中國軸承鋼水平

【建龍北滿】預計節后廢鋼整體繼續下移

核心產品軸承鋼通過了德國舍弗勒、瑞典斯凱弗、美國鐵姆肯等國際大公司認證；發動機曲軸、凸輪軸等汽車鋼通過了美國康明斯認證；工程機械用鋼通過了卡特彼勒認證；LZ50、LZ45CrV車軸用鋼、滲碳軸承鋼通過了北京國金恒信認證；鍛件材、熱軋材等船用鋼通過了中國CCS、美國ABS、法國BV、挪威DNV-GL、韓國KR、英國LR、日本NK、意大利RINA等九家船級社認證鐵路用車軸鋼LZ45CrV、DZ1、DZ2等核心技術獲國家研發專利；研發的Cr5、Cr6、Cr8及半高速等系列軋輥用鋼質量達到國際先進水平；調質材、礦山鋼等工程機械、石油、船舶行業用鋼遠銷歐洲、美洲、亞洲、非洲等35個國家及地區。

廢鋼市場大家說

Mysteel：2024年軸承鋼行業年終盤點（大事記）

巨能特鋼軸承鋼喜獲冶金規劃院頒發的三項認證證書 1月16日，冶金工業研究院認定巨能特鋼的高碳鉻軸承鋼產品達到了《高碳鉻軸承鋼產品質量分級和評價方法第1部分：熱軋和鍛制圓鋼》和《中國鋼鐵產品放心品牌評價規范軸承鋼》規定的AAAA級水平，并且企業滿足認證規則對工廠質量保證能力等方面的要求；認定巨能特鋼的汽車用軸承鋼產品滿足《綠色設計產品評價技術規范汽車用軸承鋼》技術文件要求。

軸承鋼

姜周華：著力特殊鋼創新研發，構筑高端裝備發展基石

“要通過原創性、顛覆性、引領性技術來發展新質生產力，實現特殊鋼及合金材料的高端化、綠色化和智能化”11月6日，在2024中國國際特殊鋼新材料高峰論壇上，東北大學綠色智能特殊鋼冶金研究中心主任姜周華教授在做題為《高端裝備用特殊鋼和合金材料的創新發展》的報告時表示他在報告中深入探討了特殊鋼及合金材料在高端裝備制造中的重要性，并對特殊鋼和合金材料冶金技術的發展趨勢進行了介紹 姜周華教授表示，高端特殊鋼及特種合金是高端裝備領域不可或缺的材料，以其性能的特殊性，被應用于航空航天、核能電力、國防軍工、海洋工程等設備的關鍵部分，如航天航空領域用超高強度鋼、高溫合金，高速列車、盾構機、航空發動機等用高性能軸承鋼、新能源汽車用一體化大型壓鑄模等，是體現國家工業化水平和綜合競爭力的重要標志。

鋼材

Mysteel：一季度軸承鋼行業大事記

巨能特鋼軸承鋼喜獲冶金規劃院頒發的三項認證證書 1月16日，冶金規劃院認定巨能特鋼的高碳鉻軸承鋼產品達到了《高碳鉻軸承鋼產品質量分級和評價方法第1部分：熱軋和鍛制圓鋼》和《中國鋼鐵產品放心品牌評價規范軸承鋼》規定的AAAA級水平，并且企業滿足認證規則對工廠質量保證能力等方面的要求；認定巨能特鋼的汽車用軸承鋼產品滿足《綠色設計產品評價技術規范汽車用軸承鋼》技術文件要求。

軸承鋼

本鋼北營公司60萬噸優質高線項目粗中軋平臺澆筑完成

3月24日，本鋼北營公司60萬噸優質高線工程圓滿完成粗中軋區域4.5米平臺設備基礎澆筑工作，為本工程下一步機電設備安裝創造了良好施工條件 本工程為本鋼北營公司在現有中寬帶廠房內新建一條年產60萬噸高速線材生產線，設計生產工藝及裝備定位于國際先進水平，產品規格φ4.5-φ25，產品品種含軸承鋼、彈簧鋼、齒輪鋼等多種高品質特鋼產品建成投產后，將大力優化北營公司產品結構，助力北營公司打造綠色智能鋼鐵企業及中國北方精品鋼材基地。

鋼材

劉建軍：鋼鐵發展史就是一部特鋼更新史

劉建軍表示，特鋼供需已連續多年保持穩定增長趨勢，產業和產品結構不斷得到優化，工藝技術發展不斷取得進步特鋼產業已形成滿足市場不同層級、不同檔次的具有專業性品種需求的產品，并持續為中國制造提供關鍵材料支持 在科技創新方面，目前，大多數原來不能生產的特鋼產品已被開發出來，不能穩定生產的特鋼產品已實現穩定供應，并在下游關鍵領域中得到應用；部分產品還實現由跟隨向領跑的跨越，如齒輪鋼、彈簧鋼等汽車用鋼，以及軸承鋼、高性能油氣管線鋼等；一批產品質量達到國際一流水平，如650攝氏度超超臨界火電用鋼、大型水電工程用鋼、海洋平臺用齒條鋼和系泊鏈鋼、海洋風電用鋼等。

鋼材

喜報！巨能特鋼軸承鋼喜獲冶金規劃院頒發的三項認證證書

經過文件評審、現場檢查、質量抽查等工作，其產品滿足《綠色設計產品評價技術規范 汽車用軸承鋼》技術文件要求，順利通過冶金規劃院綠色產品認證今后，巨能特鋼可以在其生產的獲證牌號、規格對應汽車用軸承鋼產品上使用綠色認證標志該標志將有助于下游客戶識別綠色產品，提高企業競爭力，進一步鞏固、擴大巨能特鋼品牌影響力和市場占有率 貫徹落實《中共中央 國務院關于開展質量提升行動的指導意見》關于提升原材料供給水平，提高質量穩定性，推動質量評價由追求“合格率”向追求“滿意度”躍升，著力打造中國品牌的要求，山東壽光巨能特鋼有限公司積極申請高碳鉻軸承鋼放心品牌認證，經過冶金工業規劃研究院文件審核和現場檢查，其高碳鉻軸承鋼產品達到《中國鋼鐵產品放心品牌評價規范 軸承鋼》（T/SSEA 0291-2023）規定的AAAA級水平，現場檢查企業滿足認證規則對工廠質量保證能力等方面要求，企業順利獲評高碳鉻軸承鋼產品AAAA級放心品牌認證證書。

每日分析

河南濟源鋼鐵（集團）有限公司確認參加2024年國際鐵合金及不銹鋼產業年會

產品包括優特鋼棒、線材、建筑用鋼及精加工鋼材，其中優特鋼比例為75%優特鋼產品主要有：軸承鋼、彈簧鋼、簾線鋼、冷鐓鋼、齒輪鋼、易切削非調質鋼、高強耐磨鋼、管坯鋼、焊絲鋼、錨鏈鋼、容器鋼及水平連鑄鑄鐵型材等；建筑用鋼產品有：螺紋鋼、光圓鋼筋、PC鋼棒用鋼、高速線材等；深加工鋼材有：精線、熱處理棒、線材、銀亮材、緊固件等廣泛應用于汽車、工程機械、風力發電、石油化工、海洋工程、鐵路及軌道交通等行業成為卡特彼勒、舍弗勒、中國一汽、東風汽車、中國重汽、陜汽、三一重工、徐工、長安、宇通等知名主機廠的原材料供應商。

日評

山鋼萊蕪鋼鐵股份有限公司確認參加2024年國際鐵合金及不銹鋼產業年會

公司擁有轉爐鋼和電爐鋼兩大生產系統，主體設備從德國、意大利、日本進口，生產工藝達到國際先進水平主要產品有H型鋼、螺紋鋼、軸承鋼、齒輪鋼等，產品銷往全國 25 個省、市、自治區1400 多家用戶，出口美國、日本、韓國、新加坡、柬埔寨和中國臺灣地區、中國香港地區等國家和地區，美國福特和中國一汽、東風等著名汽車制造商都是萊鋼股份的核心戰略用戶，大亞灣核電站、浦東國際機場、三峽水利樞紐工程、中國南極長城站的建設都選萊鋼股份產品。

日評

阮小江：三維度發力，推動建龍科技創新

”阮小江介紹，在第六屆中國國際新材料產業博覽會上，建龍集團展出了很多值得自豪的高質量產品這些產品均對國家新興產業和關鍵領域發展做出了貢獻 比如，建龍哈軸展出了應用于航空航天領域的軸承產品，為國防軍工做出了貢獻建龍北滿生產的軸承鋼質量達到了國內一流、世界先進的水平，新能源汽車用鋼成功供給比亞迪等行業領軍企業阮小江特別介紹，建龍北滿與中科院合作研發的稀土軸承鋼滾動體用鋼，解決了國內“卡脖子”材料難題，應用于我國制造的首臺（套）直徑最大、單重最大的盾構機用主軸承滾子，突破了盾構機完全國產化道路上最關鍵、最重要，且難度最大的一環，打通了盾構機完全國產化的“最后一公里”。

鋼材

建龍北滿特鋼以創新為“軸” 發力高端軸承鋼

該軸承通過了由中國工程院9名院士、知名專家組成的專家組評審，認定國產主軸承的各項指標達到了同類進口產品先進水平，部分指標處于國際領先 以科技創新為驅動，體現在建龍北滿特鋼各領域產品的迭代創新8月29日-31日，建龍北滿特鋼攜軸承鋼、汽車鋼、軌道交通用鋼、輥坯、特殊鋼線材等產品亮相了第六屆中國國際新材料博覽會 “近年來，公司始終聚焦優勢領域開展科技創新、技術攻關。

其它動態

濰坊特鋼集團有限公司確認參加Mysteel 2023第十二屆中國煤焦鋼產業大會

通過研發鋼簾線用鋼、胎圈鋼絲用鋼、軸承鋼、汽車用鋼、高速鐵路用鋼、海洋工程用鋼等新鋼材品種和生產汽車、船舶、石油、化工、機械制造等行業配套的特種鋼材，著力鋼材延伸加工，提升價值鏈，推動產品由中端向末端、由末端向商品的邁進實心氣保焊絲產品質量已達到全國先進水平，鋼絞線產品已經在全國多個鋼鐵線路上得到了應用，并且伴隨中國高鐵走出國門目前，公司生產的高速線材、特鋼棒材兩大系列八大品種五十多個規格產品已覆蓋包括全國34個省級行政區，出口亞、歐、美等20多個國家和地區。

日評

Mysteel參考丨國內軸承鋼產業鏈探析與后期展望

概述：軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼，其應用范圍特別廣泛隨著我國向高質量發展步伐加快，軸承鋼已廣泛應用于工業機械、裝備制造、交通運輸、航空航天等各個領域，軸承行業各企業圍繞著高質量發展取得了很多成功，極大地促進了軸承行業健康快速的發展國內軸承與軸承鋼的研發與生產，以及軸承鋼產品質量的穩定提升，使中國逐漸成為世界軸承制造大國，但還不是世界軸承強國，產業結構、研發能力、技術水平、產品質量、效率效益都與國際先進水平有較大差距。

Mysteel參考

【南京鋼鐵】預計節后優特鋼市場價格有望呈震蕩上行走勢

南鋼軸承鋼已有18年生產歷史，特別是高端軸承鋼生產制造目前已全面通過國際高端軸承企業的認證，具備了全面向高端民用軸承鋼領域 (汽車、家電等) 供貨的能力和業績 南鋼非調質鋼具有節能、環保、零件性能均勻、裝配精度高等獨特優勢,參與制訂了中國汽車工程學會的《汽車用非調質機械結構鋼》行業標準，獲得了“江蘇省高新技術產品”稱號達到國際先進水平。

優特鋼

Mysteel月報：9月軸承鋼市場價格或將震蕩調整

當月產銷量雖然低于上月，但為歷年同期最高值，總體判斷目前行業發展的態勢良好，并有望繼續延續1-7月，汽車產銷分別完成1457.1萬輛和1447.7萬輛，產量同比增長0.8％，銷量同比下降2％上年8月份行業受芯片短缺影響嚴重，產銷量水平較低，因此今年1-8月有望實現產銷雙增長 圖4：2021年以來月度汽車銷量及同比變化情況 數據來源：中國汽車工業協會 四、結論 8月份軸承鋼市場價格整體處于繼續走低階段，市場觀望情緒濃厚。

軸承鋼

Mysteel月報：8月軸承鋼市場價格或企穩小漲

1-6月，汽車產銷分別完成1211.7萬輛和1205.7萬輛，同比分別下降3.7%和6.6%隨著疫情防控成效和促消費政策效應顯現，我國汽車生產全面恢復正常水平，消費市場快速回暖，新能源汽車保持高速增長，產銷同比均增長1.3倍 圖4：2021年以來月度汽車銷量及同比變化情況 數據來源：中國汽車工業協會 四、結論 7月份軸承鋼市場價格整體大幅下跌，下游需求表現依然偏弱。

軸承鋼

興澄特鋼成功立項江蘇省科技成果轉化專項資金項目

作為特鋼行業的龍頭企業，興澄特鋼對引領軸承鋼領域的發展責無旁貸，江蘇省軸承鋼重點實驗室正在緊鑼密鼓的建設中，2021年主導制定的中國鋼鐵工業協會《鋼鐵高質量發展標準引領行動》團體標準《超高潔凈連鑄高碳鉻軸承鋼》已經通過審定，“風電軸承滾動體退火銀亮圓鋼”產品通過江蘇省工信廳組織的新產品新技術鑒定，整體國際先進，部分指標達到國際領先水平 未來，興澄特鋼將利用自身優勢繼續突破高端軸承鋼生產瓶頸，加強基礎研究，推動應用產業化，著力做大產業規模、做高產業能級、做強產業競爭力，加快我國從制造大國向制造強國邁進的步伐，為推動我國高端軸承鋼制造行業的發展作出更大貢獻。

其它動態

中天鋼鐵非鋁脫氧軸承鋼生產技術達國際先進水平

11月24日，中國金屬學會通過視頻會議形式組織召開了由中天鋼鐵集團和北京科技大學共同完成的“基于非鋁脫氧工藝高品質軸承鋼關鍵冶金技術研發及產業化”科技成果評價會視頻會上，由中國工程院院士干勇領銜的評審組認為該項成果總體達到國際先進水平 2016年底，中天鋼鐵與北京科技大學合作開展了“基于非鋁脫氧工藝高品質軸承鋼關鍵冶金技術研發及產業化”項目研發工作，并在2017年應用于生產。

其它動態

中天鋼鐵非鋁脫氧工藝高品質軸承鋼生產技術達到國際先進水平

11月24日，由中天鋼鐵與北京科技大學共同完成的“基于非鋁脫氧工藝高品質軸承鋼關鍵冶金技術研發及產業化”項目成果被正式認定達到國際先進水平中國金屬學會專家、北京科技大學包燕平老師項目組、中天鋼鐵集團特鋼公司領導劉宇、王郢等20余人參加視頻會議 軸承鋼是一種重要的機械設備基礎零件制造材料，軍工、航天、高鐵等領域急需高品質軸承鋼，而國內高端軸承鋼與國外先進水平軸承在服役性能、壽命等質量存在一定的差距。

其它動態

中天鋼鐵：軸承鋼技術又有新突破

11月24日，由中天鋼鐵與北京科技大學共同完成的“基于非鋁脫氧工藝高品質軸承鋼關鍵冶金技術研發及產業化”項目成果被正式認定達到國際先進水平中國金屬學會專家、北京科技大學包燕平老師項目組、特鋼公司領導劉宇、王郢等20余人參加視頻會議 軸承鋼是一種重要的機械設備基礎零件制造材料，軍工、航天、高鐵等領域急需高品質軸承鋼，而國內高端軸承鋼與國外先進水平軸承在服役性能、壽命等質量存在一定的差距。

經營管理