黃驊港最新煤炭

庫存創歷史同期新高，煤價為何還在漲？

最新發布的數據顯示，截至5月18日，環渤海秦皇島港、京唐港、曹妃甸港、黃驊港四大港口煤炭庫存累計達到2822萬噸，創歷史同期新高截至5月16日，8個沿海省份電廠的電煤庫存超過3500萬噸，庫存同比上升18.3%，同樣處于歷史較高水平 電煤中轉和終端消費環節庫存高企，表明目前的供應相對寬松以往出現這種現象，煤價大概率呈現大幅向下走勢然而，目前仍有部分環節的煤價上漲，不少煤炭貿易企業依然在挺價。

爐料

一周爐料概覽（3.30-4.3）

【動力煤】本周國內動力煤市場行情價格延續深跌港口方面：北方港口煤炭市場呈現加速下行態勢，現貨交易較為冷清，神華最新長協價格下跌在煤市引起較大波動，貿易商表示月協價格使得他們壓力進一步加大，市場報價繼續下降而港口庫存下游需求較少及鐵路調入正常下，港口庫存快速上升，僅秦港庫存繼續向700萬噸攀升，各個港口錨船數量偏少，除了黃驊港10艘，其他港口基本都是個位數或者沒有泊船，也使得港口場地庫存堆放緊張。

周評

國內動力煤市場一周概覽（03.30-04.03）

【動力煤概覽】本周國內動力煤市場行情價格延續深跌 港口方面：北方港口煤炭市場呈現加速下行態勢，現貨交易較為冷清，神華最新長協價格下跌在煤市引起較大波動，貿易商表示月協價格使得他們壓力進一步加大，市場報價繼續下降而港口庫存下游需求較少及鐵路調入正常下，港口庫存快速上升，僅秦港庫存繼續向700萬噸攀升，各個港口錨船數量偏少，除了黃驊港10艘，其他港口基本都是個位數或者沒有泊船，也使得港口場地庫存堆放緊張。

周評

供給側改革半年：煤炭庫存產量雙降 鋼鐵仍處艱難博弈

相比往年大量積壓，今年以來各環節煤炭庫存都處于較低水平 記者從業內獲得的最新數據顯示，7月5日秦皇島港煤炭庫存僅為340.7萬噸，同比降51%，錨地船只達到40艘，同比上升了81.8%在環渤海港口中，地位日益提升的黃驊港當日庫存為165萬噸，同比下降了21.4%，到船數則達到121艘，同比上升152.1%。

熱點資訊

煤炭、鋼鐵行業供給側改革這半年

相比往年大量積壓，今年以來各環節煤炭庫存都處于較低水平 記者從業內獲得的最新數據顯示，7月5日秦皇島港煤炭庫存僅為340.7萬噸，同比降51%，錨地船只達到40艘，同比上升了81.8%在環渤海港口中，地位日益提升的黃驊港當日庫存為165萬噸，同比下降了21.4%，到船數則達到121艘，同比上升152.1%。

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動力煤夏季補庫存或延續到7月下旬

2016年補庫存發生在5月中旬，秦皇島和黃驊港錨地船舶數量出現大幅增長多名船東反映，訂船電話不斷，很快船期已經排到6月份隨后的兩周里，錨地船舶數量開始增加，截至上周末，黃驊港錨地船舶數量100艘左右，環比增長50%以上補庫存導致港口庫存下降，部分煤種短缺，價格開始上漲最新消息，各大煤炭企業7月份上調價格15元/噸，5500大卡動力煤離岸平倉價格至417元/噸 種種跡象表明，2016年動力煤補庫存有可能比16年時間更長。

行業資訊

動力煤期貨弱勢盤整 收352元/噸跌1.4%

3月24日，動力煤期貨主力1605合約收于352元/噸，跌1.4%持倉82276手，成交223824手 今日，秦皇島港市場動力煤價格持平于昨日最新的環渤海動力煤價格指數顯示，5500大卡動力煤的綜合平均價格報收于389元/噸，與上周持平 港口庫存方面，秦皇島港煤炭庫存為417萬噸；黃驊港163.4萬噸；曹妃甸164萬噸。

數據

河北港口集團搭建“互聯網+”煤炭物流信息平臺

河北港口集團滄州渤海港務有限公司“黃驊港塊煤超市”近日正式上線 黃驊港塊煤超市是利用“互聯網+”技術為客戶搭建的一個免費煤炭信息發布平臺該平臺為客戶提供標準化、多樣化、簡潔化的煤炭產品服務，以及最新的行業、港口、物流等信息 網站設置了客戶供求信息、物流信息、檢驗中心信息、港口信息等基本欄目。

運銷動態

巨頭銷量下降 煤市繼續回暖

王旭峰對本報記者說：“最新消息顯示，神華有意提高黃驊港煤炭庫存量，降低發往秦港的煤炭運量，或許是這種可能性的最好解釋” 分析師表示，神華集團四月份價格將繼續維持穩定，預計五月價格可能出現調整而最大的可能或是取消優惠 煤價溫和連漲兩周 煤炭巨頭“動作不斷”，煤炭價格也漸顯出“峰回路轉”的跡象。

行業資訊

巨頭銷量下降 煤市繼續回暖

王旭峰對本報記者說：“最新消息顯示，神華有意提高黃驊港煤炭庫存量，降低發往秦港的煤炭運量，或許是這種可能性的最好解釋” 王旭峰表示，神華集團四月份價格將繼續維持穩定，預計五月價格可能出現調整而最大的可能或是取消優惠 煤價溫和連漲兩周 煤炭巨頭“動作不斷”，煤炭價格也漸顯出“峰回路轉”的跡象。

煤焦

環渤海動力煤價格11連跌

最新一期動力煤也是毫無意外的繼續下跌，其中發熱量5500大卡/千克動力煤在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收525-535元/噸、520-530元/噸、530-540元/噸、525-535元/噸、525-535元/噸和530-540元/噸除了在秦皇島港和京唐港的交易價格區間與前一個報告周期持平外，在其他四港的交易價格區間普遍比前一個報告周期下降了5元/噸 業內分析指出，當前正值電力和煤炭消費的淡季時期，加之市場擔心大型煤炭企業集團繼續采取優惠促銷措施，抑制了環渤海地區動力煤供求復蘇，促使本報告期環渤海地區各種動力煤價格繼續下滑。

行業資訊

神華降價山西煤企欲抱團應對

河北滄州黃驊港碼頭是神華集團在北方最重要的港口煤炭集散地，在繼6月初的第一輪大降價之后，神華集團在這里引發的第二輪降價潮再次震動整個環渤海區域 7月18日，分析師對記者證實，目前神混一號5500大卡最新成交價570元/噸，而在7月初該價格為575-580元/噸，而該煤種占據黃燁港同等煤種市場比例的20%-30%之間，“導致貿易商拋貨現象普遍”。

行業資訊

神華集團黃驊港再次刷新煤炭卸車紀錄

據國資委網站消息，3月2日，神華集團黃驊港當日完成卸車94列40萬噸，刷新2月24日卸車93列的開港以來最新記錄 近期，黃驊港受到煤炭市場低迷的影響，導致錨地待泊船減少，加之大霧大風天氣的影響，場存量逐步升高面對困難，公司采取了積極應對措施，一方面，積極協調各相關單位，重點抓好卸車生產組織，千方百計挖掘堆存潛力。

港口資訊

2012年中國港口吞吐量排名統計

其中煤炭吞吐量1.04億噸，占年吞吐量的83.2%，仍為黃驊港不可替代的主要貨種 長三角港口區域部分港口最新統計： 寧波-舟山港寧波港域港口集裝箱吞吐量逆勢飛揚跨上新臺階去年吞吐量突破1500萬標準箱，同比增長8% 上海港2012年貨物吞吐量達50237.5萬噸，集裝箱吞吐為3252.9萬TEU。

航運動態

環渤海煤價止漲企穩后期行情承壓

綜合媒體消息：7日業內發布的數據顯示，最新一期環渤海地區發熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收643元/噸，較前一期持平至此，環渤海動力煤價格結束了自8月22日開始的長達兩個多月的漲勢 煤炭分析師關大利，從環渤海各港口表現來看，在秦皇島港、黃驊港、天津港三個港口煤價與上期持平。

市場動態

煤炭下行趨勢將會持續多久

今年5月以來,本應在夏季用電用煤高峰之際高企的煤炭價格,卻出現了連續3個月的下跌 據最新數據顯示,截至8月1日,動力煤價格比前一報告周期下降5元/噸這是該價格的連續第13周下降 盡管價格下跌,但市場仍不買賬國內各大主力電廠一改過去存煤緊張的局面,存煤天數最高時達到了30天；而秦皇島、曹妃甸、天津和黃驊港4大煤炭輸出港,也出現罕見的高庫存壓港情況。

行業資訊

冬儲煤行情提前啟動　煤電矛盾突出

至此，環渤海動力煤均價已連續兩周上漲，漲幅由前一周的1元／噸擴大至3元／噸，扭轉了今年7月、8月兩個月內煤價連續走低的局面 秦皇島港、天津港、曹妃甸港、京唐港、國投京唐港和黃驊港環渤海地區六大港口動力煤價格行情，是我國動力煤市場行情的風向標 從最新一期價格表現來看，各港口價格上漲的煤炭品種占據絕大多數，環渤海地區動力煤市場已經顯現出“賣方市場”傾向。

行業資訊

冬儲煤行情提前啟動 煤電之爭何時能解

至此，環渤海動力煤均價已連續兩周上漲，漲幅由前一周的1元／噸擴大至3元／噸，扭轉了今年7月、8月兩個月內煤價連續走低的局面 秦皇島港、天津港、曹妃甸港、京唐港、國投京唐港和黃驊港環渤海地區六大港口動力煤價格行情，是我國動力煤市場行情的風向標 從最新一期價格表現來看，各港口價格上漲的煤炭品種占據絕大多數，環渤海地區動力煤市場已經顯現出“賣方市場”傾向。

行業資訊

各地緊急行動搶運電煤 保供電保民生保生產

黃驊港第一時間啟動應急預案,開通電煤運輸船舶“綠色通道”,確保電煤運輸船舶優先靠泊、完貨即開截至1月9日,黃驊港已保障電煤安全運輸177萬多噸 最新統計顯示,目前河北港口電煤場存1002.6萬噸,錨地待裝船舶245艘,處于正常水平 山西：電煤運輸優先保重點地區 山西省正加緊組織煤炭企業均衡、穩定生產,加快符合條件的煤礦復工復產。

鋼材

各大電廠紛紛“搶煤” 推煤炭運價創新高

中海貨運公司負責人對本報記者表示,北方頻起大風大霧造成天津、秦皇島與黃驊港進行封航,對煤炭水運造成嚴重影響,為此該公司已緊急調集多條散貨船舶應急運力 目前華東電廠庫存補庫需求強烈,因此推動沿海煤炭航線運價繼續上升中海貨運公司煤炭從秦皇島到廣州的煤炭班輪運價最新報95元/噸,已創出半年來的新高,該公司預計運價將繼續上漲 中信建投航運業高級分析師錢宏偉對記者表示,由于近一個月來煤炭價格不斷攀升,對2010年年度電煤合同價的上調會起到推動作用,可能會加劇電廠搶運煤炭的現象。

電力