模具鋼超細化處理

張宣科技這家單位市場化運營首月“開門紅”

全工序聯動開展模具鋼提升沖擊韌性攻關，通過優化造渣和扒渣制度、實施“十字鍛造”工藝及鍛后水冷超細化工藝等，優質模具鋼V口沖擊功達標率實現100%合格，為產品售價提升創造良好條件

經營管理

張宣科技綠色高端材料首月產銷“兩旺”

”該單位高溫合金研發團隊成員馬超感慨道 穩中求進拓市場、保訂單 早春時節，春寒料峭，走進該公司生產車間，處處呈現一派繁忙景象，機器轟鳴，職工們正在有針對性改進模具鋼超細化工藝，“在對接客戶過程中，我們了解到客戶對某些高級別模具鋼沖擊功性能的要求比較高，于是馬上開展工藝優化，目前模具鋼退火組織已全部達到AS3級以上，平均晶粒度在8級以上，高于北美壓鑄協會對優質模具鋼的標準要求。

經營管理

攀長特與寧波寧興簽訂高端模塊開發推廣戰略合作協議

經友好協商,雙方于2021年底成立了模具鋼應用技術聯合創新中心該中心根據市場需求及發展趨勢，推進高端模具材料開發和國產化進程，于2022年初制定了高端NSD1（CT343）模塊的研發試制計劃雙方還共同制定了電渣生產工藝和鍛造工藝方案，攀鋼研究院對模塊超細化工藝進行了仿真模擬，在6月底完成了首試制生產，模塊各項性能指標基本達到預期，取得了階段性成果協議的成功簽訂將更好的保證此高端模塊的開發、推廣和品牌建設。

投資合作

田志凌：高性能鋼材開發及應用成果顯著

在模具鋼方面，國內首創了H13類熱作模具鋼等向性提升集成技術，自主設計了“高純凈冶煉—電渣重熔—高溫擴散—多向鍛造—超細化處理—球化退火” 集成創新工藝H13鋼在國內首次實現達到NADCA（北美壓鑄協會）#207 Superior quality（上乘質量）水平，等向性≥0.8，攻克了行業共性難題。

鋼材

北滿特鋼與吉林大學開展HHD高性能熱作工模具鋼合作

HHD鋼是吉林大學開發的一種新型的高性能熱作模具鋼，該鋼將Cr含量提高到10％左右，同時添加適量的Ni、Mo、V、N等，大大提高了高溫強韌性、抗氧化性和淬透性；并通過納米尺寸碳、氮化物的析出強化，大大提高了HHD鋼的耐磨性和抗熱疲勞龜裂等性能；通過爐外精煉、電渣重熔、高溫擴散、等向鍛造和晶粒超細化等技術與工藝，大大提高了模具鋼的純凈度、均勻性和等向性，具有極高的高溫強度和高溫耐磨性、極佳的抗氧化性和抗熱疲勞龜裂性、極佳的高溫塑性和淬透性等特性。

投資合作

建設全國最優的特殊鋼鍛壓基地

目前，冷作模具鋼表面質量得到了明顯的改善，成材率提高了5%至6%、一次合格率提高了9%至11%，高合金產品、大截面鍛材等產品的成材率和一次探傷合格率都得到了提升 過程控制走向精細化 站在指標看板前，快鍛機組甲班班長夏超盤算著：這個月的過鋼量比乙班少了約100噸，而天然氣消耗卻高出了13.43立方/噸，不僅影響收入，對季度“全能明星班組”評比也有較大影響，必須努力加把勁，把燃氣消耗降下來…… 鍛造分公司建立健全技術經濟、質量、成本三大體系，并逐步細化分解到科室、工段、班組，在班組核算體系的有效支撐下，利用看板等動態管理曬指標、評指標等方式，調動各層級的積極性。

經營管理

“十二五”我國模具行業發展營造模具鋼大市場

開發超純凈、組織均勻的熱作模具鋼，極低的S、P含量及超細化組織，添加具有紅硬性作用的合金元素，提高模具在高溫下的硬度，提高熱壓鑄模具和熱擠壓模具的使用壽命 冷作模具鋼針對汽車高強度鋼板（抗拉強度）>800MPa冷沖壓成型的模具材料及表面處理技術工藝開發低合金高強度、高耐磨性、高韌性的冷作模具鋼通過降低碳含量及合金元素總量，提高韌性和耐磨性。

市場評述

國產模具鋼研發力度急需 十二五加大投入

在塑料模具鋼方面，要發展超大規格汽車保險杠預硬化塑料模具鋼，單重達到35噸的特大型預硬化塑料模具鋼模塊產品，替代進口；開發厚度≥400mm的大規格沉淀硬化型超鏡面塑料模具鋼模塊；開發新型耐腐蝕塑料模具鋼，滿足特種塑料（含氟、氯等）對模具鋼的耐腐蝕性能的高要求 在熱作模具鋼方面，要開發具有自主知識產權的新型低成本、高壽命熱作模具鋼，開發超純凈、組織均勻的熱作模具鋼，極低的S、P含量及超細化組織，添加具有紅硬性作用的合金元素提高模具在高溫下的硬度，提高熱壓鑄模具和熱擠壓模具的使用壽命。

國內綜述

國產模具鋼四成順德出

雄峰集團是全國模具鋼產業的龍頭企業，目前占據了全國35%的市場份額，同時出口業務發展迅猛，每年增長超過30%據該公司總裁何德雄介紹，改革開放初期，中國模具鋼主要依賴進口自20世紀90年代初期，國內的模具鋼產業才開始萌芽，但順德許多模具鋼生產企業就已經開始發力爭奪市場經過多年的市場競爭與產品研發，順德模具鋼產品的質量標準已經與國外不相上下，因為自主研發和銷售服務的細化，價格卻只有進口模具鋼的一半，有的甚至低至四分之一。

國內綜述

攀鋼明確產品營銷主攻方向

為確保完成全年營銷目標，攀鋼釩銷售部將協同攀鋼相關部門繼續完善950型線產品市場定位研究，提出相對最優的生產線定位和產品定位方案；積極做好塑料模具鋼市場調研，在銷售區域上有所劃分和側重；細化高級別管坯、石油鉆鋌鋼、高鋁鋼等新產品攻關指標；繼續做好出口車軸坯合同的銜接工作，緊盯重慶等用戶的新訂單力爭四季度車輪鋼新用戶銷量超過5000噸，爭取明年西南車輪鋼銷量上新臺階；對西南地區大梁鋼重點用戶進行有針對性的走訪推介，進一步挖掘該產品市場潛力；不斷加大熱軋PQ600產品市場推廣力度。

普鋼

2009年2月份鋼廠信息匯總

首鋼： 2月17日，首鋼總公司與中信集團簽署戰略合作框架協議 首鋼與中國船舶工業集團公司戰略合作協議簽字儀式近日舉行 天鐵： 近日，天津鞍鋼天鐵公司與鞍鋼國際貿易公司進行合作，就開展銷售合作等事宜進行了洽談 鞍鋼： 中國船舶重工集團日前與鞍鋼簽署戰略合作協議，雙方正式建立長期穩定的戰略合作伙伴關系 華菱集團： 2月24日，華菱鋼鐵集團宣布與澳大利亞FMG達成協議，并與美國對總基金HarbingerCapital達成一致，將收購FMG中16.48%的股權 八鋼： 2月20日，八鋼與和田地區就09年和田地區教育系統工程項目所需鋼材全部從八鋼統一采購簽署協議，預計使用鋼材1萬多噸 馬鋼： 2月25日，馬鋼與9家汽車制造和汽車零部件生產企業現場簽訂了9個合作項目，共簽售馬鋼鋼材20多萬噸，合同金額超過10億元 太鋼： 近日，太鋼走訪國內某知名造船廠，與對方簽定2009年度雙相不銹鋼供貨協議，供貨量是2008年的2.3倍 本鋼： 2月13日，本鋼與中冶東北建設公司舉行戰略合作伙伴協議簽字儀式 海南京鋼： 2月16日，吳官屯煤業公司與海南京鋼實業公司簽訂新型戰略合作協議 攀鋼： 16日，梅塞爾與攀鋼合資組建四川攀鋼梅塞爾氣體產品有限公司 蕪湖新興鑄管 2月16日，蕪湖新興與寶鋼資源簽訂了2009年礦石供應戰略協議 中鋼： 2月10日，大陸的中國中鋼與臺灣的義聯集團簽署戰略合作協議 新品研發 攀鋼： 日前，攀鋼試制成功25CrMnB228單齒履帶板鋼，滿足了國內外30噸～50噸大馬力推土機的需求 作為國內汽車滾型車輪用鋼生產大戶的攀鋼，目前已完成輪輻用SAPH440熱軋鋼板性能升級的技術鑒定工作并實現了轉產 攀長鋼成功開發出超級雙相不銹鋼S32750擠壓管，填補了國內空白 南鋼： 日前，X100管線鋼、10CrMoAl耐海水腐蝕鋼板、Q6090E/Q690D低碳貝氏體高強度鋼板、N610E石油儲備用調質高強度鋼板、09MnNiDR（Q345R、Q370R、16MnDR）壓力容器鋼板、38Si7高速鐵路用彈簧鋼、37CrMnMo石油鉆桿接頭用鋼、保淬透性結構鋼等8個系列新產品悉數通過新產品鑒定和科技成果鑒定 八鋼： 近日，八鋼成功試軋出X65管線鋼 目前二煉鋼廠已試生產出管線鋼L415和汽車大梁用鋼B510L兩個鋼種 安鋼： 2月2日，安鋼第二煉軋廠1780熱連軋生產線極限薄規格產品生產取得重大突破，2.9mm×1.5m的510L汽車大梁鋼順利下線 唐鋼： 近日，唐鋼在二鋼軋廠試驗成功40mmHRB500高強鋼筋，使唐鋼HRB500鋼筋形成了8mm--40mm產品系列化 梅鋼： 日前，梅鋼成功試制出汽車結構鋼ZQS500L 梅鋼成功試軋出新一代集裝箱板——高強度耐候專用鋼（B600GNQR） 寶鋼： 不銹鋼分公司熱軋廠日前成功軋制出1524毫米規格的SUS304不銹鋼 包鋼： 日前，包鋼薄板廠成功軋制出X80高級別管線鋼 撫順特鋼： 2008年12月份，撫順特鋼首次試生產φ703ｍｍD2鋼并喜獲成功 韶鋼： 近日成功開發高級船板鋼D鋼和D36鋼，以及容器鋼Q345R三個新品種 大連金牛： 日前，大連金牛股份公司首次試生產石油鉆鋌接箍用鋼獲得成功 三鋼： 三鋼新研制開發的HRB400E和HRB500E抗震鋼筋將獲得生產許可證 泰鋼： 2008年12月21日，泰鋼410S不銹鋼種成功實現三連澆 寧鋼： 寧鋼首次試制的N330CL車輪用鋼于2月2日推向市場 舞鋼： 40.88噸特大鋼錠開發成功，成為我國第一家開發此鋼錠的生產企業 新冶鋼： 元月份，四煉鋼廠成功開發連鑄生產高合金鋼品種及Φ３９０圓管坯 邯鋼： 1月底，邯鋼420CL車輪用鋼在新區2250熱連軋生產線首次軋制成功 中鋼： 近日，燃氣輪機用超純凈鋼在中鋼邢機研制成功并填補國內空白 科技創新 包鋼： 《包鋼鐵礦粉復合造塊新工藝試驗研究》課題順利通過鑒定，預計這項成果每年將給包鋼創造四千多萬元的經濟效益 2月2日，包鋼完成的“新型環保節能高爐煤氣凈化系統的研究與應用”項目通過國內專家鑒定 邯鋼： 邯鋼兩項科技創新成果《圓盤剪測寬裝置》、《圓盤剪剪前壓送裝置》，獲得了2008年國家專利局頒發的實用新型專利 邯鋼公司技術中心于近日成功開發鋁鎂鈣合金檢測技術 韶鋼： 2月19日，“鋼鐵企業精益生產制造執行系統”、“鋼鐵企業全流程控制與精細管理系統”兩項信息化成果通過鑒定，達到國內先進水平 本鋼： 近日，本鋼集裝箱SPA-H降成本技術攻關取得重大突破，鎳含量從0.30%降至0.14%～0.16% 寧鋼： 《無平衡閥高爐爐前泥炮液壓系統》、《并聯式高爐爐前泥炮液壓系統》等兩項科技創新成果被國家知識產權局授予實用新型專利 攀鋼： “細化型鋼晶粒的生產方法”獲得國家知識產權局授予的發明專利權 天工國際： 2月19日“礦物直接還原冶煉工模具鋼技術”通過科技成果鑒定 。

普鋼

2009年2月份鋼廠信息匯總

首鋼： 2月17日，首鋼總公司與中信集團簽署戰略合作框架協議 首鋼與中國船舶工業集團公司戰略合作協議簽字儀式近日舉行 天鐵： 近日，天津鞍鋼天鐵公司與鞍鋼國際貿易公司進行合作，就開展銷售合作等事宜進行了洽談 鞍鋼： 中國船舶重工集團日前與鞍鋼簽署戰略合作協議，雙方正式建立長期穩定的戰略合作伙伴關系 華菱集團： 2月24日，華菱鋼鐵集團宣布與澳大利亞FMG達成協議，并與美國對總基金HarbingerCapital達成一致，將收購FMG中16.48%的股權 八鋼： 2月20日，八鋼與和田地區就09年和田地區教育系統工程項目所需鋼材全部從八鋼統一采購簽署協議，預計使用鋼材1萬多噸 馬鋼： 2月25日，馬鋼與9家汽車制造和汽車零部件生產企業現場簽訂了9個合作項目，共簽售馬鋼鋼材20多萬噸，合同金額超過10億元 太鋼： 近日，太鋼走訪國內某知名造船廠，與對方簽定2009年度雙相不銹鋼供貨協議，供貨量是2008年的2.3倍 本鋼： 2月13日，本鋼與中冶東北建設公司舉行戰略合作伙伴協議簽字儀式 海南京鋼： 2月16日，吳官屯煤業公司與海南京鋼實業公司簽訂新型戰略合作協議 攀鋼： 16日，梅塞爾與攀鋼合資組建四川攀鋼梅塞爾氣體產品有限公司 蕪湖新興鑄管 2月16日，蕪湖新興與寶鋼資源簽訂了2009年礦石供應戰略協議 中鋼： 2月10日，大陸的中國中鋼與臺灣的義聯集團簽署戰略合作協議 新品研發 攀鋼： 日前，攀鋼試制成功25CrMnB228單齒履帶板鋼，滿足了國內外30噸～50噸大馬力推土機的需求 作為國內汽車滾型車輪用鋼生產大戶的攀鋼，目前已完成輪輻用SAPH440熱軋鋼板性能升級的技術鑒定工作并實現了轉產 攀長鋼成功開發出超級雙相不銹鋼S32750擠壓管，填補了國內空白 南鋼： 日前，X100管線鋼、10CrMoAl耐海水腐蝕鋼板、Q6090E/Q690D低碳貝氏體高強度鋼板、N610E石油儲備用調質高強度鋼板、09MnNiDR（Q345R、Q370R、16MnDR）壓力容器鋼板、38Si7高速鐵路用彈簧鋼、37CrMnMo石油鉆桿接頭用鋼、保淬透性結構鋼等8個系列新產品悉數通過新產品鑒定和科技成果鑒定 八鋼： 近日，八鋼成功試軋出X65管線鋼 目前二煉鋼廠已試生產出管線鋼L415和汽車大梁用鋼B510L兩個鋼種 安鋼： 2月2日，安鋼第二煉軋廠1780熱連軋生產線極限薄規格產品生產取得重大突破，2.9mm×1.5m的510L汽車大梁鋼順利下線 唐鋼： 近日，唐鋼在二鋼軋廠試驗成功40mmHRB500高強鋼筋，使唐鋼HRB500鋼筋形成了8mm--40mm產品系列化 梅鋼： 日前，梅鋼成功試制出汽車結構鋼ZQS500L 梅鋼成功試軋出新一代集裝箱板——高強度耐候專用鋼（B600GNQR） 寶鋼： 不銹鋼分公司熱軋廠日前成功軋制出1524毫米規格的SUS304不銹鋼 包鋼： 日前，包鋼薄板廠成功軋制出X80高級別管線鋼 撫順特鋼： 2008年12月份，撫順特鋼首次試生產φ703ｍｍD2鋼并喜獲成功 韶鋼： 近日成功開發高級船板鋼D鋼和D36鋼，以及容器鋼Q345R三個新品種 大連金牛： 日前，大連金牛股份公司首次試生產石油鉆鋌接箍用鋼獲得成功 三鋼： 三鋼新研制開發的HRB400E和HRB500E抗震鋼筋將獲得生產許可證 泰鋼： 2008年12月21日，泰鋼410S不銹鋼種成功實現三連澆 寧鋼： 寧鋼首次試制的N330CL車輪用鋼于2月2日推向市場 舞鋼： 40.88噸特大鋼錠開發成功，成為我國第一家開發此鋼錠的生產企業 新冶鋼： 元月份，四煉鋼廠成功開發連鑄生產高合金鋼品種及Φ３９０圓管坯 邯鋼： 1月底，邯鋼420CL車輪用鋼在新區2250熱連軋生產線首次軋制成功 中鋼： 近日，燃氣輪機用超純凈鋼在中鋼邢機研制成功并填補國內空白 科技創新 包鋼： 《包鋼鐵礦粉復合造塊新工藝試驗研究》課題順利通過鑒定，預計這項成果每年將給包鋼創造四千多萬元的經濟效益 2月2日，包鋼完成的“新型環保節能高爐煤氣凈化系統的研究與應用”項目通過國內專家鑒定 邯鋼： 邯鋼兩項科技創新成果《圓盤剪測寬裝置》、《圓盤剪剪前壓送裝置》，獲得了2008年國家專利局頒發的實用新型專利 邯鋼公司技術中心于近日成功開發鋁鎂鈣合金檢測技術 韶鋼： 2月19日，“鋼鐵企業精益生產制造執行系統”、“鋼鐵企業全流程控制與精細管理系統”兩項信息化成果通過鑒定，達到國內先進水平 本鋼： 近日，本鋼集裝箱SPA-H降成本技術攻關取得重大突破，鎳含量從0.30%降至0.14%～0.16% 寧鋼： 《無平衡閥高爐爐前泥炮液壓系統》、《并聯式高爐爐前泥炮液壓系統》等兩項科技創新成果被國家知識產權局授予實用新型專利 攀鋼： “細化型鋼晶粒的生產方法”獲得國家知識產權局授予的發明專利權 天工國際： 2月19日“礦物直接還原冶煉工模具鋼技術”通過科技成果鑒定 。

鋼材

超硬高速鋼在冷作模具上的應用

　　二、V3N成分及性能特點W12Cr4Mo3V3N(簡稱V3N)是鎢-鉬系含氮無鈷超硬型高速鋼，V3N的設計成分見表1新型超硬高速鋼V3N成分設計特點是:高C：C對冷作模具鋼的強韌性、耐磨性有決定性的影響含碳量增加，則抗壓強度及耐磨性增加因此，抗沖擊及高強韌冷作模具鋼含碳量較高高V：V強烈細化晶粒，強烈提高耐磨性、紅硬性及二次硬化能力但含量過多會明顯惡化可鍛性及磨削性。

國內綜述

強韌性熱作模具鋼SDH13L產品簡介

強韌性熱作模具鋼SDH13L產品簡介 工藝流程; 30噸電爐冶煉+真空精練- 高溫均質化處理- 徑快鍛聯合作業- 超細化處理 -精整、 探傷、 檢驗 、合格入庫. 工藝特點; 冶煉工序嚴格控制P、Ｓ等非金屬夾雜物形成元素及ＡS等有害元素含量,提高鋼材純潔度. 真空脫氣處理降低鋼中[H] 、[O] 、[N]氣體含量。

熱點導讀

提高熱作模具壽命的幾項措施

2 預處理(又稱細化處理) 熱作模具鋼大多是合金含量較高的過共析鋼，鍛造后難免殘存較多大塊狀的碳化物且分布也不均勻為使淬火、回火之前，碳化物細小均勻，希望能通過熱處理來加以改善，現行的鍛后球比退火工藝，讓讓很難使3Cr2W8V、H13類鋼的碳化物分布得到根本改善，所以要進行細化的預處理來達到上述要求瑞典人首先提出所謂的“組織處理”，就包含了上述內容，但其工藝是保密的，本文經大量試驗研究后提出了預處理工藝，認為預處理加熱溫度必須超過一個必要的臨界溫度，以使不均勻分布的粗大的碳化物大部分溶解，固溶后以較快速度冷卻防止粗大碳化物再析出，但快冷后，使基體為馬氏體或貝氏體組織硬度很高，不便于進行切削加工，而且這類組織在最終淬火時極易發生遺傳效應，使粗大晶粒得到遺傳，而降低韌性，所以在固溶后，再加一道回火處理，回火溫度以獲得切削加工所需的硬度范圍為準，而且隨回火溫度提高，其最終淬火后的奧氏體晶粒可減小，因此3Cr2W8V鋼和H13鋼的預處理應是由一個足夠高的加熱溫度進行固溶、快冷和一個足夠高的回火溫度進行回火處理所組成，前輪殼鍛模3Cr2W8V鋼選用的細化工藝。

特鋼

關于特鋼企業的結構調整

大型模具鋼的三向塑性大體相當，縱橫方向塑性比≥0.8～0.9 ３.２.３ 超細組織 超細組織強化是唯一在提高強度同時不降低韌性的強化方法，用工業方法將特鋼晶粒細化到≤５μｍ已為時不遠在實驗室內已可將晶粒細化到≤１μｍ ３.２.４ 超高精度鋼材 特殊鋼材的精度不僅表現在尺寸公差小，而且要求鋼材的表面質量好，因為鋼材的使用性能以及工藝性能，例如不銹耐酸性、耐磨性、疲勞性、沖擊韌性以及熱、冷加工性，都和表面質量有直接的關系。

國內綜述

寶鋼五鋼盤元剝皮機進入調試階段

而在高質量熱作模具鋼研制方面，完成SWPH13模組試制成果，經顯微組織超細化熱處理后，試制品性能標準已達北美壓鑄協會，高級H13鋼壓鑄模檢驗標準，將對五鋼公司AWPH13的研制，及市場占有率產生充分效益

特鋼

關于特鋼企業的結構調整

大型模具鋼的三向塑性大體相當，縱橫方向塑性比≥0.8～0.9 ３.２.３ 超細組織 超細組織強化是唯一在提高強度同時不降低韌性的強化方法，用工業方法將特鋼晶粒細化到≤５μｍ已為時不遠在實驗室內已可將晶粒細化到≤１μｍ ３.２.４ 超高精度鋼材 特殊鋼材的精度不僅表現在尺寸公差小，而且要求鋼材的表面質量好，因為鋼材的使用性能以及工藝性能，例如不銹耐酸性、耐磨性、疲勞性、沖擊韌性以及熱、冷加工性，都和表面質量有直接的關系。

市場評述

五鋼公司高質量熱作模具鋼研究又有新成果

五鋼公司研究一所的科研人員在高質量熱作模具鋼SWPH13模塊研究方面又取得新成果--經保護氣氛電渣重熔精煉的SWPH13模塊并經高溫擴散均質化處理以及顯微組織超細化熱處理工藝后，其性能指標均達到國外先進標準水平現在，該批試制模塊已在上海大學冶金院進行熱疲勞性能的模擬試驗，其研究結果將對五鋼公司高質量的熱作模具鋼SWPH13的研制和市場份額占有率產生積極的影響。

特鋼