未來十年煤炭價

2023年我國露天煤礦的原煤產量達到11.8億噸

會議由中國煤炭工業協會科技發展部副主任張建明主持 張宏認為，經過近二十年的快速發展，我國煤炭工業已進入高質量發展的新階段，全國煤礦數量大幅減少，開發布局加快調整，產業結構明顯優化，現代化水平提高，動力煤中長期合同制度與“基礎價+浮動價”定價機制為全國煤炭市場平穩運行奠定了堅實基礎面對“雙碳”目標的戰略性約束，煤炭的兜底保障作用將更加突出，從新疆等未來主要發展區的資源條件看，推動露天智能開采工藝、技術、裝備進步至關重要。

爐料

[今日原油]：國際油價在連續六個交易日走低后反彈

原油 國際市場 評論分析

早間提示

2023（第十二屆）中國煤焦鋼產業大會暨中國鋼鐵原燃料產業（衍生品）大會鋼鐵燃料論壇圓滿落幕

長期來看，印尼焦化投產逐步增加，全球貿易流向會發生轉變未來十年，印度及東南亞地區需求仍具增長力，是焦炭/焦煤未來除中國外的主要需求國 上海鋼聯電子商務股份有限公司煤焦高級分析師熊超先生首先為我們回顧了2023年煤炭運行走勢，從需求端粗鋼平控預期、四季度煤焦需求先減后增、供應端進口將維持寬松、產地方面增量有限等角度對于四季度煤焦市場的行情走勢作出判斷最后總結認為，2023年全年供需矛盾不大，但整體供應是區域寬松的，全年煉焦煤價格重心將逐步下移。

主題大會

3000億歐元能源計劃將開啟歐盟向清潔能源轉型的新機遇！對鋼鐵行業有何影響？

EUROFER總干事AxelEggert指出，歐盟委員會必須采取大膽的措施，制定一個連貫的框架來支持能源轉型中的能源密集型產業負擔得起的能源是實現歐盟氣候中和目標的關鍵，工業消費者是其關鍵參與者 目前，天然氣、石油和煤炭等化石能源仍在歐盟能源消費中占據主導地位，合計約占歐盟能源總消費量的67%在能源危機和來自俄羅斯的非間歇性供應背景下，歐洲在當前和未來十年以可承受的價格確保能源供應方面面臨著巨大挑戰。

鋼材

[隆眾聚焦]：聚丙烯產能布局新變化 企業利潤擠壓更明顯

塑料 聚丙烯 消費結構

熱點聚焦

動力煤將呈現季節性波動態勢

在經歷了去年的大起大落之后，動力煤價格進入寬幅振蕩區間未來煤炭價格將如何運行？ 供給將持續放量 2021年上半年，煤炭產量一直維持較低水平，環比也在持續下滑從2021年8月開始，煤炭產量才出現較為明顯的增長勢頭，之后在保供政策背景下，煤炭產量大幅增長2021年上半年供應端受“倒查二十年”、安監、環保等因素影響產能大幅縮減，下半年政策開始發力，先后審批了107座露天礦的臨時用地，總計核定產能達1.69億噸，預計增量產能在5000萬噸。

爐料

【財聯社】電纜廠商跨界新能源材料，講故事還是干實事？尚緯股份獨家回應

預計未來幾年電纜行業復合增長率還將保持在5%左右 尚緯股份主營的特種電纜主要應用于核電、軌道交通、太陽能光伏、煤炭、化工等領域2019年、2020年、2021年1-9月，公司營收分別為20.34億元、20.30億元、17.70億元；而歸母凈利潤則分別為1.04億元、1652.48萬元和1618.45萬元；銷售毛利率分別為21.42%、17.80%、16.92% 對于業績波動，上述公司負責人解釋，一方面，2021年銅價整體快速上行，最高價突破78000元/噸，創十年新高。

媒體報道

凡相投資：迎接“偉大”的價差回歸——宏觀視角下 CRB與國內指數推演

再看供應，除舊布新的過程，普遍存在“破”、“立”的平衡問題歐洲近年的天然氣、電力危機以及國內的煤炭，都提示了未“立”之前，“破”要謹慎未來，代表舊動能的商品供應端收縮預計會比較溫和 第三，尊重市場適當調控，國際定價商品強于國內定價商品從凱恩斯主義興起以來，特別是近幾十年，全球主要經濟體的政府對市場和產業的引導、規范和調節都比較普遍。

研究報告

德意志銀行：京津冀、長三角和粵港澳大灣區有望率先碳達峰，央行碳減排支持工具待發力

由此，進一步加強了推動非化石能源消費的重要性 設定石化化工行業碳達峰新目標 中國在方案中首次設定石化化工行業碳達峰目標據方案，煤炭消費將在2025年達到峰值，并在“十五五”期間有所下降國內原油一次加工能力將控制在10億噸以內此外，陸路交通運輸石油消費力爭在2030年前達到峰值在過去二十年間，中國占全球煤炭需求增量的77%和原油需求增量的42%，如不考慮供應沖擊，中國在未來十年的需求將不會增長，這也將給全球煤炭和石油價格帶來下行壓力。

鋼材

[今日原油]：更多發電廠將用石油作為發電燃料 歐美原油期貨連續八周上漲

原油 國際市場 評論分析

早間提示

19日全球煤炭快訊：美國鐵路周度煤炭運輸同比增長13.9% 加拿大里德利碼頭7月焦煤出口量同比增長80.8%

由于中國市場狀況改善以及產品組合整體提升，二季度南戈壁平均煤炭售價同比上漲51.1%，達到47.9美元/噸 今年上半年，南戈壁資源共銷售煤炭80萬噸，同比增長14.3% 信息來源：South Gobi 南非Eskom計劃2031年底關閉大量燃煤電廠 南非國有電力公司 Eskom 周二表示，計劃在未來十年內通過關閉電廠來減少8000兆瓦燃煤發電量至12000兆瓦，削減幅度高達目前產能的 30%。

快訊

我的有色早餐：布倫特原油上破60美元大關，有色價格紛紛跟漲

外媒2月6日消息：眾多鋁生產商已經在很長一段時期內兜售環境友好型冶煉工藝，認為那才是鋁冶煉行業的未來據 研究機構Harbor Intelligence，本周，歐洲市場上，多筆所謂“綠色鋁”鑄坯及鑄造產品的成交價較標準售價出現溢價 ◎英國智庫：中國鋁業必須關閉低效煤電，以實現氣候目標英國氣候問題智庫Ember表示，中國鋁業必須在未來十年內關閉相當于整個德國的專用煤炭發電產能，以便中國能否實現碳承諾目標。

有色聚焦

2日全球煤炭快訊：第三季度哥倫比亞煤炭產量同比下降47% 10月份波蘭煤炭產量環比微漲1.19%

哥倫比亞的主要煤炭公司包括德拉蒙德，Prodeco（嘉能可的子公司）和Cerrejon（由必和必拓，英美資源集團和嘉能可共同擁有） 2019年哥倫比亞生產了8220萬噸煤炭哥倫比亞政府最近表示，未來十年，國內煤炭產量將下降28.4％，到2030年，預計生產5300萬噸，但煤炭價格有望從目前的低位29美元/噸上漲至46美元/噸 信息來源：coalshastra 10月份波蘭煤炭產量環比微漲1.19% 波蘭官方數據顯示，10月份波蘭生產了850萬噸煤炭，相比起去年同期的940萬噸，同比下降了9.28％，但比9月份的840萬噸，環比增長了1.19％。

快訊

10日全球煤炭快訊：哥倫比亞一大型煤企暫停生產 印度CIL下調煤炭生產指導至6.5-6.6億噸

目前，火力發電僅占孟加拉國電力能源結構的3%左右，但是根據原定計劃，未來二十年將新建29座火電廠，屆時火電市場份額將提升至35% 但是這一計劃可能會在今年下半年進行修改，有官員表示政府正在重新考慮能源計劃 根據能源部一位負責人稱，十年前政府的計劃由煤炭主導，看中的是其廉價性，以及作為除天然氣外的另一種能源補充；但現在來看情況發生了改變：煤炭價格不再便宜，能源需求增長也不及預期。

日評

2018年下半年黑色系多空博弈之辯

對于焦炭，煤炭行業供給側改革，鋼廠去年去地條鋼供給側改革，大家覺得供給側改革提到頭了現在整個焦化產業很分散、很落后，而且獨立的焦化廠偏多，盈利能力議價能力不強，產業設備落后，這是目前焦化行業的一種狀態急需要提高環保水平，設備裝備水平，來達到行業產業升級以及未來長期健康發展的目的 所以從這個角度來看，現在雖然大家在瘋傳《鋼鐵行業超低排放討論稿》里提到：要適時淘汰四米三以下焦爐和十年以上爐齡的焦爐。

鋼聯動態

Mysteel:美國煤炭將在未來被天然氣替代

但在過去十年中通過壓裂開采頁巖氣的巨大增長已經導致天然氣生產量飆升和價格暴跌在同一時間段內，可再生能源技術的進步降低了該行業的價格，甚至允許太陽能的價格和天然氣的價格一致金融方面：天然氣已經在2016年終替代了煤炭好幾個月，成為了美國電力生產的主要來源 美國能源署展望未來幾年煤價可以反彈，因為天然氣價格的上漲但是預計天然氣將在2020年初成為美國的首個能源選擇。

日評

Mysteel: South 32將放棄動力煤資產購買

鋼聯煤炭國際訊: 澳大利亞South32能源公司，之前屬于必和必拓，2015年從必和必拓脫離，該公司周四稱，由于氣候問題，引起煤炭需求不確定，將放棄動力煤資產購買 國際能源機構等相關的預測者預測，煤炭需求將在未來十年中達到峰值但一些分析師和礦山老板表示質疑，需求是否會像供應一樣達到高峰這些言論有可能會煤炭煤炭價格上升 South32將會出資2000萬美金購買皮博迪能源集團下屬的澳大利亞地區Metropolitan冶金礦山，很多鋼鐵生產商從該礦山購買煤炭作為煉鋼原料。

日評

卜昌森：冷靜看待煤炭價格快速反彈引發的狂歡

山西煤礦安全監察局黨組書記、局長卜昌森，是一名在煤炭系統工作經歷頗豐的老煤炭人他在煤炭“黃金十年”中一直在給煤炭企業“潑涼水”，呼吁大家清醒去年全行業一片悲觀，他又一直給煤炭企業鼓勁，表示“風雨過后是彩虹”而當下煤炭價格一路反彈，又引起了各方的躁動時，他對山西省煤炭產業未來的發展有怎樣的思考？近日他接受了新華網的專訪，一一進行詳解。

熱點資訊

2016年國際動力煤貿易量下跌3000萬噸

“這就是增長,”他說在這個十年結束之前，大約50GW燃煤能力將委托在這些國家,但是他們并不像燃燒煤炭工業需求預期一樣的一直疲軟,他說“人們看跌市場的需求，但不會供應的減少”他補充到 展望未來,Feerick說:“當前煤炭價格將導致煤炭供應在未來五年的越來越短缺和未來超越的不足。

日評

鋼鐵煤炭行業陷泥潭 企業還得換個“活法”

有了去產能的頂層設計，鋼鐵煤炭能早日度過難熬的寒冬嗎？ 從市場需求上看，“黃金十年”已經一去不復返了“一般來說，GDP低于7%，鋼鐵行業會不增長或負增長”曹慧泉認為李新創分析認為，未來很長一段時間，鋼鐵業都會處于低需求增長、低鋼價、低效益和高壓力的狀態中。

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