煤炭有期貨沒

中輝期貨：供需雙強，四季度煤價或以穩為主

整體來看，四季度煤炭市場供應充足，下游應對得當，動力煤價格沒有出現大幅波動，基本符合市場預期在未來供需雙雙走強的背景下，預計有關部門將進一步增強煤炭行業的宏觀調控，力保動力煤價格運行在合理區間，助力煤炭行業健康發展，也為全國經濟發展提供堅強能源保障（作者單位：中輝期貨）

原料

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤暫穩運行，港口煉焦煤市場看降預期增強

【進口煤炭】22日煉焦煤遠期市場暫穩運行澳洲遠期海外煉焦煤一線主焦CFR216.7美金/噸，日環比暫無變化澳洲遠期煉焦煤市場現貨流動性一般，部分國際終端暫無明顯需求俄羅斯遠期煉焦煤市場暫穩運行，市場報詢差距較大，交投氛圍一般，多數貿易商選擇觀望為主 進口港口方面，22日海運煉焦煤港口現貨弱穩運行供應方面，海運煉焦煤供應持穩，港口庫存沒有明顯變動；需求方面，市場看降預期不斷增強，市場參與者對后市持謹慎觀望態度，下游焦鋼企業采購需求有所放緩，多以按需采購為主，市場詢貨聲音漸弱，成交氛圍較為冷清，后續仍需關注鋼材走勢以及期貨情況。

盤點

Mysteel周報：進口煤炭市場一周概覽（7.1-7.5）

【進口煤炭】本周進口煤炭市場弱穩運行港口現貨方面，目前終端仍有小幅利潤空間，同時期貨以及情緒的好轉，市場活躍度有所抬升，港口出貨量轉好，成交量上漲；但是也要注意材的消費在淡季并沒有明顯的好轉跡象，宏觀方面暫時無強預期，如果需求不能回升，那么鋼材價格就會繼續走弱，從而影響煤焦價格走勢，后續仍需保持謹慎態度 價格方面，現俄羅斯K4主焦煤河北港口1560元/噸，山東港口1640元/噸；GJ1/3焦煤河北港口1440元/噸，山東港口1400元/噸；Elga肥煤河北港口1340元/噸降10元/噸，山東港口1340元/噸；伊娜琳肥煤河北港口1440元/噸降10元/噸，山東港口1450元/噸；K10瘦煤河北港口1420元/噸，山東港口1430元/噸降20元/噸；GZH1/3焦煤河北港口1380元/噸，山東港口1400元/噸，以上均為港口現金含稅自提價。

周評

Mysteel：焦炭首輪降價后，邯鄲焦炭市場情緒調研

終端鋼廠盈利狀況進一步好轉，且近期利好政策集中放出，黑色系期貨盤面大幅上漲，市場黑色情緒有所提振，雙焦支撐較強，在此情況下，小編對邯鄲市場獨立焦化以及鋼廠進行了對焦炭后市的情緒調研如下： 鋼廠1：預計焦炭將持穩一段時間，看后面市場需求改善情況 鋼廠2：預計一共2輪降價行情，2輪過后還得看煤炭，現在大部分鋼企還有利潤，穩當一點挺好 鋼廠3：能穩一段時間，后期鋼材需求沒有明顯改善的話，月底第二輪還會來的，就看鋼材實際成交情況。

煤焦熱點

Mysteel周報：國內煉焦煤市場一周概覽（4.1-4.7）

本周開工率較上周稍有提升獨立洗煤廠方面，開工率增幅有限，市場下行期間，獨立洗煤廠開工積極性不佳，除有合同訂單之外，基本沒有投機拿貨行為，整體開工率依舊偏低；煤礦洗煤廠方面，山西煤礦開工率依舊偏低，河南部分煤礦開始復產，產量有所回升，帶動當地坑口洗煤廠開工率抬升 【進口煤炭】本周進口煤炭市場弱勢運行鑒于第八輪提降預期，港口貿易商心態較差，加之后期貨源陸續到港，貿易商加快輪庫，中和前期成本后，價格小幅松動，整體下調10-50元/噸。

周評

【華夏時報】山西小縣城煤礦雙職工家庭年賺20萬元，相關上市公司股價連漲3年，翻了近7倍

2021年開始，煤炭企業利潤大幅好轉晉能控股集團旗下上市公司晉控煤業年報顯示，2021年公司凈利潤為46.58億元，同比增長431.88%，2022年凈利潤有所下降，為30.44億元，不過仍然大幅好于2022年的8.76億元 2021年以來煤炭企業業績好轉，主要是受到供需的影響一德期貨動力煤分析師曾翔告訴《華夏時報》記者，2021年以來煤炭價格高原因是，受疫情影響，國外放水刺激消費，導致外貿需求激增下，用電量出現爆發式增長，國內產量沒有及時跟上，供需出現明顯缺口。

媒體報道

Mysteel：建筑原材料周報（11.13-11.17）

基本面方面，由于廢鋼價格未像鐵礦價格漲幅明顯，電爐廠仍實現較高盈利，增長復產意愿較強，而長流程方面由于螺紋期現價格不斷攀升，鋼廠利潤不斷向上修復，產量周環比有所上升，庫存周環比小幅下降，下降速度有所放緩，整體基本面矛盾仍不凸顯宏觀方面雖然中美關系仍有不確定性，但市場對于鋼市穩好的宏觀基礎依然堅定，市場期漲的情緒也沒有明顯消退，疊加上周山西煤礦發生事故，成本端存在支撐，整體價格走勢趨強綜合來看，上周螺紋鋼現貨價格走強主要是受期貨盤面表現偏強、宏觀預期向好以及煤炭成本上升所致。

觀點

市場人士：甲醇基本面表現良好

“從宏觀方面來看，目前中美歐制造業PMI和PPI同比指標均在低位，尚未出現趨勢性反轉美國和歐元區利率持續高位，轉為降息周期的時機尚不成熟外圍總體趨緊的大環境沒有改變，需求收縮壓力仍然存在”海通期貨能化分析師陳淼補充說 展望后市，于森表示，目前國內甲醇處于難得的供需兩旺時段，甲醇裝置開工創歷史同期最高，但是需求同樣強勁，內地庫存仍有下降，疊加原油、煤炭等基礎原材料持續振蕩上漲，市場呈現量價齊升的態勢。

市場播報

Mysteel日報：硅鐵市場穩步運行 六月出口總量減少

供應方面：硅鐵開工變化不大，個別爐子有復產計劃，硅鐵市場開工延續低位回升貿易商在期貨大跌時采貨較多，廠家訂單情況沒有壓力，基本都在排單生產原料端煤炭價格上漲，個別蘭炭企業也存有探漲預期，硅鐵交割庫庫存累積較快，現已達13萬噸 下游方面：終端鋼廠開工維持高位，鐵水產量不減，表需由降轉增，廠庫由增轉降，社庫連續第四周增加。

日評

雙焦大漲，原因找到了？

瘦煤只有國內有，沒有新增的產能，疊加庫存較低，價格支撐強 記者在采訪中獲悉，經歷了前期一波較大的下跌行情后，貿易商普遍較為謹慎，很少做庫存儲備在五六月份，煤炭貿易商基本沒有進行新一輪補庫在本輪瘦煤需求啟動后，貿易商與鋼廠、焦化廠簽供貨長協，但自身無庫存，需要去市場積極詢貨，增加了市場詢盤氣氛，推動了價格上漲 中鋼期貨煤焦研究員馮艷成也告訴記者，煤焦價格的反彈具備一定基礎，一方面3—5月下跌階段煤焦相對其他品種跌幅更大，估值偏低，存在一定修復需求，且焦煤期價呈現貼水現貨狀態，給出焦煤反彈的安全邊際；另一方面，鋼廠高爐開工持續攀升，目前日均鐵水產量處于歷史高位水平，支撐煤焦需求，煤焦累庫趨勢不明顯，且上游庫存壓力也有所下降，為煤焦價格反彈提供驅動。

爐料

港口煤跌破長協價，煤礦出現頂倉減產

根據CCTD此前公布的北港庫存數據，5月30日晚間，北港煤炭庫存已達3012.2萬噸，創歷史新高，單月增加412萬噸 “現在港口基本已經放不下煤炭了，沒有多少空垛位，接卸都有難度了”一德期貨資深動力煤分析師曾翔在接受財聯社記者時表示：“不僅是港口庫存高，一些民營煤礦自身也出現頂倉減產，筒倉都放不下了” 對于為何出現煤炭滯銷的原因，曾翔解釋稱是因市場需求低迷疊加淡季末尾。

爐料

海通期貨：尿素下行格局不變

近日尿素期貨主力合約由2305移倉換月至2309，4月17日尿素主力2309合約跌至2031元/噸，跌破2022年以來的低點，但近兩日2309合約價格出現止跌企穩現象從現階段的情況來看，尿素需求并未出現好轉，國內大部分地區處于用肥淡季，在供應持續高位、庫存回升的背景下，尿素現貨短期暫未見到止跌現象，期貨反彈也只是由于高基差，供需面根本矛盾沒有變化 企業盈利可觀 今年以來由于煤炭價格大幅下跌，尿素企業成本支撐下移，原料價格走弱是尿素價格持續下跌的重要原因之一。

市場播報

Mysteel周報：供需矛盾突出 預計下周西南鋼市全品種價格或弱勢震蕩運行（2.17-2.24）

在當前需求尚未證偽的情況下，西南帶鋼價格還有收縮驅動內蒙煤炭事件引發市場對雙焦供應的擔憂，原料價格難有下跌空間，成本支撐強勁需求方面開始緩慢啟動，以光伏發電行業率先回暖市場詢單逐步增多，成交小幅放量綜合來看，預計下周西南帶鋼價格或仍以穩中探漲為主 五、型材市場情況 西南型鋼：市場價格偏強運行，近期期貨價格沖高回落，本地主流鋼廠指導價上漲70元/噸，市場成交在價格上漲后并沒有明顯好轉。

周報

Mysteel周報：全國熱軋帶鋼價格漲跌互現 預計下周穩中趨弱運行（1.20-2.3）

在強預期和弱現實的狀態下，市場進入了新的博弈周期目前期貨盤面快速下滑，需謹慎國企年前的正套資源獲利離場，帶動現貨價格的下行綜合來看，預計下周樂從帶鋼價格或仍有下調空間 西南：本周昆明帶鋼價格趨弱運行，整體成交清淡本周西南帶鋼價格沖高回落，整體成交寥寥受期貨盤面高位回落、各市場價格回調影響，以及煤炭、焦煤為首的炭價格回落，西南帶鋼的價格也跟隨有所回落鑒于目前下游開工相對低位，缺乏流動性，市場還沒有回到正常的供需節奏中。

周報

Mysteel周報：下游需求尚未啟動 預計下周西南鋼市全品種價格震蕩為主（1.20-2.3）

本周西南帶鋼價格沖高回落，整體成交寥寥受期貨盤面高位回落、各市場價格回調影響，以及煤炭、焦煤為首的炭價格回落，西南帶鋼的價格也跟隨回落鑒于目前下游開工相對低位，缺乏流動性，市場還沒有回到正常的供需節奏中預期與現實之間存在較大差距，節后沒有需求驗證的時期，也缺乏利好消息的助力，市場擔憂情緒逐步顯現后期仍需關注庫存的累積速度和需求釋放的力度綜合來看，預計下周西南帶鋼價格或仍以穩中下行為主 五、型材市場情況 西南型鋼：本周西南地區型鋼價格偏強運行，春節后市場延續沖高走勢，商家反應整體成交低迷，市場處于緩慢恢復狀態。

周報

Mysteel周報：一周鋼市概覽 主要品種本周小幅下跌（10.21-10.28）

具體來看，由于疫情影響部分區域需求釋放受阻，僅華東部分城市需求表現較為穩定，但小馬難以拉動全盤需求不濟的大磨另外黑色期貨盤面的走低再次打擊了市場積極情緒，現貨價格走弱趨勢沒有改變周整體價格呈現震蕩下行 展望下周，從供給來看，現階段和前期不同的是，由于廢鋼原料的不斷下調，短流程企業利潤空間增加但鐵礦及煤炭價格相對平穩，而成材價格不斷走低的情況下，高爐虧損情況越發普遍，檢修減產情況也有增加。

每周評述

Mysteel日報：黑色系燃料價格暫穩運行

據Mysteel統計，截止9月9日，全國72家電廠樣本區域存煤總計1286.0萬噸，周環比下降51.5萬噸；日耗52.59萬噸，周環比下降1.5萬噸；可用天數24.5天 進口方面，市場偏強運行因近期主產地疫情防控影響，運輸還沒完全恢復，港口市場可流通現貨資源緊張，煤炭價格偏強運行，終端用戶轉向性價比較高的進口煤市場，但因進口煤市場即期貨源數量不多，促使電廠中標價格穩中小漲，現印尼Q3800FOB報價87-89美元/噸，周環比上漲4-6美元/噸。

盤點

Mysteel盤點：動力煤市場持穩運行 港口交投繼續僵持

據Mysteel統計，截止9月9日，全國72家電廠樣本區域存煤總計1286.0萬噸，周環比下降51.5萬噸；日耗52.59萬噸，周環比下降1.5萬噸；可用天數24.5天 進口方面，市場偏強運行因近期主產地疫情防控影響，運輸還沒完全恢復，港口市場可流通現貨資源緊張，煤炭價格偏強運行，終端用戶轉向性價比較高的進口煤市場，但因進口煤市場即期貨源數量不多，促使電廠中標價格穩中小漲，現印尼Q3800FOB報價87-89美元/噸，周環比上漲4-6美元/噸。

盤點

德國：煤炭石油齊上陣，電力缺口能補上嗎

由于市場的擔憂，當地時間周一，歐洲煤炭期貨價格達到創紀錄水平，超過每噸400美元 4月時，專家就表示過，全球幾乎沒有剩余的動力煤澳大利亞煤炭價格已經漲了幾倍，南非物流設施陳舊，煤炭供應能力持續受制，其他主要出口國的煤炭都在被各方爭奪 燃油發電廠面臨著同樣的問題 想要在脫離俄羅斯能源的基礎上保障德國的電網正常運行很艱難，找到替代供應商也很艱難。

爐料

30日FFA成交報告

船東看漲，承租商看跌，并沒有其他有價值的消息Q12結算價18089美元/天，而合約市場下半年報價28000美元，歸結于期貨過于樂觀還是超賣？很多人投資者都在談論擁堵開始緩解，但卻沒有人提到阿姆斯特丹鹿特丹安特衛普地區煤炭庫存充足歐洲正面臨能源危機，顯然更多的煤炭將不得不從各個地區運來海岬航線是否會從中獲利？無論如何，巴西的出口量看起來終于開始增加，與最近幾周相比，有很多滿載的海岬型船運往中國，未來幾周很可能看到亞洲地區擁堵再次加劇，特別惡劣天氣有可能造成的延誤。

FFA