運送煤炭

大秦鐵路11月份累計運送煤炭3766.3萬噸

今年11月份，“西煤東運”能源通道大秦鐵路累計運送煤炭3766.3萬噸，環比增長8.12%，其中26天的日運量突破128萬噸，全力保障今冬明春發電供暖用煤需求

爐料

Mysteel：淡水河谷通過莫桑比克海峽給波蘭納卡拉港運送了第一艘煤炭貨物

巴西礦業公司淡水河谷已固定船攜帶50000噸(+/-10%)來自納卡拉的煉焦煤,莫桑比克,希維諾烏伊希切,波蘭,裝載6月研究,市場消息人士周三說這將是第一個直接從納卡拉到希維諾烏伊希切的煉焦煤 去年淡水河谷從貝拉莫桑比克的煤炭運往波蘭作為常規到岸價銷售到歐洲的一部分,該公司使用較小的港口,直到新的鐵路和港口設施在深水納卡拉開放。

日評

保障冬煤運輸，大秦鐵路秋季集中修施工收官

10月24日12時，“中國重載第一路”大秦鐵路秋季集中修圓滿結束，較原計劃提前2天完成施工任務，為盡早恢復運力，保障供暖季用煤需求夯實了運輸基礎 大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是中國“西煤東運”的重載大通道，年運送煤炭4億多噸，用戶群輻射26個省、市、自治區，覆蓋300多家電廠和其他6000多家廠礦企業 為保障冬煤運輸期間設備性能良好，大秦鐵路自10月7日起每天全線停運3小時，進行全方位、立體式集中施工，累計完成更換鋼軌117.9公里、清篩道床93.9公里、更換軌枕1.6萬根，對電纜、光纜進行更新升級等任務，并重點對47座橋梁進行道砟更換、11座橋梁進行道心撥正、23座隧道進行集中整治，有效恢復了長時間高位運行后的鐵路設施設備狀態，運輸和安全保障力得到大幅提升。

聚焦

鋼鐵行業綠色轉型相關要素探討

鋼鐵生產中約90%的排放是由傳統高爐煉鐵帶來，消除煉鐵對煤炭的依賴是鋼鐵脫碳的關鍵為了實現零排放的鋼鐵生產，作為鋼鐵價值鏈中能源最密集的工序，煉鐵最好在可再生能源資源豐富的地區進行，由此生產高價值的綠色生鐵這一戰略涉及一個轉變，即煉鐵與煉鋼工序脫鉤，轉而在靠近鐵礦或運輸距離合理、可再生能源潛力巨大的地區生產綠色生鐵生產出來的生鐵，最好以熱壓鐵塊（HBI）的形式運輸，然后運送到以可再生能源為動力的電弧爐或轉爐進行煉鋼。

行業熱點

Mysteel：蒙古國線上電子競拍總量過千萬噸，策克口岸首次掛牌競拍

5月14日小TT掛牌競拍蒙4原煤，首次確認煤炭存放授權倉庫為查干哈達海關區域，與此前不同的是礦區庫存前置，中標方煤炭可以直接從查干哈達堆場拉運送至甘其毛都口岸監管區，簡化電子競拍煤炭送貨流程，提升競拍煤炭送貨物流效率。

煤焦熱點

填補國內空白，寶鋼高等級礦用鏈條鋼研制成功

日前，從寶鋼股份中央研究院獲悉，寶鋼研制的新型鏈條鋼制成煤礦刮板運輸機用耐腐蝕高疲勞性能鏈條（以下簡稱高等級礦用鏈），成功應用于多家煤礦企業，打破了高等級礦用鏈長期依賴進口的局面，填補了國內空白經檢測，產品性能優于進口材料，使用更安全，大幅節約了礦井的生產成本這一成果預示著寶鋼長材產品在高端裝備制造領域自主創新能力的顯著提升，對于提高國家能源安全，確保煤礦安全開采、高效開采具有重要意義 煤礦生產“關鍵件”長期依賴進口 刮板輸送機是煤礦自動化采掘的核心設備之一，負責井下運送煤炭，直接關系著煤礦的安全生產和效率，鏈條是刮板輸送機上的關鍵組成部件。

科研發展

青山津巴布韋總投資15億美元的鼎森鋼鐵廠即將起航 6月試運行

EISAZ還公開表示，津巴布韋每年消耗150萬噸鋼鐵鼎森鋼鐵公關經理約瑟夫?肖科3月5日在接受本報采訪時表示，作為鋼鐵生產的主要原材料之一，該公司位于該廠以西7公里處的礦場已經開始開采和粉碎鐵礦石 石灰石是鋼鐵制造的另一種重要原材料，鼎森鋼鐵在馬斯溫戈的礦山正在開采中“我們已經從萬基儲存了5萬多噸煉焦煤，我們將繼續從萬基運輸煤炭;從工廠向西7公里是我們開采礦石的地方，我們開始在那里采礦，并粉碎成礦石，然后運送到這里。

產業鏈資訊

遼寧方大集團首月實現“開門紅”，全年沖刺“新高度”

1月份，天津一商倉儲物流事業部成功引進機械加工倉儲業務，一次性盤活出租庫房600平方米，總租金收入75.66萬元大宗貿易廢鋼業務進廠量已突破5000噸，爐料組完成煤炭業務實現收入近千萬元；超市“一商生活館”在天津一商各營業網點“遍地開花”，銷售數字不斷增長 1月26日春運首日，海南航空運送旅客超12萬人次，同比2023年春運首日提升57%；航班量775班，同比2023年春運首日提升30%。

經營管理

500噸動力煤：中國煤炭大旗為積石山縣災區“雪中送炭”

甘肅省臨夏州積石山縣發生的地震，牽動著全國人民的心24日，從內蒙古自治區鄂爾多斯市準格爾旗政府獲悉，該旗馳援積石山縣災區的500噸優質動力煤，正通過卡車運送至積石山縣災區 準格爾旗是中國煤炭大旗之一23日19時30分，共載有500噸動力煤的8輛重型卡車緩緩駛出準格爾旗，其后兩輛警車護送 準格爾旗安達救援隊隊長韓偉稱，這500噸動力煤會第一時間發放給災區民眾，救援隊也會與甘肅省應急管理廳保持聯系，如有需要會繼續對接愛心企業，把溫暖送到災區民眾身邊。

爐料

“2023中國國際煤炭貿易年會”圓滿落幕

印尼能源和礦物部將在這方面不斷努力，也特別感謝中方伙伴不斷給印尼提供技術方面的幫助，希望未來兩國能夠維持穩定合作 蒙古國煤炭協會會長 Jargalsaikhan Zoljargal先生發表了主題為“蒙古國煤炭產業現狀及發展趨勢分析”的精彩演講 蒙古國煤炭協會會長 Jargalsaikhan Zoljargal Jargalsaikhan Zoljargal表示，在未來五年會有5000萬噸的煤炭運送到全世界，蒙古國正在建立一些洗煤廠保證煤炭質量和供應穩定；并且搭建可以直接與私營公司進行交易的平臺，實現在坑口、邊境線、礦業交易所進行交易。

2023中國國際煤炭貿易大會

Jargalsaikhan Zoljargal：蒙古國煤炭產業現狀及發展趨勢分析

他表示，在未來五年會有5000萬噸的煤炭運送到全世界，蒙古國正在建立一些洗煤廠保證煤炭質量和供應穩定；并且搭建可以直接與私營公司進行交易的平臺，實現在坑口、邊境線、礦業交易所進行交易。希望在煤炭領域，與中國有更多的合作和交流。

2023中國國際煤炭貿易大會

Mysteel：俄羅斯東部地區鐵路起火，印度將增加俄羅斯煉焦煤進口量

信息來源：Российский уголь 東方礦業公司在2023年1月至11月期間通過沙赫特爾斯克港運送了1270萬噸煤炭 東方礦業公司（EMCO）于2023年1月至11月通過沙赫特爾斯克煤炭海港（薩哈林地區UMSH）運輸了1273萬噸。

日評

【證券日報】新一輪寒潮來襲，煤炭企業積極“備戰”保供

從煤炭運輸來看，主要通道也加大基礎保障力度，持續提升煤炭運力據國家鐵路局披露信息，近日，在我國西煤東運第二條大通道——朔黃鐵路完成換新的橋梁上，列車轟隆駛過，源源不斷運送煤炭，保障群眾溫暖過冬今年9月份，在內蒙古，由中鐵電氣化局承建的集通鐵路電氣化改造工程經棚特大橋連續梁成功合龍，這是我國“蒙煤東運”的重要能源通道 中國國家鐵路集團有限公司也透露，為加大電煤保供力度，前三季度國家鐵路發送電煤11.35億噸；截至9月底，全國371家鐵路直供電廠存煤可耗天數保持在37天以上。

媒體報道

每13分鐘發一趟保供煤列車，大秦鐵路運煤忙

大秦鐵路始發編組站湖東站調度指揮中心燈火通明，電話鈴聲、點擊鼠標聲、敲擊鍵盤聲連綿不絕在車站值班員的精準指揮下，每隔13分鐘左右就有一列滿載煤炭的重載列車從這里駛出 中國鐵路太原局集團有限公司統計數據顯示：10月份，大秦鐵路在進行16天的秋季集中修、每天全線停運3小時的條件下，實現累計運送煤炭3483.6萬噸，其中13天日運量突破128萬噸

爐料

Mysteel：新疆能否成為全國煤炭供給發力點？——基于新疆動力煤產量新高的分析及展望

根據 Mysteel動力煤團隊周度調研數據顯示，9月以來，新疆動力煤日均產量在不斷提高，尤其是和其他地區相比，走出了較為獨立的增產走勢，是近期產地煤價震蕩向下的重要原因，引發市場熱議我國的動力煤供給不僅是均衡價格機制反饋以及市場預期博弈下的表現，還存在政策層面的指揮引導探究本次新疆日產新高背后的形成機制，做出以下判斷：根本原因是規劃產能的釋放，直接原因是迎峰度冬時期表外產能釋放的政策許可，以及價格整體回升和供給方式多樣化都給疆煤增產帶來動能。

煤焦熱點

Mysteel：俄羅斯將提高鐵路關稅，澳洲遠期煉焦煤價格倒掛

信息來源：Российский уголь 庫茲巴斯在9個月內將幾乎所有計劃中的煤炭運向東部 該地區政府新聞處援引州長謝爾蓋·齊維列夫的話報道，9月份從庫茲巴斯向東部運送了430萬噸煤炭，而今年僅9個月就運送了3830萬噸煤炭，幾乎是計劃數量的100%。

日評

Mysteel：9月海運煉焦煤加、澳兩國進口月環比漲幅超100%

而俄羅斯9月份從庫茲巴斯向東部運送了430萬噸煤炭消息稱，2023年9月累計運送了3830萬噸煤炭，幾乎是計劃數量的100%在鐵路關稅上漲和鐵路超負荷運轉情況下，疊加天氣等不可控因素影響運力受阻，預計第四季度俄煤進口量呈下降趨勢 其他進口煤方面，加拿大煤去向多以國內鋼廠為主，因地理優勢及其與澳煤性價比優勢共同作用下，加拿大煤9月增量環比達114.65%；美國煤9月進口量以百麗氣煤居多，集港以山東港口為主，原因多見于7-8月產地事故頻發安全檢查加緊，以及三季度長協價小增后，產地主流礦企氣煤供應稍受限，美國百麗氣煤性價比優勢相對明顯，帶動美煤進口量增多；另有部分鋼廠采購美國主焦如Oak Grove焦煤等因其自身強度指標優勢。

日評

廣西北海碼頭實現15萬噸級船舶常態化接卸，邁入大船時代

廣西北部灣國際港務集團有限公司18日介紹，日前搭載著13.3萬噸煤炭的利比里亞籍“海蘭帕克”輪，安全平穩地靠停在廣西北部灣港北海碼頭鐵山港作業區1號泊位這是繼該作業區15萬噸級船舶靠泊仿真模擬試驗研究通過評審后，成功接卸的又一艘大型散貨船舶，標志著北海碼頭實現常態化接卸載重噸15萬噸級的船舶，正式邁入“大船時代” 據悉，“海蘭帕克”輪長289米、寬45米、吃水15米，甲板面積相當于30個標準籃球場，一次就能夠將一座小礦山“運送”到港。

爐料

哈鐵定制化貨運產品，為重點物資運輸“加速度”

10月8日，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司海拉爾東站內，一列編組70輛，滿載4500噸的煤炭列車駛向黑龍江省香坊站，10月份以來，該站日均開行17列煤炭直達專列，有力提高運輸時效，已運送煤炭達51.7萬噸，為煤炭運輸鋪就“快車道” 年初以來，哈爾濱局集團公司發揮路網優勢，統籌運力資源，全力保障煤炭、糧食等重點物資運輸累計運輸貨物1.64億噸，日均達58.5萬噸。

爐料

Mysteel日報：市場成交活躍度增加 氧化鋁價格延續上漲

四、明日預測 近期煤炭價格出現小幅反彈跡象，疊加山西等地對煤炭需求上升，出疆運送的車輛開始增加，導致山西發往新疆的返程運費降幅明顯，買方對氧化鋁價格的接受度也隨之提升，西北地區下游陸續出現集中的現貨采購短期來看，預計明日氧化鋁價格穩中上行

日報