不銹鋼參數

山西太鋼申請馬氏體不銹鋼精軋厚度控制優化方法專利，能夠顯著減少帶鋼頭部偏薄和尾部偏厚現象

2025年1月23日消息，國家知識產權局信息顯示，山西太鋼不銹鋼股份有限公司申請一項名為“一種馬氏體不銹鋼精軋厚度控制優化方法”的專利，公開號CN 119327875 A，申請日期為2024年11月 專利摘要顯示，本發明屬于工業制造技術領域，提供一種馬氏體不銹鋼精軋厚度控制優化方法，包括數據收集與整理、對收集整理的數據進行清洗和預處理、采用L1正則化算法對變量進行篩選、建立回歸模型并運用回歸模型結合生產中的工藝條件提出優化方案；本發明通過L1正則化篩選出影響厚度變化的關鍵變量，并利用回歸模型優化精軋過程中的參數設置，能夠顯著減少帶鋼頭部偏薄和尾部偏厚的現象，從而提高最終成品的厚度一致性和精度，避免了因厚度不達標而導致的產品廢品率，從而提高了生產效率，降低了生產成本。

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山西太鋼成功申請一項名為“一種改善443超純不銹鋼表面輥跡缺陷的熱軋控制方法”專利

通過創新443超純不銹鋼的加熱溫度以及高溫駐爐時間、創新443終軋溫度控制，實現分厚規格匹配終軋溫度與穿帶速度等工藝參數的方式，降低443與軋輥的摩擦系數，改善443生產過程中的軋輥的工作環境，避免軋輥拉傷；通過創新碳鋼與不銹鋼混軋模式生產，利用碳鋼與軋輥接觸進行軋輥打磨，從而預防軋輥拉傷通過實施本專利技術，兩種措施相結合，可有效避免軋輥拉傷，443輥跡缺陷得到顯著改善，不合率由15%降至3%以下，從而提高整體的生產效率，可取得良好的效益。

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山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種馬氏體不銹鋼精軋厚度控制優化方法”專利

2025年1月21日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種馬氏體不銹鋼精軋厚度控制優化方法”專利，申請公布號為CN119327875A，申請日期為2024年11月15日 本發明屬于工業制造技術領域，提供一種馬氏體不銹鋼精軋厚度控制優化方法，包括數據收集與整理、對收集整理的數據進行清洗和預處理、采用L1正則化算法對變量進行篩選、建立回歸模型并運用回歸模型結合生產中的工藝條件提出優化方案；本發明通過L1正則化篩選出影響厚度變化的關鍵變量，并利用回歸模型優化精軋過程中的參數設置，能夠顯著減少帶鋼頭部偏薄和尾部偏厚的現象，從而提高最終成品的厚度一致性和精度，避免了因厚度不達標而導致的產品廢品率，從而提高了生產效率，降低了生產成本。

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新年開新局，我國船企獲多份訂單

新年伊始，我國船企積極開拓市場，收獲多份訂單 武昌造船獲2+2艘25900噸不銹鋼化學品船訂單 近日，武昌造船與興通開誠航運有限公司簽訂2+2艘25900噸不銹鋼化學品船 建造合同 該船總長158.98該米，型寬27米，型深14.2米，設計吃水9.5米，續航力12000海里，航速14節，配備22個單艙單管的貨艙，主要用于成品油、化學品運輸，主機采用EcoEGR 滿足Tier 3排放要求，其性能參數與同類型船相比，具有更低的油耗，更高的裝載量和更大的艙容，并滿足智能船舶要求，配置甲醇雙燃料READY主機。

船舶

Mysteel：2024年不銹鋼管材行業年終盤點(大事記)

此次中標的TP347H不銹鋼管主要用于超臨界壓力參數的大型發電鍋爐的高溫過熱器、高溫再熱器、屏式過熱器的高溫段以及各種耐高溫高壓的管件等部件，是太鋼高品質耐熱鍋爐管中最成熟的品種之一，積累了數萬噸供貨業績和應用業績。

不銹鋼頭條

武昌造船交付君正思多而特首制9200噸不銹鋼化學品船

貨艙內表面為2205雙相不銹鋼，可裝載TDI，MDI等高端貨物，是適用于全球航行的成品油/化學品船該船滿足Tier III排放的要求，其性能參數與同型船相比，具備更低的油耗，更高的裝載量和更大的艙容，船舶滿足智能船舶要求，能在岸基實現對船舶的全方位監測，是集技術領先、綠色環保的新一代高端不銹鋼化學品船 2025年的奮斗號角已經吹響，武昌造船將繼續秉承“為國防打造精良裝備，為社會創造物質財富”的企業使命，聚焦先進裝備制造業建設需求，持續深耕中小型油化船市場，打造綠色船型，為制造強國建設貢獻力量。

船舶

12.6億！武昌造船再獲興通股份雙燃料化學品船訂單

這是目前為止興通股份建造的載重噸最大配置最高、最綠色智能的雙燃料不銹鋼化學品船舶，系列首制船“興通海獅”輪（AA032M）于去年4月正式開工建造 該系列不銹鋼化學品船由上海歐得利船舶工程有限公司設計，總長158.98米，型寬27米，型深14.2米，設計吃水9.5米，續航力12000海里，航速13節，配備22個單艙單管的貨艙，主要用于成品油、化學品運輸，主機采用EcoEGR 滿足Tier 3排放要求，其性能參數與同類型船相比，具有更低的油耗，更高的裝載量和更大的艙容，并滿足智能船舶要求，配置甲醇雙燃料READY主機，可以顯著減少溫室氣體排，是集技術領先、綠色環保的新一代高端不銹鋼化學品船。

船舶

山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種高速列車用的301L不銹鋼冷硬板及其制備方法”專利

2025年1月7日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種高速列車用的301L不銹鋼冷硬板及其制備方法”專利，申請公布號為CN119265480A，申請日期為2024年9月13日 本發明屬于列車金屬材料制備技術領域，尤其涉及一種高速列車用的301L不銹鋼冷硬板及其制備方法，包括：C≤0.03％，Si：0.40％～1.00％，Mn≤2.0％，P≤0.045％，S≤0.03％，Cr：16.00％～18.00％，Ni：6.00％～8.00％，N：0.10％～0.20％，Cu≤0.5％，其余為Fe和不可避免的雜質，制備方法包括以下內容：（1）調整軋程工藝：采用雙軋程工藝，第一軋程：總道次為5?7道；成品軋程：成品軋程總變形率按照不同強度級別進行設計；（2）調整軋機參數：優化一中間輥錐長與錐度、二中間輥和工作輥凸度；（3）調整冷線工序：對第一軋程冷軋帶鋼進行固溶、酸洗處理，對成品軋程冷硬態帶鋼進行酸洗、拉彎矯直處理。

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山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“ 一種不銹鋼地漏拉深的有限元模擬方法”專利

2024年12月13日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“ 一種不銹鋼地漏拉深的有限元模擬方法”專利，申請公布號為CN119129321A，申請日期為2024年8月20日 本發明屬于鋼鐵材料沖壓成形技術領域，尤其涉及一種不銹鋼地漏拉深的有限元模擬方法，具體步驟如下：S1：測量需要模擬成形的地漏零件的尺寸；S2：對零件進行三維建模；S3：構建出沖壓模具的三維模型；S4：導出igs格式的文件格式；S5：將igs文件導入有限元模擬軟件Dynaform，若軟件能夠自動識別各個零件，說明模型構建正確，可以用于模擬，否則需要進行修改；S6：對導入的模具零件進行命名；S7：設置分析類型為3D分析；S8：設置板料材料參數；S9：板料的網格劃分；S10：將模具的各個工具調整位置，并劃分網格；S11：設置合模和拉深工序；S12：提交運算，設置拉深公步的求解器為Dyna?Single。

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山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種超級奧氏體無縫鋼管的斜軋穿孔生產方法”專利

2024年12月13日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種超級奧氏體無縫鋼管的斜軋穿孔生產方法”專利，申請公布號為CN119114627A，申請日期為2024年9月13日 本發明公開了一種S31254超級奧氏體無縫鋼管的斜軋穿孔生產方法，包括坯料外表面處理、鋸切、定心等坯料斜軋穿孔前加工處理；加熱：根據材料特性對斜底爐加熱的預熱段、加熱段以及均熱段的加熱溫度和加熱時間進行設定，以達到理想高溫組織性能；斜軋穿孔：斜軋穿孔過程中定義了穿孔在生產過程中所設定的關鍵參數，冷卻處理：明確了冷卻方式，以及冷卻終止的最高溫度。

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山西太鋼成功申請一項名為“一種十八輥五機架冷連軋機生產極薄規格不銹鋼的方法”專利

據稱，冷連軋機組十八輥五機架冷連軋機生產1250mm寬度0.350.55mm厚度極薄規格304不銹鋼，可以克服傳統單機架模式效率低、成材率低、一致性差等各種問題，但同時多機架冷連軋機組由于將軋機串聯的設計軋制0.6mm以下規格不銹鋼板型控制難度大、原料缺陷率要求高、軋制過程易斷帶的缺點，本發明針對這個情況開發了新工藝對各機架變形量和軋制力、張力和單位張力、彎輥值進行了精細化的設計，同時實際生產驗證相關參數設置可以穩定高效、高質量的生產薄規格的304不銹鋼。

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鞍鋼集團北京研究院有限公司成功申請一項名為“一種碳鋼與不銹鋼的攪拌摩擦焊接方法”專利

2024年12月6日，鞍鋼集團北京研究院有限公司成功申請一項名為“一種碳鋼與不銹鋼的攪拌摩擦焊接方法”專利，申請公布號為CN119077109A，申請日期為2024年9月3日 本發明涉及一種碳鋼與不銹鋼的攪拌摩擦焊接方法，包括：(1)將相同厚度的碳鋼鋼板與不銹鋼鋼板進行熱處理；(2)將熱處理后的碳鋼鋼板與不銹鋼鋼板分別經磨銑去除表面氧化鐵皮，磨銑至相同的厚度，然后對表面進行清理；(3)將清理后的碳鋼鋼板與不銹鋼鋼板的待焊邊對齊、靠緊，并用夾具固定到機床工作臺上；(4)設定焊接參數，對固定后的碳鋼鋼板與不銹鋼鋼板進行攪拌摩擦焊接；本發明有效解決了異種金屬材料攪拌摩擦焊接質量差、焊接工藝復雜的問題，所制備的焊接接頭質量好、缺陷極少且力學性能良好，攪拌摩擦焊的操作簡單，易于實施。

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山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“減少鐵素體不銹鋼沖壓拉伸過程表面起皺的材料生產方法”專利

本發明旨在提供一種減少鐵素體不銹鋼沖壓拉伸過程中表面起皺的原材料生產方法該方法通過優化生產工藝和參數，調整原材料的微觀組織結構，從而有效減少沖壓拉伸過程中的表面起皺現象

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萍鄉萍鋼安源鋼鐵有限公司沖壓彎頭等采購項目招標公告

萍鄉萍鋼安源鋼鐵有限公司 沖壓彎頭等采購項目招標公告 （業務編號：ZB/SC2024-DS259） 萍鄉萍鋼安源鋼鐵有限公司擬對以下項目進行公開招標，歡迎符合招標條件的單位踴躍參與投標。

招標資訊

浙江青山鋼鐵有限公司和浙江瑞浦科技有限公司成功申請了一項專利

本發明通過殘余有害元素的控制、結晶器參數的調控、過熱度、拉速以及冷卻速度動態調整等措施解決高碳馬氏體不銹鋼連鑄裂紋、漏鋼、中心縮孔等問題，有效提高成材率，在常規弧形連鑄機實現高碳馬氏體不銹鋼連鑄坯的穩定生產，填補了高碳馬氏體不銹鋼制備技術中連鑄法的工藝空白

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山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種電站鍋爐管坯鋼大規格圓坯連鑄生產方法”專利

2024年11月26日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種電站鍋爐管坯鋼大規格圓坯連鑄生產方法”專利，申請公布號為CN119016699A，申請日期為2024年8月21日 本發明是超超臨界電站鍋爐管坯用鋼SA?335P92的大規格圓坯連鑄生產方法，通過優化連鑄機開澆、澆鑄工藝參數、優化結晶器錐度、更換結晶器保護渣類型，改善引錠封堵方式、中包開澆方式等一系列措施，成功解決了該鋼種因拉坯阻力大容易發生開澆漏鋼，鑄坯表面縱裂紋缺陷等難題，打通了該鋼種圓坯連鑄生產工藝路線，提高了鑄坯利用率，提升了產品質量，降低了生產成本，創造了很大經濟效益。

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武昌造船為興通海運建造25900噸化學品船3號船開工

25900DWT不銹鋼化學品船該船總長158.98米，型寬27米，型深14.2米，設計吃水9.5米，續航力12000海里，航速13節，配備22個單艙單管的貨艙，主要用于成品油、化學品運輸，主機采用EcoEGR 滿足Tier 3排放要求，其性能參數與同類型船相比，具有更低的油耗，更高的裝載量和更大的艙容，并滿足智能船舶要求，配置甲醇雙燃料READY主機，可以顯著減少溫室氣體排，是集技術領先、綠色環保的新一代高端不銹鋼化學品船。

船舶

廣東省不銹鋼產業計量測試中心在陽江掛牌

活動上舉行了廣東不銹鋼產業計量測試中心掛牌、陽江市市場監督管理局質量基礎設施 “一站式” 服務工作站掛牌和全國產業計量 “揭榜掛帥” 項目啟動儀式 記者了解到，廣東不銹鋼產業計量測試中心是為服務陽江市乃至全省不銹鋼產業集群發展打造的省級計量測試公共服務平臺目前建有各類檢定校準計量標準130多項、各類不銹鋼關鍵參數測試能力40多項，完成相關科研項目12項，能有效為不銹鋼產業的發展和技術進步提供全面、高效、便捷的計量測試服務，為政府部門決策提供依據，助推廣東省綠色鋼鐵先進材料產業可持續發展。

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柳鋼中金公司不銹鋼BA板成功下線

11月12日17時許，隨著一卷光亮如鏡的不銹鋼卷緩緩軋出，柳鋼集團中金公司不銹鋼BA板成功下線 為保證不銹鋼BA板順利軋制，生產前期，中金公司鋼軋工序工作人員通力配合，反復校正二十輥軋機軋制工藝參數，優化軋輥輥型及粗糙度，從源頭保證了高質量的原料供給 下午5時許，在現場人員的期待與見證下，迎來了第一卷不銹鋼BA板成功下線的歷史時刻經檢測，此次下線軋制的鋼卷表面質量、尺寸精度等指標合格，平整度和光潔度優良，強度、硬度和延伸率達標，標志著中金公司正式具備不銹鋼BA板生產能力。

科研發展

陽江首個省級不銹鋼產業計量測試中心成立

11月8日，廣東省不銹鋼產業計量測試中心、陽江市質量基礎設施一站式服務工作站在市質量計量監督檢測所掛牌成立，同時，全國產業計量“揭榜掛帥”項目正式啟動，助力我市加快檢驗檢測能力建設，提高質量基礎設施服務效能 目前該中心建有各類檢定校準計量標準130多項、各類不銹鋼關鍵參數測試能力40多項，完成相關科研項目12項

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