腳手架鋼管直徑

發改委就產業結構調整指導目錄征求意見（建筑類）

感謝您的參與和支持！ 附件：1. 產業結構調整指導目錄（2023年本，征求意見稿） 　　　2. 修訂說明 國家發展改革委 2023年7月14日 《產業結構調整指導目錄（2023年本，征求意見稿）》建筑類相關內容 第一類 鼓勵類 建筑 1.先進建造技術：智能建造產品與設備的生產制造與集成技術研 發，集中供熱系統計量與調控技術、產品的研發與推廣，高強、高性 能結構材料與體系的應用，建筑補強及修復用復合材料技術及應用， 先進適用的建筑成套技術、產品和住宅部品研發與推廣，鋼結構住宅 集成體系及技術研發與推廣，工廠化全裝修技術推廣 2.綠色建筑技術研發與應用：既有房屋抗震加固、建筑隔震減震 結構體系及產品研發、工程應用與推廣，建筑節能、綠色建筑、裝配 式建筑、太陽能光伏等可再生能源建筑應用相關產業，建筑高性能門 窗技術和產品的研發與推廣，綠色建造技術體系的研發與推廣，建筑 47 信息模型（BIM）相關技術研發與應用，零碳建筑技術體系及關鍵技 術研發與應用，高性能隔聲門、窗和通風隔聲窗產品研發與應用 城鎮基礎設施 1.城市公共交通：城市公共交通建設，城市道路及智能交通體系 建設，城市交通管制系統技術開發及設備制造，城市軌道交通新線建 設，既有停車設施改造，停車樓、地下停車場、機械式立體停車庫等 集約化的停車設施建設，停車場配建電動車充換電設施 2.市政基礎設施：城鎮供排水工程及相關設備生產，地級及以上 城市地下綜合管廊建設，地下管網地理信息系統，城市燃氣工程，城 鎮集中供熱建設和改造工程（包括長距離集中供熱管網應用工程）， 城市節水技術開發與應用，城市燃氣塑料管道應用工程，海綿城市、 排水防澇工程技術產品開發生產 3.城市品質提升和住房保障：城鎮園林綠化及生態小區建設，城 市生態系統關鍵技術應用，城市照明系統智能化改造，保障性住房（含 保障性租賃住房）建設、運營和管理，城鄉社區基礎服務設施及綜合 服務網點建設 4.智慧城市建設：城市高精度導航、高精度遙感影像和三維數據 生產及關鍵技術開發，依托基礎地理信息資源的城市立體管理信息系 統，城市運行管理信息化技術應用，基于大數據、物聯網、GIS 等為 基礎的城市信息模型（CIM）相關技術開發與應用 鐵路 1.鐵路建設和改造：鐵路新線、既有鐵路改擴建、鐵路專用線、 48 城際、市域（郊）鐵路建設，線路全封閉和道口平改立，重點口岸擴 能改造 2.工程建造技術：混凝土結構物修補和提高耐久性技術、材料開 發，鐵路旅客列車集便器及污物地面接收、處理工程 3.綠色智能鐵路建設：數字鐵路與智能運輸開發與建設，鐵路行 車及客運、貨運安全保障系統技術與裝備，鐵路列車運行控制與車輛 控制系統開發與建設，鐵路運輸信息系統開發與建設，行車調度指揮 自動化技術開發，鐵路智能綠色建造技術開發與應用 4.先進軌道交通系統：客運專線、高速鐵路系統技術開發與建設， 干線軌道車輛交流牽引傳動系統、制動系統及核心元器件（含碳化硅 功率模塊、IGCT、IGBT 元器件）、新能源動力驅動系統，電氣化鐵 路牽引供電功率因數補償技術應用，鐵路下一代寬帶移動通信系統， 高速鐵路或客運專線、城際、市域（郊）鐵路減震降噪技術研發及應 用 5.先進軌道交通裝備：大功率交流傳動電力機車、符合國家污染 物排放標準的大功率交流傳動內燃機車、時速 200 公里及以上動車組、 時速 200 公里及以下動力集中動車組、海拔 3000 米以上高原機車、高 原動車組、大型專用貨車、冷鏈運輸貨運裝備、多式聯運貨車、LNG 專用鐵路貨車、機車車輛特種救援設備、高速貨運動車組，大型養路 機械、鐵路工程建設機械裝備，線橋隧檢測設備，牽引供電檢測設備， 時速 200 公里及以上鐵路接觸網、道岔、扣配件、牽引供電設備 公路及道路運輸 1.公路交通網絡建設：國家高速公路網項目建設，國省干線改造 升級，汽車客貨運站、城市公交站，城市公共交通 2.公路智能運輸系統開發：快速客貨運輸、公路甩掛運輸系統開 發與建設，公路集裝箱和廂式運輸，農村公路和客貨運輸網絡開發與 建設，出租汽車服務調度信息系統開發與建設 3.公路工程和特大橋隧等建設養護新技術與新材料開發及應用 4.綠色公路基礎設施建設 5.公路安全應急保障技術及應用：公路管理服務、公路應急保障 體系建設，運營車輛安全監控記錄系統開發與應用 水運 1.高等級航道建設：沿海港口公共基礎設施建設，國境國際通航 河流航道、內河高等級航道、通航建筑物、符合國家戰略方向的內河 水運其他航道及公共基礎設施建設 2.港口樞紐建設：碼頭泊位建設，船舶污染物港口接收處置設施 建設及設備制造，港口危險化學品、油品應急設施建設及設備制造， 國際郵輪運輸及郵輪母港建設，港口岸電系統建設及船舶受電設施改 造，船舶 LNG 加注設施和電動船充換電設施建設 3.智慧水運：港口自動化智能化綠色化建設與改造，智慧航道、 綠色航道及智能綠色航運建設 4.綠色平安航運：水上交通安全監管、航海保障和救助系統建設， 內河船型標準化、綠色化，船舶和碼頭油氣回收設施建設 航空運輸 1.航空基礎設施建設：機場及配套設施建設與運營，空中交通管 制和通信導航監視氣象情報系統建設，航空計算機管理及其網絡系統 開發與建設，航空油料加油服務及設施建設 2.公共航空運輸 3.通用航空、海上空中監督巡邏和搜救服務及設施建設，小型航 空器應急起降場地建設 4.可持續航空燃料 綜合交通運輸 1.綜合交通樞紐一體化建設與改造、樞紐站城融合開發 2.綜合交通樞紐運營管理信息系統建設與應用 3.綜合交通樞紐防災救災及應急疏散系統 4.交通樞紐聯運系統：綜合交通樞紐便捷換乘設施設備，票務一 體化、聯運產品的研發推廣應用，綜合交通樞紐便捷貨運換裝系統建 設，口岸換裝轉運設施建設，多式聯運轉運設施建設，多式聯運快速 轉運換裝設備、標準化運載單元的研發推廣應用 第二類 限制類 建筑 1．在非固定的專業預制廠（場）或鋼筋加工廠（場）內，對直徑 大于或等于 22 毫米的鋼筋進行連接作業時使用的鋼筋閃光對焊工藝 2．存在下列條件之一的區域使用的基樁人工挖孔工藝：（1）地 下水豐富、軟弱土層、流沙等不良地質條件的區域；（2）孔內空氣污 染物超標準；（3）機械成孔設備可以到達的區域 3．用于地下密閉空間、通風不暢空間、易燃材料附近的防水工程 中的瀝青類防水卷材熱熔工藝（明火施工） 4．用于搭設滿堂承重支撐架體系的門式鋼管支撐架 5．用于建設工地的生產、辦公、生活等區域的照明的白熾燈、碘 鎢燈、鹵素燈 6．用于 25 米及以上的建設工程中的龍門架、井架物料提升機 7．在下列任一條件下使用的頂管工作豎井鋼木支架支護施工工 藝：（1）基坑深度超過 3 米；（2）地下水位超過基坑底板高度 8．在下列任一條件下使用的橋梁懸澆掛籃上部與底籃精軋螺紋鋼 吊桿連接工藝：（1）前吊點連接；（2）其他吊點連接：①上下鋼結 構直接連接（未穿過混凝土結構）；②與底籃連接未采用活動鉸；③ 吊桿未設外保護套） 9．在二類以上市政工程項目預制場內進行后張法預應力構件施工 時使用的非數控孔道壓漿設備 10．在二類以上市政工程項目預制場內進行后張法預應力構件施 98 工時使用的非數控預應力張拉設備 11．用于市政道路工程的九格磚 12．用于新建和維修廣場、停車場、人行步道、慢行車道的防滑 性能差的光面路面板（磚） 13．用于住宅小區、企事業單位和市政管網的埋地排水工程中的 平口混凝土排水管（含鋼筋混凝土管） 第三類 淘汰類 一、落后生產工藝裝備 建筑 1．現場簡易制作鋼筋保護層墊塊工藝 2．卷揚機鋼筋調直工藝 122 3．飾面磚水泥砂漿粘貼工藝 4．竹（木）腳手架 5．蓋梁（系梁）無漏油保險裝置的液壓千斤頂卸落模板工藝 6．空心板、箱型梁氣囊內模工藝 7．污水檢查井磚砌工藝 8．橋梁懸澆配重式掛籃設備 二、落后產品 建筑 1．氧化鈉當量含量大于 1.0%且小于生產廠控制值的有堿速凝劑 。

基建

張志祥：多點發力，推動建龍集團綠色低碳高質量發展

”張志祥向《中國冶金報》記者介紹著建龍集團2022年的發展成果 據他介紹，2022年，建龍集團2022年取得了一系列成績：在產業鏈延伸方面，鋼筋加工服務和盤扣式腳手架租賃有所突破；在創新方面，承德建龍成功開發了直徑1300毫米的連鑄大圓坯，這也是目前世界上最大規格的連鑄大圓坯，鑄坯內部質量達到國內領先水平；在數智化轉型方面，承德建龍258熱軋無縫鋼管生產線首次研發了無縫鋼管逐支跟蹤系統，物料逐支跟蹤準確率達到98.2%，被評為國家級智能制造工廠，還被中鋼協組織的成果評價專家委員會認定為“整體達到國際領先水平”等等。

鋼材

住建部發文房屋市政工程擬禁限使用輪扣式腳手架等26項技術（征求意見稿）

為提升建筑工程品質，降低施工安全風險，促進建筑業綠色發展，我部組織起草了《房屋市政工程禁止和限制使用技術目錄（2022年版）（征求意見稿）》（見附件），擬禁止和限制一批落后的施工工藝、設備和材料。

鋼管調研

雙排鋼管腳手架？建筑工地外架鋼管規格？20鋼管？

2、搭設尺寸 a、搭設腳手架的總高度，要隨施工進度而變化，且高度超出施工層1.5米 b、依據現場實踐狀況，采用雙排腳手架，架體立桿內側采用安全密目網全封鎖圍擋施工3.2米高搭設首層平網，隨施工進度設隨層網，每隔6米設層間網 建筑工地外架鋼管規格？ 外架鋼管一般是使用直徑為4.80cm,管壁的厚度則是0.35cm,且每一根鋼管的質量是要在25kg以內。

名人名言

嘉興建設局：印發《嘉興市建設工程承插型盤扣式鋼管腳手架施工安全實施細則》的通知

5.1.2 錨固型鋼懸挑梁的U型鋼筋拉環或錨固螺栓應按設計計算確定，其直徑不應小于16mm，設置構造應滿足《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ130的有關規定 5.1.3 型鋼懸挑梁懸挑長度應按設計確定，固定段長度不應小于懸挑段長度的1.25倍 5.1.4型鋼懸挑梁上必須設有防止腳手架立桿水平滑移的裝置 5.1.5 每個型鋼懸挑梁外端應設置鋼絲繩與上一層建筑結構斜拉結。

鋼管調研

嘉興關于印發《嘉興市建設工程承插型盤扣式鋼管腳手架施工安全實施細則》的通知

5.1.2 錨固型鋼懸挑梁的U型鋼筋拉環或錨固螺栓應按設計計算確定，其直徑不應小于16mm，設置構造應滿足《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ130的有關規定 5.1.3 型鋼懸挑梁懸挑長度應按設計確定，固定段長度不應小于懸挑段長度的1.25倍 5.1.4型鋼懸挑梁上必須設有防止腳手架立桿水平滑移的裝置 5.1.5 每個型鋼懸挑梁外端應設置鋼絲繩與上一層建筑結構斜拉結。

行業資訊

中交第四航務工程局有限公司 傳力桿、腳手架采購招標公告

招采信息

長沙市質安站檢測部深入施工現場開展專項培訓學習

從已出具的檢測報告來看，目前長沙建筑工地上普遍使用的腳手架材料有四類，分別為鋼管扣件式腳手架、碗扣式腳手架、輪扣式腳手架和盤扣式腳手架其中盤扣式腳手架材質相對較好，其余三類腳手架材質相對較差，主要表現為鋼管銹蝕嚴重，壁厚嚴重不足，頂托、底座絲桿直徑偏小，扣件質量達不到規范要求等。

行業資訊

中國二冶智創產業空間總承包工程-主體結構勞務分包及模板腳手架專業分包工程（二標段）招標

一、招標條件： 項目已具備招標條件，現對該項目工程進行公開招標，誠邀投標人前來參加投標 二、招標編號：EYSC-LWZB-2021-07-04(II） 三、項目概況與招標范圍： 1、項目概況：中國二冶智創產業空間總承包工程位于成都市天府國際空港新城絳溪北起步區，機場南高速以東、北一線以南、東一線以西區域內。

招采信息

防城港中一重工有限公司廣西盛隆原料廠二階段項目腳手架租賃招標

2 腳手架鋼管 直徑48.3毫米壁厚3.25毫米 噸 340.0000 0.13 2021-06-22 技術標準:GB51210-2016，計量方式:噸，付款方式：月結，租賃按日計算，每月20日前供應商匯總當月周轉材料租賃價款并上報，經甲方審核確認且收到乙方全額增值稅專用發票通過驗證，甲方在次月向乙方支付100%上月周轉材料租賃價款，送貨地點:廣西盛隆冶金有限公司原料廠二車間料條西面網架大棚建筑安裝工程現場，收料人姓名:黃家海 聯系方式:18907708344。

招采信息

升級腳手架 盤扣是必然

又稱菊花盤式腳手架、插盤式腳手架、輪盤式腳手架、扣盤式腳手架這種腳手架的插座為直徑125mm、厚10mm的圓盤，圓盤上開設8個孔，采用φ48*3.25mm、Q355B鋼管和φ48*2.75mm、Q325B鋼管做主構件。

行業資訊

Mysteel：盤扣式腳手架常用規格型號和產品優勢及保養秘笈

盤扣式腳手架規格型號分類 盤扣腳手架的型號，根據建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術規程JGJ231-2010， 主要分為A型和B型兩類 A型：就是市場上常說的60系列的，也就是說，立桿直徑是60mm，主要用于重型支撐，如橋梁工程中 B型：也就是48系列的，立桿直徑48mm，主要用于房建與裝飾裝修等領域。

熱點

臨澧冀東水泥“3.3”事故調查 專項方案缺失等共同導致

具體煙囪里面4人(李南方、靳利平、郭小亮、呂文利)、地面(張二中、靳文杰、呂二光、劉小號)；3號當天里面2人(郭小亮、李南方)、地面2人(張二中、靳文杰)共4人進行腳手架加固工作 ??通過調查詢問，發生事故前煙囪內腳手架搭設還原如下： ??分包單位在直徑為4.4m的煙囪內搭設一六邊形扣件式單鋼管腳手架，井架高85.5m，水平管步距為2m，立桿相鄰間距1.8m，架體側向無剪刀撐，每三步設一道(約6米)十字形水平撐，一端頂在煙囪內壁上，在水平鋼管兩側均擱置兩塊長約2.4m、寬0.25m、厚3-4cm的竹串腳手板。

行業資訊

建筑需求放緩 腳手架管變革迫在眉睫

腳手架管是用于建筑施工人員上下干活或外圍安全網維護及高空安裝的構件目前最常使用的腳手架管的類型是鋼管管材，市場常用“架子管”稱呼其主要材質為：Q195、Q215或Q235；按直徑可分為：φ3.0，φ2.75，φ3.25，φ2.5；厚度一般是2.4-2.7毫米，直徑是48毫米；長度：一般為6米，也可按客戶要求加工；表面一般不處理，個別涂防銹漆。

主編視角

廣州鋼管廠產品目錄（一）

普鋼