印尼煤炭前景

30日全球煤炭快訊：日本動力煤需求堅挺 印尼煤炭和礦產投資前景減弱

5月日本進口465.39萬噸煉焦煤，同比減少13.27%，其中250.39萬噸來自澳大利亞 信息來源：coalshastra 印尼煤炭和礦產投資前景減弱 據報道，本周二印尼能源和礦產資源部一位官員對媒體表示，由于全球需求形勢惡化，今年全國煤炭開采承包商投資規模預計將下降至3.3903億美元，而這一數字最初為4.8433億美元，縮水后的預計投資規模僅為最初的70%。

日評

印尼煤炭業前景仍然黯淡

據綜合媒體報道，由于印尼煤炭開采前景黯淡，該國煤炭開采服務提供商PTDeltaDuniaMakmur欲借助其子公司PTBukitMakmurMandiriUtama(Buma)努力尋求生存之路 DeltaDunia高層主管ErrintoPardede表示，由于全球煤炭市場價格未顯示復蘇跡象，煤炭開采業前景仍然黯淡。

國際動態

BP報告：印尼煤炭儲量前景堪憂

據綜合媒體消息，英國石油公司(BP)發布的世界能源統計數據顯示，過去10年印尼石油儲量下降了21%，而全球的石油儲量上升了26%，其下降迅速令人注目 2012年印尼石油日產量為91.8萬桶，剩余儲量37億桶，現有儲量將于2024年耗盡統計報告認為，缺乏成功的勘探和成熟的油井是印尼2003年失去石油凈輸出國地位和2008年退出歐佩克組織的原因。

國際動態

鎳礦下游計劃給印尼航運帶來的福音

Harry表示，他不排除Temas Bulker運輸煤炭、鎳或其他大宗商品的可能性他表示，這一前景與印尼建設的冶煉廠數量不斷增加是一致的

產業資訊

Mysteel: 澳大利亞煤礦調研活動報告

另外，隨著未來印尼及越南等國冶金焦炭的投產，煉焦煤未來市場存在增長前景 企業E：2014年成立的煤礦，擁有煤炭儲量5.27億噸，90%以上都是煉焦煤，單品種儲量在澳洲排名第三，僅排在峰景、貢耶拉之后目前煤礦還處在開發階段，預計2022年12月份可以出煤，第一階段配備600萬噸洗煤廠，預計到2024年精煤產量將達到400萬噸，2027年的時候精煤產量將達到800萬噸。

煤焦熱點

Mysteel快訊：澳大利亞準備向歐洲出口更多煤炭 印尼計劃提高煤炭特許權使用費率

但考慮到未來煤炭的前景將更加嚴峻，關稅提高應控制在公司的能力范圍內 ”亨德拉周三告訴CNBC “高價只是暫時的，未來煤炭的壓力會更大，”亨德拉說 印尼政府似乎不想錯過世界煤炭價格飆升的勢頭，能源和礦產資源部 (ESDM)計劃將特許權使用費率提高到20%左右，尤其是對IUPK持有者 不過能源和礦產資源部長 (ESDM) 加速礦產和煤炭治理特別工作人員表示，提高煤炭特許權使用費的計劃實際上是在煤炭價格飆升之前就已經計劃好的。

煤焦熱點

Mysteel快訊：印尼再批準32家煤企出口煤炭 科羅納多環球資源四季度煤炭產量同比下降5.9%

上周印尼允許139家煤炭生產商恢復煤炭出口該決定可能會在未來幾周增加海運煤炭市場供應，但是，在做出最終決定之前，圍繞印尼煤炭價格前景的不確定性可能會繼續存在 印尼經濟發展部說，除了那些獲得出口許可的煤炭生產商，出口禁令將繼續有效 信息來源：Mining Weekly 科羅納多環球資源四季度煤炭產量同比下降5.9% 根據美國科羅拉多環球資源公司最近公布的四季度報告，受其在澳大利亞經營經營的Curragh煤礦此前因事故導致的臨時停產以及疫情導致的用工限制影響，該公司在澳大利亞的煤礦產量有所下降，導致四季度總體產量同比下降5.9%，降至640萬噸。

快訊

BDI指數轉跌！上周干散貨航運市場表現不俗

波羅的海超靈便型散貨船運價指數（BSI）下降50點至2074點，跌幅2.4%，創下2021年4月22日以來新低 盡管如此，整體而言上周干散貨航運市場表現不俗鋼廠補庫存帶動鐵礦石運輸需求，市場對中國煉鋼需求前景持樂觀態度，BCI指數周漲近2%并創近2周高位；加上冬季供暖提振煤炭運輸，以及印尼無預警宣布暫停煤炭出口， 激勵BPI指數一周漲幅高達17.1% 業內人士表示，由于新冠疫情依舊嚴峻，一旦碼頭上的勞動力不足，船舶勢必將需要更長的時間在泊位上工作，這將導致現有的船舶擁堵情況進一步惡化。

船舶

Mysteel：全球鉻鐵行業發展及投資環境對比

印尼持續向好的經濟發展前景和特有的比較優勢將繼續吸引外資涌入，經濟增長前景看好，市場潛力大而根據IMD世界競爭力年鑒（WCY）的評估，印尼的競爭力排名在2019年已從第43位上升到第32位，成為亞太地區增長最快的國家世界三大評級機構之一的標普亦于2019年5月31日將印尼的評級上調一級至“BBB”，體現印尼的發展前景穩定 3.煤焦資源豐富 印尼能源和礦產資源部（ESDM）的地質局表示，印尼擁有豐富的煤炭資源，根據2010年的研究顯示，煤炭資源總量達到了1437.3億噸，儲量為388.1億噸。

鉻頭條

[液化氣期貨]：液化氣石油氣期貨日評（20220104）

國際原油跌后反彈，國際人士對原油需求前景看好提振大宗商品心態；另外受印尼禁令煤炭出口影響，煤炭系走高利好液化氣期貨走勢，今日盤面大幅走高2月份沙特CP預期，丙烷725美元/噸；丁烷707美元/噸 國內現貨方面，主營煉廠庫存普遍低位上漲無憂，不過考慮現階段需求偏弱仍未改善，煉廠推漲謹慎，今日南方上漲0-50元/噸，碼頭價格上漲幅度較大，在100-200元/噸。

日評

[PP]：國內聚丙烯生產企業成本利潤分析（20220106）

利潤分析

19日全球煤炭快訊：印尼煤炭產量目標因暴雨受阻 必和必拓三季度冶金煤產量環比下降25%

”該公司計劃今年生產8300萬噸至8700萬噸，而去年為8100 萬噸 該國第二大煤礦企業Adaro Energy表示，其產量目標保持在5200萬噸至5400萬噸之間阿達羅在2020年生產了5450萬噸公司發言人說：“我們對下半年煤炭業務的前景持樂觀態度，但我們仍持謹慎態度” 近幾個月來，印尼的貿易順差創下歷史新高，部分原因是由于煤炭價格飆升。

煤焦熱點

13日全球煤炭快訊：南非理查德港口鐵路線再次中斷 澳大利亞規劃新增5.27億噸煤炭產能

其余可行的項目是動力煤項目，其中一些項目具有半軟焦煤副產品，遍布新南威爾士州和昆士蘭州由于金融機構取消了該行業的服務，其中一些項目因政府批準或融資問題而被擱置 動力煤和冶金煤價格走強促使一些較小的開發商推進去年在疫情封鎖期間擱置的計劃，而其他開發商則在觀望當前價格環境的可持續性 信息來源：Mining Magazine 印尼煤炭生產商在疫情反復下持樂觀態度 盡管新冠病例蔓延至東加里曼丹省的產區，而且消費者擔心疫情可能會在價格接近歷史高位時因天氣相關的供應中斷而抑制產量，但印度尼西亞煤炭開采業對其前景持樂觀態度。

煤焦熱點

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：暴雨洪災持續影響澳煤發運

Mysteel空間數據顯示，本期（2021/3/22-2021/3/28）澳大利亞七大主要港口煤炭發運量共計498萬噸，環比下降5%新南威爾士州獵人谷鐵路線于3月24日恢復全部運營，但紐卡斯爾港口運營商之一的紐卡斯爾煤炭基礎設施集團(NCIG)仍未恢復工作，澳煤發運依舊受限 圖一：澳洲煤炭周度發貨量 信息來源：鋼聯空間數據 鋼聯煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發運 信息來源：鋼聯空間數據 鋼聯煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發貨（3.22-3.28） 信息來源：鋼聯空間數據 鋼聯煤焦 日本已經于3月21日正式解除“緊急事態”，工業生產加快恢復疊加兩座核電站遲遲未復工，本期發往日本的澳煤環比上漲67.9%；目前國內北方港口有幾艘澳煤已經卸船，但仍未通關；盡管本期發往韓國的澳煤環比下降56.7%，但堅挺的補庫需求以及正在上漲的天然氣價格將為韓國的煤炭進口持續提供支撐；澳洲洪水暴雨阻礙煤炭生產和發運，印度買家轉向印尼市場，尋購動力煤，本期發往印度的澳煤有所減少；越南的煤炭需求前景依然堅挺。

周評

[天然橡膠]：印尼今年經濟增速有望保4爭5

橡膠新聞，輪胎產業，行業要聞，汽車，輪胎，國內市場

行業快訊

Mysteel：9月動力煤市場寬幅震蕩 煤價或將小幅下跌

而而國內經濟前景受中美貿易摩擦影響仍有較大不確定性，因此人民幣中期貶值壓力依然存在，當前澳洲5500大卡平倉價為62美元/噸左右，印尼3800大卡動力煤報價堅挺，煤價暫穩，截止8月31日，紐卡斯爾港動力煤價格指數121美元/噸，較比月初上調5.5美元/噸；理查德港動力煤價格指數93.2美元/噸，較比月初下調3.8美元/噸；歐洲三港動力煤價格指數101美元/噸，較比月初上調調6美元/噸 圖1：國際三大港口動力煤價格走勢圖單位：（周）美元/噸 三、國內港口庫存情況 8月份北方港口煤炭庫存整體呈回落態勢，截至8月31日，秦港存煤總量625萬噸，較上月低回落70萬噸，跌幅為10.07%。

月評

Mymetal：印尼鋁礦商機調研

本項目產品憑借成本優勢，在國內市場銷售前景也較樂觀該項目建設期3年，生產期23年根據測算，達產后，可實現年均利潤總額8,769.29萬美元 本項目在鋁土礦產地修建工廠，直接利用當地豐富的鋁土礦和煤炭資源，實現了較低成本的氧化鋁產能擴張，項目建成后產品銷售前景十分廣闊對公司來說，將進一步增強公司的盈利能力，進而進一步提高抗風險能力同時，項目建設也將有利于推進“一帶一路”建設，深化國際產能合作，帶動國內優勢產能、優質裝備、適用技術輸出，彌補我國能源資源短缺，為印尼鋁礬土資源的大規模開發利用走出了一條新路，同時為為我國鋁工業的健康發展也提供了有力的資源保障。

耐材業界

Mymetal：印尼鋁礦商機調研

本項目產品憑借成本優勢，在國內市場銷售前景也較樂觀該項目建設期3年，生產期23年根據測算，達產后，可實現年均利潤總額8,769.29萬美元 本項目在鋁土礦產地修建工廠，直接利用當地豐富的鋁土礦和煤炭資源，實現了較低成本的氧化鋁產能擴張，項目建成后產品銷售前景十分廣闊對公司來說，將進一步增強公司的盈利能力，進而進一步提高抗風險能力同時，項目建設也將有利于推進“一帶一路”建設，深化國際產能合作，帶動國內優勢產能、優質裝備、適用技術輸出，彌補我國能源資源短缺，為印尼鋁礬土資源的大規模開發利用走出了一條新路，同時為為我國鋁工業的健康發展也提供了有力的資源保障。

熱點分析

Mymetal：印尼鋁礦商機調研

本項目產品憑借成本優勢，在國內市場銷售前景也較樂觀該項目建設期3年，生產期23年根據測算，達產后，可實現年均利潤總額8,769.29萬美元 本項目在鋁土礦產地修建工廠，直接利用當地豐富的鋁土礦和煤炭資源，實現了較低成本的氧化鋁產能擴張，項目建成后產品銷售前景十分廣闊對公司來說，將進一步增強公司的盈利能力，進而進一步提高抗風險能力同時，項目建設也將有利于推進“一帶一路”建設，深化國際產能合作，帶動國內優勢產能、優質裝備、適用技術輸出，彌補我國能源資源短缺，為印尼鋁礬土資源的大規模開發利用走出了一條新路，同時為為我國鋁工業的健康發展也提供了有力的資源保障。

有色聚焦

集團EPC總承包的印尼西加里曼丹2×100MW電站開工

印度尼西亞素有“千島之國”之稱，是東盟十國之一，是東南亞面積最大的國家，也是東南亞最大的經濟體，人口居世界第四位境內煤炭和天然氣資源豐富，電力行業發展前景廣闊特別是近年來，印尼政府高度重視電力基礎設施建設，為緩解電力供應不足，計劃到2020年新建裝機容量為35000兆瓦的電站項目Kalbar-1項目即是印尼政府電力規劃項目之一。

工程巡禮