屈正煤炭

7月份大宗商品價格指數上漲，后期或高位震蕩

7月初，主產地煤礦陸續恢復正常生產，市場觀望情緒升溫，區域內煤價穩中下調30-60元/噸，但依舊處于高位7月中旬，受環保檢查影響，陜北部分礦因環保問題被限制煤管票，受雨季防汛影響，部分露天煤礦產能釋放受限，站臺及區域內企業積極性提高，排隊拉煤車明顯增多，煤炭價格穩中有漲7月下旬，榆林某煤礦發生透水潰沙事故，榆陽地區民營礦基本全部停產，在產煤礦屈指可數，且大多沒有庫存積累，處于即產即銷模式。

指數分析

脫胎換骨方能因煤而富

一噸煤的價值，關乎著一個產業群體的收入，科技創新的每一次推進，都連通著礦井深處每一噸煤的價值提升三晉大地上的礦洞為數不少，但我省煤炭深加工的成功典型目前依然屈指可數，這一切都在明示我們，傳統產業發展必須融入更多的創新基因 煤炭是我們寶貴的資源，煤堆上的山西只有變能源轉化過程為材料轉化過程，才能真正實現新常態背景下的因煤而富，擴大中等收入群體才能成為一個確定的現實。

新聞熱點

轉型“眾生相” 煤炭企業須謹慎擇路

如今在煤炭市場低迷的局勢下,電力板塊已成為神華集團重要盈利點 從煤企成功或失敗的轉型路子可以看出,企業轉型的風險之高特別是在“黃金十年”里,許多煤炭企業缺乏轉型的內在動力,錯失了轉型發展的良好機遇期；即便有企業進行了轉型探索,由于缺乏戰略規劃,在產業發展上“亂撒芝麻鹽”,導致產業小、散、亂、雜、多,真正發展壯大的屈指可數,并沒有形成有效的競爭力。

行業資訊

煤炭業轉型需破有形資源依賴 行業寒冬尚未到來

” 　　他表示，在十年黃金期里，不少煤企在項目建設上投入了大量資金，但由于缺乏系統的戰略規劃，在產業發展上“亂撒芝麻鹽”，導致“小、散、亂、雜、多”，真正發展壯大的屈指可數許多煤炭企業在高速增長掩蓋下，犯了非理性發展錯誤，比如戰略缺失、投資失誤、管理滑坡等，其中，戰略缺失的風險遠遠大于外部環境變化帶來的風險 　　卜昌森認為，轉型升級是企業無奈的選擇，“轉型必須實打實，不能玩虛的。

熱點資訊

湘煤打造湖南煤炭產業航母 成傳統產業可持續發展樣本

煤炭是老行業，但湘煤人開創的卻是朝陽事業! 湘煤集團向我們展開了一幅氣勢恢宏的精彩畫卷：“十二五”末，原煤產量突破1500萬噸，實現總收入逾200億元 一個活力充盈，可持續發展的大型煤炭企業正款款走來! ■短評 戰略制勝 孫振華 “先算先勝，而后才求戰，可以不戰而屈人之兵。

行業資訊

油價成為股市上漲導火索

煤炭行業以4.82%的平均漲幅屈居亞軍 本報訊（記者張忠安）在周二大跌中受打擊的股民昨日又爽了一把，在資源股一路高歌下，周三大盤大漲2.43%在短短的一個月內，上證指數單日漲幅第四次超過2%市場分析認為，國際國內環境促使資源股飆升，繼續修正本輪反彈格局值得注意的是，受到今年開局大利帶動，股民情緒有所好轉，新增開戶人數大增25% 油價上漲帶動資源股 還在為前天調倉煤炭股而擔心的小趙或許怎么也沒有想到，他“抄底”的資源股成昨日大盤飆升的主力，煤炭股當然不例外。

行業動態

日本經產省推出新措施支持地熱和煤炭資源開發

經產省擬在明年的國會上提交JOGMEC法修正案 日本是全球屈指可數的地熱資源國家，地熱作為核能的替代能源也受到矚目但是，地熱開發需要龐大的費用，經產省擬通過上述支持措施對調查挖掘等進行補助和投資 報道指出，煤炭業務將從新能源和產業技術綜合開發機構（NEDO）轉移至JOGMEC，并與其他礦物資源的開發進行統一運作。

國際動態

貴州煤礦或成投資熱點 新一輪關閉整合將展開

貴州省的新一輪的煤炭資源整合行動可以說是國內下一個煤炭資源整合的熱點，并且貴州省內的大型煤炭企業不多，因而會有更多的外省企業將會參與到貴州省的煤炭資源整合之中日前，粵宏遠斥資4795萬元收購貴州威寧縣煤炭溝煤礦，以提升該公司煤炭業務方面的實力而近日，中天城投也公開表示正在積極研究貴州煤炭開采、清潔能源與綜合利用等方面的投資 正是因為貴州省內煤炭行業集中度低，中小煤礦數量眾多，同時，貴州省內大型的煤礦企業屈指可數，因而，貴州省進一步的煤炭資源整合行動將會帶來諸多的投資機會，結合國家近期提出的支持推動跨地區、跨省份間的煤炭企業兼并重組，鼓勵電力、冶金等相關產業進入參與煤炭資源整合，支持民間資本參股煤炭資源整合，貴州省具有較大優勢成為我國煤炭資源整合的樣本。

行業資訊

新一輪整合行動將開啟 貴州煤礦或成投資熱點

貴州省的新一輪的煤炭資源整合行動可以說是國內下一個煤炭資源整合的熱點，并且貴州省內的大型煤炭企業不多，因而會有更多的外省企業將會參與到貴州省的煤炭資源整合之中日前，粵宏遠斥資4795萬元收購貴州威寧縣煤炭溝煤礦，以提升該公司煤炭業務方面的實力而近日，中天城投也公開表示正在積極研究貴州煤炭開采、清潔能源與綜合利用等方面的投資 正是因為貴州省內煤炭行業集中度低，中小煤礦數量眾多，同時，貴州省內大型的煤礦企業屈指可數，因而，貴州省進一步的煤炭資源整合行動將會帶來諸多的投資機會，結合國家近期提出的支持推動跨地區、跨省份間的煤炭企業兼并重組，鼓勵電力、冶金等相關產業進入參與煤炭資源整合，支持民間資本參股煤炭資源整合，貴州省具有較大優勢成為我國煤炭資源整合的樣本。

行業資訊

Mysteel綜合：2010年6月份鋼廠信息匯總

改造完工后，將使該廠生產工藝和裝備水平得到進一步提高 三鋼： 5月24日，三鋼棒材廠棒材廠160方坯改造項目順利完成，從此告別了150方坯的軋制，為棒材廠實現年度目標106萬噸創造了良好的條件 寶鋼： 日前，經過大修改造的寶鋼股份2050熱軋產線3號加熱爐實現點火成功 攀鋼： 攀鋼軌梁廠擴能改造工程950鋼軌加工線還建項目于6月21日試車成功 首鋼： 6月6日，首秦4300mm粗軋機正式竣工投產，加裝粗軋機架將使厚板軋機從120萬噸提高到180萬噸 鄂鋼： 6月13日，鄂鋼新2#3#轉爐技改工程開工 方大特鋼： 近日，方大特鋼簽訂燒結機改造工程總承包（EPC）合同，擬在淘汰2×36㎡燒結機的基礎上，新建一臺245㎡燒結機 投資合作 寶鋼： 日前，與峰峰集團就共同合作開發峰峰集團磁西一號煤礦和九龍煤礦項目簽署了框架協議 日前，煙臺寶鋼車輪有限公司在山東煙臺汽車零部件工業園奠基 19日，武漢寶鋼制罐有限公司在武漢開發區開工建設 6月20日，將與新西蘭清潔技術公司LanzaTech合作，將其“利用鋼廠尾氣生產燃料乙醇”的技術商業化 日前，寶鋼發展公司與一鋼公司簽訂了一鋼公司擁有的昌新鋼渣公司和開拓磁選金屬公司等兩家鋼渣處理公司的股權轉讓協議，寶鋼生產服務業上海地區固廢資源綜合利用業務整合的帷幕正式拉開 目前寶鋼集團、廣東省國資委和廣州市國資委正商討三方共同投資組建“廣東鋼鐵集團有限公司”事宜 武鋼： 6月1日，武鋼與美的制冷家電集團簽署全面戰略合作協議 6月2日，武鋼與武船重工簽訂戰略合作協議 6月23日，與澳洲RML公司簽訂莫桑比克煤炭項目諒解備忘錄，武鋼、中國交通建設集團還與RML公司簽訂了物流合作雙方協議 據悉，澳大利亞Riversdale礦業公司以8億美元的價格，把莫桑比克的贊比西（Zambeze)煤礦40%的股份出售給中國第三大鋼鐵企業武漢鋼鐵集團 重鋼： 6月10日，與韓國浦項達成合作協議，將共同開發熔融還原煉鐵技術，用于重鋼新區生產 近日， 重鋼與西安陜鼓動力股份有限公司簽訂了《戰略合作協議》 6月23日，涼山州政府與重鋼集團舉行座談共謀發展，加快重鋼集團在涼山發展 山東鋼鐵集團 6月8日獲悉，山東鋼鐵集團計劃重組山東省當地一家大型民營企業南金兆集團 中信銀行與山東鋼鐵集團24日在濟南簽訂首信150億元戰略合作協議 沙鋼： 5月27日，由沙鋼與臺灣和桐化學公司合股投資的沙桐煤化工項目正式開工建設 6月18日，沙鋼集團和深圳力合兩大行業巨頭各首期注資500萬元，聯合投資蘇州硒谷科技有限公司，致力于在獨墅湖畔打造納米硒技術領域高地 首鋼： 6月7日，首鋼計劃在未來5年再投資10億美元，以擴大其在秘魯的現有鐵礦石開采項目 6月29日，首鋼與九江鎮正式簽約投資加工配送中心，該項目首期投資額達5億元，加工產能將達30萬噸 漣鋼： 6月1日，華菱漣鋼與LG商事、金遠鋼材建立三方戰略合作關系 5月26日，華菱漣鋼與安賽樂米塔爾集團印度公司洽談了印度市場產品銷售合作事宜，就確保訂單兌現和加深合作等事項達成一致意見 方大特鋼： 6月4日公告，經協商，同意托管烏鋼公司100%股權 6月24日以9200萬元的價格競得江西省新余市仙女湖區九龍山巴丘園礦區外圍及深部鐵礦普查探礦權 昆鋼： 6月8日上午，昆鋼投資15億的曲靖建商貿園項目簽約儀式在昆明舉行 將于今年7月初與河口縣簽訂《河口口岸基礎設施項目合作協議書》 酒鋼： 5月31日，與天水鍛壓就合作、建設大口徑直縫埋弧焊管生產線進行了洽談 韶鋼： 5月31日獲悉，恒鼎實業擬與廣東韶鋼成立合資洗煤公司，另外，還簽訂了2011年至2020年為期十年的精煤供應量保證 新興鑄管： 5月27日，與國機集團簽署戰略合作協議 唐鋼： 日前，唐鋼氣體公司與中集集團簽訂液氬供應合同 本鋼集團： 5月8日,本溪鋼鐵與北臺鋼鐵進入實質合并重組階段,整合后的新集團產能將達2000萬噸,年營業收入超千億元 西鋼集團： 法國液化空氣(中國)投資有限公司計劃投資4980萬美元在西林鋼鐵廠內建設工業氣體(制氧機)項目，項目投產后，生產的高純氧氣產品將全部銷售給西鋼集團 聯發精密鋼鐵 6月9日，由臺灣義聯集團參與投資的天津聯發精密鋼鐵有限公司在天津開發區西區開業 臨鋼： 6月7日上午，臨鋼與山西平陽重工機械有限責任公司、中船重工物資貿易有限公司，三方共同出資設立臨汾鋼材深加工有限責任公司 津西鋼鐵： 6月9日,與中國鐵路物資總公司簽署戰略合作協議 寶雞鋼管： 6月9日，與新疆油田公司簽《新疆制管項目合作框架協議》合作協議 馬鋼： 6月9日，與安工大共建研究生培養基地 天津冶金集團 與中國民生銀行5月28日下午舉行了銀企戰略合作簽字儀式 龍成集團： 6月10日，中鋼集團拿下龍成集團許昌礦業有限公司6000萬元的許昌鐵礦選礦廠工程總承包合同，建設年產200萬噸的選礦廠 太鋼： 6月9日，太鋼與奧地利伯樂焊接集團簽訂框架合作協議 同煤鋼鐵： 6月20日，復星集團與大同市市政府、同煤集團簽署《鋼鐵項目戰略合作意向協議》 鞍鋼： 6月19日，與北京市昌平區政府在鞍鋼會展中心簽署戰略合作框架協議 河北鋼鐵集團 6月21日通知，將河北宣工的實際控制人河北省國有資產控股運營有限公司所持宣工發展公司100%國有股權委托河北鋼鐵集團持有 華菱集團： 6月24日，華菱集團與中遠集團在海南博鰲簽訂戰略合作框架協議 中陽鋼鐵： 6月24日，中陽鋼鐵與海威鋼鐵簽訂了《山西中陽鋼鐵有限公司與山西文水海威鋼鐵有限公司聯合重組成立呂梁鋼鐵集團框架協議》 安鋼： 6月23日，與西安陜鼓正式簽署了設備合同及備件庫存服務框架協議 永鋼： 6月28日，光大銀行給永鋼授信15億元貸款 三鋼： 6月8日，與淮北礦業集團簽訂了2011－2015年中長期煤炭購銷協議 新品研發 寶鋼： 日前，新投產的寶鋼特鋼事業部爐卷軋機成功軋制出第一卷不銹鋼卷 日前，成功試制出直徑762×30.2毫米及31.8毫米規格直縫焊管 日前，寶鋼首創高等級R5級系泊鏈用鋼 邯鋼： 近日，開發出澳標高強鍍鋅板G550 日前，汽車結構用冷軋板St37-2G成功下線 近日，專門為古巴量身定做的3800噸美標ASTMGrAA-283和ASTMGrCA-283熱軋卷板開平板成功下線 武鋼： 日前，與珠江石油天然氣鋼管公司共同研制完成“深海管線用直縫埋弧焊鋼管” 近日，武鋼江北公司冷彎型鋼廠成功試軋35個品種規格的高強度鋼薄壁管，所有品種規格全部達標 6月9日，由武鋼、中國通用機械總公司及合肥通用機械研究所共同完成的“高韌性-50℃低溫壓力容器用15MnNiNbDR鋼及工程應用技術研究”成功通過省科技成果鑒定 承鋼： 5月22日，公司首次成功軋制含釩30MnSi盤圓 近日，成功開發生產400余噸C35KΦ8.0盤圓 近日，承鋼公司提釩煉鋼二廠首次冶煉Q235D品種鋼獲得成功 攀鋼： 日前，攀鋼又一個鋼軌新品種——UIC60SS余熱淬火軌開發成功 6月17日，攀鋼軋成國內屈服強度最高的QST700汽車大梁鋼 萊鋼： 日前，特殊鋼廠成功試制生產出新鋼種20CrMnTiHSQ汽車變速器齒軸類零件用鋼 近日，特殊鋼廠為印度尼西亞某汽車生產商開發的SCM440高檔汽車用鋼，即將走出國門 寶雞鋼管： 寶雞鋼管研究院研發的連續管速度管柱開發項目于5月15日試制成功首盤3800米速度管柱產品 X100鋼級螺旋埋弧焊管用焊絲已于近日試驗成功 唐鋼： 近日，首次研發生產的預應力鋼絞線用熱軋盤條82B 6月5日，公司成功軋制電工鋼TGW800-1 撫順特鋼： 日前，成功生產出DTSH-1雙真空高質量模具鋼，填補了國內高等級工模具鋼生產的空白 近日，撫順特鋼股份公司成功試制了4毫米厚的鉻12熱軋板材 梅鋼： 近日，梅鋼冷軋熱鍍鋁鋅產品DC53D+AZ完成首輪試制 宣鋼： 日前，成功開發易切削鋼X1215 水鋼： 博宏公司螺紋生產線也可生產抗震鋼 石鋼： 公司研究開發易切非調質鋼取得成功并實現批量生產 北滿特鋼： 5月27日，成功生產調質材EN26 敬業集團： 5月，成功開發高強度結構鋼Q460C 本鋼： 日前，成功研發高速鋼離心復合軋輥 衡水薄板： 日前，衡板青島公司開發成功平板電視后背專用板 重鋼： 日前，重鋼新區成功試制出Q345qE橋梁鋼 韶鋼： 近日，韶鋼成功開發生產X80高級別管線鋼 舞鋼： 6月15日，700MW級水輪發電機組用300毫米厚Z向鋼板通過技術評審 長鋼： 6月18日，軋鋼廠成功開發并生產Q345低合金高強度φ30mm熱軋圓鋼 新興鑄管: 日前，股份公司軋鋼部成功開發∮6盤螺 科技創新 攀鋼: 攀鋼釩煉鋼廠開發成功“提釩污泥綜合利用技術研究” 5月31日獲悉，攀鋼采用超快冷工藝實現集約化熱軋鋼板生產 日前，攀鋼軌梁廠方坯加熱爐在線模型技術研究通過省級鑒定 “TiO2含量對高堿度燒結礦性能影響的技術研究與應用”項目通過省級鑒定 “搗固焦炭在攀鋼高爐上的應用技術研究”項目通過省技術鑒定 “降低攀鋼2000m3高爐鐵損系統技術研究”項目通過省技術鑒定 寶鋼: 日前，寶鋼鋼渣運用改良后的一、二級處理工藝，經深加工，作為再生資源廣泛應用于建材、配重、除銹等領域 “新一代高性能鉆桿關鍵技術研究及應用”科研成果進行技術鑒定 濟鋼: HGCJ-100A沖擊試樣自動加工填補國內空白 近日，建設工程課題《船用鋼板分層缺陷的研究》通過驗收 承鋼: 近日，承鋼公司更換轉爐出鋼口操作裝置、一種圓周方向可精確調整連接軸兩項技術被國家專利局授權為實用新型專利 日前，冶煉釩鈦鐵儲鐵式鐵溝技術在承鋼應用成功 梅鋼: 近日，科研創新項目《吹氣趕渣新技術運用研究》取得喜人成果 近日，“鋼鐵企業MES系統研究與開發、TM+T工藝生產低焊接裂紋敏感性壓力容器板開發研究”等兩項省科技成果通過省級鑒定 邯鋼: 近日，成功開發出用于鉻質耐火材料的X射線熒光熔片測定法 日前，鄂鋼棒材廠對φ14mm螺紋鋼進行三切分工藝改造成功 華菱衡鋼: 近期進行了富氧燃燒試驗，并取得成功 近日，鐵路運輸系統"GK1C型內燃機車水溫控制裝置"和"內燃機車控制信號驅動放大板檢測儀"兩項技術成果獲得國家知識產權局頒發的實用新型專利證書 武鋼: 日前，煉鋼三分廠成功開發鐵水稱量網上監控系統 敬業集團: 日前，軋鋼廠棒材φ16三切分試軋成功 。

鋼材

Mysteel綜合：2010年6月份鋼廠信息匯總

改造完工后，將使該廠生產工藝和裝備水平得到進一步提高 三鋼： 5月24日，三鋼棒材廠棒材廠160方坯改造項目順利完成，從此告別了150方坯的軋制，為棒材廠實現年度目標106萬噸創造了良好的條件 寶鋼： 日前，經過大修改造的寶鋼股份2050熱軋產線3號加熱爐實現點火成功 攀鋼： 攀鋼軌梁廠擴能改造工程950鋼軌加工線還建項目于6月21日試車成功 首鋼： 6月6日，首秦4300mm粗軋機正式竣工投產，加裝粗軋機架將使厚板軋機從120萬噸提高到180萬噸 鄂鋼： 6月13日，鄂鋼新2#3#轉爐技改工程開工 方大特鋼： 近日，方大特鋼簽訂燒結機改造工程總承包（EPC）合同，擬在淘汰2×36㎡燒結機的基礎上，新建一臺245㎡燒結機 投資合作 寶鋼： 日前，與峰峰集團就共同合作開發峰峰集團磁西一號煤礦和九龍煤礦項目簽署了框架協議 日前，煙臺寶鋼車輪有限公司在山東煙臺汽車零部件工業園奠基 19日，武漢寶鋼制罐有限公司在武漢開發區開工建設 6月20日，將與新西蘭清潔技術公司LanzaTech合作，將其“利用鋼廠尾氣生產燃料乙醇”的技術商業化 日前，寶鋼發展公司與一鋼公司簽訂了一鋼公司擁有的昌新鋼渣公司和開拓磁選金屬公司等兩家鋼渣處理公司的股權轉讓協議，寶鋼生產服務業上海地區固廢資源綜合利用業務整合的帷幕正式拉開 目前寶鋼集團、廣東省國資委和廣州市國資委正商討三方共同投資組建“廣東鋼鐵集團有限公司”事宜 武鋼： 6月1日，武鋼與美的制冷家電集團簽署全面戰略合作協議 6月2日，武鋼與武船重工簽訂戰略合作協議 6月23日，與澳洲RML公司簽訂莫桑比克煤炭項目諒解備忘錄，武鋼、中國交通建設集團還與RML公司簽訂了物流合作雙方協議 據悉，澳大利亞Riversdale礦業公司以8億美元的價格，把莫桑比克的贊比西（Zambeze)煤礦40%的股份出售給中國第三大鋼鐵企業武漢鋼鐵集團 重鋼： 6月10日，與韓國浦項達成合作協議，將共同開發熔融還原煉鐵技術，用于重鋼新區生產 近日， 重鋼與西安陜鼓動力股份有限公司簽訂了《戰略合作協議》 6月23日，涼山州政府與重鋼集團舉行座談共謀發展，加快重鋼集團在涼山發展 山東鋼鐵集團 6月8日獲悉，山東鋼鐵集團計劃重組山東省當地一家大型民營企業南金兆集團 中信銀行與山東鋼鐵集團24日在濟南簽訂首信150億元戰略合作協議 沙鋼： 5月27日，由沙鋼與臺灣和桐化學公司合股投資的沙桐煤化工項目正式開工建設 6月18日，沙鋼集團和深圳力合兩大行業巨頭各首期注資500萬元，聯合投資蘇州硒谷科技有限公司，致力于在獨墅湖畔打造納米硒技術領域高地 首鋼： 6月7日，首鋼計劃在未來5年再投資10億美元，以擴大其在秘魯的現有鐵礦石開采項目 6月29日，首鋼與九江鎮正式簽約投資加工配送中心，該項目首期投資額達5億元，加工產能將達30萬噸 漣鋼： 6月1日，華菱漣鋼與LG商事、金遠鋼材建立三方戰略合作關系 5月26日，華菱漣鋼與安賽樂米塔爾集團印度公司洽談了印度市場產品銷售合作事宜，就確保訂單兌現和加深合作等事項達成一致意見 方大特鋼： 6月4日公告，經協商，同意托管烏鋼公司100%股權 6月24日以9200萬元的價格競得江西省新余市仙女湖區九龍山巴丘園礦區外圍及深部鐵礦普查探礦權 昆鋼： 6月8日上午，昆鋼投資15億的曲靖建商貿園項目簽約儀式在昆明舉行 將于今年7月初與河口縣簽訂《河口口岸基礎設施項目合作協議書》 酒鋼： 5月31日，與天水鍛壓就合作、建設大口徑直縫埋弧焊管生產線進行了洽談 韶鋼： 5月31日獲悉，恒鼎實業擬與廣東韶鋼成立合資洗煤公司，另外，還簽訂了2011年至2020年為期十年的精煤供應量保證 新興鑄管： 5月27日，與國機集團簽署戰略合作協議 唐鋼： 日前，唐鋼氣體公司與中集集團簽訂液氬供應合同 本鋼集團： 5月8日,本溪鋼鐵與北臺鋼鐵進入實質合并重組階段,整合后的新集團產能將達2000萬噸,年營業收入超千億元 西鋼集團： 法國液化空氣(中國)投資有限公司計劃投資4980萬美元在西林鋼鐵廠內建設工業氣體(制氧機)項目，項目投產后，生產的高純氧氣產品將全部銷售給西鋼集團 聯發精密鋼鐵 6月9日，由臺灣義聯集團參與投資的天津聯發精密鋼鐵有限公司在天津開發區西區開業 臨鋼： 6月7日上午，臨鋼與山西平陽重工機械有限責任公司、中船重工物資貿易有限公司，三方共同出資設立臨汾鋼材深加工有限責任公司 津西鋼鐵： 6月9日,與中國鐵路物資總公司簽署戰略合作協議 寶雞鋼管： 6月9日，與新疆油田公司簽《新疆制管項目合作框架協議》合作協議 馬鋼： 6月9日，與安工大共建研究生培養基地 天津冶金集團 與中國民生銀行5月28日下午舉行了銀企戰略合作簽字儀式 龍成集團： 6月10日，中鋼集團拿下龍成集團許昌礦業有限公司6000萬元的許昌鐵礦選礦廠工程總承包合同，建設年產200萬噸的選礦廠 太鋼： 6月9日，太鋼與奧地利伯樂焊接集團簽訂框架合作協議 同煤鋼鐵： 6月20日，復星集團與大同市市政府、同煤集團簽署《鋼鐵項目戰略合作意向協議》 鞍鋼： 6月19日，與北京市昌平區政府在鞍鋼會展中心簽署戰略合作框架協議 河北鋼鐵集團 6月21日通知，將河北宣工的實際控制人河北省國有資產控股運營有限公司所持宣工發展公司100%國有股權委托河北鋼鐵集團持有 華菱集團： 6月24日，華菱集團與中遠集團在海南博鰲簽訂戰略合作框架協議 中陽鋼鐵： 6月24日，中陽鋼鐵與海威鋼鐵簽訂了《山西中陽鋼鐵有限公司與山西文水海威鋼鐵有限公司聯合重組成立呂梁鋼鐵集團框架協議》 安鋼： 6月23日，與西安陜鼓正式簽署了設備合同及備件庫存服務框架協議 永鋼： 6月28日，光大銀行給永鋼授信15億元貸款 三鋼： 6月8日，與淮北礦業集團簽訂了2011－2015年中長期煤炭購銷協議 新品研發 寶鋼： 日前，新投產的寶鋼特鋼事業部爐卷軋機成功軋制出第一卷不銹鋼卷 日前，成功試制出直徑762×30.2毫米及31.8毫米規格直縫焊管 日前，寶鋼首創高等級R5級系泊鏈用鋼 邯鋼： 近日，開發出澳標高強鍍鋅板G550 日前，汽車結構用冷軋板St37-2G成功下線 近日，專門為古巴量身定做的3800噸美標ASTMGrAA-283和ASTMGrCA-283熱軋卷板開平板成功下線 武鋼： 日前，與珠江石油天然氣鋼管公司共同研制完成“深海管線用直縫埋弧焊鋼管” 近日，武鋼江北公司冷彎型鋼廠成功試軋35個品種規格的高強度鋼薄壁管，所有品種規格全部達標 6月9日，由武鋼、中國通用機械總公司及合肥通用機械研究所共同完成的“高韌性-50℃低溫壓力容器用15MnNiNbDR鋼及工程應用技術研究”成功通過省科技成果鑒定 承鋼： 5月22日，公司首次成功軋制含釩30MnSi盤圓 近日，成功開發生產400余噸C35KΦ8.0盤圓 近日，承鋼公司提釩煉鋼二廠首次冶煉Q235D品種鋼獲得成功 攀鋼： 日前，攀鋼又一個鋼軌新品種——UIC60SS余熱淬火軌開發成功 6月17日，攀鋼軋成國內屈服強度最高的QST700汽車大梁鋼 萊鋼： 日前，特殊鋼廠成功試制生產出新鋼種20CrMnTiHSQ汽車變速器齒軸類零件用鋼 近日，特殊鋼廠為印度尼西亞某汽車生產商開發的SCM440高檔汽車用鋼，即將走出國門 寶雞鋼管： 寶雞鋼管研究院研發的連續管速度管柱開發項目于5月15日試制成功首盤3800米速度管柱產品 X100鋼級螺旋埋弧焊管用焊絲已于近日試驗成功 唐鋼： 近日，首次研發生產的預應力鋼絞線用熱軋盤條82B 6月5日，公司成功軋制電工鋼TGW800-1 撫順特鋼： 日前，成功生產出DTSH-1雙真空高質量模具鋼，填補了國內高等級工模具鋼生產的空白 近日，撫順特鋼股份公司成功試制了4毫米厚的鉻12熱軋板材 梅鋼： 近日，梅鋼冷軋熱鍍鋁鋅產品DC53D+AZ完成首輪試制 宣鋼： 日前，成功開發易切削鋼X1215 水鋼： 博宏公司螺紋生產線也可生產抗震鋼 石鋼： 公司研究開發易切非調質鋼取得成功并實現批量生產 北滿特鋼： 5月27日，成功生產調質材EN26 敬業集團： 5月，成功開發高強度結構鋼Q460C 本鋼： 日前，成功研發高速鋼離心復合軋輥 衡水薄板： 日前，衡板青島公司開發成功平板電視后背專用板 重鋼： 日前，重鋼新區成功試制出Q345qE橋梁鋼 韶鋼： 近日，韶鋼成功開發生產X80高級別管線鋼 舞鋼： 6月15日，700MW級水輪發電機組用300毫米厚Z向鋼板通過技術評審 長鋼： 6月18日，軋鋼廠成功開發并生產Q345低合金高強度φ30mm熱軋圓鋼 新興鑄管: 日前，股份公司軋鋼部成功開發∮6盤螺 科技創新 攀鋼: 攀鋼釩煉鋼廠開發成功“提釩污泥綜合利用技術研究” 5月31日獲悉，攀鋼采用超快冷工藝實現集約化熱軋鋼板生產 日前，攀鋼軌梁廠方坯加熱爐在線模型技術研究通過省級鑒定 “TiO2含量對高堿度燒結礦性能影響的技術研究與應用”項目通過省級鑒定 “搗固焦炭在攀鋼高爐上的應用技術研究”項目通過省技術鑒定 “降低攀鋼2000m3高爐鐵損系統技術研究”項目通過省技術鑒定 寶鋼: 日前，寶鋼鋼渣運用改良后的一、二級處理工藝，經深加工，作為再生資源廣泛應用于建材、配重、除銹等領域 “新一代高性能鉆桿關鍵技術研究及應用”科研成果進行技術鑒定 濟鋼: HGCJ-100A沖擊試樣自動加工填補國內空白 近日，建設工程課題《船用鋼板分層缺陷的研究》通過驗收 承鋼: 近日，承鋼公司更換轉爐出鋼口操作裝置、一種圓周方向可精確調整連接軸兩項技術被國家專利局授權為實用新型專利 日前，冶煉釩鈦鐵儲鐵式鐵溝技術在承鋼應用成功 梅鋼: 近日，科研創新項目《吹氣趕渣新技術運用研究》取得喜人成果 近日，“鋼鐵企業MES系統研究與開發、TM+T工藝生產低焊接裂紋敏感性壓力容器板開發研究”等兩項省科技成果通過省級鑒定 邯鋼: 近日，成功開發出用于鉻質耐火材料的X射線熒光熔片測定法 日前，鄂鋼棒材廠對φ14mm螺紋鋼進行三切分工藝改造成功 華菱衡鋼: 近期進行了富氧燃燒試驗，并取得成功 近日，鐵路運輸系統"GK1C型內燃機車水溫控制裝置"和"內燃機車控制信號驅動放大板檢測儀"兩項技術成果獲得國家知識產權局頒發的實用新型專利證書 武鋼: 日前，煉鋼三分廠成功開發鐵水稱量網上監控系統 敬業集團: 日前，軋鋼廠棒材φ16三切分試軋成功 。

普鋼

利益方激烈爭辯 煤層氣產業突破口艱難抉擇

很明顯，當地的煤炭企業無一取得了煤層氣礦業權，但確實有很多公司在打井采氣但煤炭企業也有一肚子委屈：我們正常治理瓦斯，所產煤層氣也惠及當地居民，做得很好，為什么不讓做？ 在我國，煤層氣屬于國家一級管理礦種，由國土資源部管理，而大部分煤炭資源的探礦權和采礦權又由所在地方政府管理。

煤層氣動態

煤層氣產業突破口艱難抉擇 利益方激烈爭辯

很明顯，當地的煤炭企業無一取得了煤層氣礦業權，但確實有很多公司在打井采氣但煤炭企業也有一肚子委屈：我們正常治理瓦斯，所產煤層氣也惠及當地居民，做得很好，為什么不讓做？ 在我國，煤層氣屬于國家一級管理礦種，由國土資源部管理，而大部分煤炭資源的探礦權和采礦權又由所在地方政府管理。

國內綜述

煤電之爭風云再起 港口乍現煤炭進口熱潮

徐揚說：“我現在是在天津港的一個煤炭裝卸碼頭，往年天津港的煤炭只有出口而沒有進口，但是從今年開始，大量的進口煤卻出現在天津港您看到的我身后的這個正在卸船的煤，就是從澳大利亞進口的焦煤” 天津俊安焦化工有限公司焦煤事業部總經理屈森說：“煉焦煤的進口，是明顯的增多，一、二、三月份，據不完全統計，應該在150萬噸以上，那么就說同比增加了有70％左右。

鋼材

煤炭企業挺進化工領域創造“雙贏”

中國很多煤炭企業正在形成由“煤炭-電力-建材-化工”四大產業支撐的循環經濟發展體系 據了解，目前煤炭企業已經占據了整個尿素產業的大半江山；在煤制油項目上獨領風騷；在甲醇等項目中也占有舉足輕重的地位 作為國內最大的煤炭企業，神華集團依托自身優勢，在煤化工領域同樣首屈一指。

熱點導讀

山西省副省長靳善忠：我們不鼓勵外省來挖煤

另外，長期以來，山西煤炭開發也一直受到正反兩個方面的評價部分意見認為山西省過度開采資源、環境惡化等據介紹，山西煤炭資源已探明儲量為2700多億噸，占到全國25%其中開采動用的約為1100多億噸 實際上，山西省一直很委屈靳善忠認為：“煤炭對山西經濟的拉動是主要的可煤炭自己的拉動也不過30%即使一噸不增加，我認為對山西經濟建設沒有什么影響，但我們不僅要考慮山西，還要考慮全國。

鋼材

鋼鐵企業提高成本競爭力的主要途徑

一?我國鋼鐵企業提高競爭力面臨的新挑戰 根據中共十六屆五中全會通過的《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十一個五年規劃的建議》,我國為了完成到2010年比2000年人均國內生產總值翻一番的目標,必須保持經濟平穩較快發展?實現“平穩較快發展”的增長率具體是多少,各方有不同預測,但大致都在8%以上?我們認為,今后五到十年內國民經濟增長率可能會略低于近兩年9%以上的速度,但拉動我國鋼鐵產品消費的主要因素,如包括房地產的固定資產投資?人口城市化?居民消費結構升級?外向型經濟及出口產品中機電產品比重提高等,將依然存在并將進一步深化?這些都將進一步擴大對鋼鐵產品的需求?因此,鋼鐵工業仍有較大發展空間? 但我們也應該清醒地認識到,目前鋼鐵產品的供求格局?鋼鐵工業發展的國際環境?資源環境和政策環境等正在發生深刻的變化,這些變化對我國鋼鐵工業提高國際競爭力提出了新的挑戰? 1.鋼鐵工業的市場環境將逐步趨緊 從世界鋼鐵工業發展歷史看,鋼鐵工業所處的市場環境隨著世界經濟增長的周期性波動而呈現周期性的迭宕起伏,其重要表現是鋼材價格的大起大伏,以及所引起的企業盈虧率大幅度變化? “鋼鐵周期”的形成,源于鋼鐵產業的供求關系變化有兩個特征:一是鋼鐵產品屬于需求缺乏彈性的商品,需求不會因價格上漲而同比例減少,也不會因價格下跌而同比例增加;二是鋼鐵產業又屬于供給缺乏彈性的產業,價格上漲不會導致供給立即增加,鋼材價格下跌也不會使已有能力馬上減產,甚至一些廠家為了降低固定成本而開足馬力增產?進一步加劇供求矛盾?需求和供給兩方面的特點結合起來?在經濟增長速度帶來的需求變化誘發下,鋼鐵市場便會呈現周而復始的波動?由于目前鋼鐵產業集中度還比較低,這種周期性的波動在可預見的將來仍會繼續下去? 我國自1993年起進入市場經濟體制,鋼鐵市場已經經歷過一個由高漲到蕭條,又進入高漲的周期,上個世紀末達到了底部,到2005年一季度末鋼材價格又到達歷史高點?從2005年逐月的情況看,由于鋼材產量增長高于需求增長,供求格局已經開始扭轉,造成鋼材價格顯著下降,大中型鋼鐵企業的盈利水平出現逐月走低的趨勢?而且,目前已有鋼鐵產能還在繼續釋放,新的產能正在建設?不少企業在“十一五計劃”期間仍有繼續擴張產能的計劃?根據上述情況初步判斷,今后幾年內鋼鐵產業競爭將更加劇烈,鋼材價格將持續在行業平均成本區徘徊? 2.原燃材料將在高價區運行 一是鐵礦石?我國鐵礦石資源的特點是品位低?開采條件差,鐵礦資源貧礦多?富礦少,全國鐵礦石平均品位33%,低于世界鐵礦石平均品位11個百分點,97.2%為貧礦,富鐵礦石僅占2.8%?隨著我國鋼鐵產量的迅猛增長,對海外鐵礦石的依賴程度越來越高,進口量從2001年的9230萬噸猛增到2004年的20809萬噸,2005年進口鐵礦石預計達到2.6億噸?2004年我國對進口礦石的依存度已為52%,預計五到十年內對外依存度將達60～65%?由于世界近70%的鐵礦石國際貿易量被3家寡頭公司所壟斷,它們之間極容易達成維持高價甚至限產抬價的協議,而國際社會目前尚無任何機制制約這種跨越國境的壟斷行為? 從國內資源看,2003～2010年,全國鐵礦石生產能力總體呈增長趨勢,到2010年達到峰值后,產能基本穩定,3億噸左右的鐵礦石生產能力可維持到2020年左右?但是,現有大型鐵礦資源基本上被大型鋼鐵企業占有,它們會根據自身需要安排礦石生產,不大可能增加產量供應其他企業?其余獨立小礦山資源儲量少,礦石品位低,沒有多少增產潛力,盡管其生產成本低于進口礦石,也不足以平抑被進口礦抬高的礦石價格?因此,如果今后在我國不能發現新的大型鐵礦資源,國內礦石市場將主要由國外礦石價格所引領? 二是煤炭?我國雖然是產煤大國,煤炭資源自給有余,但長期以來煤炭產業疏于管理,小煤窯遍地開花,導致煤炭供過于求,長期低價運行?這種狀況不僅嚴重破壞資源,而且留下巨額安全欠賬和事故隱患,致使礦難屢屢發生?近幾年國家不斷加強對煤礦綜合治理的力度,加上國內對煤炭的需求猛增,近一兩年煤炭價格比上個世紀末提高了一倍以上?預計今后隨著大批不合格小煤窯被關閉,以及大中型煤礦增加安全投入,過去的煤炭低價位時代將一去不復返? 鋼鐵工業是高耗能工業,能耗占鋼材成本比例約25%?我國鋼鐵工業以高爐一轉爐流程(長流程)為主,煤炭是長流程生產工藝的主要能源,約占總能耗的四分之三?煤炭維持高價運行,將對鋼鐵生產成本造成很大壓力? 三是電力?電力消耗約占鋼鐵工業能耗的四分之一?由于我國電力供應以耗煤的熱電為主,煤炭漲價將影響電價,間接提高鋼鐵工業的能源成本? 四是石油?鋼鐵生產過程直接消耗的石油很少,主要是內外部運輸耗費油料?鋼鐵工業本來就是運輸消費大戶,粗測噸鋼耗費大約5噸左右運力,加上我國鋼鐵產業布局不夠合理,不少鋼鐵企業地處內陸,運距較長,因此石油漲價對鋼鐵工業有重要的影響?近兩年來國際石油價格飛漲,一度超過70美元/桶,有的國際權威機構預測今后有可能漲到100美元/桶?如果這種情況出現,也將給鋼鐵工業的成本造成很大壓力? 五是水資源?鋼鐵工業也是耗水大戶,目前即使最先進的節水企業,噸鋼耗新水也要4噸左右?我國人均淡水資源只有世界平均水平的四分之一,特別是在嚴重缺水的華北地區集中了我國三分之一的鋼鐵產能,即使“南水北調”計劃實現,輸水的成本也很高?最近國家有關機構官員宣稱“水價還有上漲空間”,預計國家將繼續通過提高水價促進節水,這將給鋼鐵行業增加成本壓力? 3.國家政策影響分析 黨的十六屆五中全會已經明確,我國在“十一五”期間要著力調整經濟結構,轉變增長方式?降低消耗?減少污染,更加注重實現速度?結構?質量和數量相統一?這也為鋼鐵工業發展指明了方向,對鋼鐵工業節能降耗?降低成本提出了新的任務? 一是環保?防治污染?改善環境是我國建設和諧社會?促進經濟可持續發展的重要內容之一?我國鋼鐵工業除了寶鋼等少數企業環保狀況較好外,多數企業尤其是中小企業環保欠賬很多;在重點鋼鐵企業中,現有18家建在省會城市,有34家建在百萬以上人口的大城市,給城市環境容量造成很大壓力,也制約了自身發展?通過發展循環經濟?回收利用“三廢”固然能夠節約能源?原料?水和減少排污費用,對降低成本有有利的一面,但不可否認,不論搬遷新址還是就地完善環保設施,都要付出相應的代價,如增加投資和運行費用等? 二是鋼鐵產品出口?國家產業政策明確鋼鐵工業的發展規模應與國民經濟發展對鋼鐵產品的需求相適應,國家財稅部門也相應在鋼鐵產品出口退稅?以產頂進方面進行了政策調整?這些都意味著國家把鋼鐵工業定位為“滿足內需為主”,并不鼓勵鋼鐵產品大量出口,特別不鼓勵低附加值初級鋼鐵產品出口?鋼鐵工業即使完善了環保設施,仍屬于高能耗?高資源消耗的產業,何況還無法完全根除溫室氣體的排放,因此國家給鋼鐵工業的定位及政策轉變符合十六大和五中全會關于國民經濟健康?協調發展的方針,符合國家的資源戰略和社會整體利益?但國家限制鋼鐵產品出口的方針,對鋼鐵工業而言,也將加大國內供求矛盾和企業降本增利的壓力? 綜上所述,在未來五到十年里,鋼鐵工業的市場競爭將不斷加劇,企業盈利空間將明顯減小,一些不堪承受的落后產能將被淘汰,一些優勢企業能夠獲得更大的發展機會?順應歷史潮流,適應形勢和政策變化,大力降低成本費用,是劣勢企業求生存?優勢企業求發展的最重要措施,也是我國鋼鐵工業進一步提高整體素質,抵御國外鋼鐵產品沖擊的戰略重點? 二?提高鋼鐵企業成本競爭力的主要途徑 1.發展循環經濟?重點是降低能耗?水耗等 1980年以來,鋼鐵工業能源消耗一直占全國總能耗的10%左右,能源消耗結構中,煤炭占主導地位,電力其次,其它能源占有份額較少?近些年一些大中型鋼鐵企業重視了二次能源的利用,在節能降耗方面取得很大成績?例如濟鋼在以往實行“四全一噴”(指煉鐵全熟料?煉鋼全精煉?全連鑄?軋鋼全一火成材和提高高爐噴煤量)取得明顯成效的基礎上?近幾年又進一步以“源頭削減?過程控制?末端資源化治理”為方針,全面推行循環經濟?清潔生產?2004年與1995年相比,噸鋼綜合能耗從1204公斤標煤降低到698公斤標煤,噸鋼耗新水從21.4噸降低到4.9噸,均居行業先進水平?但是濟鋼認為自己在節能降耗方面仍有很大潛力可挖,如仍有部分富余煤氣無處利用不得不忍痛放散,燒結?連鑄?軋鋼等過程中的顯熱可以回收利用等?對于其他多數企業特別是中型企業來說,與濟鋼相比存在很大差距,甚至有的企業一邊有大量煤氣放散,一邊是軋鋼廠仍在燒油? 根據國內外的實踐,今后應大力推廣的重大節能項目如下: (1)干法熄焦技術(CDO) 從焦爐出來的紅焦炭(950～1050℃)所含顯熱相當于煉焦生產消耗總熱量的35%～40%?采用于法熄焦可回收紅焦顯熱的80%?同時,噸焦可產出3.9MPa的蒸汽0.45t,最高可達0.6t?干法熄焦可實現熄焦過程對環境不造成污染,是一個節能環保的重大項目?寶鋼?武鋼等企業生產實踐表明,干法熄焦可降低煉焦工序能耗68kgce/t?這個節能量約是鋼鐵工業總節能量的一半以上,應當引起各級領導的重視? 干熄焦還可提高焦炭質量?M40提高3%～8%,M10改善0.3%～0.8%,在焦炭質量不變的條件下,可多配10%～20%弱粘結性煤,還可節水0.38m3/t焦?使用干熄焦的焦炭煉鐵可降低焦比2%,提高產量l%? (2)高爐爐頂煤氣壓差發電技術(TRT) 采用透平發電機組,利用高爐爐頂煤氣的壓力能,實現發電?理論上,高爐爐項煤氣壓力在80kPa時TRT設備所發的電與所用的電能平衡,煤氣壓力在100kPa時才會有經濟效益,而煤氣壓力大于120kPa時會有明顯的效益?所以說,提高爐頂壓力對于高爐煉鐵和回收能源都有利,應大力推廣? 根據爐頂煤氣壓力變化,TRT設備發電量約30～50度電/噸鐵?煤氣采用干法除塵,可使發電量提高30%左右?煤氣溫度提高10℃,透平機出力可提高3%左右? 總體評估,TRT設備可回收高爐鼓風機能量的30%,能降低煉鐵工序能耗11kgce/t? TRT設備已能實現國產化,國產設備的造價要比國外低一半?一座2000m3高爐TRT設備運行率在85%時,年發電量可達0.5億度?目前我國有80多座高爐有TRT裝置,杭鋼420m3高爐成功地應用TRT設備? (3)高爐噴吹煤粉技術(PCI) 高爐噴吹煤粉是煉鐵系統結構優化的中心環節?是國內外高爐煉鐵技術的發展方向?又是鋼鐵工業優化能源結構?節能降耗?降低生產成本?實現環境友好的有力措施? 以煤代焦不但可以節能(煤系統工序能耗20～35kgce/t煤,焦化工序能耗142.2lkgce/t焦),緩解了我國主焦煤短缺的矛盾,又可減少煉焦過程對環境的污染,而且可以產生可觀的經濟效益(按目前原煤和焦炭的價差,每噴1噸煤粉可獲得500～600元的經濟效益)? 近年來?我國重點鋼鐵企業高爐噴煤比呈下降趨勢?2004年平均噴煤比為116kg/t,比上年度下降2kg/t?據統計,2004年有22個單位噴煤比下降?降幅最大的單位下降值達37kg/t?值得注意的是,一些大型鋼鐵企業的高爐噴煤比下降,這應當引起有關領導重視? (4)煤氣發電技術 鋼鐵生產過程中所產生的煤氣熱值約占購煤量熱值的34.12%,充分?科學合理使用煤氣對企業的節能有重大意義?焦爐煤氣是清潔?高熱值的優質能源,不宜用去發電?高爐?轉爐煤氣在各領域得到充分利用之后?剩余部分才去發電?因為煤氣轉為電力的能源轉化率低(煤氣鍋爐發電轉化率為25%,燃氣輪機轉化率為40%～50%)? 2004年重點企業的煤氣使用情況不容樂觀?有21家企業不回收轉爐煤氣,全行業總的回收量比工業發達國家回收水平差一半?轉爐煤氣的熱值要比高爐煤氣的熱值高一倍多,不回收是十分可惜的?有的企業高爐煤氣?焦爐煤氣全年約有l/4在放散,不但浪費了能源,而且對環境造成了污染?所以我們應大力推廣煤氣發電技術,向鋼鐵企業只買煤不外購電的方向發展? (5)全燒高爐煤氣鍋爐技術 全燒高爐煤氣鍋爐技術是中國的發明專利,有130～220t/h電站鍋爐機組?用2800～3500kj/Nm3熱值的高爐煤氣,對于220t/h鍋爐來說,出口蒸汽參數可達540℃?9.8MPa,可配套500MW汽輪發電機組?此鍋爐可摻燒轉爐煤氣?首鋼應用此鍋爐后,全年可供蒸汽57.6萬噸?發電4320萬度,實現節標準煤17.6萬噸,綜合年效益在4000萬元以上?此技術已在鞍鋼?馬鋼?武鋼?沙鋼?梅山?上鋼一公司?安鋼和新疆八一等企業廣泛應用? (6)煤氣燃汽輪機技術(CCPP) 工作原理:除塵后的煤氣與空氣混合后在汽輪機的燃燒室燃燒,產生高溫高壓氣體推動透平機組作功?發電:高溫氣體再進入余熱鍋爐,產生蒸汽,蒸汽輪機作功?發電?該技術裝備的優點是比常規鍋爐蒸汽發電量多70%～90%;比燃煤電廠用水少1/3,也沒有造成對環境的污染,占地小? 該設備要求技術條件高,要有足夠的煤氣量穩定供應,才能發揮出優勢?煤氣質量要求嚴格,如清潔度?熱值?壓力?氧和氫含量等,以保護設備正常運轉和長壽?設備復雜,控制嚴格,維護困難,費用高? 我國已經成為鋼鐵生產和消費第一大國,2003年我國GDP增長9.1%,而能耗增長15.4%?鋼材消費增長26.6%,隨著鋼鐵產能的持續增長,我國鐵?錳?鉻礦產資源可持續供應的矛盾將日益加劇,原材料供應?水資源和土地資源緊缺?環境污染和運輸負荷等問題將日益突出,為保證鋼鐵工業可持續發展,今后我國鋼鐵工業必須走循環經濟發展的道路,重視節約能源和各項資源,努力降低各種能耗? 2.積極參與國外辦礦?建立上下游長期合作伙伴關系 由于我國鋼鐵業的快速發展,與國際鋼鐵強國之間的競爭也會越來越激烈,許多鋼鐵強國出于控制資源的需要,在很多礦石供應國都有投資,據報道,日本JFESteel2004年8月買進必和必拓公司一家分廠20%的股權:韓國浦項集團也在2004年12月購入加拿大和澳大利亞煤礦公司的股權,國際各大鋼鐵集團都在加緊對國際礦石資源的控制?目前,國內也有許多具有戰略眼光的鋼鐵企業正在逐步控制原料供應鏈?上海寶鋼集團在里奧廷托公司的一家新礦山就擁有46%的股份;武漢鋼鐵集團?馬鞍山鋼鐵股份公司?江蘇沙鋼集團和唐山鋼鐵集團2004年3月與世界最大的礦產企業澳大利亞必和必拓公司達成了歷史上最大規模的商業協議,通過建立合資公司的方式獲得必和必拓轉租的澳大利亞一家礦山40%的股權,每年可以從后者購買1200萬噸鐵礦石,期限是25年?25年內4家鋼鐵企業將獲得總價值90億美元的鐵礦石,四家企業也因此得到了長期穩定且價格合理的鐵礦石資源,大大避免了原料上漲的經營風險? 近兩年來,國內主要鋼鐵企業紛紛與上下游建立戰略聯盟?寶鋼集團不僅與鐵礦?煤炭?有色金屬?遠洋運輸以及國內三大汽車巨頭?中船集團等上下游核心企業簽訂了戰略合作協議,同步甚至先期介入各自相關業務,而且還投資參股,占據汽車外圍產業的生產份額?雖然同行羨慕寶鋼在產業鏈安全上“先行一步”,但寶鋼依然不滿足于現有的“安全系數”,由此可見產業鏈在未來的市場競爭中會占有很重要的戰略地位? 3.實現產業集中,降低采購成本?管理和銷售等費用 降低管理和銷售費用的有效辦法是企業重組?產業集中? 以歐洲阿塞勒集團為例,2002年2月28日,法國于齊諾爾?盧森堡阿爾貝德和西班牙阿塞雷利亞三家企業聯合組成阿塞勒集團公司,成為當年全球最大的跨國鋼鐵企業,這一地位一直保持到2004年?阿塞勒集團公司歷年年報披露,2002?2003和2004年因公司合并帶來的利益(Synergy,合并效應)分別達到1.9億?4.05億和5.6億歐元?根據該公司的“合并說明書”介紹,所謂合并效應是以企業每年比合并前增加的利潤額,扣除每年原材料?能源和產品的市場價格變動因素后的余額,它們是由企業合并帶來的利益,包括共同大宗采購降低采購成本?減少管理機構和人員降低管理費用?共同使用已有的銷售和服務網絡降低銷售費用,以及集中使用研發資源等? 據了解,為應對鋼鐵工業的市場變化和競爭壓力,近些年來全球鋼鐵企業的兼并重組方興未艾?2004年10月,印裔英國人米塔爾(Mittal)出資82億美元(其中45億用于收購,37億用于支付債務)收購了美國第三大鋼廠國際鋼鐵集團(ISG),并購價格創下鋼鐵行業之最?2005年米塔爾及其家族控制的企業集團已成為世界最大的鋼材制造商,阿賽洛集團屈居世界第二?目前全球鋼鐵工業發展的趨勢是將原鋼生產轉移至成本低廉的國家,這種趨勢今后還會不斷加強?繼阿賽洛集團在巴西設鋼廠后,韓國浦項公司和德國蒂森克虜伯集團都打算在巴西建鋼廠?在國內,寶鋼已與上鋼一?三?五廠?梅山鋼鐵公司合并,武鋼和鄂鋼?首鋼和唐鋼?鞍鋼和本鋼都在謀求合作,組建區域性的大鋼鐵集團?外資在中國鋼鐵業的投資“擴容”決心也越來越大?德國蒂森克虜伯與鞍鋼在大連合資建設的鍍鋅板生產線已投產;新日鐵?阿賽洛與寶鋼合資組建的年產170萬噸的汽車板廠即將投產;日本JFE與廣鋼?韓國浦項與本鋼的合資項目正在建設之中?通過有效的企業重組和兼并,可以有效地降低管理?銷售等運營成本,提高其市場競爭力? 4.品種質量優化?相對降低成本 由于鋼材供給的快速增長,鋼材市場的利潤空間將逐步向市場短缺的高附加值品種轉移,因此注意優化品種質量,開發新品種?實施新技術也將成為企業提高盈利水平?相對降低成本的一條可選途徑? 根據我們對2004年全球前10大鋼鐵公司(包括居第六名的我國寶鋼1的財務報告分析,這些企業2004年共生產粗鋼2.84億噸,實現銷售收入1998.32億美元,平均噸鋼實現收入704美元?而同期我國大中型鋼鐵企業平均噸鋼實現銷售收只有3683元人民幣,折合445美元,是全球十大鋼的63.2%?這固然與國外價格高于我國有關,但主要是產品附加值差別造成的?由于附加值不同,盈利能力也有很大不同?全球十大鋼平均噸鋼實現息稅前利潤115美元,而我國大中型企業只有45美元? 提高產品附加值靠技術創新,這是企業發展的不竭動力,是增強企業市場競爭力的關鍵措施?技術創新是指企業應用創新的知識和新技術?新工藝,采用新的生產方式和經營管理模式,提高產品質量,開發生產新的產品,提供新的服務,占據市場并實現市場價值? 首先,要集中精力發展市場短缺的高技術含量?高附加值的產品和替代進口的品種?不斷改善品種結構,提高產品質量,降低產品成本,擴大市場份額,緊密跟蹤世界冶金技術前沿發展動向,大力吸收和研究國內外成熟的技術成果,不斷進行工藝技術創新,形成一批具有自主知識產權?具有競爭優勢的產品和工藝技術? 其次,要大力推進企業技術改造?圍繞增加品種?改進質量?促進清潔生產?提高經濟效益和擴大產品出口等方面開展技術改造,大力采用新技術?新工藝?新材料,不斷提高企業的工藝技術裝備水平,為生產滿足顧客需求的高質量鋼材產品提供保證? 第三,要多渠道籌措資金,加大技術創新投入強度?既要不斷增加企業研究開發經費,又要根據企業發展需要加大購買專利?技術引進和技術改造等非研究開發投入? 第四,加強知識產權管理力度,提高科技成果轉化率?一方面,應健全知識產權管理制度,加強專利技術?專有技術及技術秘密等知識產權的開發和利用,在技術創新的過程中將知識產權保護工作貫穿始終,實現有效創新;另一方面,還要推進科技成果產業化進程,積極抓好設備更新?技術配套?工業試驗?質量管理?信息收集等基礎工作,提高科技成果轉化率? 第五,要加強現代信息技術的應用,密切跟蹤信息技術的發展,在產品開發?設計?制造以及物資采購?市場營銷過程中,應積極采用現代信息技術手段,通過運用企業資源計劃(ERP)等計算機管理系統,實現企業內部管理的信息化?同時,應借助網絡技術實現商務信息的傳輸與共享,探索電子商務等新的貿易方式?(冶金管理) 。

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