
2025-01-22 15:51
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1月21日Mysteel全國油廠豆粕市場價格匯總
2025-01-21 17:20
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1月21日全國主要地區豆粕價格匯總
2025-01-21 16:52
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1月20日Mysteel全國油廠豆粕市場價格匯總
2025-01-20 16:48
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1月20日全國主要地區豆粕價格匯總
2025-01-20 16:06
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1月17日Mysteel全國油廠豆粕市場價格匯總
2025-01-17 17:16
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1月17日全國主要地區豆粕價格匯總
2025-01-17 16:08
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1月16日Mysteel全國油廠豆粕市場價格匯總
2025-01-16 17:41
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1月16日全國主要地區豆粕價格匯總
2025-01-16 15:57
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1月15日Mysteel全國油廠豆粕市場價格匯總
2025-01-15 17:23
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1月15日全國主要地區豆粕價格匯總
2025-01-15 15:46
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1月14日Mysteel全國油廠豆粕市場價格匯總
2025-01-14 17:46
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1月14日全國主要地區豆粕價格匯總
2025-01-14 16:00
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1月13日Mysteel全國油廠豆粕市場價格匯總
2025-01-13 16:44
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1月13日全國主要地區豆粕價格匯總
2025-01-13 15:54
豆粕期貨比現貨便宜相關資訊
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Mysteel早報：云貴豆粕價格或偏弱運行（20240529）
美豆期價收盤下跌，受美國豆粕期貨疲軟拖累，而豆粕下跌則主要是因為更為便宜的南美豆粕出口對市場構成壓力預計今日云貴現貨市場價格或偏弱運行
市場提示
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Mysteel早報：川渝豆粕今日價格偏弱運行（20240529）
美豆期價周二急挫，受美國豆粕期貨疲軟拖累，而豆粕下跌則主要是因為更為便宜的南美豆粕出口對市場構成壓力連粕大幅下跌，國內油廠豆粕延續累庫態勢，但油廠現貨壓榨利潤虧損，使得油廠降價出售意愿較差，豆粕現貨價格相對堅挺，連粕走弱后，豆粕現貨基差走強川渝地區本月下旬大豆到港將增加，油廠開機率高位運行，豆粕供應壓力將逐步顯現，現貨基差承壓運行，五月底至六月初基差承壓運行，預計今日川渝豆粕現貨價格偏弱運行 。
市場提示
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Mysteel早報：山東豆粕價格或偏弱運行（20240529）
【今日市場預期】 上一交易日夜盤連粕M09合約報收于3493元/噸，跌96元/噸，CBOT大豆主力07合約報收于1230.00美分/蒲式耳，跌19.50美分/蒲式耳美豆期價周二急挫，受美國豆粕期貨疲軟拖累，而豆粕下跌則主要是因為更為便宜的南美豆粕出口對市場構成壓力連粕大幅下跌，國內油廠豆粕延續累庫態勢，但油廠現貨壓榨利潤虧損，使得油廠降價出售意愿較差，豆粕現貨價格相對堅挺，連粕走弱后，豆粕現貨基差走強。
市場提示
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Mysteel早報：廣西豆粕現貨預計下跌（20240529）
【市場回顧】 回顧昨日，廣西市場豆粕現貨價格小幅下跌據Mysteel農產品數據：5月28日，廣西油廠共成交29000噸，主流成交價在3490元/噸開機方面，欽州港青停機，防城港大海開機，防城港澳加停機，防城港九三開機，欽州中糧開機，大洋開機，北海渤海開機，防城港楓葉停機 【今日市場預期】 昨日夜盤連粕主力09合約跌96收于3493元/噸CBOT大豆下跌，受美國豆粕期貨疲軟拖累，而豆粕下跌則主要是因為更為便宜的南美豆粕出口對市場構成壓力。
市場提示
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Myagric：2020年上半年玉米副產品市場行情回顧及展望
接下來的一段時間里豆粕期價恐繼續摸高，但幅度或將有限，3000點關口跨過不易，需要美豆炒作天氣市配合；現貨基差則繼續不斷回升，市場中的便宜豆粕只會越來越少油廠暫仍有挺價意愿，對玉米副產品市場形成支撐 三、后市展望 總體而言，目前除了短期難以恢復的飼料需求方面利空于玉米副產品價格，其他如行業開工率不高供應壓力小、玉米原糧持續走高深加工成本高企、豆粕期貨現貨價格雙雙上行等均對副產品市場形成有利支撐；但中長期來看，影響價格的因素主要還是供需格局，需求端的持續低迷對于玉米副產品價格的影響仍是不容小覷，后市建議企業多關注下游需求端的恢復情況，買家則逢低采購。
熱點分析
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高昂的豆粕價格肯定對目前的DDGS市場有利在元月中旬價格走高，然后近期貨價格退縮，然后找到了支撐，價格再次走高價格走勢使得飼料添加DDGS的競爭加劇，但就單位蛋白而言DDGS的價格（燃料乙醇的出廠價）目前比豆粕便宜3.32美元墨西哥灣的離岸價市場，本周豆粕價格上漲了5美元/噸，使得單位蛋白的離岸價成本比豆粕便宜2.02美元 由于美國動物飼料供應充足，本月美國豆粕現貨相對期貨的貼水降至17年來的最低水平，DDGS粕售價也位于兩年多來的低點。
周評
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9月8日CBOT評論：大豆期貨收高 因技術性反彈和美國作物前景不確定影響
全球股票市場的好轉也對大豆期貨提供了支撐，對中國出臺更多刺激措施的預期提振了股票市場中國是全球最大的大豆進口國 中國海關數據顯示，8月中國進口778萬噸大豆，比去年同期增加29%，但比今年7月創下的最大進口量下跌了18.1%，因南美的主要生產商的便宜供貨逐漸減少 CBOT豆粕合約收盤大部分上漲，跟隨大豆的漲勢，但現貨月9月合約下跌，此前CBOT公布此合約交割100手，是此次交割周期的第一筆。
期市分析
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CBOT大豆： 昨天美豆期貨價格走勢震蕩，尾盤放量拉升豆粕期價由于訂單轉向南美市場走勢偏弱豆油受原油反彈帶動上漲豆類現貨價格較上周小幅下跌，美豆基差小幅走強，美豆粕基差小幅走弱出口檢驗數據顯示本周出口量或將小于市場預期，較上周有30%的回落且市場在討論有進口商轉向更便宜的南美豆也支持上周五下跌的弱勢。
機構
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3月10日CBOT評論：大豆期貨收低，因USDA對美國大豆庫存預估高于預期
USDA還維持阿根廷產量預估在5,400萬噸不變，較市場預期高50萬噸 市場傳聞中國可能取消數船巴西大豆訂單，因壓榨利潤不佳，大豆因此也面臨進一步的賣壓 每年的這個時候很少出現取消巴西供應的情況，因該國的大豆通常是最便宜的 豆粕期貨下挫2.9%，受現貨市場疲弱以及加工商利潤率下滑拖累 疲弱的壓榨利潤率也令豆油期貨承壓，USDA將美國2013/14年度豆油產量預估由198.4億磅下調至197.2億磅。
期市分析
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巴西大豆產量預計為8,850萬噸，市場預估為8,814萬噸USDA還維持阿根廷產量預估為5,400萬噸，較市場預期高50萬噸 市場傳聞中國可能取消數船巴西大豆訂單，因壓榨利潤不佳，大豆因此也面臨進一步的賣壓 每年的這個時候很少出現取消巴西供應的情況，因該國的大豆通常是最便宜的 豆粕期貨下挫2.9%，受現貨市場疲弱以及加工商利潤率下滑拖累 疲弱的壓榨利潤率也令豆油期貨承壓，USDA將豆油產量預估由198.4億磅下調至197.2億。
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